2023地铁服务行业心得体会.doc

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1、2023地铁效劳行业心得体会2023地铁效劳行业心得体会。地铁效劳行业心得体会1转眼间,地铁2号线已经顺利开通试运营一年多了,地铁效劳不仅仅是把每一位乘客平安舒适的输送到目的地,它也是展示一个城市文明程度的重要窗口,所以我们每一个地铁工作者都有义务和责任为地铁的效劳增添荣耀。作为xx地铁志愿者,我们由地铁开通运营的那一刻起,开场了为地铁效劳前进的步伐。这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工平安等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生

2、异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站,兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。在根本熟悉了行值的工作任务后,我开场了第第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作,进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想

3、是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必需要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也表达出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精华。之后我便开场了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑

4、问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员,让乘客感到满意。最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,答复乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,制止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,制止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,制止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时恳求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决

5、一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反响。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕,而是新的一个开场。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经历和本卷须知,更加努力的做好自己。地铁效劳行业心得体会2这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经

6、历,一个个实习过的岗位:行车值班员后文简称“行值”、客运值班员后文简称“客值”、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成局部,而我们在这些岗位上的经历体会就显得非常珍贵。 这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工平安等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对

7、较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。在根本熟悉了行值的工作任务后,我开场了第二个岗位的实习客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作,进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必需要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也表达出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗

8、,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精华。之后我便开场了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员,让乘客感到满意。最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,答复乘客的询问,特别注意帮助老弱

9、病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,制止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,制止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时恳求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以

10、便于发生紧急情况时可以马上做出反响。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕,而是新的一个开场。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经历和本卷须知,更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。2023效劳行业工作心得体会说实话,四天时间不可能对一个岗位进展彻底的观察,更别提效劳是一个新兴出现的名词,是一个很多学者研究的新方向,要学的东西实在太多。所以,以下只是我个人笨拙的见解和感想。首先,我觉得效劳必需要有它针对的人群

11、,效劳需要随着针对的人群不同而有所变化。比方我们零售行业,因为我们要效劳的人不仅数量多,而且各方面都参差不齐,所以,效劳必须有重点,团购必须针对购置力强且有这方面需求的事业单位、团体及个人,给他们提供特殊的效劳。平时促销活动要有相关的主题,要理解这个主题对效劳提出的要求。其次,效劳要有他自身的标准,要有一个可实际操作的流程。如效劳台的打包、存包、开发票、办理睬员卡及其卡片管理、办理储值卡及其卡片管理、退换货、促销支持等,这些都需要用一个标准的流程把他详细化。只有把一个任务详细化,所有人承受的效劳才是对等的,也才能防止遇到问题效劳台人员不知道如何处理的情况,同时消除员工心情对工作的影响。再次,效

12、劳提供者必需要有胜任她自身任务的技能。这就需要公司给自己的员工不定时地提供培训,以应对对消费者对效劳要求越来越高的需求。最后,效劳必须是能给消费者带来实在好处的。如能使消费者心情愉快、或者能使消费者感觉温馨、甚至让消费者感觉我们公司值得他信赖。因为,说到底,效劳就是为了进步顾客的忠诚度,是以追求公司的长远利益为出发点的。那么,下面我开场说一下我在效劳部看到的我们自身的缺乏及应对策略:一、效劳没有明确的标准和流程。1.只要顾客要求,效劳台人员就可以拿着钥匙去翻开电子柜。这容易引起顾客东西的丧失或者某些顾客对电子柜存放物品的担忧应对策略:翻开电子柜必需要有第三方监视,如防损员对开电子柜进展监视。并

13、且,在翻开电子柜前,必需要顾客描绘出他/她存在电子柜里东西的规格、颜色,数量等 ,只有信息正确,方可把物品拿走,拿走前还要做好相应的登记,如顾客省份证、 号码的登记,最后让顾客签字确认。2、效劳台人员有时候遇到问题不知道如何处理,导致顾客在效劳台前久等,甚至造成有些顾客不耐烦应对策略:对开发票、退换货、打包、存包、办理睬员卡及其卡片管理、办理储值卡及其卡片管理、促销支持等这些效劳台经常性、简单的工作进展一个流程化的管理。也就是说,把这些工作详细化,一项工作一个流程,如办理睬员卡及会员卡管理你只要按照流程去做就可以了。流程制定后,分发到每个人手里学习,所有人都必须遵守,不得擅自违犯。3、效劳台工

14、作人员多的时候,有些人不知道自己该干嘛,于是站在效劳台里面望着工作的人手忙脚乱。应对策略:不管是新手或者老手,都必需要有自己的职责,要有明确的分工,今天你做什么,在人多的时候就必须做什么,不得这个工作做一下,那个工作做一下,最后导致工作效率低下,而让顾客在效劳台前活受罪。当然,人少的时候可以让员工去学习那些自己不太熟悉的工作二、新手较多,且都不太理解自己的工作应对策略:每项工作在新员工进来之时就必须先制定好一个完好的工作流程手册,并分发给他们。在她们上任之初,需要给他们提供一次简单的培训,培训完毕,再给他们一个固定的岗位。以后,渐渐再对他们轮岗,直至他们熟悉效劳台工作的所有流程。ps:要用人所

15、长,新手同样也有他们自己的长处,如有些人打字较快,可以先分配到开发票的岗位,有些人擅长沟通,可以先放到处理顾客纠纷的岗位,这样不仅可以增进他们对工作的信心,同样也可以起到更快投入工作的作用三、效劳没有针对性。我看到效劳台对所有的顾客都只是做了一个简单的登记,没有挖掘一些有效信息进而对一些有特殊需求的人提供有针对性的增值效劳应对策略:对于大宗购置或者一些有购置实力的顾客,要做好跟踪工作,并从数据中挖掘他们的爱好,针对他们的爱好提供一些公司具有特色性的效劳四、也是最后一点,就是效劳质量问题。我觉得作为零售行业与顾客对话窗口的效劳台,要做的不仅是满足顾客需求,还要看到顾客潜在的需求,不只是要到达顾客

16、期望,还要超出顾客的预期应对策略:可以在网上开拓一个新百园地bbs,顾客在论坛里可以畅所欲言可以交流购物心得,也可以谈自己对新百的期望,还可以谈公司需要改良的缺点,公司要做的只是引导他们说真心话;不时进展一次问卷调查,对自己的效劳随时进展监视、改良;让员工隔段时间当一回忆客,去体验一下自己效劳存在的缺点。2023效劳行业心得体会大全效劳行业心得体会大全【1】作为效劳行业来说,至关重要的是微笑效劳。轻松、舒适、信任和关爱始终是微笑效劳的内涵所在。在作风建立年,在大力开展“形象工程”的今天,我们作为一名收费人员应该如何理解“微笑效劳”呢?在武汉西所学习了两天后我终于明白了什么是起真正的含义。对于广阔的司乘人员来说,收费人员硬挤出来的笑还不如不笑。假设我们只顾一味“开发小的资”,强求自己向司乘人员去笑,这是不明智的做法。微笑,是一种愉快心情的反映,也是一种礼貌和修养的表现。我

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