《xx客整所检修地沟改造工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《xx客整所检修地沟改造工程施工方案（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、xx客整所检修地沟改造工程施工方案11主要工程施工内容1xx车辆段整备场8道改造成带地沟的整备线。客8道修建长510m、宽1.1m、深1.1m地沟及相关风、水、电配套。7、8道增设给风栓、给水栓、消防栓及配电箱。8道新建地沟后既有电缆沟需破除，电缆改为埋地敷设，既有排水沟、给水栓、消防栓均利旧，既有给风栓及风管拆除重新敷设。在靠7道侧设地沟人字入口，间距50m。1.1结构（土建）1.1.1 8道新建检修地沟，长宽深：5101.11.1m。铺设50kg/m再用轨。1.1.2 7-8道、8-9道间部分路面破除恢复。1.2设备1.2.1 7-8道间，拆除既有排水沟内压缩空气管道，新敷设压缩空气管，每
2、50m设一处列车试风管。1.2.2 7-8道间既有电焊机移至9-10道间，电力专业重新接线。1.2.3 7-8道北端加油机施工期间暂寄存它处，施工完毕后再装回原处，由主油管至加油机的支管重新敷设。1.2.4 8道南端电动脱轨器向南移设12m，电缆作相应改动。1.3给排水 7-8道，既有给水栓和消防栓利旧。1.3.2 8道新建地沟内排水沟，分段坡向既有排水涵，具体由土建专业负责施工。1.4电力1.4.1电源：新建地沟照明电源由空气压缩机间旁变电所内预留回路引接，具体引接回路由xx供电段现场确认。1.4. 2地沟照明：地沟采用NFC9121地沟灯，光源采用LED固态光源。地沟灯具次采用安全隔离变压
3、器24V安全电压供电灯具在地沟内侧嵌入式安装，灯具安装预留孔洞详见结构专业，灯具在地沟内按“之”字型布置，单侧灯具间距5米。1.4.3配线方式：沟内配线采用VV22-1KV电缆沿电缆沟敷设。地沟内照明配线采用BV-500V导线穿镀锌钢管在地沟侧壁暗敷。接地：地沟外安全保护采用TN-C-S系统，地沟内安全保护采用TN-C系统。1.5工程概况本工程铁路运输方便，并利用客8道南、北两头的既有的道路作为本工程施工运输材料、设备的交通通道。1.5.2工程重点、特点及难点分析1.5.2.1.工程特点本工程为综合工程，具有工期紧、工程量大、专业多的特点。1.5.2.2.工程重点xx车辆段整备所检查地沟、排水
4、设施为重点工程。1.5.2.3.工程难点施工期间封锁方案及检修地沟施工场地布置是本工程的难点。1.6主要工程数量主要工程数量表工程名称单位数量路基站场土石方施工立方米5940路基附属工程铺轨公里0.533其中附属土石方断面立方米1060纵向排水槽（C15砼）断面立方米52盖板钢筋Kg2750M7.5水泥砂浆抹面1040.4轨道站线铺轨公里0.533铺旧轨铺轨公里0.533道床清筛M320线路整修KM0.533主要设备移动加油机台1电动脱轨器套1移动电焊机台1电力动力、照明、插座配电箱个5低压电缆线路Km2.595安全变压器安装台5钢管敷设Km0.552检查灯具套2042施工总体部署2.1项目部
5、主要管理部门职责：工程技术部：负责现场技术管理和生产调度工作。安全质量监察部：负责质量、安全及现场文明施工的监察、控制工作。物质设备部：负责物资、工程材料、设备供应和施工机械设备的管理，确保施工顺利进行。计划财务部：负责施工计划统计和进行验工计价并作好成本核算和财务管理。综合部：负责日常事务和对外公共事务工作，负责环境保护及文档管理工作。试验室：做好工地用料的检测工作和砂浆、混凝土配合比选定及试块、硫磺锚固检测等工作。各工程作业队：在项目经理部的领导下，负责组织作业人员完成项目经理部安排的各项施工任务。2.2项目部人员配置项目经理：aaa 负责协调与建设单位、设计单位、监理单位、设备管理单位、
6、设备使用单位等工作。工程总负责人：zzz 负责施工现场日常事务（工、料、机调配，财务管理）。施工技术总负责人：lll 负责现场施工技术，包括线路、土建、电力、给排水、消防等。技术员：ss 负责施工放样、技术资料整理，材料、试件等送检等工作。施工员根据专业要求配备若干名、安全员配备若干名。财务负责人:xxx综合部负责人：yy2.3施工区现场布置施工现场布置项目经理部：驻地设于既有xx车辆段客整备所既有检修车间闲置房屋。机具、料库：驻地设在xx车辆段客整备所电阻试验间以南。搅拌场：设置在电阻试验间以南围墙空地，采用人力二次转运至施工现场，材料出进经xx车辆段西头大门口。施工总平面布置详见xx客整所
7、新建检修地沟改造工程施工平面总布置示意图临时用水、用电在xx车辆段客整所车间指定最合理的位置从地沟北头接入。3施工方案及方法3.1施工准备施工调查中标后，我公司立即组织施工、建设、整备所相结合的现场施工调查组，对本工程内的水文地质、地形特点、地方资源、环境保护、水土保持、绿化要求、文物保护、临时工程、临时用地、临时用房、地材供应、外来材料采购供应等情况进行详细调查，了解本工程施工范围内既有铁路设备情况、地下管线分布情况、股道利用情况及铁路运营基本状况，为编制实施性施工组织设计提供基础资料。技术准备中标后，我公司组织工程技术人员，熟悉设计文件内容，并进行现场核对，根据现场调查，对设计中存在的问题
8、及时提请设计单位解决。由项目总工程师及有关人员参加业主组织的基线及水准基点交接，并形成有业主、设计、监理、施工方签认的交接记录。由项目总工程师按照设计院提供的定测资料及移交的控制桩，组织精测队进行现场复核测量，复测必须保持原始记录，若复测结果与设计比较误差超标时，先分析确定复测结果，再上报业主请设计解决。形成的复测成果图表报业主、监理签字认可，作为施工定位测量的依据。确认符合要求标准后，实施保护措施并进行施工定位放线。根据设计文件，准备各种标准图；进行主材、地材进场前的取样检验；确定所需强度等级的砂浆、混凝土配合比；对提供成品、半成品材料的厂商进行调查评审，确定合格的供方，以控制工程材料质量。
9、根据施工合同、施工调查、设计文件、施工规范、验标以及ISO9000质量认证管理体系的规定，编制实施性施工组织设计为组织和指导施工提供技术标准和工作程序，并报甲方审定。对施工人员进行详细的技术交底。与建设单位签订安全责任状，与相关设备管理单位签订施工安全协议书，申办开工报告，并在广铁（集团）公司办理营业线施工许可证。对施工人员进行详细的技术交底。组建设立工地试验室，由专职持证的试验工程师担任试验工作。施工现场准备在开工前，由组织有关人员与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书，到广铁（集团）公司工务处办理营业线施工许可证，由总工程师提交施工实施性施工组织设计及开工报告，经审查后按时开工
10、。作好施工场地的排水疏干工作，有条件的地方尽早安排正式工程的排水设施施工，以利于施工场地的疏干。3.2施工步骤办理8道的封锁手续，4月12日8：00至7月10日18：00止（具体开通时间以我公司开通电报为准）xx（客技）站8道（不含两端K22#、K27#道岔）实行全天候封锁施工，新建8道地沟；施工前后无限速；施工地段无接触网；请株洲工务段、xx电务段、xx火车站、xx供电段、广州通信段、xx车辆段等单位派人配合施工。封锁前腾空8道，钩锁并钉固K22#道岔开通9道方向、钩锁并钉固K27#道开通9道方向，钥匙交车站统一保管；同时按安规要求设置防护，插好带反光带的停车牌。3.2.2拆除既有8道K1+
11、010K1+520地段的钢轨、枕木，清筛道床、废土外运，石碴选择合理的位置放置用于7道两端的有碴线路。3.2.3急需材料、设备进场，施工放样等工作。做好施工围挡,并满足在道西边距离7道中心线3米和8道东边距离9道中心线3米的安全距离设立围挡,围挡高度0.6米。3.2.5在整个地沟施工范围内横向开挖5条探沟，掌握地下管线情况，若发现地下有不明管线及时告知相关铁路设备部门和建设、设计、监理单位。3.2.6既有风管及油管支管拆除，拆除前做好新管预埋，给水网过渡工作。并做好给水栓、检查井预留位置。3.2.7地沟开挖至K1+200后，空气压缩管套管同步施工，采用托管、穿管方式施工，套入DN160钢套管防
12、护，然后向套管四周注浆，以保证客7道使用不中断及7道基础的不下沉。3.2.8地沟开挖后，做好地沟两壁的支档,地沟采用人工修整底板、侧壁，地基承载力特征值要求达到120KPa（基底承载力如达不到设计要求的120KPa，请设计、监理、业主现场共同确定处理方案），基础换填砂夹卵石垫层，砂与卵石比例为7：3。加固地基施工必须按国家有关施工规范的要求，砂垫层压实系数大于0.97。换填砂后地基承载力特征值要求达到120KPa。地沟浇筑时先浇筑地沟底板，再立内、外模板，再浇筑混凝土。地沟浇筑时注意横向排水管、纵向集水槽、集水井的标高、尺寸及施工预留。3.2.9排水管埋施工采用人工开挖，人力二次转运至自卸汽车
13、上，做好集水检查井基坑预留。3.2.10地沟砼的浇筑地沟底砼浇筑地沟侧壁立模板预埋钢轨扣件、电力管线浇筑地沟壁砼地沟伸缩缝的设置及处理3.2.11地沟排水井的设置沿地沟长度方向在地沟内侧作排水沟，在地沟内K1+047、K1+287.2m，设直径为1000、h=900排水集水井，地沟排水经地沟内排水沟汇入直径为1000集水检查井，通过DN250铸铁横向排水管道流入8道-9道间集水井，分别排入K1+047、K1+287.2m横向排水涵。3.2.12 地沟内需要预埋件及预留槽孔，在浇筑砼时都要考虑预留预埋。3.2.14线路铺设在地沟浇筑后进行清筛、铺宽枕、普枕。地沟强度达到设计强度后再进行铺轨，线路
14、补充道碴，然后进行整修、机车压道。3.2.15 78、89道间道路修建与硬化。3.2.16安装各类设备。3.2.17清理现场、验收、开通使用。3.3施工方案轨道施工方案3.3.1.1具体施工步骤如下：3.3.1.1.1进行8道两端（K22#、K27#岔后）的线路清筛、补充道碴等作业。3.3.1.1.2地沟施工完毕，铺设钢轨，调整轨距、水平、轨向后，与其前后线路连通，形成新8道。3.3.1.1.3客8道进行线路压道（30遍）及压道后的线路整修、地沟地段检查。3.3.1.1.4进行线路验收交接。3.3.1.1.5开通线路，投入使用。3.3.1.2线路铺轨、铺碴及局部改建线路均采用人力施工，捣固作业
15、使用小型养路机械。电动脱轨器的安装，配合电务作好调试，结合线路铺轨、整道然后安装铺设。施工准备按照编制的实施性施工组织设计，首先要做好施工调查，核对设计文件，交桩复测，按照铺轨进度计划落实钢轨轨枕、配件及道碴来源，核实线路中线测设贯通情况，钉齐线路中桩，精心组织人力、物力准备就绪。拟定封锁初步方案，报有关部门批准。铺枕根据设计规定每公里轨枕数量，按铁路轨道施工及验收规范附录B布置。混凝土枕上应标示中心位置，布枕时对准线路中线。混凝土枕螺旋道钉与承轨槽面必须垂直，歪斜不得大于2mm，道钉中线与承轨槽面交点偏离预留孔中心不大于2mm，道钉圆台底面应高出承轨槽面，但不得大于2mm，螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固，锚固料的配制工艺应符合铁路轨道施工及验收规范附录D的要求。铺轨铺轨道应做好配轨设计，需要调整钢轨接头位置或合拢时可插入个别短轨，短轨铺设长度及位置应符合铁路轨道施工及验收规范规定的要
