钢筋笼及钢支撑起重吊装方案

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1、成都地铁 5 号线土建 14 标汽车吊起重吊装方案编制人：审核人：审批人：中铁二十三局集团有限公司成都地铁 5 号线土建 14 标项目经理部二 0 一六年四月六日目 录一、编制依据4二、 工程概况4三、 施工计划41、 施工进度计划42、 施工材料计划4四、 施工工艺技术44.1 施工方案44.2 施工工艺流程54.3 吊装配置参数54.4 钢筋笼起吊方法 .54.5 钢支撑起吊方法 .6五、 施工安全保证措施145.1 组织保障145.2 技术措施155.3 应急预案165.4 危险源识别与监控 .16六、 劳动力计划17七、 起吊作业计算书187.1 钢丝绳受力及强度计算.187.2 起重

2、量计算187.3 起重高度计算197.4 钢支撑计算197.5 汽车选型计算19汽车吊起重吊装专项方案一、编制依据1、建质 200987 号关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知。2、现有的施工设计图及初步设计图纸。3、建筑施工手册第四版。4、汽车起重机技术及安全操作规程。二、工程概况回龙站采用钻孔灌注桩，桩径主要采用 1.2m、 1.5m、类型钻孔桩基础，其中 1.2m孔桩 476根，桩长为 12.86 26.67m； 1.5m孔桩 8 根，桩长为 26.17 26.67m。主体结构 19 轴布置四道钢支撑， 938 轴布置三道钢支撑，明挖区间布置两道钢支撑，详见支撑平面布置图及

3、围护结构纵剖图。 钢支撑采用 609mm钢管，壁厚 t=16mm。钢围檩采用 I45c 组合工字钢。钢支撑及钢围檩均采用 Q235钢。钢支撑水平间距 2.45m4m。三、施工计划1、施工进度计划本标段桩基计划于 2016 年 4 月 5 日开工， 2013 年 5 月 30 日完成钻孔桩的施工 , 本标段钢支撑计划于 2016 年 6 月 10 日开工， 2013 年 7 月 1 日2、施工材料计划3、施工机械、设备投入情况序号机械、设备规格型号数量使用部位备注名称1汽车吊QY50A2 台吊装2汽车吊QY25A2 台吊装注： QY50A汽车吊用于钢支撑吊装，QY25A汽车吊用于钢筋笼吊装。四、

4、施工工艺技术4.1 施工方案钢筋笼按 12 米一节分节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2 至 1/3 中间部位，空中翻转，副吊松钩，汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。1.2m、 1.5m 桩径的桩钢筋笼吊装选用QY25A型汽车吊，4.2 施工工艺流程施工工艺流程图4.3 吊装配置参数1）选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重重量为25T，最大起升高度为 25m，参考建筑施工手册第四版。选用工作幅度 6m，主臂长 17.6m，起重量 10.4t ，

5、起升高度 26m。4.4 钢筋笼起吊方法1、起吊准备钢筋笼经验收合格后， 起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备， 明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、 听取技术与安全交底、 掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法； 认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。2、吊点位置钢筋笼起吊时， 在顶部设置 2 个吊点（位置为顶部加强筋位置） 用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1 个吊点（加强筋位置）用于翻身

6、起吊。在吊点位置多 1 根 20 加强筋。钢筋笼具体吊点见下图：3、钢筋笼起吊步骤1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。2）检查吊机钢丝的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。3）钢筋笼吊至离地面0.3m 0.5m 后，应检查钢筋笼是否平稳， 后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。4）钢筋笼吊起后， 主钩慢慢起钩提升， 副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。5）指挥司索工卸除钢筋笼上副吊点吊钩，然后远离起吊作业范围。6）指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳，在钢筋笼上拉牵引绳。下

7、放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出检查孔位情况后再吊放，不得强行入孔。7）当钢筋笼下到 B 吊点时，暂停放下，拆下B 吊点的钢丝绳、卡环。8）当钢筋笼继续往下插入，到A 吊点时暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下A 吊点的钢丝绳、卡环。9）在第一节钢筋笼吊放完成后，起吊第二节笼至孔口，进行主筋焊接，全部主筋焊接完成， 缠绕箍筋并点焊， 经验收合格后方可匀速下放。 依次从最下节往上吊装钢筋笼直至整个钢筋笼吊装完成。10）最上节钢筋笼下到孔口位置时， 用槽钢临时将钢筋笼支撑在孔口， 用水准仪测此时护筒顶标高， 根据钢筋笼顶标高， 算出吊筋长度， 焊拉吊筋在钢筋笼主筋上，然后将吊钩

8、挂在吊筋上， 缓缓下至设计位置， 在钢筋笼的顶吊圈内插两根平行的槽钢，槽钢横放在枕木上，将整个笼体吊挂于护筒顶端两侧的方木上，确保钢筋笼位置、高度准确。4、钢筋笼拼接在钢筋笼入孔前，先清除钢筋笼上的泥土等杂物，修复变形或移动的箍筋，重焊或绑扎已开焊的焊点。 钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上，主筋搭接采用单面搭接焊。焊接前，用钢筋板手绞紧，点焊使两主筋密贴，并焊立缝。吊放钢筋笼时， 现场设置两台焊机同时进行焊接，以缩短吊放钢筋笼时间，上下节钢筋笼主筋采用搭接焊接，单面焊接长度不小于10d。5、操作要点钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊， 主筋与箍筋采用点焊连接。在钢筋笼

9、下放到位后， 由于吊点位置与测点不完全一致， 吊筋会拉长等， 会影响钢筋笼的标高， 为确保钢筋笼的标高， 应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时，应匀速慢速入孔，不允许强行冲击入孔。当钢筋笼刚吊离地面后， 应停止起吊， 注意观察是否有异常现象发生， 若有则可立即予以点焊加固。6、检查验收钢筋笼起吊前， 检查钢筋笼各个焊点的焊接情况， 确认对吊点位置进行了加强焊接处理。最上一节钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须符合要求。对吊车须检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。 通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。4.5 钢支撑吊

10、装方法1、吊装前准备经检查合格后用红油漆在支撑上编号。同时检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性， 其中预加轴力所用千斤顶必须经标定合格后方可使用， 确保支撑安装作业能正常连续进行。 待土方开挖至钢支撑 500mm800mm位置时开始安装钢支撑，安装钢支撑禁止交叉作业，下方不得进行土方开挖作业。主体结构1 9 轴布置四道钢支撑， 938轴布置三道钢支撑， 明挖区间布置两道钢支撑，钢支撑采用 609mm钢管，壁厚 t=16mm。钢围檩采用 I45c 组合工字钢。钢支撑及钢围檩均采用 Q235钢。钢支撑水平间距 2.45m 4m。钢支撑施工工艺流程图1、

11、钢支撑连接形式钢支撑采用直径 609（t=16 ）mm钢管。钢管支撑分节制作，管节间采用法兰盘高强螺栓连接，支撑端部一端设活络头。钢管支撑的连接形式如下图所示：连接螺栓037钢支撑连接形式图2、钢支撑安装（1）预拼装钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进行预拼装， 拼装好后拉线检查顺直度，钢卷尺丈量长度， 并检查支撑管接头连接是否紧密、 支撑管有无破损或变形、支撑两个端头是否平整。（2）吊装前准备经检查合格后用红油漆在支撑上编号。同时检查支撑安装所需的吊装设备、焊接设备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性， 其中预加轴力所用千斤顶必须经标定合格后方可使用， 确保支撑安装作业能正常连续进

12、行。 待土方开挖至钢支撑 500mm800mm位置时开始安装钢支撑，安装钢支撑禁止交叉作业，下方不得进行土方开挖作业。安装方法钢管支撑采用 50t 汽车吊吊装（吊索验算见后） ，吊装示意图如下。汽车吊吊装钢支撑示意图. 吊装步骤：1、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员及障碍物，吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件连接可靠；2、钢支撑按吊装顺序分类堆放；3、钢支撑吊装前，必须在吊点位臵正确吊装，合理穿挂索具，并进行试吊。无异常后，需由司索工统一指挥施工；4、挂绳按顺序挂，吊绳不得互相挤压、交叉、扭压、绞拧。保持钢支撑平衡；5、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢升起，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中各工种需协调配合， 如发现支撑重心