《运输企业风险评价设计报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《运输企业风险评价设计报告（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、-风险评价报告一、 目的全面识别我公司经营活动中的危险、有害因素识和风险，制定切实可行的纠正及预防控制措施，将公司经营活动的危险、有害因素和风险进展有效的控制，减少各种危害的发生，从根本上消除或降低危险、有害因素和风险。二、 风险评估机构组成及职责1、风险评估工作小组人员组成 组长： 副组长： 成员：2、 风险评估工作小组职责 根据所确定评价对象的作业性质和危害复杂程度，应用平安系统工程原理，选择科学，合理的评价方法进展定性分析评价，根据评价结果确定重大的平安危害，提出风险控制的措施，列出危险、危害因素，制定风险评价报告，落实重大事故隐患的整改。三、 评价的围1、 道路旅客运输车辆行车前平安检
2、查；2、 车辆行驶过程中的平安风险，包括驾驶员违规驾驶、操作错误、其他交通参与者的不平安行为、车辆平安技术性能不良等；3、 收车后的平安检查；4、 不同运行条件下产生的风险，包括山区道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、穿插路口、隧道、桥涵等；5、 不同天气状况运行可能的风险，包括夜间行驶、雨雪天行驶、大雾天气、高温天气、沙尘暴天气等；6、 台风、地震、冰雹、泥石流等自然灾害。四、 评价方法 评价方法的选择原则为：充分性原则、适应性原则、系统性原则、针对性原则、合理性原则。 本次危害识别和风险评价工作，在充分考虑被评价系统的生产特点和参与评价人员的文化程度水平的根底上，主要采用平安检查表分析SC
3、L和工作危害分析JHA)法进展评价。五、 文化、危险、有害因素识别及风险评价的依据及评价准则 本次风险评价主要依据国家和地方的有关法律、法规、标准及公司各种平安管理规章制度、技术规和以往发生的事故统计资料等位判别准则。危险事件发生的可能性L)取值，与事件发生的频率、现有的预防、检测、控制措施有关。等级数字越大，事件发生的可能性越大。事件发生的可能性L判断准则如下：评价危害及影响后果的严重性S等级法律、法规及其他要求人财产万元公司形象5违反法律、法规发生伤亡50重大国影响4潜在违反法规丧失劳动30行业、省3不符合企业的平安生产方针、制度、规定6-10级工伤10市影响2不符合企业的操作程序、规定轻
4、微受伤、间歇不适10企业及周边区影响1完全符合无伤亡无损失形象没有损失危害发生的可能性L及频率分数偏差发生频率平安检查操作规程员工胜任程度意识、技能、经历监测、控制、报警、连锁、补救措施5常规活动每天、每星期发生；非常规活动几乎每次作业发生；每次检查都存在不符合标准从不按标准检查没有操作规程不胜任无任何培训、无任何经历、无上岗无任何措施或有措施但从未使用4常规活动每月发生；非常规活动经常发生、不符合标准经常出现很少按标准检查、检查手段单一、走马观花地看 有、但只是偶尔执行；操作规程有但不完善不够胜任有上岗证、但没有承受有效培训有措施、但只是一局部，尚不完善3常规活动每季度发生；非常规活动偶尔发
5、生；不符合标准偶尔出现。经常不按标准检查、检查手段一般有操作规程，比较完善，但只是局部执行一般胜任有上岗证，有培训，但经历缺乏，屡次出过失防控制措施比较有效、全面、充分，但经常没有有效使用2过去曾经发生；过去曾出现偶尔不按标准检查、检查手段较先进、充分、全面有详实、完善的操作规程，但偶尔不执行胜任，但偶然出过失防控制措施有效、全面、充分，偶尔失去作用或出过失1从未发生或从未出现按检查标准检查、检查手段先进、充分、全面有详实、完善的操作规程，而且严格执行高度胜任培训充分，经历丰富，平安意识强防控制措施有效、全面、充分。预防性控制措施和恢复性控制措施风险是发生特定危害事件的可能性及后果的结合。即：
6、风险度R=可能性L后果严重性S风险的等级判定准则及控制措施如下：风险等级判定准则及控制措施风险度等级应采取的行动/控制措施实施期限20 25巨大风险在采取措施降低危害前，不能继续作业，对改进措施进展评价立即15 16重大风险采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评价立即或近期整改9 12中等可考虑建立目标、建立操作规程，加强培训及沟通2年治理4 8可承受可考虑建立操作规程、作业指导书，但需定期检查有条件、有经费时治理 4轻微或忽略的风险无需采用控制措施，但需保存记录六、 危险、有害因素识别和评价的程序危险、有害因素识别和评价的程序为：评价前的准备、危险、有害因素识别与风险、评
7、价单元的划分、定性评价、提出对策措施、形成风险评估结论及建议、列出危害因素清单，编制风险评价报告。七、 评价单元的划分 为了便于风险评价工作的开展，提高风险评价工作的准确性，本次风险评价分别为以道路旅客运输作业活动和机动车辆技术性能为两个评价单元，从一动一静两方面对道路旅客运输企业存在的平安风险进展评价。八、 评价结果本次危险、有害因素识别和风险评价，每一个危害的分析过程都按：发生的可能性L严重性S=风险度R进展了分析、评价，根据风险度R的大小来判定是否为重大危害，判定危害大小的标准时风险度R在20 25的为巨大风险、风险度R在15 16的为重大风险、风险度R在9 12的为中等风险、风险度R在
8、4 8的为可承受风险、风险度R小于4的为轻微或忽略的风险。从评价结果来看，大局部危害的风险度R在1 15之间，风险度在15 16之间的共有2项，风险度在20 25的没有。根据公司风险评价判据标准，确定公司重大风险由2项，分别是：1、驾驶员操作错误导致的交通事故；2、车辆技术状况不良导致的事故。此次评价未评价处巨大风险。通过评价可知，公司的平安器材、设施和劳动防护用品及公司各种规章制度、规定、标准能够符合国家及运输行业平安要求。本报告根据危险、有害因素识别和风险评价评出的危险度，确定了重大风险，提出了相应的平安控制措施、改进措施。导致事故的因素虽然很多，但只要严格执行平安管理制度和平安操作规程，
9、并采取相应的技术措施，预防和减少事故是平安可以做到的。九、 建议通过危害识别和风险评价的结果可以看出，违反平安操作规定。违章驾驶市导致行为和平安事故的主观因素，车辆技术状况不良，带病作业、不及时排除故障等是导致事故的客观原因，任何一项隐患如果不及时消除，都有可能酿成不可挽救的损失，道路旅客运输关系着广阔人们群众的生命财产平安，是民生的重要大事。如果做不好，导致群死群伤的道路交通事故，对企业、对职工、对群众都是巨大的损失，我们企业要肩负好自己的职责，把平安运输作为头等大事，一定要抓好、做好，为维护和谐、平安的出行环境尽一份力量。 西汉. z-道路旅客运输企业危险源辨识危险源分类危险源具体表现 行
10、车前平安检查行为行驶证忘带或过期车辆部件故障，平安隐患甚至交通事故轮胎气压缺乏；发动机故障；仪表工作不正常，有关部位漏油、漏水、漏气；油量、水量，机油量缺乏；喇叭、灯光、刮水器、后视镜等故障；平安设施缺乏，影响应急救援 驾驶员违规驾驶一般性违规，不指向他人为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口，驾驶员逆行、停车、超速行驶、酒后驾车、倒车、掉头、会车、牵引、客车超员等违规行为指向他人，具有攻击性、报复性成心和前面车辆靠的很近，以示意前面的驾驶员提高车速或赶紧让路对阻碍自己行驶的车辆，如行驶缓慢或“加塞车辆感到非常气愤，使劲按喇叭，爆粗口表示不满，甚至成心超车后紧急制动强行超车强行变更车道 驾驶员操作错
11、误危险性错误、如操作不当、操作失误在湿滑路面紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘在紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板变更车道没有观察后视镜由主路驶入辅路时，没有注意视觉盲区的行人、非机动车转弯时，未注意车辆外轮差，车辆落入边沟等短期无危害性错误分道口行驶路线选择错误等驾驶员注意力分散 主观原因驾驶员在驾驶过程中接打、走神、与人热烈交谈、观察其他交通事故或者过度关注新奇事物等客观原因高速公路环境单一。驾驶员注意力无法持续集中等其他交通参与者的不平安行为违反通行规则其他机动车驾驶员逆向行驶、违规占道行驶、超车、超速行驶、酒后驾驶等行人、非机动车不按交通信号灯通行、逆行、违规占用机动车道等竞技
12、驾驶等. z-其他交通参与者的不平安行为行为不自知、不自觉老人行动缓慢、行走时不注意观察路况，遇到危险情况来不及躲避儿童行为不自知、不具备道路平安意识，嬉戏打闹、闯入马路其他交通参与者在经过路口时，无视危险，突然出现行人打伞，遮挡住视线，不顾及周围车辆等专注其他事物行人边走边交谈、接打或听音乐、无视车辆靠近路面施工工人专注于施工工作道路维护人员专注于清理道路工作等构造存在风险车体庞大转弯、倒车、停车、超车等占用多车道重心高、容易侧翻遇软路肩、危桥、易垮塌道路设施车身存在视觉盲区驾驶员看不到盲区行人、其他机动车等形式特点存在风险与其他车辆之间存在速度差高速公路小客车与大货车、大客车的设计车速及限
13、制车速不同，存在绝对的速度差。迫使其他车辆频繁变更车道、超车、风险加大外轮差大转弯时碰撞、刮擦侧行人、其他车辆等加速性能差加速慢被后车追尾惯性大、制动距离长前方有紧急情况，不能及时减速停车技术状况不良制动劣化或失效不能及时制动转向不良或失效不能按意图转向照明、信号装置故障前照明灯损坏、照明受到影响、夜间时驾驶员无法观察路况转向灯不亮，转向意图不能传达侧向稳定性差车辆在横向坡道行驶，或进展超车，转弯等操作时，已发生侧滑或侧翻车辆悬架，减震系统缺陷车辆进入坑洼路面时，颠簸严重，使驾驶员或乘客感觉不适，还可能是装载的货物掉落车速表故障驾驶员不能准确掌握行驶速度轮胎磨损严重、有裂纹或扎入杂物车辆在行驶
14、中附着力不够，制动距离延长已发生爆胎技术状况不良发动机故障车辆无法启动车辆抛锚、应急停车，影响其他车辆通行车辆中途熄火，无常操控主动装置失效后视镜损坏后视镜损坏，驾驶员观察道路交通情况受到影响刮水器失效雨雪天刮水器无法使用，视线受影响喇叭失效喇叭不响，其他驾驶员或交通参与者听不到车辆靠近的信号遮阳板掉落驾驶员眼睛被太直射，影响观察制动防抱死系统等平安装置失效车轮暴死，车辆侧滑被动平安装置失效平安气囊损坏车辆发生碰撞等事故时，平安气囊不能弹出，驾驶员头部直接撞到转向盘或前风窗玻璃上平安带损坏车辆发生碰撞等事故时，无法束缚驾驶员或乘客，致使他们受伤保险杠损坏发生碰撞事故，无法呼吸、缓和外界冲击力，防护车体座椅平安头枕损坏或掉落紧急制动或车辆发生事故时，驾驶员头部得不到保护，颈椎易受
