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1、 目 录1. 总概述11.1 概述11.2 施工项目与主要工程量11.3 路线基本情况11.4 公路沿线水文地质概况21.5 对外交通41.6 风、水、电供应41.7 主要施工特点和技术措施51.8 本标段工期与质量、安全52. 施工进场准备说明72.1 设备人员动员周期72.2 设备、人员进场方法72.3 材料进场方法73. 施工总平面布置83.1 施工布置条件和原则83.2 主要临时施工设施布置93.3 施工供风、供水与通讯系统103.4 环境保护措施113.5 文明施工措施123.6 弃、存渣场规划134. 项目组织机构与资源配置144.1 主要设备配置计划144.2 劳动力配置计划15
2、5. 施工测量165.1 施工前控制网布设与复测165.2 施工测量、计量与资料整理165.3 测量设备、人员配置176. 施工工期与进度计划安排18 / 6.1 编制原则与依据186.2 主要工程项目控制性施工进度186.3 施工强度与强度分析196.4 关键线路分析197. 主要工程项目的施工方案、施工方法207.1 路基工程207.2 路面工程327.3 构造物工程358. 各分项工程的施工顺序389. 确保工程质量和工期的措施409.1 确保工程质量的措施409.2 确保工期措施4010. 冬雨季施工4210.1 冬季路基施工4210.2 雨季施工4211. 工程质量保证体系与措施45
3、11.1 量保证体系4511.2 工程质量保证措施5311.3 施工质量控制要点5312. 安全保证体系与措施5512.1 安全管理体系框图5512.2 施工安全保证措施5613. 文明施工与环境保护措施5813.1 文明施工5813.2 环境保护591. 总概述1.1 概述1.1.1 花竹山风电场工程简介瓮安花竹山风电场（以下简称“花竹山风电场”）位于省黔南布依族苗族自治州瓮安县东南部的平定营镇、岚关乡、雍阳镇、永和镇交界区域。根据风电场所在地区社会经济发展和电力系统发展规划，以与风电场建设条件、风能资源开发利用的要求，风电场主要工程任务是发电，风电场建成后，供电电网。花竹山风电场拟采用48
4、台单机容量为2000kW的风电机组，工程规模分别为96MW。本工程为瓮安花竹山风电场场道路与风机安装48台风力发电机组，单机容量为2000kW，装机容量为96MW。基础工程（标），主要合同容为风电场场1#、2#主线与其对应的下级支路和23#48#风机围的所有道路施工、风机吊装平台开挖、风机与箱变基础开挖、基础环（锚栓）场装卸、运输与安装，风机与箱变基础混凝土浇筑，其中风电场场道路路线（含进场连接线）总长约23.946km，路基宽度5.5m，路面宽度4.5m，泥结碎石路面；风机基础总计26座（23#-48#风机），采用C40钢筋混凝土浇筑。花竹山风电场距瓮安县城约10km，与黔南州州府所在地都匀
5、市直线距离约80km，与省省会市直线距离约90km，G60沪昆高速在福泉市附近通过，福泉市至牛场镇为瓮马高速，牛场镇至风电场为S205省道，风电场对外交通较为便利。1.2 施工项目与主要工程量花竹山风电场场道路工程主要工程量：总长度23.946km。1.3 路线基本情况风电场场道路为风电场各风机间的运行维护通道，同时要满足施工期运输机械对道路的技术要求。场道路路基宽度5.5m，路面宽度4.5m，泥结石路面。风电场场道路路线（含进场连接线）总长约23.946km，道路参照四级场外道路修建，同时要满足超长件（54m叶片）和超重件（82.15吨机舱）的运输要求。道路结构应满足：可承受的轮胎最大负荷4
6、吨，路路面须平整，道路上方的限高不小于5m，一般情况下道路纵向坡度不大于12%（个别地段设计图纸可能大12%，但小于等于15%），道路横坡2.0，道路圆曲线极限最小半径25m，道路转弯处外侧8m不得有不可移动的障碍物。承包商在中标后应负责道路的修建和风机安装前的道路维护，并负责考虑重大件在纵坡坡度大于12%路段运输的辅助措施。路基本路段按场外四级公路标准进行修建，充分利用当地建筑材料，加强排水设施和路基防护工程设计，以确保公路路基稳定，排水通畅，无大病害，便于养护。路基设计标高为未设加宽前路基中线标高,以半挖半填路基为主,在沟谷、陡峻地段采用仰斜式挡土墙路基。在深挖路段视其地质情况分别采取不同
7、形式的防护措施，确保开挖后与周围环境协调、路基边坡稳定，道路畅通。路段开挖边坡坡度，视其岩石性质、构造情况采用适当坡比，节理发育、易破碎的岩体力求少挖。1.3.1 路基与防护路基边坡开挖坡比按1：0.251：0.5控制，其中1#路主线与支线石质边坡坡比按1：0.25开挖，1#路主线覆盖层边坡按1：0.5坡比开挖，支线覆盖层边坡按1：0.3坡比开挖；路基填方按1：1.251：1.3坡比填筑，其中石方填筑、土石混填路堤段坡比按1：1.25填筑，土方路堤按1：1.3坡比填筑。1.3.2 路面场道路地质条件较好路段直接采用12cm厚泥结碎石路面，土质路基与不良地质路基路段采用20cm厚填隙碎石基层+1
8、0cm厚泥结碎石路面。根据风电场风机的布置，场路面宽4.5m，一般道路最小转弯半径为50m，极限转弯半径为35m，今后检修运行的道路也利用该场道路。1.3.3 排水路基设计洪水频率为1/20。路基边沟与排水沟采用土水沟与浆砌片石边沟，挖方路段采用梯形边沟，边沟尺寸采用深（底）宽=0.40.4m，边沟纵坡与路线纵坡相同。浆砌石边沟设置路段在施工过程中现场确定。1.4 公路沿线水文地质概况1.4.1 地形地貌风电场初拟场址总体呈东西向展布，东西长约10km，南北宽约6km，场大部分地区海拔高程在11001500m之间，相对高差小于500m，总体属溶蚀、侵蚀低地貌。区植被发育较好，自然边坡总体相对较
9、缓且整体稳定，区未见规模较大的滑坡体、危岩体、崩塌堆积体、泥石流等存在，场地整体稳定性好。1.4.2 地层岩性场区出露地层由新至老依次为：（1）第四系全新统残坡积层（Qedl）：坡、残积含砂砾土、粘土、石灰华，含褐铁矿团块；主要分布在山体斜坡、台地与冲沟地带，一般厚度1.03.0m，局部达5.0m左右。（2）中生界三叠系下统大冶群（T1d）：上部浅灰色厚至薄层白云岩；下部厚层灰岩夹薄片状含泥质蠕状灰岩；底部褐黄色页岩。厚603880m。下统茅草铺组（T1m）：上部浅灰、灰带红色厚层至块状白云岩，顶部具角砾状；下部浅灰色厚层夹中厚层灰岩。厚350480m。下统夜郎组（T1y）：紫红色页岩夹同色瘤
10、状泥质灰岩；薄层至块状灰岩；灰黄、灰绿色页岩，上部夹泥质灰岩薄层。厚250397m。 （3）上古生界二叠系上统长兴组（P2c）：灰绿色中厚层至厚层燧石灰岩、沥青质灰岩。厚1220m。上统吴家坪组（P2w）：上部为褐黄色页岩与硅质岩，常夹12层硅质灰岩，局部地区偶夹煤层；下部为深灰、灰色中厚层至厚层含燧石结核灰岩，夹12层硅质岩与页岩；底部为页岩夹煤层，局部地区含菱铁矿与多水高岭土。厚85140m。上统峨眉山玄武岩组（P2）：深灰至灰绿色厚层块状拉斑玄武岩。厚4070m。下统茅口组（P1m）：灰色厚层块状灰岩，含少量燧石结核，下部含白云岩团块。厚15120m。下统栖霞组（P1q）：深灰、灰色中厚
11、层灰岩，含泥质、有机质与燧石结核或条带，下部间夹少量棕色片状钙质页岩。厚3075m。下统梁山组（P1l）：褐黄色页岩夹砂质页岩与炭质页岩；浅灰色石英砂岩；杂色铝土页岩或豆状铝土岩。厚026m。（4）下古生界寒武系上中统娄山关群（2-3ls）：灰至灰色中厚至厚层细至中粒白云岩，含少许燧石团块，夹鲍状白云岩与角砾状白云岩数层，顶部夹硅质白云岩。厚420m640m。1.4.3 地质构造区域资料和现场地质测绘说明，场区岩层倾角较平缓，约1220，部分地区达35，从场区地层出露情况并结合区域资料分析，场区主要发育有两条褶皱，分别是营定街背斜和黄家门口向斜，且两褶皱轴向在区近似平行。营定街背斜，区轴长约3
12、.5km，褶轴走向从区外近似南北向经打铁槽过渡到区北东向，核部主要岀露寒武系地层（2-3ls）、二叠系地层（P1）、（P2w+c）、（P2），褶皱两翼基本对称，主要岀露二叠系地层（P1）、（P2w+c）、（P2）三叠系地层（T1y），岩层倾角1416；黄家门口向斜区轴长约5.0km，褶轴走向从区外近似南北向经田坎院过渡到区北东向，核部主要岀露三叠系地层（T1y），褶皱两翼基本对称，主要岀露寒武系地层（2-3ls），二叠系地层（P2w+c）、（P2）、（P1），岩层倾角1724。场区断层发育较少，仅南部边缘外发育有两条断层，主断层（F1）属逆断层，长约20km，倾北西，倾角70；次生断层（F2）
13、亦属逆断层，长约5公里，倾西北，倾角50。受断层影响，寒武系至二叠系地层产生明显错动，水平断距约1.8km。1.5 对外交通花竹山风电场距瓮安县城约10km，与黔南州州府所在地都匀市直线距离约80km，与省省会市直线距离约90km，G60沪昆高速在福泉市附近通过，福泉市至牛场镇为瓮马高速，牛场镇至风电场为S205省道，风电场对外交通较为便利。1.6 风、水、电供应1.6.1 施工供风本合同段施工供风采用小型柴油空压机（3m3/min、6m3/min）、中型空压站（12m3/min柴油空压机）相结合的供风方式。1.6.2 施工供水由于施工现场附近可靠水源较少，由于施工期正值雨季，临时设施区供水考
14、虑从附近冲沟引（抽）取，在交通便利与开阔处附近布置一个100m3蓄水池作为调节。蓄水池为浆砌石结构，侧采用砂浆抹面防渗。由于本标风机工作面分布十分分散，因此本标风机道路施工用水拟采用10t洒水车运水的方式解决。1.6.3 施工供电道路施工不考虑电网供电，道路沿线供电采用柴油发电机。1.7 主要施工特点和技术措施1.7.1 主要施工特点（1）公路沿线整体地形、地质条件较好。危险路段，在施工过程中对边坡需采取浆砌石挡墙等处理措施，并严禁联网进行大面积爆破。（2）本标段工程土石方工程量大，工期较紧，采取半挖填施工方案。（3）沿线土石方平衡后，充分利用可用料作砌石工程、填筑料等，多余的土石方运到监理工
15、程师指定弃渣场。1.7.2 主要技术措施本合同段施工战线长、工期短、工程量大，施工技术措施围绕尽快实现全路线施工，多工作面、“全面开花”的原则组织施工。（1）本合同段采用机械化施工，有利于土石方调配与平衡。（2）采用多个施工工作面，公路工程1#路段每区段均自起点与终点两端各开一个工作面展开施工，支路部分采用单工作面施工。（3）土石方开挖坚持自上而下的开挖程序，主要采用手风钻为主，爆破时控制爆破药量，严禁在顺向坡路段联网爆破。爆破石渣采用推土机集渣，挖掘机挖装，配15t自卸汽车运渣。1.8 本标段工期与质量、安全反复研究了瓮安风电场场道路工程的施工特点和难点，通过优化施工组织设计，加强施工管理，采用多工作面、“全面开花”的施工措施，尽量使大中型机械尽早进入工作面，做到安全、优质、快速施工。施工中认真贯彻执行T19002ISO9002质量保证体系文件与质量管理模式，严格按国家有关规施工，使工程施工单元工程合格率100%，优良率85%以上，工程质量达到省、部级优质工程，保证
