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1、精 品 地 理 教 辅 资 料 2019.5一、交通与聚落形态变化的关系1交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化2交通运输布局的变化影响聚落发展速度二、交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响1交通运输对商业网点密度的影响2交通运输对商业网点选址的影响3交通运输对商业中心形成与发展的影响注意点1交通运输并不是影响聚落形态的决定因素交通条件对聚落的形态影响很大，但并非起决定作用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等因素的共同影响，并非一个因素决定的。2并非各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影响公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航空、管道运输对聚落形态的影响较小，因为飞机
2、场远离聚落，管道线路一般在地下。3平原地区的商业网点密度不一定大于山区一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网点的密度较大。但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也很小。读某城市空间形态变化示意图，回答12题。1从城市略图中可以看出该城市早期 ()A沿铁路延伸B沿垂直于公路走向的方向延伸C受地形的影响 D沿河流延伸答案D解析读图即可知早期的城市沿河流分布。2从1980年到2011年，该城市空间形态变化的主要原因是()A矿产开发和人口数量的变化B交通运输方式和布局的变化C生活方式和消费水平的变化D地表形态和河流径流的变化答案B解析1980年以来，城市规模的扩大
3、和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。读我国某城镇区域简图，回答34题。3图中东西向门市布局的主要原则是()A市场最优原则B交通最优原则C便民最优原则D环境最优原则答案B解析从图中可以看出，东西向门市沿交通线布局在道路两侧，以交通最优为原则。4图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置一个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是()A邮局和医院需求量大 B更靠近国道C地处下班人流方向的右侧 D地势较开阔答案C解析甲、乙两地位置相似，位于同一条道路的两侧，市场需求量、国道位置、地势状况相同，但乙地
4、位于下班人流方向的右侧，更方便人们购物。考法综述交通运输方式和布局的变化的影响，一是考查聚落从古至今的分布变化和形态变化；二是考查商业网点的选址及密度与交通运输的关系。命题法1交通运输与聚落形态典例1北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下列问题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。解析根据图示北京及张家口的交通线路分析交通运输的变化，主要表现为交通线路增多和交通运输方式多样化，而交通条件发展和衰落会影响沿线聚落的兴衰。答案运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。【解题法
5、】交通运输对城市形态影响的分析方法分析交通运输对聚落形态的影响时，应首先明确交通运输状况，尤其是交通线路的延伸方向，因为它往往影响聚落的扩展方向，从而影响聚落的形态变化；其次再结合聚落所在地的自然条件及经济发展中经济布局的变化等信息，具体问题具体分析。比如下图所示某城市不同时期空间形态的变化，由图中聚落的空间形态分布可以看出，该城市a时期城区主要沿河流分布，呈条带状，主要交通运输方式为水运；b时期城市空间形态沿铁路、公路等交通干线扩展，街区面积不断扩大，说明铁路、公路等交通运输方式的出现改变了城市形态。命题法2交通运输布局对商业网点分布的影响典例2阅读图文资料，完成下列要求。甲地某传统美食历史
6、悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。解析本题考查交通运输的影响。由图文资料可知，M市是主要食客源地，修建高速公路之前，甲地位于通向M市的公路旁边，生意兴隆；但修了高速公路之后乙地紧靠高速公路且有出入口连接，交通区位优势明显，吸引该传统美食餐馆和M市消费者集聚，进而由于集聚产生集聚效应和品牌效应，餐饮业得以兴起。而甲地因远离市场且交通不便，传统美食生产逐渐衰落。仔细读图，联系交通运输的影响是答题关键。答案M市为主要食客源地。
7、高速公路快捷、方便，吸引M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。【解题法】交通运输发展对商业网点分布规律的影响甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下题。1甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A地区经济发展缓慢 B横跨北大西洋航班减少C飞机飞行成本降低 D飞机制造技术进步答案D解析由于科学技术的发展，飞机制造技术提高，飞机续航能力增强，所以
8、横跨北大西洋的航班就不需要经停甘德机场了。下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答下题。2随着新城区的建设，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是()A实现各类交通有效衔接 B减轻城镇人口压力C拉动城镇向西迅速扩展 D完善区域城镇体系答案A解析本题主要考查交通建设的意义。图中显示待建码头靠近高速公路，且与普通公路相连，位于多条交通线交会处，起到了区域水运与陆运交通衔接的作用，故A正确。另外，也可从题干中“区域交通格局改变”这一信息来得出答案。结合图文材料，回答下题。上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。3同学们经考察认识到，
9、最利于该商城发展的区位条件是()A靠近铁路、公路，货运成本低B位于大城市之间，顾客来源广C接近城市边缘，土地成本较低D远离城市中心，环境质量优良答案B解析本题考查商业中心的区位条件，以国际品牌为主的大型商城选址首要考虑的是消费人群和市场。从图中看出，大型商城位于北京和天津之间，交通便利，顾客来源广，接近大量的消费人群，故B项正确。交通便利主要是为了方便顾客出行，而不是为降低货运成本，故A项错误。C项不是大型商城发展的主要区位条件，D项与大型商城的发展关系不大，C、D项错误。 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此回答45题。4高铁建设对城市发展的主要影响表现在()
10、A城市间的距离缩短 B城市内部时间距离缩短C城市服务范围扩大 D城市内部交通更加拥堵答案C解析根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短，高铁建设对城市内部时间距离没有影响，城市范围扩大，城市内部交通没有变得更加拥堵。5由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()A甲城 B乙城C丙城 D丁城答案B解析根据图中计划中的城际轨道的布局和城市等级，城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。6阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的
11、改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。答案(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大、等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。解析第(1)问，应从
12、交通运输方式、交通运输线路里程、交通运输线密度、交通运输线的空间分布、交通运输网的构成等方面进行描述。第(2)问，应从城市社会经济发展(包括工业化进程、产业结构、人口迁移等)及城市化特征(包括城市数目、城市等级、城市规模、城市的空间分布、城市等级体系等)两方面进行说明。7阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指
13、出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。答案(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。解析第(1)问，根据图中铁路分布可知其路网特点；作用主要从产品的输出和输入方面回答。第(2)问，尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点应从横贯沿海地区、连接东西向铁路方面回答。第(3)问，铁路建设需要用到建筑材料、钢材、零部件、运输
14、工具等，因而尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部门为钢铁、机械、电子通信等与铁路建设和列车制造有关的部门。读“美国各类运输方式按里程增长变化示意图”，回答(1)(2)题。(1)分别表示的运输方式是()A运河铁路公路民航B运河公路铁路民航C铁路运河公路民航D运河公路民航铁路(2)根据上图和所学知识，下列有关美国运输方式增长变化的说法，不正确的是()A每一条成长曲线最高点是由自然条件和资源条件决定的B新兴的运输方式竞争可能使原有运输方式地位相对下降C随着经济的发展，水运、铁路的货物运输量将快速增长D第三产业和高技术的发展可能使货物运输更注重提高运输质量错答(1)B(2)D错因分析本组织出现错误的原因：一是不了解选项中各种交通运输方式的特点而错选；二是对水运特点理解不透彻而错选。答案(1)A(2)C解析第(1)题，读图可知，运输方式发展最早，且目前运输里程增长小，可判断其为运河；运输方式发展最晚，且运输里程波动增长，为航空运输；运输方式运输里程最大，说明运输方式最灵活，为公路运输。故A项正确。第(2)题，水运运量大，速度慢，而铁路运输运量大，且速度相对较快，更具有竞争性。所以随着经济发展，铁路运输货物量将增加，而水运则会相对减少，C项说法不正确，符合题意。心得体会
