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1、-京港澳高速至豫鄂省界改扩建工程Z*TJ2合同段钻灌注桩施工案复核：审批：省中亚路桥建立工程*驻信段改扩建工程Z*TJ2合同段工程经理部二O一三年五月. z.-目 录第一章 编制依据、编制原则、编制围2第二章 分项工程概况3第三章 开工准备情况.4第四章 工期安排6第五章 施工案及主要工艺7第六章 工程创优实施案15第七章 质量保证、平安技术和环境保护措施17第八章 质量控制指标及检测工程、频率和法26第九章 雨季、冬期施工措施28第十章 附图29钻灌注桩施工案一、编制依据、编制原则、编制围一编制依据1、京港澳高速公路至豫鄂省界工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。2、交通部颁
2、发的现行公路工程施工规、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，高速公路施工标准化技术指南，公司质量手册、程序文件及本工程设计技术标准：1工程测量规GB50026-932公路工程技术标准JTG B0120033公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-20054公路桥涵施工技术规JTJ04120005砌体工程质量验收规(GB50203-2002)6公路桥梁工程质量检验评定标准JTGF80-1-20047公路工程施工平安技术规程JTJ076-953、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建立所积累的施工管理经历，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。二编制原则1、格遵循投
3、标文件、设计文件、技术规和质量验收标准的原则。在编写工作中，格按设计要求认真执行现行的技术规和质量验收标准，正确组织施工，确保工程平安施工、质量优良。2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻高速公路施工标准化技术指南要求，以“开展理念人本化、工程管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化为出发点，全面提升工程质量、平安管理水平，树立行业文明施工形象。3、保证平安、保障通行、确保施工进度、效益最正确的原则。4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程本钱的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。5、
4、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。三编制围本施工案适用于K11+900-K23+800段大、中桥钻灌注桩施工。二、分项工程概况一工程简介路线位于华北地台区，地形较平坦，地基岩土较单一，本合同段位于淮河冲积平原，地形平坦略有起伏，钻所揭露地层主要为第四系全新统冲洪积层与第四系中更新统冲洪积层，多含卵砾层，大小不一，分布不均，且冲洪积层厚度较大，局部存在软弱地基土，力学性质较差。该段在勘探深度揭露以下土层：I层：该段地表广泛分布第四系全新统冲洪积层，岩性以灰褐色，黄褐色可塑性、硬塑性粉质黏土为主，局部沟坳、低洼处路段存在软弱土，承载力根本容值小于100KPa，土质软弱，工程性质较差。II
5、-1层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色粉质黏土为主，局部夹黏土及粉土，含铁锰质结核，硬塑状，局部呈可塑状，承载力根本容值180-220 KPa。II-2层：为中更新统冲洪积层，岩性以黄褐色，棕红色硬塑-坚硬状粉质黏土及黏土为主，局部夹细砂及中粗砂，含少量、砾，承载力根本容值220-300 KPa。根据地质报告情况，我标方案全部桩基采用汽车式盘旋钻机成法施工，假设遇地质情况变化，不适于盘旋钻机成法施工，则采用冲击钻成法施工。二施工条件1、场地清理、平整及排水施工前对桥址围进展认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，钻机位置平整夯实，高出围2030cm，对其处理围长宽各加5m，满足施工机械正常
6、就位。挖好排水设施，保证施工围排水畅通。2、施工用水由于本标段桩基工程采用盘旋钻成地质变化时采用冲击钻成施工法，用水量大。按每天成桩2根桩径1.5m，桩长34m，每土变换成泥浆需要3m3水计，每天需用水360 m3。现场采取打机井，泵量25m3/h，设1口机井。3、施工用电桩基施工前期采用发电机发电，拟进场24KW发电机组2台。 4、现场排污桩机施工过程中，场地设置泥浆池假设干，泥浆池采用砖砌221.5m24cm厚，侧用1：2水泥砂浆抹面2cm厚，泥浆池与位之间采用5050cm明沟相连。在路基段设置一个大的储浆池，储浆池采用砖砌441.5m24cm厚，侧用1：2水泥砂浆抹面2cm厚。多余的泥浆
7、先用泥浆泵抽至储浆池，待其沉淀后外运至弃置点。在泥浆池和储浆池边明显位置设置警示牌。5、钢筋加工场地及砼拌和与运输本工程钢筋笼采取在钢筋加工场分段集中制作，拖运至现场，吊车辅助安放，口焊接。各类钢材及钢筋笼按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态。设置两个JS1500型砼拌和站，砼采用砼运输车运输，施工便道满足通行条件。6、施工交通组织案加宽桥下面均设置防落网，防落网的尺寸为：顺桥与桥梁同长，横向比加宽宽度多2米。搭设时利用桥梁墩台盖梁或用杆和铁丝拉起，固定牢靠。由于路基加宽时将原有路面挖掉23米，在桥头处路面和桥面不等宽。在路基加宽时，桥梁下部同时施工，此时老桥的防撞护栏还没有敲掉，在桥头形
8、成一个错位，桥上防撞设施采用与加宽施工时路基的防撞设施一样，在旧护栏侧设置防撞砂包，高度不低于原护栏，禁砂包中的砂子撒落在高速公路桥面上，并在砂包外侧每5m设置锥形交通标一只，在不影响以后撤除护栏的前提下，防撞砂包和锥形交通标尽量靠近护栏外侧，不得侵占主车道；在每个桥头设置频闪灯一只。设置硬质塑料水马，水马里面注满水，保证水马不易移位。水马的反光面朝向行车一，并慢慢过渡到桥梁原来宽度，这样，桥梁的紧急停车带可以提供用于暂时停车。7、因本工程桥梁为桥梁加宽，新桥局部桥台基桩位于老桥桥头锥坡围，为便新桥桩基及承台施工，需将老桥局部锥坡八字墙、踏步撤除。顺接开挖后边坡采用喷锚支护，锚杆采用梅花形布置
9、，沿垂直于边坡面向打入，采用先灌浆，后插入锚杆再固定式。喷射混凝土在主体工程完毕后予以撤除。三工程量至豫鄂省界高速公路改扩建工程Z*TJ-2合同段大、中桥梁均为双侧加宽。共有钻灌注桩228根，全部为摩擦桩，桩径120cm计84根2448延米，桩径150cm计72根2376延米。三、开工准备情况一施工组织工程经理部由工程经理、工程总工程师、生产副经理等工程主要领导和九大职能部室组成,下设桥梁一工区，该工区负责我标围的钻灌注桩工程施工。该工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验、质检技术人员假设干名，对本工区的测量、试验、质检进展施工控制。二管理人员和施工人员的配备人员安排情况如下表主要人员安排
10、情况及任务分配表序号人员或施工队伍*人数任务分配情况1技术负责人辉1负责钻灌注桩全面技术工作2现场主管生产副经理俊生1对现场施工进展指导3测量工程师国良1负责测量放样4试验工程师袁豪杰1负责各项试验工作5质检工程师俊川1对施工的各道工序进展自检，合格后通知监理工程师验收6平安员高俊峰1负责平安面工作7工程其它人员8配合测量、试验、质检、平安工作8现场施工负责人步厚科1负责指挥协调各工序操作联系，排除施工中各种障碍9操作员32按设计施工工艺，焊接钢筋笼，正确操纵钻头的钻进和提升，检修机械、负责使用联络信号三人员、材料、机械设备进场情况1、人员进场情况该分项工程的管理人员及施工人员已全部进场，具体
11、见主要人员安排情况及任务分配表2、材料进场情况采用经报验合格确实山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。目前已进场30T；钢筋采用钢铁股份*产钢筋，目前已进场20T；采用确山马沟产子，在砼拌和站分区存放，目前已进场400m3；采用淮河产中粗砂，目前已进场150m3。3、机械设备进场情况该分项工程的机械设备已全部进场并通过标定，目前运转情况良好，详见下表。序号机械名称单位规格型号投入数量1汽车式盘旋钻机台GPS-2042冲击反循环钻机台GJF-15043砼拌和站台JL150024砼搅拌运输车台8m355吊车台QY50B16钢筋弯曲机台G2L32-A17钢筋成型机台先锋-12C18焊机台B*1-500
12、69挖掘机台PC220110全站仪台徕卡111水准仪台AP-2811四确定使用的配合比及原材料情况1、确定使用的配合比开工之前，试验室先完成水下C25及普通C30配合比试验，然后做好进场的钢筋、水泥、砂、碎、外加剂的原材料抽检和自检试验，并上报监理审批，符合要求后可使用。2、原材料情况2.1、水泥：采用经报验合格确实山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。2.2、钢筋：钢筋采用钢铁股份*产钢筋，本工程钢筋加工采取在钢筋加工场集中制作，拖运至现场，各类钢筋按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态。2.3、碎：采用确山马沟产子，在砼拌和站分区存放。2.4、砂：采用淮河产中粗砂，在砼拌和站存放。五测量放
13、线成果根据设计图纸的中心桩号，设计交角和构造物的相互尺寸计算出构造物每个定位点的坐标。用全站仪利用导线点进展坐标放样。假设构造物是在曲线段处，设计交角是与中心桩号切线向的交角，必须先计算出中桩切线向的位角，再根据交角与位角的关系计算出构造物轴线的位角。放样必须一放两复。即放样人计算放样后，再由复核人计算放样，再报监理复核，复核不准由同一人进展。一放两复通过后才可进展施工，桩位确定后，在桩中心位置钉以要桩，并引至外四点定位设置护桩，用混凝土将护桩固定，施工中护桩要妥善保管，不得移位和丧失。四、工期安排方案开工时间：2013年05月05日；方案完工埋单：2013年11月30日。五、施工案及主要工艺
14、一施工准备1、埋设护筒：护筒考虑屡次转，采用5mm厚钢板卷制，高2.0m，护筒径大于桩径200mm，上割3040cm的开口，护筒上部外缘用12钢筋焊接加固，并对称焊上4个“U型吊环。护筒埋设采用挖埋设的法，挖至一定深度后埋设护筒，护筒中心的桩位不要挖掉，留有4050cm的圆柱体，开挖深度为1.52.0m。护筒的埋设是以桩基中心为圆心，开挖直径大于桩基直径300mm。放入护筒时，用白线十字穿插对护筒中心进展校正，护筒中心与桩位中心的偏差应小于5cm，垂直度不大于1%。护筒埋设做到位置正确，稳定且不倾斜。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02.0m。当有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上，泥浆面应高出地下水位1.5m
