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1、文档城市道路交通安全设施设置规The Installation Specification for City Road Traffic Safety Facilities 第1局部 交通标志(征求意见稿) / 目 次前言11 围22 规性引用文件23 术语和定义24 标志设置根本原如此35 标志设置要点36 标志板、支撑方式与安装要求87 一般道路指路标志的设置148 城市快速路标志的设置21城市道路交通安全设施设置规 第1局部 交通标志1 围本局部规定了道路交通标志的结构、尺寸与设置要求。本局部适用于中心城区城市道路、各区县政府所在地建成区城市道路的交通标志设置。本局部含有相关的术语和定义，
2、规定了根本要求、标志设置要点、标志板、支撑方式与安装要求、一般道路指路标志的设置、城市快速路标志的设置。2 规性引用文件如下文件对于本文件的应用是必不可少的。但凡注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。但凡不注日期的引用文件，其最新版本包括所有的修改单适用于本文件。2009 道路交通标志GB 50007 建筑地基根底设计规GB 50009 建筑结构荷载规GB 50017 钢结构设计规GB/T 188332012 道路交通反光膜GB/T 23827 道路交通标志板与支撑件GB51038-2015城市道路交通标志和标线设置规DB510100/T 129.1-2013 道路指路标志系统-第1
3、局部-总如此DB510100/T 129.2-2013 道路指路标志系统-第2局部-一般城市道路DB510100/T 129.3-2013 道路指路标志系统-第3局部-城市快速路DB510100/T 129.4-2013 道路指路标志系统-第4局部-一般公路DB510100/T 129.5-2013 道路指路标志系统-第5局部-慢行交通3 术语和定义如下术语和定义适用于本文件。3.1 道路交通标志road traffic signs在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。3.2 组合标志 bination signs两个或两个以上警告、禁令、指示标志
4、布设在同一个版面上的交通标志。3.3 作业区 work zone由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进展交通管控的路段。4 根本要求4.1 交通标志不应传递与道路交通无关的信息。4.2 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种；快速路、隧道、特大桥路段的入口处，同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。安装在同一支撑结构上标志不应超过4个，并应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右排列；同类标志的设置顺序，应按提示信息的重要程度排列。4.3 圆形标志版面直径为1.0m立柱安装的为0.8m，三角形边长为0.9m，八角形标志外径为0.8m。4.4 交通标志的汉字、拼音字母、拉丁字
5、母、数字等采用道路交通标志字体简体。4.5 标志与支撑结构的竖向与横向最小净空应满足：悬臂类标志板与悬臂结构下缘至路面的最小净空高度应大于5.5m，人行道上立柱类标志板与立柱结构下缘至人行道路面的最小净空高度应大于2.5m；位于路侧的各类标志板边缘与标志支撑结构边缘至车行道路面边缘的侧向距离，应大于或等于0.25m。4.6 标志的支撑结构标志杆应采用立柱为标准深灰色 CD-001色标为C0 M0 Y0 K66)/横臂为标准浅灰色 CD-002色标为C0 M0 Y0 K47)。标志板背面颜色与所附载体颜色一致。同一路段，同类标志支撑方式宜保持一致。4.7 城市道路上的标志采用GB/T 18833
6、-2012中类微棱镜型反光膜，城市快速路、高速公路上的标志采用GB/T 18833-2012中类微棱镜型反光膜。4.8 交通工程开工前应由建设业主主持，设计、主管、接养和施工、监理、过控、审计等单位负责人参加的技术交底会议。建设业主应向市、区级民政部门征询道路的标准命名，不得在指路标志版面中出现“规划道路或路的工程名称，无法核实的道路名称可暂缓实施。根据具体情况可以前期预留标志根底，待道路名称确定后再设置路口指路标志。指路标志牌局部道路名称为规划道路、工程名称或无法核实名称时应实施版面其他确认的道路名称，仅对应的规划道路名称、工程名称或无法核实的名称暂不表现。5 标志设置要点5.1 根本原如此
7、 严格符合GB5768.2和GB51038的规定分类设置交通标志，从路段进入路口依次为：指路标志距路口停止线80-120米处设置、车道行驶方向标志设置在车道发生变化前，原如此上距路口停止线30-40米处设置、禁止行驶方向标志距路口停止线30-40米处设置，可与车道行驶方向标志组合设置。如图1、图2所示：图1 单向三车道不含以下道路设置示意图图2 单向三车道含以上道路设置示意图5.2 一般要求5.2.1 指路标志版面尺寸应符合道路指路标志系统DB510100/T129标准规的要求。即：机动车双向六车道与以上道路版面尺寸为53.5米，机动车双向五车道以下道路版面尺寸为42.8米，支路版面尺寸为1米
8、，机非混行双向四车道以下道路版面尺寸为32.1米1米。单向3车道以上道路的路口之间距离不足100米，同时设置指路标志与车道行驶方向标志会相互遮挡的路段，应将指路标志与车道行驶方向标志组合设置，或将指路标志与限制机动车行驶方向的禁令标志组合设置。组合设置的版面颜色按照各自容的版面设计，版面高度应该一致，一般禁令组合标志设置在指路标志左侧。如图3所示：图3 指路、车道和禁令等标志组合设置示意图5.3 路口出口标志与信号灯组合设置5.3.1禁止通行、禁直驶入、禁止停车、禁止鸣喇叭、限制速度等禁令标志设置在限制机动车路段的起点，即路口出口的信号灯悬臂上，根据禁令标志的数量组合设置。如图4所示：图4 禁
9、令等组合标志与信号灯杆组合设置示意图5.3.2 对于设置有公交专用道的道路，公交专用道标志正对公交专用道上方，如标志不能设置在专用道上方，如此取消公交专用道标志中的箭头。如图5所示：图5 专用道、组合禁令标志与信号灯杆组合设置示意图5.3.3潮汐交通组织道路信号灯与组合标志原如此如图6所示：图6 潮汐交通、组合禁令标志与信号灯杆组合设置示意图5.3.4 单向交通组织道路信号灯与组合标志原如此如图7所示：图7 单行道、组合禁令标志与信号灯杆组合设置示意图5.4 禁令组合标志原如此组合在同一版面上的标志同样不应超过4个，并应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右排列；同类标志的设置顺序，应按
10、提示信息的重要程度排列。组合标志中禁令标志的单个图形不应小于600mm，最大不超过1000mm。大版面上白底色不设置黑色边框。如图8所示：图8 禁令组合标志设置示意图禁停标志与限速标志组合版面在次干路、支路等限速值在40公里以下的道路，其组合标志禁停图案下预留300mm空挡，用于标注禁停时间段；其他城市快速路、主干路等限速值在40公里以上的道路、其组合标志禁停图案下不预留空挡。如图9所示：图 9 禁停与限速标志组合设置示意图5.5 辅助标志原如此当主标志无法向道路使用者完整表达或指示其规定时，应设置辅助标志，辅助标志应设置在被说明的主标志下缘；当需要两种以上容的辅助标志对主标志进展说明时，可采
11、用组合形式，但组合的容不宜多于3种。辅助标志字体大小不应小于主版面大小的1/5。5.6 车道行驶方向指示标志5.6.1 当交叉口某方向进口交通流量较大、转弯车辆较多或渠化车道数大于或等于4 条车道时，宜设置车道行驶方向标志；5.6.2 车道行驶方向标志所指方向应与车道布置方式与地面箭头标线一致；5.6.3 车道行驶方向标志不与指路信息同版面设置。5.6.4车道行驶方向标志俗称：车道指示牌高度为1.8m，3车道车车道指示牌宽度为3.0m，4车道车车道指示牌宽度为3.7m，5车道车车道指示牌宽度为4.2m，6车道车车道指示牌宽度为5.7m。如图10所示：图10 车道行驶方向指示标志示意图5.7 可
12、变信息标志5.7.1 可变信息标志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示容的标志。一般可用作速度控制、车道控制、道路状况、气象状况与其他容的显示。可变信息标志不宜显示和交通无关的信息。5.7.2 可变信息标志的显示方式有多种，如：LED、磁翻板、字幕式、光纤式等，可根据标志的功能要求、显示容、控制方式、环保节能、经济性等进展选择。5.7.3 可变信息标志设置应符合如下情况之一：a结合路网交通管理需求，城市快速路出入口前适宜路段；b长隧道入口前或隧道；c潮汐车道起始路段和可变导向车道进入交叉口前；d设置有左转待转区和直行待行区的路口前；e有其他特殊要求的路段。5.8 作业区绕行标志5.8
13、.1 因施工、交通事故、自然灾害等造成前方道路发生交通干扰、车道变化、交通阻断、绕行等情况时，应设置作业区标志。相关作业区标志应符合GB51038-2015规定。5.8.2 因作业其道路交通组织发生了变化的道路起始点的转换路口需设置交通组织变化告知示意图标志如图11所示；新的交通组织绕行的主要转换路口需设置作业绕行指路标志如图12所示。图11 交通组织变化告知示意图标志示意图图12 作业绕行诱导指路标志示意图6 标志板、支撑方式与安装要求标志板的生产、安装应符合道路交通标志板与支撑件GB/T 23827的标准。6.1 一般规定 标志牌全部采用铝合金材质材料制作，铝合金板厚度为2-3mm。标志底
14、板尽可能使用最大尺寸制作，小于铝合金板型材面积的标志不允许拼接。如标志大于铝合金板型材面积，允许按照标志背板滑槽安装方向拼接纵向或者横向，但需按铝合金板型材产品的最大宽度进展拼接。其铝合金板的拼接应采用铝焊，铝合金板与滑槽的加固连接可采用铆接和焊接，应满足GB/T 23827的规定。 铝板接缝必须在滑槽位置，通过滑槽底板进展铆接。 指路标志板的形状为长方形或正方形，四角边角为圆弧形。圆形标志采用辊压边成型，矩形、正方形或三角形标志底板采用折弯卷边加强结构。 滑槽采用80-100规格，间隔30-50cm设置，长度不小于标志同方向长度的85%。6.1.5 标志反光膜只允许纵向拼接，拼接缝只能上盖下
15、方式。6.2 标志结构设计6.2.1 设计根本风速应采用当地平坦空旷地面，离地面10 m 高，重现期为50 年的平均最大风速值。6交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计、地基根底的设计应符合GB 50017、GB 50007、GB 50009的要求。6.3 标志支撑杆件6.3.1 根本要求6.3.1.1 标志的支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、风荷载大小，以与路侧条件等因素确定。当标志与交通信号灯、智能交通设备杆件结合布置更为合理时，标志与交通信号灯和智能交通设备的支撑结构宜按照一个多功能支撑结构设计，在保证美观前提下该支撑结构同时满足标志与交通信号灯和智能交通设备功能的需要，或将标志附着安装在交通信号灯或智能交通设备的支撑结构上。如表1所示：表1 标志支撑方式与适用条件支撑方式适用条件柱式单柱式警告、禁令、指示与小型尺寸指路标志双柱式大中型长方形的指示或指路标志悬臂式1、道路较宽、交通量较大、外侧车道车辆阻挡侧车道车辆视线；2、视距或视线受到限制。门
