《XX铁路施工安全风险评估报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XX铁路施工安全风险评估报告（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XXXX合同段XX至XX段改扩建工程XX分离桥式通道施工安全风险评估报告XX年XX月XX日XX目 录1、编制依据 12、评估对象目标及范围 13、XX分离概况 23.1桥梁概况 23.2地层岩性 23.3地质构造 23.4地震动参数 33.5自然地理特征 34、评估过程和评估办法 34.1成立风险评估专家组 34.2评估办法 45、XX分离风险评估 45.1总体风险评估 45.2专项风险评估 55.3风险分析 75.4风险估测 106、重大风险源风险估测 107、风险控制 147.1一般风险源控制 147.2重大风险源控制 148、评估结论 17XX分离风险评估报告1、编制依据（1）关于开展桥
2、梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发2011217号）（2）公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（3）公路桥梁风险评估与管理暂行规定（4）XX段改扩建工程地质勘测报告（5）XX安全管理要求（6）现已提供的设计文件（7）XX施工方案2、评估对象目标及范围（1）评估对象评估的对象是XX分离桥通及其附属工程（2）评估范围评估范围为XX分离桥通所属工程施工阶段的风险评估。 （3）评估目的对XX分离桥通跨越XX的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对该桥通施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制，将各类风险降到可接受水平，达到保安全
3、、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益，实现建设项目的总目标。3、XX分离桥通概况3.1桥通概况 XX分离桥通位于XX村境内，XX分离桥通里程为K472+194.3-K472+221.1，全长26.8米，中心里程为XX，设计为4U型台，桥通下部构造0#台、1#台为直径1m桩承台基础，桩长12m。墩台身结构形式0#台、1#台为U型台，上部构造为116mPC空心板梁。3.2地层岩性测区范围内覆土主要是：第四系全新统洪冲积层（Q4al+pl）砂砾石夹砂土层；上更新统（QP3）黄土、砂质黄土；各层岩土征分述如下：（1）第四系冲洪积砂土层（Q4al+pl）：灰黄色，稍密，干，成分以细砂土为主。（2
4、）第四系冲洪积砂砾石层：灰白-灰黄色，中密-密实，主要成分为石英、长石，粒度在0.5-1cm，含卵石。（3）第四系黄土（QP3）：褐黄色，密实，干-稍湿，主要成分以粉土为主，夹有粘土，有粘结。（4）第四系含砂质黄土：灰黄色-褐黄色，稍密，干，主要成分为细砂为主。3.3地质构造桥通地质构造位于大青山南部，区内地质构造简单，未发现断层通过，岩层产状倾向1150、倾角400，根据地表工程地质测绘及钻孔揭露，泥岩裂隙不发育。3.4地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本段地震动峰值加速度0.2g以上（地震基本烈度）。3.5自然地理特征（1）地形地貌及水文地质条件本桥通位于XX
5、，XX中新生带盆地冲积平原地貌区，北依大青山，南临G110，地形宽缓较为平坦。（2）工程地质及气象特征根据地质资料和勘探资料，勘探深度地层为砂砾石层。气候属于中温带大陆性季风气候，四季气候变化明显，差异较大，其特点：冬季漫长严寒，夏季短暂炎热，春秋两季气候变化剧烈。年最低气温可达零下30；最高气温38。每年十一月至翌年四月为冻结期，最大冻土层为2米，最大积雪厚度约0.3米，冬春季节多见5-6级偏西风。全年无霜期近208天，年降雨量为350-400毫米，且集中在7-9月份。4、评估过程和评估办法识别风险的思路很多，本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该项目提供的资料，地质报告及水文地质条件，
6、结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析，并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。4.1成立风险评估专家组具有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师组成。序号姓名职称备注1XX工程师2XX高级工程师3XX工程师4XX工程师5XX工程师6XX工程师7XX工程师8XX高级工程师9XX工程师4.2评估办法以设计图地质资料和两阶段施工图纸设计中的风险评价结果为主线，综合运用定性与定量分析的办法进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵及指标体系法定量分析的办法对该项目进行风险评估。5、XX分离桥通风险评估5.1总体风险评估在开工前根据桥通的建设规模、地质条件、气候环境
7、条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度，评估桥通的整体风险，估测其安全等级。评估指标分 类分 值得 分建设规模（A1）L100米或Lk40米0-10.5地质条件（A2）地质条件较好，基本不影响施工0-11气候环境条件（A3）气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-32地形地貌（A4）平原区0-10.5桥位特征（A5）跨铁路桥3-64施工工艺成熟度（A6）施工工艺成熟，国内有相关应用0-10.5根据桥梁工程施工安全总体风险大小公式：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=8.5总体风险等级风见表1表1桥梁工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级（极高风险）14分及以上等级（高
8、度风险）8-13等级（中度风险）5-8等级（低度风险）0-4根据风险分级标准，XX分离桥通总体风险等级级，需要对其进行专项风险评估。5.2专项风险评估专项风险评估按照以下评估流程图（图1）进行。形成重大风险源风险等级表形成风险估测汇总表形成风险分析表形成图1风险源普查清单表风险矩阵法指标体系法检查表法LEC法系统安全工程方法相关人员调查评估小组讨论专家咨询风险控制措施建议桥梁重大风险源一般风险源确定物的不安全状态，人的不安全行为分析事故的致险因子分析主事故类型施工作业程序分解资料收集和现场勘察成立风险评估小组 风险源辨识 风险分析动态评估 风险估测 风险控制评估过程记录及签字编写评估报告图1
9、专项风险评估图为方便风险评估，先将本桥通工程施工作业活动分解到分项工程，本桥通工程施工作业活动分解表（表2）表2 XX分离桥通工程施工作业活动分解表序号施工作业活动1基坑施工2灌注桩施工3钢筋工程施工4预应力混凝土工程施工5桥台施工施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元内可能发生的典型事故类型，形成本桥通的风险源普查清单（表3）表3桥通施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据1管理不当专家咨询2施工工人小组讨论3材料相关人员调查4安全设施专家咨询5操作不当相关人员调查6作业不当小组讨论7物体技击专家咨询8作业环境小组讨论5.3风险分析管理不当评估小组从人、机、料、法
10、、环境等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采取鱼刺图法进行分析。安全设施施工工人材料未戴绝缘手套强度不足重心失衡沟通不畅无防护措施经验不足人力不足未使用安全带材料不足违反规定陈旧桥通事故危险因素图未挂设安全网身患疾病疏忽吸入有害气体未按规定疏忽通风施工零件机械未固定安全距离不足土石未经检验教育培训不足未保护施工器具机具操作不当程序错误高温高处坠物机具未检查未按规定作业环境物体打击操作不当作业不当图2鱼刺图法进行事故致因分析分析事故致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表（表4）和风险源风险分析表（表5）表4桥通施工事故类型对照表事故类型作业内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌容器爆炸人工挖孔灌注桩桥台施工模板安装与拆除钢筋工程作业预应力混凝土施工
