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2、员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料./Shop/42.shtml工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料./Shop/43.shtml财务管理学院53套讲座+ 17945份资料./Shop/45.shtml销售经理学院56套讲座+ 14350份资料./Shop/46.shtml销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料./Shop/47.shtmlK110+390.633 家铺中桥实施性施工组织设计第一章 编制说明1.1 编制依据1、投标文件、招标文件和施工合同以与已批准的标段的总体施工组织设计；2、家铺中桥施工图图纸与其会审纪要；3、国家有关的法律、法规与铁道部颁布的铁路工
3、程设计、验收规、规程、验标、规则和广铁集团公司有关文件；4、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；5、石长铁路XX公司复线电气化工程建设指挥部指导性施工组织设计；6、现场勘测调查资料； 7、参考我局管理手册、程序文件等有关文件与我局铁路施工管理水平、技术装备与类似工程经验。1.2编制原则1.2.1全面响应和符合施工合同文件的原则严格按照施工招标书与合同条款规定的编制围、容、技术要求和规定格式进行编制，满足业主与合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。1.2.2确保实现施工总工期目标的原则计划2010年11月1日开工,2011年4月30日完工，总工期6个月。1.2.3确
4、保实现质量目标的原则在施工全过程中实行全面质量管理, 招标围工程全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率100%。1.2.4确保实现安全目标的原则在施工中严格按照设计施工规与验收标准的规定施工，把好质量关，以确保桥梁的质量安全，以与施工人员人身安全。1.2.5确保实现环保、水保目标的原则严格按招标文件要求进行施工,合理规划，节约土地，降低能耗，固体废弃物分类堆放，与时处理，有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。1.3编制围本施工组织设计的编制围为石长铁路增建第二线站前2标中铁十五局管段家铺中
5、桥的下部结构基础、墩台身与附属工程施工。第二章 工程概况2.1 设计概况增建二线家铺中桥位于既有家铺中桥左侧10.0m处，桥址处广泛分布农田，水塘，屋舍散布。本桥起点于K110+348.180，终点于K110+433.085,中心里程K110+390.633，孔跨布置为3-24m简支梁，桥全长84.905米。采用桩基础与承台支承，桥墩采用圆端形实体桥墩，桥台采用单线矩形空心桥台。2.2 主要工程数量本桥共计4墩台，其中:2个桥台分石门台与台,墩分1、2桥墩,桩基全部采用钻孔灌注桩，桩径均为1.0m，最长桩长为2#墩，桩长为19.5m/根；全桥桩基共20根，总桩长416m，C35钢筋混凝土桩基砼
6、282.74，C35承台266.04，桥台采用空心桥台,圆端形实体桥墩，最高墩2#墩，墩高6.25米；墩身采用C30混凝土。本桥桥台均采用单线矩形空心桥台，桩基与下部主要工程数量如下：全桥桩基与下部主要工程数量表项 目单位数量备注桩基陆上钻孔桩1.0m钻孔桩长m416C35桩基砼282.74HPB235钢筋t26.11承台陆上承台C30承台砼266.04HPB235钢筋t0.39HRB335钢筋t10.59墩台身空心桥台C35混凝土(T2、H1环境)203.5C35混凝土台顶5.51C35混凝土顶帽10.44C50混凝土垫石1.68HPB235钢筋t0.88HRB335钢筋t21.95墩台身陆
7、上实体墩C30墩身砼(T2环境)47.60顶帽C35混凝土15.00托盘C30混凝土26.80支承垫石C50砼2.68HRB335钢筋t2.25HPB235钢筋t0.192.3 地质与水文地质条件2.3.1地质情况2.3.1.1水文、水位资料 本河流穿越山区,流过平原，最后纳入南湖撇洪河。本桥址附近地势平坦、开阔，河岸两侧均为稻田，桥址上游7km处是关门州水库。桥址下游约60km处有一滚水坝，下游240km处是2-7.5m的319国道上的公路桥。下游500m处，本河流南河撇洪河。 既有桥水文计算资料为：流量Q1%=368M3/S,H1%=39.30m。公路桥回水控制水位为40.20m。 本次增
8、建二线水文计算结果为：流量Q1%=356.1M3/S,H1%=41.55m。 综上所述，采用设计流量Qp=368m3/s,Hp=41.55m。2.3.1.2地震动参数桥区地震峰值加速度分区为0.1g,地震反应谱特征周期0.35s,地震基本烈度为度。2.3.1.3环境类别与作用等级地下水位为第四系孔隙水，主要赋存在圆砾土、砂砾层等透水性较好的地层中,主要由地表水补给，地表水丰富，有一条小河穿越桥址区,小河水量随季节性变化。小河水量随季节性变化。根据定测水样报告，该桥地表水地下水碳化环境等级为T2。2.4 主要技术指标铁路等级：级正线数目：单线设计速度：160km/h设计活载：中-活载桥梁主体结构
9、设计使用年限：100年2.5工程地质特征桥址区域上部地层为第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土、砾砂、圆砾土。（3）1-2、（3）1-4粉质黏土：黄褐色，软塑硬塑状，含铁锰质结核，其中软塑厚度3.25m；硬塑标贯击数平均值为9.5击/30cm，厚度0.61m；（9）3-2、（9）3-3砾砂：灰白色，饱和，稍密中密，主要由石英、长石组成，夹少量圆砾土；其中稍密动探实测击数平均值N63.5=9.33击/10cm；厚度03m，中密动探实测击数平均值N63.5=10.33击/10cm；厚度1.55m；（10）3-2、（10）3-3细圆砾土，灰褐色灰白色，饱和，稍密中密，含量占60%，成分以石英
10、杀岩、砾岩为主，粒径0.22cm，少量23cm，最大4.0cm。其中稍密动探实测击数平均值N63.5=15.75击/10cm；厚度110m，中密动探实测击数平均值N63.5=21.2击/10cm；厚度511.3m；第三章 施工组织机构设置3施工组织机构根据本大桥工程的特点，为确保本工程施工过程中的有效组织指挥，优质、安全、快速、有效地完成施工任务，中铁十五局石长铁路增建第二线工程站前2标指挥部第1项目队成立路基一队第二施工队，实施本特大桥的施工。配队长一名，副队长一名，下设三个专业工班：其中1个桩基工班，1个结构工班，1个拌和站。见下页（组织机构框图）。组织机构框图中铁十五局石长铁路增建第二线
11、工程2标指挥部第1项目部项目部经理：苏军副队长：李新田路基一队队长：石镇槟李新田桥梁技术负责人：任尚斌项目部副经理：王向阳项目部总工：程筱博拌合站结构班桩基班项目部主要负责大桥的施工组织指挥和管理，与指挥部、地方政府与地方管理结构的业务来往，统筹施工队之间的设备、人员、材料等的调配，负责主要施工方案的制定。本桥钻孔桩基共20根，桩基总长416m,桩径为1.0m,桩基础计划安排一个桩基施工班进场施工,墩（台）身、承台由一个结构班完成。第四章 施工准备工作为确保工程施工任务的顺利完成，必须认真做好各项施工准备。4.1技术准备图纸会审项目部总工程师主持，组织工程技术部、各队技术主管、专业工程师熟悉图
12、纸与有关设计资料，准确理解设计意图，并到现场复核，发现问题与时上报有关单位。作好技术交底开工前，向设计单位申请进行技术交底，然后由项目部对本工程控制点、水准点采用全站仪、水准仪进行复测，并上报监理。随后完成导线网的布设，并认真作好防护、记录、计算工作。测量桩在使用前，均应检测其稳定性。编制实施性施工组织设计在施工前熟悉复核设计图纸、资料，熟悉项目合同有关技术标准、规的要求,结以往的施工经验,合制实施性施工组织设计，并将施组方案报业主和监理工程师审批，用以指导、组织工程施工。尽快和业主、监理办理测量桩点的交接。采用全站仪、水准仪等测量仪器对业主所交桩点进行复测，复测成果上报业主和监理审定。4.2
13、人员培训对参加施工建设的全部人员，我队在开工前对参与施工的全部技术干部、技术工人进行为期不少于2天的施工技术、质量和安全防护的培训，并在项目部的组织下对每个员工进行三级教育,对全部管理人员重点加强工程质量、施工安全、预防传染病、生态保护等方面的教育和培训。4.3施工现场准备4.3.1建立控制网测量为保证测量精度，在开工前完成导线网的布设，将测量成果报设计单位和监理工程师批准。然后对各墩台准确放线，对重要定测桩进行必要的保护。测量桩橛使用前，应采用与相邻桩橛联测的方法检测其稳定性，并在雨季、冬季后对其进行复测。4.3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料进入施工现场的方法（1）设备的动员周期各
14、施工组必须按要求提前10天首批设备到场,开展前期施工便道等工作，与时协调当地政府与群众关系,为三通一平的工作做准备；在征地拆迁基本完成后,15天所有施工所需的设备全部运到施工现场，设备的动员周期为15天。为加快施工速度，保证工程工期，所有进场施工机械设备均由设备物资部统一调配，同时做出机械保养、调试工作计划。对于调用的各种机械，提出机械运输路线计划，保证机械能够按时进场，机械进场后与时进行调试，经常进行保养，使之处于最佳状态，保证机械随时能投入使用。（2）设备、人员、材料进入施工现场方法本工程钢筋、水泥等主要材料在业主的监控下统一招标采购，其它材料由设备物资部就近采购。根据施工进度计划安排做出材料供应和储备计划。预制构件等提前联系厂家加工。征地拆迁基本完成并接到业主要求施工队伍进场通知后，按照“过硬的思想、过硬的技术、先进的设备、强健的身体”的标准，调集精兵强将，发扬快速、机动、灵活的特点和优良传统，确保3天之队伍集结完毕，5天之
