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1、关于对个人结算运费工作中问题的说明近几个月来，因对个人结算运费的问题，个别脾气暴躁的车主与 我结算工作人员发生争吵、冲突，严重影响了我办工作秩序与氛围， 现特将情况说明如下：一、对个人结算运费的现状与问题对个人运费的结算主要包括两个板块的内容，一是车站对外单 位个人车主的运费结算，二是对我司普快公司合作车主的运费结算， 先分别说明如下：1、对外单位个人车主的运费结算。一般程序为：车主交单结算 人员结算-审批-出纳付款-做账，然而，在实际操作中，这一 程序并非一帆风顺，出现了以下问题：1）、车主或其司机在交单时，未正确填写结算委托人名字（未写或写 错），导致运费结算后，因交单人所留付款对象名字与
2、结算委托人名 字不一致，不敢付款。尤其是在车主希望将钱打到自己账户而非结算 委托人账户时，这一问题更为普遍。2）、车主未自行核算客凭金额，或者虽自行核算但未在所交单上说明， 导致工作人员不敢结算。一方面，我工作人员无法对每个车主的运费 都进行逐张客凭累加汇总，然后核算，效率低下，另一方面，即使我 工作人员累加汇总并结算出余额，但又怕与车主自己核算的金额不一 致，车主又重复查账、查凭证，增加了工作负担，对此我工作人员一 般将其搁置，留待车主自行核算汇总后，再行结算。3）、加班、顶班及打错车属信息而无法结算问题。系统中设置的公式 只能对原定的正班车牌产生核算作用，一旦发生加班、顶班及车站打 错车属
3、信息等非正常情况时，已设置的公式就无法对这些情况发生作 用，导致系统无法结算，又需车站重新单独对这些情况设置公式，才 能顺利结算，更为麻烦的是，车主一般交单时，总是将加班、顶班、 打错车属的客凭单夹杂在常规客凭单中中，这样结算工作就难以进 行，需逐一将加班、顶班、打错车属的单找出，找车站设置公式，然 后结算，这就无法保证运费结算在时间上的一致性，而车主则误会我 们不给他结单、扣押运费，难以协调。综上，对外单位个人车主的结算，问题主要出现在交单和结算两 个环节，交单环节主要表现为车主所留信息不全，或与委托结算人信 息不一致，无法结算或不敢付款。结算环节则主要表现为车站未及时、 正确的设置加班、顶
4、班公式，或者未正确录入车属、车牌信息，导致 无法结算，而车主则将一切责任和矛头直指结算办，认为结算办有意 不给他结算、拖欠其款项，导致矛盾、争吵。2、对普快公司合作车车主的运费结算。合作车车主在我司车站运费 的结算，一般不存在问题，主要问题发生在普快车主外站运费（代收 代支款）结算的问题上。一般对普快车主外站运费结算的程序为：收 款-列账-扣营收规费-余额付出，因最终的付款均为当月月 末出账后下月月初集中、统一审批付款，对于收款时间早一点的，收 付的时间跨度一般就在一个月左右，这是正规程序所必须的时间。然 而，车主并不耐心等待这一程序，总是在其运费进入我司账户之时起， 就不断催促运费，态度蛮横，稍有不敬，便与我工作人员发火、争吵。
