2022年普铁线路工理论考试参考题集-下(判断题部分)

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1、2022年普铁线路工理论考试参考题集-下(判断题部分)判断题1.提速道岔防松螺栓安装标准是:先紧固外螺母,使其达到标准扭矩,再紧内螺母,使外螺母与内螺母基本密靠;拆卸时,先拆掉外螺母,不能内外螺母同时松紧。A、正确B、错误答案:B2.绳正法拨道梯形修正时,修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。A、正确B、错误答案:B3.max160km/h无缝线路正线上,道床砟肩堆高0.15m。A、正确B、错误答案:A4.采用预铺移设法预铺道岔场地困难时,可以利用已组装并经验收合格的道岔上再重叠组装一组。A、正确B、错误答案:A5.利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,在双线地段遇有邻线来车时,应暂时收回

2、停车手信号,待列车过后再行显示。A、正确B、错误答案:A6.校正、改善线路纵断面和平面属于道床大修内容。A、正确B、错误答案:A7.高锰钢整铸辙叉纵向水平裂纹,辙叉翼一侧裂纹发展至轨面(含轨面部分裂纹长度)达60mm,可判为重伤。A、正确B、错误答案:A8.道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mmA、正确B、错误答案:A9.不同种类的线路,其道床顶面宽度相同。A、正确B、错误答案:B10.采用现场更换法,更换道岔前,对转辙部分需要拆除的螺栓,杆件等要试松,加垫垫圈或更换。A、正确B、错误答案:B11.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m,

3、困难条件下不应小于6m。A、正确B、错误答案:A12.尖轨在闭合状态下,尖轨轨底与辊轮的间隙应为12mm;尖轨在斥离状态下,尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为13mmA、正确B、错误答案:A13.尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为1.5m。A、正确B、错误答案:A14.调节器计划维修作业验收检查评分标准规定,钢轨焊接质量不符合要求,每处扣8分。A、正确B、错误答案:A15.我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。A、正确B、错误答案:A16.混凝土宽枕线路起道作业,应采用枕下垫砟和枕上垫板相结合的方法。A、正确B、错误答案:A17.整治道床翻浆冒泥和超过20mm的冻害属于道床大修内容。A

4、、正确B、错误答案:B18.在线路允许速度160km/hmax线路上,轨道质量指数管理值表中,高低标准为1.11.3mm。A、正确B、错误答案:B19.按运营条件划分的轨道,根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。A、正确B、错误答案:B20.大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外。A、正确B、错误答案:A21.其他站线上,60以下50kg/m钢轨头部垂直磨耗8mm,达到轻伤标准。A、正确B、错误答案:B22.其他线路是指从干线引出、为地区或企业服务,且不开行客车、对路网运输影响较小的尽头式铁路。A、正确B、错误答案:B23.旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪

5、磨耗、肥边等各类伤损。A、正确B、错误答案:A24.曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定,250R350m正线及到发线上圆曲线正矢最大最小值差为18mm。A、正确B、错误答案:A25.在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的封锁标准为22mm。A、正确B、错误答案:B26.可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。A、正确B、错误答案:A27.现场更换道岔方法,适用于线路密集、地势狭窄没有存放新道岔空地的道岔施工。A、正确B、错误答案:A28.常备材料非紧急需要不准动用,一经动用,应适时补齐。A、正

6、确B、错误答案:B29.在线路允许速度160km/hmax线路上,轨道质量指数管理值表中,TQI值标准为79。A、正确B、错误答案:A30.在其他站线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为11mm。A、正确B、错误答案:B31.在线路允许速度120km/hmax160km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距级标准为+10,-7mm。A、正确B、错误答案:A32.轨枕埋入式无砟道床伤损等级判定标准规定,底座裂缝宽度0.5mm,达到级伤损标准。A、正确B、错误答案:A33.铺设无缝线路时,应做好无缝线路前期工程,钢轨、道床、轨枕等应满足无缝线路铺设条

7、件。A、正确B、错误答案:B34.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。A、正确B、错误答案:A35.max120km/h正线、到发线及其他站线上,50以下43kg/m钢轨头部侧面磨耗17mm,达到重伤标准。A、正确B、错误答案:B36.AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内,尖轨与基本轨等高,完全承受车轮压力。A、正确B、错误答案:A37.提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部,其中连动是指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。A、正确B、错误答案:B38.道床大修时,五年内年计划通过总质量25MtW年1

8、5Mt有垫层的碎石道床(碎石/垫层)厚度标准为300/200mm。A、正确B、错误答案:B39.设计单位在勘测设计中,应征集施工单位的意见,以供设计参考。A、正确B、错误答案:B40.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。A、正确B、错误答案:A41.因线路设备大修引起其他设备变动时,应由铁路局集团公司在相应的大修计划中统一安排。A、正确B、错误答案:A42.龟裂是轨枕表面纵横交错的细小裂纹,多发生在轨枕端部及中部顶面和侧面处。A、正确B、错误答案:A43.列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。A、正确B、错误答案:B44

9、.普通线路25m钢轨地段接头螺栓扭矩C值为4。A、正确B、错误答案:A45.选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。A、正确B、错误答案:A46.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,导曲线下股高于上股作业验收时的限值为1mm。A、正确B、错误答案:B47.我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m五种。A、正确B、错误答案:A48.160km/hmax120km/h线路上,钢轨表面有裂纹,达到重伤标准。A、正确B、错误答案:A49.道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道,保证线路稳定的因素之一。A、正确

10、B、错误答案:A50.我国铁路线路上直线轨底坡采用140,曲线轨底坡也不需要调整。A、正确B、错误答案:B51.位移观测桩必须预先埋设牢固,桥上位移观测桩应设置在固定端(调节器设置位移观测桩除外),内侧应距线路中心不小于3.0m。A、正确B、错误答案:B52.在线路允许速度120km/hmax160km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.542m)级标准为9mm。A、正确B、错误答案:B53.竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,不得侵入道岔、调节器及明桥面。A、正确B、错误答案:A54.线路设备大修验收如有次要项目漏项或不合格,经整修后复验达到标准,评为“合格”。A、正确B

11、、错误答案:A55.每公里线路局部峰值动态评定总扣分在300分及以上,评定为失格。A、正确B、错误答案:B56.线路设备大修应由专业大修设计、民工队伍承担。A、正确B、错误答案:B57.钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进,直接承受来自于车轮和其他方面的各种力,且传递给轨下基础,并为车轮的滚动提供连续平顺和阻力最小的表面。A、正确B、错误答案:A58.在线路允许速度80km/hmax120km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的计划维修标准为5mm。A、正确B、错误答案:B59.在线路允许速度120km/hmax160km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,

12、水平级标准为10mm。A、正确B、错误答案:A60.调节器计划维修作业验收检查评分标准规定,轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)大于2mm/2m每组扣2分。A、正确B、错误答案:B61.普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700Nm。A、正确B、错误答案:A62.人工捣固时一般由坑两头向中间捣,或由小腰向接头捣。A、正确B、错误答案:A63.如曲线上半部半拨量“+”号大,曲线轨道往上挑得多,可先用正号梯形来修正,在下半部用负号梯形来修正。A、正确B、错误答案:B64.在线路允许速度80km/hmax120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为8m

13、m。A、正确B、错误答案:B65.线路计划维修作业验收评分标准规定,枕上或枕下离缝大于3mm者为吊板。A、正确B、错误答案:B66.轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应有计划地补充。A、正确B、错误答案:A67.为保证曲线的圆顺性,相邻测点修正量应排列成梯形的渐变形式,渐变量为1mm,一般不要超过2mm。A、正确B、错误答案:A68.每公里线路局部峰值动态评定总扣分51300分,评定为合格。A、正确B、错误答案:A69.曲线正矢日常保持容许偏差管理值表规定,R800m其他站线上圆曲线正矢最大最小值差为12mm。A、正确B、错误答案:A70.曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线

14、间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。A、正确B、错误答案:A71.在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的封锁标准为20mm。A、正确B、错误答案:A72.max120km/h正线、到发线及其他站线上,43kg/m以下钢轨头部侧面磨耗13mm,达到重伤标准。A、正确B、错误答案:A73.放散要考虑线路爬行导致锁定轨温的变化值。A、正确B、错误答案:A74.线路设备维修管理组织规定,检查工区负责线路的周期性设备静态检查、设备质量分析、作业验收和重点病害的调查、复核等。A、正确B、错误答案:A75.道床大修时,允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。A、正确B、错误答案:B76.在线路允许速度速度80km/hmax120km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑(基长3m)级标准为8mm。A、正确B、错误答案:A77.小型液压捣固机的操作程序是张开下插夹实提升转移。

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