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1、新建重庆铁路枢纽东环线 DHJL-5标隧道瓦斯施工监理实施细则编制：审核：审批：北京通达监理有限公司新建重庆铁路枢纽东环线 DHJL-5标项目监理站二零一七年六月目录隧道瓦斯施工监理实施细则 1一、 工程概况地质特点及技术、质量标准 11、工程概况12、工程特点33、东环线主线技术标准44、黄茅坪支线主要技术标准 45、编制依据5二、监理工作范围及重点 6三、 监理工作控制要点、目标及监控手段 61、瓦斯隧道要点控制62、瓦斯隧道机电设备防爆:73、瓦斯隧道防火74、瓦斯隧道的钻爆作业 95、瓦斯突出隧道施工的防突技术措施 106、瓦斯隧道揭煤防突127、检查煤与煤巷掘进138、瓦斯隧道的施工
2、通风139、监理工作目标1510、 控制手段15四、监理工作方法与措施 181、监理工作方法182、监理工作措施18六、旁站具体部位及工序191、旁站监理部位192、旁站监理人员的职责 193、旁站监理内容224、旁站监理的程序225、旁站监理的方法24隧道瓦斯施工监理实施细则一、工程概况地质特点及技术1、工程概况新建重庆铁路东环线枢纽铁路 DHJL-5标，监理范围为正线（双线）起于新桥水库大桥磨心坡端台尾（木耳站进站）DK118+217.3 本线设计终点 DK159+979.5，长 41.762km，车站 两座，木耳车站与水土车站。黄茅坪支线（单线），起于东环线水土 车站，向南沿金山大道东侧
3、前行至福特三工厂，全长20.378km，设黄茅坪站（工业站）。磨心坡左右联络线，左线长3.833 km，右线长 5.458 km。襄渝右线改造工程长1.364km单线，磨心坡车站改造工 程长2.20km双线。特大桥6座，大桥27座，中桥9座，其中单线 桥梁25座/13425延米，双线桥梁17座/3708延米；隧道21座， 其中单线隧道7座/15216延米，双线隧道14座/22729延米，合计 长度 37.945km，平导 3617m。隧道工程特点：全线隧道均采用曲墙式带仰拱衬砌，明挖隧道采 用明洞式结构。IIV级围岩段衬砌结构采用曲墙带仰拱型式， 边墙 与底部结构圆顺连接。本标段隧道工程一览表
4、序号隧道名称进口里程出口里程.全长备注1江北咀隧道DK121+445DK122+307862双线2木耳隧道DK123+4150DK126+8253675双线3堰塘湾隧道DK127+379DK128+115736双线4兴旺村隧道DK128+650DK128+776126双线5水土隧道DK129+630DK131+8412206双线6江家沟隧道DK131+908DK132+064156双线7民安寨隧道HMDK3+640HMDK3+865225单线8大山堡隧道HMDK3+968HMDK4+9901022单线9悦港大道隧道HMDK10+157HMDK11+3601203单线10金山隧道HMDK11+4
5、84HMDK17+1305646单线11黄茅坪隧道HMDK17+370HMDK118+4981128单线12狮子堡隧道DK138+727DK140+3471620双线13聂家山隧道DK140+643DK140+950307双线14松林湾隧道DK141+850DK143+0691219双线15箱子坡隧道DK144+635DK149+8675232双线16鹞子岩隧道平导PDK151+737PDK155+354361717鹞子岩隧道DK150+570DK155+3524782双线18柿子坪隧道LMZK0+899LMZK3+3512452单线19兔儿寨隧道LMY2K0+590LMY2K4+130354
6、0单线20磨心坡隧道DK157+333DK158+6031270双线21王岗子隧道DK58+850DK59+170320双线22胡家沟隧道LMZK3+397 LMZK3+615218双线本标段主要重点工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程全长备注1金山隧道HMDK11+484HMDK17+13056462箱子坡隧道（斜井）DK144+635DK149+86752323鹞子岩隧道DK150+570DK155+35247824柿子坪隧道LMZK0+899LMY2K4+13024525兔儿寨隧道LMY2K0+590LMY2K4+13035406水土隧道DK129+630DK131+8412206本标
7、段瓦斯隧道主要工程一览表序号隧道名称进口里程出口里程全长备注1鹞子岩隧道DK150+570DK155+35247822水土隧道DK129+630DK131+84122063鹞子岩隧道平导PDK151+737PDK155+35436174鹞子岩隧道DK150+570DK155+35247825胡家沟隧道LMZK3+397LMZK3+6152186兔儿寨隧道LMY2K0+590LMY2K4+13035402、工程特点（1）隧道地质条件复杂，施工安全风险高，本标段地质条件复杂， 岩体破碎，不良地质较发育，隧道岩溶、暗河、采空区发育，突泥涌 水风险高；隧道顺层偏压、断层破碎带、浅埋、软岩等地质问题突出
8、， 还存在有特殊岩土（如：人工弃土（碴）、膨胀岩土、石膏、盐溶角 砾岩等），隧道施工坍塌风险大；隧区煤层瓦斯、有害气体问题相对 突出，存在有毒有害气体中毒或窒息、瓦斯爆炸等风险，对隧道施工 安全有较大影响。（2）隧道重难点控制工程工期紧，征拆影响较大，施工组织难度 大鹞子岩隧道存在煤层瓦斯、穿越采空区及岩溶发育区，预测可能揭 穿暗河，出口工区为高瓦斯工区，全隧按 I级风险隧道管理，安全风 险高；出口通过平导多工作面施工，交通运输复杂，弃碴运距较远， 高瓦斯隧道防爆型设备效率低，施工组织较困难；出口临近既有兰渝 线安全风险高；洞口存在厂房，征拆难度大；隧道长，工期紧。箱子 坡隧道存在顺层偏压、浅
9、埋段施工，塌方风险高；进口邻近厂区，征拆难度大，且影响邻近构筑物安全，采用弱爆或控爆开挖，施工进度 受控，工期紧。3、东环线主线技术标准（1）铁路等级：I级。（2）正线数目：双线。(3) 限制坡度：6%。(4) 速度目标值：160公里/小时，局部限速120公里/小时(5) 最小曲线半径：一般地段1600米，困难地段800米。(6) 牵引种类：电力。(7) 机车类型：HXD系列。(8) 到发线有效长度：850米。(9) 闭塞方式：自动闭塞。4、黄茅坪支线主要技术标准(1) 、铁路等级：III级。(2) 、正线数目：单线。(3) 、限制坡度：16%。(4) 、速度目标值：60公里/小时。(5) 、
10、最小曲线半径：一般地段 500m、困难地段300m。(6) 、牵引种类：电力。(7) 、机车类型：XHD系列。(8) 、到发线有效长度：850m。(9) 、闭塞方式：半自动闭塞。5、编制依据(1) 、新建重庆东环线枢纽铁路 DHJL-5标段监理规划；(2) 、铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003);(3) 、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010 );(4) 、铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010);(5) 、铁路隧道工程施工技术指南(铁建设2010241号)；(6) 、铁路隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002)；(7) 、铁路
11、工程测量规范(TB10101-2009)；(8) 、铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10431-2009)；(9) 、铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10434-2009)；(10) 、铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002 )(11) 、关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知(铁建设2010120号)；(12、本标段隧道施工设计图；(13、新建重庆东环线枢纽铁路指导性施工组织设计；(14、其它有关规范、标准等。(15 )、铁路建设工程监理规范(TB10402-2007) 二、监理工作范围及重点1、工作范围监理实施细则范围为新桥水库大桥磨心坡端台尾(
12、木耳站进站)DK118+216.35本线设计终点 DK159+979.50，含木耳货场、黄茅 坪支线、磨心坡左右联络线，即站前施工7标段和站前施工8标段范 围内的瓦斯隧道。2、工作重点瓦斯隧道专业设施、设备配置，施工作业程序，施工通风方案, 施工管理及安全管理，瓦斯探测与检测，应急预案的报批与演练。三、监理工作控制要点、目标及监控手段1、瓦斯隧道要点控制（1）、瓦斯隧道的施工控制：审批瓦斯隧道施工组织设计（主要包括预防瓦斯突出、喷出的 措施和揭煤方法）。应严格按照铁路瓦斯隧道技术规范进行分类、 分区；应建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置 消防设施，并配备救护队。专项的应急方案
13、审查与定期演练，安全管理制度及机构设置。瓦斯隧道洞口设置值班房，必须坚持24h值班，值班房设洞口工序状态揭示牌，所以进洞人员分工序挂牌上岗，下班摘牌离岗， 其他人员进洞须经过批准后方可进入，洞内施工机械实行进出登记制 度，并建立详细的记录台帐。 专项的瓦斯知识和防瓦斯危险的安全培训教育及上岗人员资质审查。 专项施工通风设计及瓦斯监控方案， 瓦斯突出隧道应单独编制 预防性方案。 检查开挖施工记录和开挖面地质素描，当处于不良地质地段或围岩向不良地质变化时，应要求施工单位进行超前地质预报， 预 测并采取相应措施。 隧道施工通风应有专人管理，日常要检查通风监测人员在岗情况、通风监测系统运作情况及监测记
14、录，要求施工单位安排专 人监测隧道内空气质量，保持电机，风管等通风设备处于正常工作状 态，保持洞口内氧气含量、粉尘浓度、有害气体浓度、；瓦斯隧道的 北京通达监理有限公司7主风机应有两条温度和噪声等指标符合国家关于劳动安全的有关规 定独立的供电线路，当临时停工地段不宜停风，停风时应切断电源， 设置棚栏和警告牌，同时人员不得进入；洞内供风量应通过计算确定， 且每人每分钟不得少于4m3。 隧道照明安全电压36V ；输电线路不得使用裸线和绝缘不良的 导线，严重瓦斯隧道和煤与突出隧道照明电气应使用防爆型，开关应设在进风道或洞口。矿灯充电房应离洞口 50m以外，瓦斯隧道内的 电气信号，除信号集中闭塞外，应能同时发声
