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1、95r马鞍溪大桥挂篮施工方案福州长乐国际机场高速公路二期工程马鞍溪大桥箱梁悬浇施工方案中交路桥北方工程有限公司福州机场高速A2合同段2008.7.1目 录一、编制依据1二、工程概况1 三、施工方案 2四、施工质量标准要求9五、施工计划10六、机械设备及人员配备10七、质量保证措施10八、安全保证措施11九、文明施工和环保13附图14 一、编制依据1、福州长乐国际机场高速公路二期工程A2合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。2、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）3、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004
2、）5、公路工程国内招标文件范本（2003年版）。6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。7、福建省高速公路桥梁施工标准化指南（试行）。二、工程概况福州长乐国际机场高速公路二期工程A2合同段，路线位于福州市马尾区境内，起于马尾镇上德村YK4+060.000，终于马尾镇魁岐村YK9+145.000，路线全长5.085km。马鞍溪大桥位于马尾区上德村境内，横越山间沟谷，跨马鞍溪水库大坝及水库库区；左线桥起点桩号为ZK4+295,终点桩号为ZK4+683.5,桥型布置为5*30米连续刚构T梁+（62+110+62）米变截面刚构箱梁；右线桥起点桩号为YK4+286,终点桩号为YK4+674.5,桥型布
3、置为4*30米连续刚构T梁+（62+110+62）米变截面刚构箱梁+1*30米简支T梁。主桥箱梁桥主墩和过渡墩为薄壁空心墩，引桥T梁桥为柱墩，桩基采用灌注桩基础，桥台为U台，扩大基础。本桥主桥三跨结构为单箱单室变截面刚够箱梁，总长234m 。箱梁顶板宽度为16.75m，底板与墩身同宽8.75m，箱梁底板保持水平，通过梁腹板的高差，实现顶板单向横坡，箱梁量一般悬臂长度为4m，通过平曲线内外侧箱梁长度差，实现平曲线过渡。控制断面梁高：中支点处6.2m，边跨直线段及主跨跨中处2.5m。全桥箱梁部分主要工程量：C55砼6365m3，钢筋6274.5T，钢绞线474.8T，精扎螺纹钢111.9T。三、施
4、工方案（一）、挂篮构造马鞍溪大桥箱梁悬浇采用菱形挂篮，挂篮锚固悬吊在已经成型的0块上。在挂篮上进行下一个梁段的立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土和预应力筋的张拉等作业，完成一个循环后，新的梁段产生，挂篮前移固定在新的梁段上，如此循环直至悬浇箱梁完成。挂篮是按照最大梁段进行设计的，为无平衡重自行式挂篮，自重50t，加上模板、千斤顶、导链等自重约55t，设计承受施工荷载150t。菱形挂篮由主桁架、行走及锚固装置、底平台、内外侧模板、前吊装置、后吊装置和前上横梁等组成。1、主桁架主桁架由两片桁架和一片横联组成。桁架材料为双28b槽钢，均使用16 钢板焊接成箱体并用螺栓连接成菱形,由横联连成整体,组成挂篮主要
5、受力结构。2、底平台及底模板底模架由15根纵梁和前后横梁组成,纵梁为I40b工字钢，前后横梁由2I40b工字钢组焊而成。前下横梁通过吊带与前上横梁连接,后下横梁通过QL32 精轧螺纹筋与已浇注梁段底板连接。底模采用面板为5mm钢板的大块组合钢模板,下垫100 mm 120 mm 的30cm 方木,底模板和方木用U 形卡固定在纵梁上,以便脱模和固定。3、前上横梁前上横梁由2I40b工字钢组焊而成,连接于主构架前端的节点处,将两片主桁架连成整体。4、钢吊带前吊带由150 mm 20 mm 的16Mn 钢板用销子连接而成，后吊带由180 mm 36mm 的16Mn 钢板用销子连接而成，销轴直径为50
6、mm，采用45号钢加工而成，用LQ30 千斤顶及扁担和垫梁调节长度。5、内外模板箱梁外侧模采用5mm钢板和钢框组焊而成。两外侧模各支承在两条滑梁上,走行滑梁通过吊杆悬吊在前上横梁和已浇注的箱梁翼板上。走行梁用I40b 工字钢。内模由5 mm 钢板和钢框组焊而成。内模桁架吊在2 根内模走行梁上。走行梁吊在前上横梁和已浇梁段的顶板上,内模脱模后可沿走行梁前行。走行梁采用240a组焊而成。6、挂篮走行及锚固系统走行装置由轨道、反扣轮和千斤顶等组成。轨道由双拼25号槽钢a及16钢板组焊成型断面,轨道每隔1m 与竖向预应力筋锚定。竖向预应力筋为QL32 精轧螺纹筋,外露0.3 m。根据梁段长度,轨道长度
7、3.5 m。挂篮设前后支座各2 个,前支座支承在轨道顶面,下垫聚四氯乙烯滑板,可沿轨道滑行。后支座以反扣轮的形式沿工钢缘滑动,不需加设平衡重。用千斤顶在主桁后端牵引钢绞线带动挂篮前移。在灌注砼时,挂篮后端用6 根32精轧螺纹钢锚固在已成梁段上。（二）、挂篮悬浇施工方案1、挂篮悬浇施工步骤:挂篮安装预压；绑扎底板钢筋、腹板钢筋，组拼内模，上对拉杆，绑扎顶板钢筋，立端模,浇筑砼；砼养护期间拆除或放松内、外模架后锚固点及前吊带，将外模架落于侧模滑梁上；砼强度达到设计值90 %时,张拉、压浆，底平台吊带及吊杆系统下落1530 cm；拆除底锚、后锚，用千斤顶将主桁顶起，在轨道上安装四氟板；用2 台25t
8、千斤顶牵引挂篮整体行走到下一块的位置，锚好后锚杆，垫实前支点；调整固定底平台、侧模和吊带系统；进行下一节段钢筋砼施工。2、挂篮安装预压待0#块预应力束全部张拉完成后，即可安装挂篮各构件：安装并用竖向预应力钢筋锚住轨道；将组拼好的主桁吊装就位； 安装后上横梁，用精轧螺纹钢筋锚固后端；安装前上横梁、吊带紧缩装置及吊带；安装前下横梁；安装后下横梁、底平台纵梁； 安装侧模及内模滑梁，将用于0#块施工的侧模及内模拖出。挂篮安装采用塔吊和导链配以人工进行，挂篮拼装完成后，首先进行预压试验，采用钢绞线张拉法进行预压，预加压重量为悬灌节段混凝土的重量120%。3、挂篮走行首先，在梁段顶面找平并测量好轨道位置，
9、铺设垫枕和轨道，将底模用导链吊挂在外模走行梁上，松开主构架后锚点，用千斤顶牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动至下一节梁段位置并重新锚固。4、挂篮使用注意事项挂篮的安装运行及使用均为高空作业，要采取全面的安全保证措施；现场技术人员必须检查挂篮的位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决。检查预留孔位置的准确性及孔洞是否垂直；浇筑混凝土前后吊带用千斤顶顶紧，且三处受力均匀，以防承重后与已浇筑梁段产生错台；施工中加强观测标高，轴线及挠度等，整理出挠度曲线。5、挂篮悬臂施工（1）悬灌梁施工工序挂篮就位调整底模、外侧模标高绑扎底板、腹板钢筋安装纵向预应力管道支立内部模板
10、、堵头模板绑扎顶板钢筋浇筑混凝土养护穿钢绞线张拉压浆移挂篮。（2）挂篮走行就位将梁面挂篮走行轨道下用砂浆精确找平，安放垫枕，上铺轨道并切上紧螺帽。放松挂篮后锚点及轨道上精轧螺纹钢筋，放松底模及外侧模和内模，通过纵梁悬吊于挂篮上横梁。导链钩在前端轨道及挂篮前支点，两端同时进行走行。走行速度均匀一致，两挂篮走行距离相差不大于30cm。走行到位后，调整底模板及侧模到位，并上紧挂篮上精轧螺纹。（3）钢筋制作安装每梁段底腹板钢筋的安装按照施工顺序由下而上对称安装。底板及腹板钢筋安装完成后，将内模由已经浇筑梁段的腹内拖出，按照标高调整到位，加固牢靠。模板清理干净涂刷隔离剂，准备安装顶板钢筋。顶板钢筋的安装
11、注意顶板横向预应力钢绞线的线型控制，必须严格按照设计位置安装，各种定位钢筋安装牢固，防止钢筋变形。钢筋统一堆放，在同一个加工场弯制、现场绑扎附以点焊成骨架方式，主筋采取对焊或搭接焊的方法，钢筋绑扎前，先在底模的两侧做出标记，确定出箍筋位置，以保证钢筋尺寸的准确，钢筋加工及绑扎时，严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）的标准执行，特别是钢筋的焊接质量，焊条一律采用J-506焊条。钢绞线在专用场地统一堆放、加工成型，施工过程中采用切割机进行下料，严格按照设计要求的尺寸进行，保证钢绞线不受损。钢绞线加工成束，并用绑扎丝绑扎，清除表面的污垢后，再进行安装。波纹管安装时，必须先对钢筋骨
12、架进行固定，防止因变形而影响波纹管正确安装，然后按照计算的钢绞线坐标，以0块中心为坐标原点，以0块纵向为X轴，竖向为Z轴，横向为Y轴，确定出波纹管的位置。U型定位筋的直线段间距为1.0米，曲线段间距为0.5米。为防止出现漏浆现象，波纹管接头处、锚垫板与波纹管连接处一定要采用胶带纸密封，特别要注意顶板波纹管的高度一定要满足设计要求，波纹管内采取预穿塑料管的方法。（4）浇筑混凝土为保证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段（除0#块）要求一次灌筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施：、混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。每次灌注的混凝土在最早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。
13、根据悬灌梁段混凝土的数量，结合塔吊的运行速度，将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为4小时左右，将坍落度控制在16cm左右(据混凝土振捣情况，适当调整不同部位的坍落度，如底腹板取较小值，腹板取较大值)。为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，粗骨料采用5-31.5nm连续级配的碎石，细骨料为中粗砂，水泥采用P.052.5R级别的普通硅酸盐水泥。、混凝土灌注顺序为：底板，腹板，顶板，灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的悬浇混在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为30cm左右，对厚度大于30cm的顶混凝土分两层灌注；对小于30cm的，一次灌注
14、到位。混凝土捣固采用70或50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板510cm。动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。混凝土经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的间距专门加工)入模。每次拌合的混凝土必须全部入模，不得与下一盘混合。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板时，当梁段高度大于4m时，要从腹板预留“天窗”放入振动棒后振混凝土。“天窗”设在内模
15、板和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，灌注至“天窗”前将“天窗”封闭；当梁段高度小于4m时，可不预，“天窗”，而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，锯齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时使用电或安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内木屑、松散混凝土等杂物用水或高压风冲洗。木模板要用水泡胀，防止其干燥吸水。灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其土。混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器
