火电机组无辅助汽源冷态启动的尝试

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1、火电机组无辅助汽源冷态启动的尝试摘要 我厂在一、二厂机组全部停运的特殊情况下,急电网 恢复之所急,大胆进行尝试,成功实现了火电机组无辅助汽 源冷态启动,缩短机组启动时间的同时,降低了机组启动成 本,实现节能降耗。关键词 火电机组 无辅助汽源 冷态启动 尝试1 引言我厂位于贵州西部地区纳雍县境内,总装机容量 8*300MW,分一、二厂两个厂址建成,一、二厂各有4台300MW机组,2006 年二厂 4号机组建成投产以来,一直是西南地区最大的火力发电 厂,是贵州西部500KV电网的主要支撑点。2008年1月中旬以来,我省遭受了50年不遇的雪凝灾害天 气,低温雨雪天气持续时间长、凝冻范围广,造成全省大

2、量输变 电设备严重覆冰,贵州电网相继瓦解。从 1月23 日起,我厂运 行机组(当时运行机组:一厂 2、 3 号机,二厂 1 号机)陆续停 运,至1月25 日11点,我厂最后一台运行机组与系统解列停运。2 精心组织,确保首台机组顺利启动为确保在电网受冰破坏大面积瓦解、我厂在机组全停的严 峻形势下,首台机组能够安全顺利地启动并网和稳定运行,总厂 对一、二厂 8台机组进行了综合性比较,提前确定了一厂 2号机 组为首台启动机组。一是一厂 2 号机组启动性能及启动过程中相 关参数控制相对较好,有较高可靠性。二是 2号机组为我厂最后 一台停运(1 月 25 日停运),粉仓有粉且汽机缸体尚未完全冷却, 可以

3、相对缩短时间。三是 2号机组主要承担我厂生活区用电及厂 用共用负荷,并网运行后可以使本机组带较高负荷,既有利于安 全稳定运行,又有利于经济指标控制。为进一步缩短启动时间,尽快实现机组并网发电,我厂先 后召开了首台机组启动专题研讨会和紧急动员大会,提出了在无 辅助汽源的情况下、不采用启动锅炉的启动思路,并积极与厂家 联系咨询,落实到相关的技术支持,核实这一启动方式的可行性。由于本次机组启动方式的特殊性,且无经验借鉴,我厂提 前拟定了 2 号机组特殊方式启动的组织措施及安全技术措施、 启动前的检查及准备工作、启动操作步骤以及启动过程中 的危险点预防及控制等方案,全面部署首台机组启动工作,并提 前下

4、发到各大值组织学习。3 无辅助汽源冷态启动过程中的操作控制单元机组的启动是指从锅炉上水、点火、升温、升压、蒸 汽参数达到要求,汽轮机进行暖管、冲转、暖机、定速,发电机 并网带基本负荷,锅炉撤油枪逐渐加至满负荷的过程。本次 2 号 机组启动是在无辅助汽源、锅炉底部没有蒸汽加热、锅炉接近环 境温度的条件下直接点火升温升压,以达到汽轮机所需的参数。 在机组冷态启动过程中,由于汽包、汽缸等重大金属部件均属冷 却状态,金属部件受热存在着热膨胀、热应力、热变形等复杂问 题,因此,确保设备安全是机组启动全过程管理的关键问题。随 着机组自动化程度的不断提高、先进设备与技术的广泛应用、人 员技术水平的不断提高,

5、以及为适应火电市场的激烈竞争,节能 降耗已经成为当前火电厂的又一个重要课题,尤其是在机组启动 过程中在如何保证安全的前提下,进一步提高经济性已显得越来 越重要。3.1 给水未经加热直接向锅炉上水300MW 机组锅炉运行规程对锅炉上温度及速度都有一定规定,要求控制锅炉汽包进水温度与汽包壁温差40,根据不同 季节规定了不同的上水时间,以控制上水速度,从而控制由于温 度偏差造成的应力不超过金属许用应力,达到保证设备安全的目 的。当时 2 号机组已停运十多天,上水前锅炉汽包金属温度在32左右,汽包内压力为0 Mpa,未经加热的给水接近环境温度 (0C)。摄氏零度的给水经过省煤器进入锅炉汽包,是否对锅炉

6、 材质有影响,没有这方面的技术资料可以参考借鉴。为确保设备安全,我厂曾两次向厂家作了咨询,得到的答复 是,不会对锅炉材质造成任何影响。得到了厂家明确的答复后, 我们采取用凝补泵将合格的除盐水上到除氧器,待锅炉达到上水 条件,启动前臵泵向锅炉上水。整个上水过程中,严格按照规程 要求控制上水速度及汽包壁温差,上水时间控制在4小时左右。由于锅炉进水温度太低,要充分考虑锅水在锅炉点火受热后 膨胀、汽化量大,体积会大量增加,因此,锅炉点火前的进水控 制在汽包水位的低限(-50mm )甚至约低一些,避免锅炉升温升 压过程中汽包水位过高而不得不大量排放,造成不必要的工质损 失和热损失。锅炉上水前汽包壁温日

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10、xplorer後 Temp.3.2 锅炉点火及点火后的控制我厂300MW机组采用二级点火,即用高能点火器点燃0号轻 柴油,通过油燃烧引燃煤粉。这就要求燃油温度合适,油路畅通, 燃油雾化良好。本次启动由于没有辅助汽源,炉底加热不能投入, 当时锅炉二次风温0、燃油温度4C、锅水温度8C,助燃油 雾化不好,点火及燃烧环境非常恶劣,燃油枪多次点不着火或点 燃后燃烧非常不稳,很容易熄灭。后来通过手动调整进、回油调 节阀,改变燃油压力,从而减小了油滴雾化直径,并将二次风量 由 35%降至 26% 左右,使着火距离适中,助燃油点火及燃烧工况 有了明显改善。加上点火及燃烧过程中锅炉不断蓄热,随着炉膛 温度不断

11、提高,风温、油温、水温也有所提高,锅炉燃烧很快趋 于稳定,机组启动进入正常的流程。为了使炉膛温度场尽量均匀,烟道两侧温度偏差减小,保护 好水冷壁及过热器等重要设备,加强对受热较弱的部位进行定排 和对角切换油枪运行。由于煤粉燃烧器的送粉量较大,在燃油燃烧器投入运行后, 根据锅炉燃烧工况、各部温度情况和煤质情况等条件,当二次风 温150,燃烧稳定以后,启动一套制粉系统,投入煤粉燃烧, 并控制调整好三次风量和炉膛燃烧,防止炉膛温度升高过快,各 部受热膨胀不均,造成汽包内外及上下壁温差过大。锅炉升温升压过程中,升温升压过快将影响汽包和各部件的 安全,但如果升温升压太慢,必然拖延机组启动时间,因此,应

12、按照冷态启动要求,逐步增投油枪,整个过程控制升温速度 1.5C/min,升压速度 0.04MPa/min,汽泡上、下壁温差50C。 考虑到本次启动锅水温度太低,炉底加热无辅汽投入,特别在点 火初期,水循环建立特差,尤须控制升温压速度,确保每分钟升 温在0.4C以内,最初1小时内汽压升高仅为0.15 Mpa。随后锅 炉升温升压速度逐步有所提高,最大升温速度控制每分钟15t 以内。达到汽机冲转参数(汽压2.5 MPa,主汽温340t左右) 后,汽轮机开始冲转,此时锅炉应尽量稳定主再热蒸汽参数运行,避免冲转参数产生异常和大的波动。锅炉点火后各参数的控制2056052048043608268040dt

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