桥涵工程课程复习资料（1406）

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1、桥涵工程课程复习资料（1406 ）桥涵工程课程复习资料一、填空题：1. 桥梁净跨径是指 处的相邻两个桥墩 之间的距离。2. 世界最大跨度的斜拉桥是日本的，跨度为890m。3. 刚架桥分为门型刚架、T型刚构、斜腿刚构和。4. 连续梁桥的施工方法有：支架法、悬臂施工法5. 钢筋混凝土主拱圈的截面形式主要有 箱形、矩形、双 曲肋拱。6. 桥梁计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个 之间的距离。7. 中国最大跨度的斜拉桥 ，跨度为648m。8. 拱桥按铰的数量可分为无铰拱 和三铰拱。9. 连续刚构与连续梁相比，在跨度组合和结构尺寸完全相同的情 况下，跨中正弯矩较大的 。10. 按建筑材料 钢

2、筋混凝土拱桥、预应力混凝土拱桥、 钢拱桥。11. 桥梁建筑高度是指桥上 至桥跨结构最下缘之间的距离。12. 世界最大跨度的拱桥是中国的，跨度为550m。13. 吊桥主要由索、塔、吊杆、加劲梁禾 组成。14. 连续梁桥的施工方法有：支架法、悬臂施工法15. 具有竖直吊杆的柔性系杆刚性拱，称为。16. 混凝土梁桥按结构体系的差异分为简支梁、连续梁、连续刚构 桥和。17. 目前世界上最大跨度的拱桥由（国家）建造的。18. 预应力筋的形式有钢绞线 19. 拱桥的施工方法有：缆索吊装法、支架法、转体施 工法和劲性骨架法。20. 具有竖直吊杆的刚性系杆柔性拱，称为。21. 世界最大跨度的悬索桥是日本的，主

3、跨跨度为1991m。22. 按有无水平推力，拱桥可分为无推力拱桥禾。23. 最新公路桥梁规范把汽车活载分为了车辆荷载和 两类。24. 按主拱轴线形式可将拱桥分为 抛物线拱桥、悬链线 拱桥。25. 具有竖直吊杆的刚性系杆刚性拱，称为。26. 目前己建成的中国最大跨度的悬索桥是跨度为1650m。27 .实践中最常遇到的行车道板受力图式有单向板、悬臂板和28. 常规的预应力筋形式有高强钢丝、钢绞线29. 圬工拱桥是对石拱桥和 的统称。30. 具有斜向吊杆的无推力拱桥，统称。二、单项选择题：1. 桥梁型式很多，（）不属于按受力情况进行的分类之一。A. 梁桥B拱桥C.悬索桥。斜拉桥2. （）属于无推力拱

4、桥。人板拱B双曲拱C.系杆拱。.空腹拱3. 铁路桥梁轨道冻胀力属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载4. 公路H级车道荷载的集中力标准值为A. 260kNB. 270kNC. 360kND. 370kN5. 不属于混凝土连续梁桥优点的是人自重轻B. 造价低C. 耐久性好D. 刚度大6. （）不属于英式悬索桥的特点。A. 三角形排列的斜吊索B. 流线型扁平翼状钢箱梁C. 钢筋混凝土桥塔D加劲7. 拉索的最小倾角一般要求大于A. 15B. 20C. 25D. 308. 杠杆原理法不适用于（）情况。A. 横向只有两根主梁的桥梁B. 计算支座处的荷载横向分布系数C. 无中间横隔板

5、的桥梁D连续桥面板9. （）不是桥梁规划设计的基本原则。A. 适用性B. 安全性C. 合理性D经济性10. （）不属于永久荷载。A. 主动土压力B. 被动土压力C. 混凝土收缩徐变荷载D水的浮力11. 混凝土收缩徐变属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载12. 公路I级车道荷载的集中力标准值为A. 260KNB. 270KNC. 360KND. 370KN13. 多跨拱桥不等跨布置时，相邻孔一般采用不同的矢跨比，这是 为了 A. 降低结构自重B. 尽量减小不平衡推力C. 尽量增加结构刚度D增加结构的变化感14. 悬索桥加劲梁的构造和尺寸主要取决于A. 结构强度需要B. 结

6、构竖向刚度需要C. 结构抗风需要D. 结构抗震能力15. 对于斜拉桥的特点，下列说法错误的是A. 斜拉桥是由主梁、拉索及索塔组成的组合结构体系B. 索塔的高度取决于拉索的最小倾角C. 支承体系主梁受力均匀合理，结构整体抗风、抗震性能较好,且施 工方便，是采用较多的斜拉桥结构型式。斜拉桥的桥塔数对斜拉桥各跨之间的跨径比影响较大16. 关于荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，说法错误的是A. 求主梁最大弯矩时，近似取跨中横向分布系数B. 当荷载位于梁端时，按杠杆原理法计算荷载横向分布系数C. 当荷载位于跨中时，按偏向压力法计算荷载横向分布系数D. 求主梁最大剪力时，对于无横隔板的情况，近似取支座处的

7、荷 载横向分布系数17. 公路桥梁规范规定，特大跨度桥指的是A. 单跨大于等于100mB. 单跨大于等于200mC. 单跨大于等于300mD单跨大于等于400m18. 钢筋混凝土简支梁的结构尺寸拟定不包括A. 梁高B. 梁长C. 梁肋厚度D梁肋间距19. 汽车冲击弓I起的土侧压力属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载20. 公路I级车道荷载的均布荷载集度标准值为A. 8.5kN/mB. 9.5kN/mC. 10.5kN/mD. 11.5kN/m21. 多跨拱桥不等跨布置时，相邻孔一般采用不同的矢跨比，这是 为了 A. 降低结构自重B. 尽量减小不平衡推力C. 尽量增加结构

8、刚度D增加结构的变化感22. 美国塔科马桥是早期建筑悬索桥失败的典型桥例，其失败的原 因是A. 结构强度不足B. 结构竖向刚度不足C. 抗风稳定性差D结构抗震能力不足23. 斜拉桥属于（）类型。A. 吊桥B. 地锚体系仁自锚体系D. 梁24. 我国铁路后张法预应力简支梁标准设计最早采用A. 拉丝体系B. 拉锚体系C. 扁锚体系D群锚体系25. 公路桥梁规范规定，特大跨度桥指的是A. 多跨总长大于等于400mB. 多跨总长大于等于500mC. 多跨总长大于等于600m。.多跨总长大于等于700m26. 实践中最常遇到的行车道板受力图式不包括A. 单向板B双向板C. 悬臂板D. 铰接悬臂板27.

9、汽车冲击力属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载28. 公路H级车道荷载的均布荷载集度标准值为A. 5.875kN/mB. 6.875kN/mC. 7.875kN/mD. 8.875kN/m29. 现代斜拉桥一般均采用密索体系，（）不是密索体系的优点。 A. 索力容易调整B. 主梁内力较为均匀C. 大大降低梁高。.方便了维护和换索30. （）不属于悬索桥的计算理论。A. 线弹性理论B. 挠度理论C. 有限位移理论D有限条理论31. （）不是斜拉桥拉索目前采用较多的形式。A. 平行钢丝束B. 钢绞线束C. 封闭式钢索D. 高强钢丝绳32. 在后张法预应力混凝土梁中，布置曲线

10、预应力筋时规定其曲率 半径不应小于直径的800倍，且不应小于（）米。A. 2B. 3C. 4D. 533. （）不属于按桥梁用途分类的桥梁。A. 人行桥B. 运水桥C. 公铁两用桥D. 临时桥34. （）是悬索桥。A. 南京长江二桥B. 南京长江三桥C. 江阴长江大桥D. 日本的多多罗桥35. 风荷载属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载36. 当公路车道数多于（）时，应考虑车道折减系数。A. B二C. 三D. 四37. 斜拉桥索塔高度的选择与（）无关。A. 主跨跨度B. 索塔设计施工难度C. 结构经济指标D桥梁设计荷载38. （）不属于斜拉桥拉索的结构尺寸拟定范围。A.

11、 索间距B. 拉索最大倾角C. 拉索最小倾角。.拉索面积估算39. 在斜拉桥中要注意消除梁端负反力，（）不是其有效措施。A. 梁端平衡重B. 梁端伸出牛腿与引桥连接C. 降低该区域拉索索力D. 设拉力支座40. 斜拉桥从结构类型上分应属于A. 梁桥B. 吊桥C. 组合体系桥D. 刚架桥41. （）是斜拉桥。A. 上海卢浦大桥B. 南京长江三桥C. 润扬长江大桥。.江阴长江大桥42. 水的浮力属于A. 永久荷载B. 基本可变荷载仁其他可变荷载D偶然荷载43. 不属于预应力筋的是A.高强钢丝B钢绞线C. 预应力粗钢筋D型钢44. （）不属于美式悬索桥的特点。A. 竖直吊索B. 钢桁架作为加劲梁C.

12、 三跨地锚式。.加劲梁在桥塔处没有伸缩缝45. 拉索的最小倾角一般要求大于A. 150B. 200C. 250D. 300三、名词解释：1. 桥长2. 杠杆原理法3. 车道荷载4. 偏向压力法5. 净跨径6. 悬臂板7. 拉锚体系8. 计算跨径9. 铰接悬臂板10车辆荷载11.荷载横向分布影响线12.部分预应力 梁13.绝缘14.荷载横向分布系数15.双预应力梁四、简答题：1. 桥梁规划设计原则。2. 公路桥梁可变荷载的类型。3. 偏向压力法的基本假定和适用范围。4. 桥梁规划设计内容。5. 铁路挡渣槽板设置断缝的原因。6. 桥梁纵断面设计内容。7. 计算荷载横向分布系数的方法。8.连续梁桥顶

13、推法施工顺序简 述及其适用范围。9.铁路道渣桥面组成。10.杠杆原理法的基本假定和 适用范围。11.公路桥面组成。12偏向压力法的基本假定和适用范围。13. 斜拉桥拉索横向布置类型。14.公路桥梁可变荷载的类型。五、问答题：1. 试述桥梁的基本类型及各自的受力特点。2. 试述现代桥梁的发展趋势。3. 试述先张法预应力简支梁和后张法预应力简支梁在施工及计算 方面的差异。4. 试述简支梁桥的计算内容。5. 试述连续梁桥、连续刚构桥、悬臂梁桥三者在构造及受力方面 的异同。6. 试述拱桥的类型及受力特点。六、计算题：1. 某一跨径为35m的装配式钢筋混凝土简支T梁桥，纵、横桥向 布置如图1、2所示，各

14、主梁抗弯惯性矩I相等，主梁的抗弯惯性矩I=0.42m4，主梁面积A=0.84m2，主 梁混凝土标号为C50，主梁的容重为26kN/m3。试计算在图3所示的 汽车荷载通过时，2#梁跨中最大弯矩和支点最大剪力，计算中冲击系 数如取0.2。4X1,%图1 横断面纵断面2. 后张法预应力混凝土简支T梁，截面尺寸如题1图所示。采用40号混凝土，Ra=23MPa, 6束预应力钢丝，Ry=23MPa , Ay=28.22cm2。作用在梁跨中截面最大弯 矩Mj = 3452.43kNm，试对梁进行正截面承载力计算。JJ题i囹3. 图示为跨径为20米的六梁式简支T梁桥，计算跨径L=1950cm，试计算汽一20荷载的中主梁（3号梁）支点反力。（按杠杆法计算横向 分布系数，冲击系数为1.2，车道折减系数为1.0 ）