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1、河南宝光电气设备有限公司车辆管理制度为科学合理规范管理公司车辆，保障公司用车需要，以 确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠， 做到高效、节约、安全行车，结合本公司实际情况，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆（除董事长特批）。二、车辆使用管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检 年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教 育等工作2、行政部负责公司所有车辆实行集中管理，统一调度，并对 各部门用车进行审批、协调、安排，保证车辆的有效使用。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严 禁驾驶车辆，驾驶员负责
2、本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管 等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承 担并予以重罚。特殊原因如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作 用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需 公司车队同意。任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指 使驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必须保证每天清洗一次车辆，保证车辆干净，卫生。6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写借用公 车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1 元/公里支付。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布,单车成本
3、核算是对驾驶员进行考核的重要指标,直接参与驾驶员工资 的发放和年安全奖评比。（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消 耗等。（3）每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车得批准后方可延时返回公司。n内将每次外遣表的 回公司，定1=1队长同意并报分管领导批准。2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能 按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，
4、审核 无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。 不得因私使用车辆。2.3运营车辆使用管理2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人 管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自 调度车辆，更不能因私使用公司车辆。2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安 排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件
5、，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、 路名。2.3.7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车2.3.6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同车辆出 车安排表一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在车辆出车安排表上签字，表示 钥匙已收到。2.3.8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。填制车辆出车安排表。2.3.9驾驶人员在接到车辆出车安排表时，在规定的时间应到达指定的地点， 完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向
6、管理人员说明情 况，获得批准后方可。2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制车辆送货登记表，当车辆 返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因， 情况严重的应上报公司。2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域 停放车辆，防止因此罚款。2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。三、车辆用油管理1、职责1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控 管理。1.3各部门应加强车辆用油管理，节
7、约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有 效的运营。2、车辆油卡管理2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金 加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核 对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报 车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车 辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。2.5车辆管理人员应根据车
8、辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用， 车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底 按顺序粘贴在车辆用油统计表上。2.7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记 录本月车辆用油的实际数据，其中：a. 月初余额为油卡在上次充值前的余额。b. 本月充值为油卡上次充值的金额。c. 月末余额为油卡最后一次加油后的金额。d. 本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。l. 中止公里数为本次记录数据时的车辆
9、公里数。j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。2.8 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的车辆用油统计表 上报财务审核。2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号， 交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填备用卡加油统计表，连同车辆用 油统计表一齐上报财务审核。2.10特别注意事项：车辆用油统计表中的现金加油与备用卡加油应详细记录日 期与备用卡号。3、充值申请流程3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时 申请油卡充值。3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好车辆用油统计表工作，并保证
10、将车辆 用油统计表及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆 管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将 充值增值税票带回公司财务部。3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财 务部。四、车辆维修、保养管理1、职责1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家 维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。1.2车辆管理人员负责
11、对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记 录等资料。1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1.4驾驶员负责及时发 现、检查故障；并填写车辆维修申请单；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审； 对维修质量进行及时反馈。2、工作流程2.1日常检查、保养、维护2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围 干燥清洁和有效工作能力。2.1.
12、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械 事故及影响运输任务。2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵 票报销。2.2定期保养2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养 项目标准见保养标准表。2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经 理安排车辆保养时间。2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2.2.5 定
13、期保养操作流程：驾驶员填写车辆维修申请单-部门经理检查-审批（需要财务经理及部经理审批 须审批）-凭审批后的车辆维修申请单（项目、金额）通过报帐中心借款-对审批后的 项目进维修-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修-对维修车辆进行检查- 索取发票及维修清单-会计人员对维修项目进行审核-通过报帐中心冲销借款。2.3.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和 对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理， 对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。2.3.3发生修理后必须
14、将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原 因进行鉴定、审核。2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请-获批准后进行维修（不能到 指定处修理时，选择就近的修理厂）-补填车辆维修申请单-对维修质量进行反馈和记 录-车辆管理人员鉴定、审核-部门经理签字-走报帐中心报销。2.4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。3、特别事项3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个 点。3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配
15、件，杜 绝在同一个点既买配件又做维修。3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公 司隔月统一支付。3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。五、车辆罚款及理赔管理1、车辆罚款管理1.1客运车载货罚款1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的 发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。1.2车辆停车罚款1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于 个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。2、车辆事故理赔管理2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同 时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴 定报告。2.3驾驶
