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1、it算机与网绪科技协会鹤岗至大连高速公路小沟岭（黑吉界）至抚松段双壁钢套箱围堰专项施工方案编制：复核：审核：中交路桥鹤大高速公路zro3标段项目经理部目录1工程概述12技术准备12.1内业准备12.2夕卜业准备23人员组织34材料及制作要求44J材料要求44-2双壁钢套箱制作拼装要求443壁钢套箱制作拼装允许误差45主要设备、机具选型56钢套箱围堰专项施工方案66.2钢套箱施工工艺流程66.2双壁钢套箱的设计/6.3钢套箱沉放系统设计及安装126.3i第一层钢套箱拼装下沉】36.3.2钢套箱下沉步骤.JS6.4钢套箱封底6.5钢套箱排水176.6拆除钢套箱悬吊系统及套箱回收I77钢套箱质量控制
2、及检验标准V汁算机与网堵科技协会7双壁钢套箱制作加工1772双壁钢套箱沉放1873封底混凝土188钢套箱施工常见问题与处理措施19围堰抗浮计算20设计的封底混凝土厚度满足抗浮要求。21.2汁算机与网堵科技协会双壁钢套箱施工方案1工程概述钢套箱顾名思义是套在永久结构外面的临时结构，起到用堰作用。钢套箱为桥梁 基础及下部构造水上施工作业中常用的一类围护结构形式，尤其适合于大河流中的深 水基础，能承受较大的水压，保证基础全年施工安全度汛。特别是在一些施工条件困 难或受水文、地形、地质条件限制而无法采用钢板桩、筑岛围堰等围护结构的条件下, 钢套箱更显示出了其优越性。常用的钢套箱分单壁和双壁两种，山于单
3、壁钢套箱刚度 差，一般深水基础较少采用，实际工程中大部分悄况下采用双壁钢套箱。钢套箱围堰是一种无底结构，下沉后底部着床或嵌入河床，然后用水下混凝土封 底，排水后形成围堰。钢套箱平面形状可根据承台形状加工成圆形、矩形、也有其他形状。立面分层， 平面分块。堰壁钢壳山有加劲肋的内外壁板和多层水平桁架所组成。堰壁底端设刃脚, 以利切土下沉。在堰壁内腔，用隔舱板将其对称地分为若干个密封的隔舱，以利于下 沉和排水。本标段内黃泥河大桥、牡丹江大桥为水中桥。其中黃泥河大桥7#墩处水深达6肌； 牡丹江大桥墩处水深达Gm,故决定釆用双壁钢套箱围堰施工水中墩承台。2技术准备2.1内业准备（D方案选择钢套箱施工分为先
4、桩后堰法和先堰后桩法，本项Ll为节省工期，决定采用先桩后 堰法进行施工。此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平 台拼装下水。接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬 吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千 斤顶。利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服 水流冲击影响，保证下沉位置准确。然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱 汁算机与网堵科技协会下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装笫二节钢套箱，然后注水下 沉，直至钢套箱着床。钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空
5、气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后 在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。（2）明确设计要求双壁钢套箱多采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层 高度不大于3加，平面分块长度不大于52,壁厚0.8In.节段采用高强螺栓连 接，并设置橡胶止水带用于止水密封。同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在 下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。顶部标高较施工期最大洪水位高出50-70Cm,底部标高应保证封底混凝厚度 要求即可，封底混凝土厚度按相关公式进行计算，本标段钢套箱封底混凝土厚度为 i.5m；同时需对结构强度、刚度及稳定性进行检算，编制专项施工方案，并报监理 单位审批。（
6、3）对全体施工人员进行技术交底和岗前技术培训。山于双壁钢套箱施工难度大、技术要求高，且大部分为水上作业，因此必须做好 技术交底及岗前培训工作。22外业准备CI）双壁钢套箱的加工与试拼在工厂按预定的分块制作双壁钢吊箱，编号贮存，完工后在加工场附近进行试拼, 并进行焊接质量检查和水密试验。（2）搭设拼装平台钻孔桩施工完成后，拆除原有钻孔桩施工平台，接高桩基钢护筒作为悬吊系统的 承重立柱。（3）钢套箱起重牛腿套箱起重牛腿设置在距套箱顶6oCm处，分别对称布置在套箱面板的外壁和内壁。图2-21钢套箱悬吊系统起重牛腿示意图3人员组织施工人员结合既定施工方案、机械、工期要求进行合理配置，拟投入施工的项Ll
7、部主要管理人员见下表3订：所需施工人员需求计划见表3-2劳动力需求计划表（本 表仅列tB 2014年需求计划）。表3T主要人员配置表LXJ /-X- 冈位主要负责人数量（人）技术总负责1技术负责人2现场负责人2质检工程师2试验负责人1测量工程师23汁算机与网堵科技协会专职安全员2表32劳动力需求计划Jy 号工种2014 年7月8月9月IO月11月1机械1：688842起重1：68巧15IO3电工111114电焊1：15202020IO5混凝 f r5555O6普工IO202020IO桥梁四队施工队伍负责人李焕清施工队技术负责人刘平合计4262696935其中施工负责人、技术主管、工班长、技术人
8、员、安全员等主要岗位和关键性岗 位管理人员和生产作业人员必须由本企业正式职工担任，其他岗位可根据工程惜况适 当配备劳务工人。起重机械、场内机械驾驶、电工、焊工、混凝土工等特殊工种作业人员必须持证 上岗。4材料及制作要求4J材料要求双壁钢套箱采用的钢材和焊接材料的品种规格、化学成分及力学性能必须符合设 计和有关规范技术要求，具有完整的出厂材料合格证明。42双壁钢套箱制作拼装要求双壁钢套箱加工时必须按设计尺寸及规范规定进行加工制作，严格控制加工质量 和焊接残余变形。43壁钢套箱制作拼装允许误差双壁钢套箱制作拼装允许误差如下表43订。表43T双壁钢套箱制作拼装允许误差序号检査项目规定值或允许偏差1顶
9、面中心偏位(mm)顺桥向20横桥向202钢套箱平面尺寸(Zmn丿303钢套箱高度(Imn丿1O4节段错台/Tmn)75焊缝质量符合设计要求6水密试验不允许渗水5主要设备.机具选型主要施工机械设备包括钢套箱加工设备、沉放设备以及混凝土浇筑设备等，主要施工机具设备配星如表5人表5-J主要施工机具设备配置F名称型号单数备注1汽车吊21/25/21/35辆ZBZ液压千斤顶)C20ZA83电焊机BXiyoOJZX44电焊机rRX-A-9ZA6高压油泵ZfB-ooZs8C潜水泵ZpIn/卷板机CI)VJ-2O*2OZX26剪板机QC12)-16*25OZs15it算机与网绪科技协会C车床C6140Zp11
10、混凝土泵车42m辆11气焊按实际配1混凝土搅拌运IOm3辆46钢套箱围堰专项施工方案6.1钢套箱施工工艺流程黃泥河大桥7#墩以及牡丹江大桥墩承台施工釆用双壁钢套箱圉堰，钻孔桩 施工结束后，接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在钢平台上拼装首节 钢套箱。本工程悬吊系统主梁采用3刃贝雷梁（每组两片间距45cm）,上横梁釆用 4根2l5（56 X字钢，吊杆采用 32精轧螺纹钢并用连接器进行接长，使用液压千斤 顶下沉或锁紧钢套箱。图6.-承台钢套箱围堰施工工艺流程图6.2双壁钢套箱的设计黃泥河大桥7#墩承台施工使用双壁钢套箱作为围堰，钢套箱顶面标高为 432.5m,钢套箱封底绘标号为水下C2O
11、,封底厚度为.5m,钢套箱底面标高为 4245o牡丹江大桥“#墩承台施工使用双壁钢套箱作为围堰，套箱顶面高程为4。&5用, 钢套箱封底磴标号为水下C2O,封底厚度为儿52,套箱底面标高为4035加。本方案将重点针对黃泥河大桥钢套箱施工进行介绍。钢套箱内壁尺寸为75m 7.05m,外壁尺寸为8.6sm&65m 双壁间距 o.8m, 8.2m；钢套箱面板厚度6mm： Z1oo8o8角钢作为套箱节块间拼装 边肋；双壁钢之间设8横向互不通水的隔水舱，以便在下沉过程中根据施工需要分 仓灌水以保证下沉平衡；8槽钢作为双壁间横肋，Z5756角钢作为双壁间 竖肋，Z63X63X6角钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及
12、斜支撑腹杆;钢套箱下设丄.2肌 高的刃脚，留20Cm的切土深度。钢套箱分三节制作，最下节高2.4m,第二节高2.8m,第三节高3mo现场拼 装下沉。节段采用 22高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水钢套箱下沉到底部，着床后进行水下混凝土封底，然后进行排水，排水到距围堰 顶标高SoCin ,在围堰内侧设置2l320禺梯，用3omm*omm钢管做角撑。钢套箱结构侧立面图如图6.1-1；平面图如图6.1-2.图6.21钢套箱侧立面图9汁算机与网堵科技协会表6.21黄泥河大桥单个双壁钢套箱围堰工程数量统计表材料规格总重0套箱总重(t)套箱面板 6mm485O923隔水舱钢板 6mm11926.476
13、345双壁之间横肋/8槽钢15156.78双壁之间竖肋Z75756 角钢9O593IO6边肋Zoo8o8 角钢1124373内部直腹杆Z6336 角钢(o.8m)1025203内部斜直腹杆Z63636 角钢(.i3m)14481O内部斜横腹杆Z63636 角钢(.i5.i57)m5928.24内部竖斜腹杆2Z63X63X6 角钢(.o8m)197718内部竖斜腹杆2Z63636 角钢(.5m)1922.26内部竖斜腹杆3Z63X63X6 角钢(0.985m0.996m)135748内部竖斜腹杆4Z63636 角钢(l357l33l28m)133533内部角斜腹杆2Z63636 角钢2526.39内部角斜腹杆2Z63636 角钢(.35m)247147内部角斜腹杆3Z63636 角钢(i37n)1784$5钢护筒顶主梁（承重321贝雷梁（两片间距6480.0梁）45Cmy)O1973扁担横梁2 1 560工
