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1、.工 程 名 称灵州矸石电厂一期工程施工单位XX电力建设工程公司文件代码1 QJ01001文 件 名 称主厂房行车吊装、组合文件类型技术方案编写单位动力设备公司版本A编写日期20XX5月文件审批页施工项目主厂房行车吊装、组合技术方案专 业汽机编写人员审 核送审日期2005.5工程技术部审核审核： 日期：安全监察部审核审核： 日期：相关部门会签会签人：日期：批准批准人： 日期： 1.编制依据：1.1电力建设安全工作规程DL5001-2002；1.2电力建设及施工验收规范 DL5001921.3设计院提供的有关资料1.4设备厂家提供的有关图纸资料1.5CC1500性能参数表；QUY-55性能参数表
2、；1.6起重与运输。2.工程概况：2.1、简介：XX灵州矸石电厂工程2135MW机组所配用的汽机房行车由XX华新机电工程有限公司生产的双梁桥式起重机,型号为QQ75/20t-31.5。主厂房A-B柱跨距为33米,桥式起重机跨距为31.5米。整台桥式起重机由桥架、小车带有起升机构和运行机构、端梁、司机室、走台、吊笼、大车运行机构及电气设备等部分组成。为便于运输,行车桥架分左右两段供货,小车分两段供货：台车架和副起升车架,端梁、采用销钉联结分左右两部分到货,其他附件散件供货需现场组装。2.2、主要部件重量及外形尺寸： 部件名称重量t 尺寸长宽高mm桥架21.6923186013802075端梁、5
3、.005t76007601110小车9690509525241000司机室0.753000254024803、主要工程量：在汽机厂房安装1台套QQ75/20t-31.5型桥式起重机。4、施工准备：4.1作业指导书已编制完毕并经审批,并已对施工人员进行安全技术交底且在交底记录上签字。4.2现场安全文明施工规划符合要求。4.3施工人员及管理人员已全部到位,并已经安全教育考试合格。4.4起重设备满足施工要求,各类工、器具检验合格。4.5特种作业人员持证上岗,岗前培训结束。4.6汽机房桥式起重机经静态验收,各部件齐全,具备桥式起重机吊装组合的条件；4.7汽机房行车轨道梁安装完毕,并经验收合格；4.8将
4、汽机房轴间屋面板及房屋架预留暂不安装；4.9将汽机房轴间行车轨道安装调整完毕,并经验收合格；4.10 CC1500型履带吊行至汽机房外轴间,具备吊装条件,附图；4.11桥式起重机各主要部件运输至吊装位置,将一侧端梁、间的销钉拆除。5、劳动组织：5.1、施工人员分配：安装工：6人 起重工：2人 起重机司机：1人电焊工：1人 测量工：1人5.2 施工组织结构：工程负责人：马金斌 技术负责人： 马金斌物资管理： 魏国江 技术员： 方有臣机械操作人员： 蒋等平 安全员： 马景龙6、施工机具：需用机械、工器具及措施性材料：序号名 称型 号单位数量1履带式起重机QUY50台12履带式起重机CC1500台1
5、3汽车吊QY-25C或16A台14加长东风汽车台15水准仪台16链条葫芦5吨台67链条葫芦3吨台28钢丝绳32.5637+135m根29钢丝绳17.5637+118m根210千斤顶10t只211链条葫芦3t台412水准仪台113枕木L=2.5m根107、施工方案：7.1 施工顺序：单侧行车梁被动侧与端梁组合；、被动侧行车梁就位；、主动侧行车梁与端梁、走台、司机室组合；、主动侧行车梁就位；、两侧端梁、连接；、小车就位并连接；、桥式起重机注润滑油及电气设备安装调试；、起升机构钢丝绳穿装；、桥式起重机负荷试验。7.2、吊装方案：7.2.1、采用CC1500履带吊进行吊装就位。7.2.2、土建专业预留
6、汽机房轴间屋顶。行车单片桥架最大吊装重量为26.7t被动侧行车梁与端梁、组合,CC1500履带吊的工作位置,能满足施工吊装需要。7.2.3、吊绳选择计算：7.2.3.1、钢丝绳选用32.5637+1mm,35米长的对绳,四点起吊。吊点布置参照附图。吊点位置沿桥架纵方向允许有0.5米左右的调整裕度。7.2.3.2、安全系数核算：千斤绳对重心线的夹角为36,查表,32.5637+1mm钢丝绳的破断拉力总和为66.65t。每个吊点千斤绳的最大受力：F=26.7/4COS36=8.25t,安全系数K=66.65/8.25=8.086,安全可靠。7.2.4、检查履带吊行驶道路上及行车轨道两旁1.5m范围
7、内无杂物,轨道平整无悬空,履带吊刹车及制动灵活可靠。7.2.5、将吊索拴挂在被动侧桥架上,找正吊钩中心,并拴好揽风绳。7.2.6、试吊并做必要的调整,保证桥架平稳后起吊。起吊过程中,专人拉好揽风绳,及时调整桥架的方向。将桥架从轴间屋顶的空挡中吊放到轨道上靠近轴。放置平稳后,拆除吊索。7.2.7、将吊索拴挂在主动侧桥架上,找正吊钩中心,并拴好揽风绳。7.2.8、试吊并做必要的调整,保证桥架平稳。将桥架吊起离地面约2米。转动桥架,使其与预先摆放平稳的司机室对正,将司机室与桥架连接螺栓连接,并安装司机室到走台的梯子。为保持桥架平稳,可在桥架一端用链条葫芦调平大。继续起吊从轴间屋顶的空挡中吊放到轨道上
8、。放置平稳后,拆除吊索。7.3安装方案：7.3.1 检查机械部套各部件的联接、转动及传动状况等符合要求。7.3.2用履带吊配合拼装桥架、端梁和走台：每根桥架分别与两根端梁连接每端8个M24的螺栓和两个定位销拼装成两组。在主动侧桥架上安装走台、栏杆和大车驱动装置发电机侧,在被动侧桥架上安装两根连接端梁由端梁、组成。CC1500履带吊工况：SL=66米；R=30米；Q=30T,满足吊装要求。7.3.3 找正吊钩中心,并拴好揽风绳,用履带吊将被动侧桥架吊起,将其吊放于行车轨道上支垫平稳。7.3.4将司机室吊至一平坦宽阔地面,并调整水平；7.3.5将主动侧桥架吊起,提升到司机室上方位置处,用螺栓将行车
9、司机室与行车大梁联接在一起,并按照施工图纸要求焊接连接板。并吊装就位。7.3.6 在行车轨道上按制造厂要求将两片桥架连接起来用销轴连接。7.3.7 复测小跑车轨道无误后,吊装就位主副起升小车。7.3.8 检查起重机走行机构车轮偏斜、同位差等符合要求。7.3.9 检查并调整各制动器制动闸瓦与制动轮之间的间隙符合设备图纸要求。7.3.10按桥式起重机技术说明要求对各转动部位注润滑油；7.3.12 穿绕主、副钩两根钢丝绳。穿钢丝绳时必须保证钢丝绳在滚筒终端紧固可靠,当大钩从安装高度落至0米地面及以下位置时,滚筒上应仍缠绕不少于2圈的钢丝绳,起重钩在最高位置时滚筒上应能容纳全部钢丝绳。7.3.13 安
10、装起重机铭牌。对脱落的油漆进行补漆。7.4、负荷试验方案：7.4.1、清除一切安装时残留在机内的杂物。7.4.2、将试验范围内的障碍物清除,并设警戒标志,严禁一切无关人员进入。7.4.3、检查大车行走的轨道,保证大车车轮全部与轨道接触。7.4.4、检查所有的润滑点及铰接点、减速器、钢丝绳等按规定应给予充分润滑,在试验前凡是能用手转动的部分,均要用手转动。7.4.5、准备好测量工具,如：卷尺、秒表、钢板尺、经纬仪、贴在行车上标示下挠度的标签等。7.4.6、目测检查各重要部件的规格和状态是否符合要求。7.4.7、空负荷试验：分别开动各机构的电机,全程范围内进行12次试验,各机构应运转正常,不得有异
11、常现象,检查各控制设备的正确性。7.4.8、满负荷试验：7.4.8.1、主钩经过23次的加载起吊75t负荷,分别做上升、下降大小车运行动作,各方向动作分别进行12次。各项指标应复合下表的要求。7.4.8.2、副钩经过23次的加载起吊20吨负荷,分别做上升、下降大小车运行动作,各方向动作分别进行12次。各项指标应复合下表的要求。7.4.9、静负荷试验：7.4.9.1、副钩起升25吨做静负荷试验。将小车停放在跨度中间的位置,吊起25吨载荷,起升离地面100200mm 的高度,悬空时间不少于10分钟,卸去载荷后检查行车主梁基点处有无永久变形,如此反复3次,不得有永久变形,将小车开至跨端,检查油漆剥落
12、或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处没有出现松动或损坏。7.4.9.2、主钩起升93.75吨做静负荷试验。将小车停放在跨度中间的位置,吊起93.75吨载荷,起升离地面100200mm的高度,悬空时间不少于10分钟,卸去载荷后检查行车主梁基点处有无永久变形,如此反复3次,不得有永久变形,将小车开至跨端,检查油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏,连接处没有出现松动或损坏。7.4.10、动负荷试验：7.4.10.1、副钩试验：小钩吊起22吨的负荷,试验行车的各机构和制动器的功能。各机构的动负荷试验应先分别进行,然后作联动试验,同时开动两个机构。各方向动作分别试验12次,目测检查各构件有无
13、损害,联接处有无松动或损坏,电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和连锁保护装置动作准确可靠。检查起重机应该行走平稳,无特殊振动、卡涩和冲击；车轮无卡轨现象和声响；各轴承温度正常；制动器、制动带温度不应过高,一般不应超过5060；7.4.10.2、主钩试验：大钩吊起82.5t的负荷,试验行车的各机构和制动器的功能。各机构的动负荷试验应先分别进行,然后作联动试验,同时开动两个机构。各方向动作分别试验12次,目测检查各构件有无损害,联接处有无松动或损坏,电动机及其控制设备运行情况正常,限位开关和连锁保护装置动作准确可靠。检查起重机应该行走平稳,无特殊振动、卡涩和冲击；车轮无卡轨现象和声响；各轴承温度正常；制动器、制动带温度不应过高,一般不应超过5060；8、质量标准：8.1、质量标准：8.1.1、行车轨道允许偏差：项 目允许偏差值mm1、厂房同一断面处两轨道顶部标高差在柱子处10在其它部位152、轨道纵向不平度相邻两柱间1/1500BB为柱距全行程最高点与最低点高差103、轨距31.5m允许偏差54、轨道接头处高低差18.1.2、行车结构允许偏差：项 目允许偏差值mm1、主梁跨度52、主梁上拱度L/1000-10%30%即：31.528.3540.953、桥架对角线5
