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1、拱墅区科技工业功能区祥符二期祥宏路南段、祥富路西段、红旗路西段、规划支路、祥兴路南段、祥兴路延伸段、红旗路星桥段、祥茂路延伸段等道路工程环境影响报告书简写本浙江省工业环保设计研究院二一年五月第1章 项目概况1.1 项目由来为加快杭州市拱墅区科技工业功能区祥符二期道路工程建设，进一步改善投资环境，更好地为高质量企业入驻提供方便，杭州市拱墅区经济发展投资有限公司决定进行祥宏路南段、祥富路西段、红旗路西段、规划支路、祥兴路南段、祥兴路延伸段、红旗路星桥段、祥茂路延伸段等道路工程建设。道路基本情况见下表1-1。表1-1 道路基本情况路名总投资(万元）总用地面积（m2）全长（约m）位置红线宽（m）道路性
2、质设计车速(km/h)祥宏路南段485约6250353.8祥盛路红旗路18-24城市支路30祥富路西段1150约13132656.6祥兴路莫干山路20城市支路30红旗路西段460约12650527.1祥兴路西塘河24城市支路30规划支路110约1758251.1祥兴路红旗路7城市支路20祥兴路南段470约6266391.6祥富路红旗路16城市支路30祥兴路延伸段499约6640415.0红旗路石祥路16城市支路30红旗路星桥段310约5050210.4祥茂路祥兴路24城市支路30祥茂路延伸段499约6230389.3红旗路祥兴路16城市支路30根据中华人民共和国环境保护法及国务院第253号令建
3、设项目环境保护管理条例中的有关规定，该建设项目应进行环境影响评价，从环保角度论证项目建设的可行性。为此，杭州市拱墅区经济发展投资有限公司委托浙江省工业环保设计研究院进行该项目的环境影响评价。我院接受委托后，在杭州市拱墅区经济发展投资有限公司配合下，对项目沿线进行了现场踏勘、监测和调查，在此基础上编制完成了环境影响报告书送审稿。2010年5月20日，杭州市环境保护局主持召开了本项目环境影响报告书评审会，根据评审意见，我院进行了认真修改，完成了环境影响报告书报批稿。1.2 项目地理位置拱墅区科技工业功能区祥符二期祥宏路南段、祥富路西段、红旗路西段、规划支路、祥兴路南段、祥兴路延伸段、红旗路星桥段、
4、祥茂路延伸段等道路工程拟建于杭州市拱墅区祥符东单元。第2章 工程内容2.1 项目概况2.1.1 项目名称及性质项目名称：拱墅区科技工业功能区祥符二期祥宏路南段（祥盛路红旗路）、祥富路西段（祥兴路莫干山路）、红旗路西段（祥兴路西塘河）、规划支路（祥兴路红旗路）、祥兴路南段（祥富路红旗路）、祥兴路延伸段（红旗路石祥路）、红旗路星桥段（祥茂路祥兴路）、祥茂路延伸段（红旗路祥兴路）等道路工程；项目性质：新建；建设单位：杭州市拱墅区经济发展投资有限公司。2.1.2 技术标准及设计参数1道路等级：城市支路。2设计车速：V=30km/h（除规划支路外，规划支路设计车速为20km/h）。3设计荷载：BZZ-1
5、00型标准车。4沥青砼面层设计年限：T=15a。2.2 方案概述1祥宏路南段（祥盛路红旗路）祥宏路南段（祥盛路红旗路）道路工程南起红旗路，北至祥盛路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+353.771，道路全长约353.771米，并设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+081.3，上跨园中河）。标准段规划红线宽1824m，设计车速30km/h。道路与3条规划道路相交，由南至北分别为红旗路、祥富路和祥盛路。2祥富路西段（祥兴路莫干山路）祥富路西段（祥兴路莫干山路）道路工程西起莫干山路，东至祥兴路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+656.613，
6、道路全长约656.613米，并设桥梁两座（桥梁中心桩号K0+120、K0+572.614，上跨西塘河及园中河）。标准段规划红线宽20m，设计车速30km/h。道路与3条道路相交，由西至东分别为莫干山路、祥宏路和祥兴路。3红旗路西段（祥兴路西塘河）红旗路西段（祥兴路西塘河）道路工程西起西塘河西岸，东至祥兴路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+527.097，道路全长约527.097米，并设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+059.260，上跨西塘河）。标准段规划红线宽24m，设计车速30km/h。道路与2条道路相交，由西至东分别为祥宏路和祥兴路。4规划支路（祥兴路红旗路）
7、规划支路（祥兴路红旗路）道路工程西南起红旗路，东北至祥兴路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+251.145，道路全长约251.145米。标准段规划红线宽7m，设计车速20km/h。道路与2条道路相交，分别为红旗路和祥兴路。5祥兴路南段（祥富路红旗路）祥兴路南段（祥富路红旗路）道路工程北起祥富路，南至红旗路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+391.630，道路全长约391.630米。标准段规划红线宽16m，设计车速30km/h。道路与3条规划道路相交，由北至南分别为祥富路、规划支路和红旗路。6祥兴路延伸段（红旗路石祥路）祥兴路延伸段
8、（红旗路石祥路）道路工程北起红旗路，南至石祥路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+415.039，道路全长约415.039米，并设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+094.458，上跨红旗河）。标准段规划红线宽16m，设计车速30km/h。道路与2条道路相交，由北至南分别为红旗路、石祥路。7红旗路星桥段（祥茂路祥兴路）红旗路星桥段（祥茂路祥兴路）道路工程西起祥兴路，东至祥茂路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+210.445，道路全长约210.445米。标准段规划红线宽24m，设计车速30km/h。道路与2条道路相交，由西至东分别为祥兴路和
9、祥茂路。8祥茂路延伸段（红旗路祥兴路）祥茂路延伸段（红旗路祥兴路）道路工程西南起祥兴路，东北至红旗路，规划道路性质为城市支路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K0+389.338，道路全长约389.338米，并设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+295，上跨红旗河）。标准段规划红线宽16m，设计车速30km/h。道路与2条道路相交，分别为红旗路和祥兴路。2.3 桥梁工程本工程共设桥梁6座。1祥宏路南段桥梁祥宏路南段（祥盛路红旗路）道路工程设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+081.3，上跨园中河）。2祥富路西段桥梁祥富路西段（祥兴路莫干山路）道路工程设桥梁两座（桥梁中心桩号K0+120、K0+572.6
10、14，上跨西塘河及园中河）。3红旗路西段桥梁红旗路西段（祥兴路西塘河）道路工程设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+059.260，上跨西塘河）。4祥兴路延伸段桥梁祥兴路延伸段（红旗路石祥路）道路工程设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+094.458，上跨红旗河）。5祥茂路延伸段桥梁祥茂路延伸段（红旗路祥兴路）道路工程设桥梁一座（桥梁中心桩号K0+295，上跨红旗河）。第3章 周围环境概况3.1 周边环境质量现状3.1.1 空气环境质量现状监测与评价根据监测结果，2009年1月4日2009年1月10日监测期间，杭州市和睦小学监测点位环境空气中SO2小时均值为0.0240.113mg/m3、NO2小时均值为0
11、.0420.159mg/m3，CO小时均值为0.922.21mg/m3，均能够满足GB3095-1996环境空气质量标准二类区标准；PM10日均值为0.0300.182mg/m3，其中有6天能够满足GB3095-1996环境空气质量标准二类区标准，1天超标。3.1.2 水环境质量现状调查与评价根据2009年3月西塘河的水质监测数据，pH达III类水质标准；其余DO、CODMn、氨氮、总磷不能达III类水质标准，达劣V类水质标准。西塘河水质现状总体评价为劣V类水质。3.1.3 声环境质量现状监测与评价根据监测结果，各测点昼间噪声为50.258.6dB，符合2类昼间标准；夜间噪声为40.142.8
12、dB，符合2类夜间标准；建设项目拟建地周围声环境质量良好。3.2 保护目标确定根据现场踏勘、杭州市拱墅区祥符东单元控制性详细规划及杭州市拱墅区祥符东单元控制性详细规划局部调整相关规划内容，本项目空气环境和声环境保护目标为拟建道路工程两侧的规划农居安置住宅（R21-01地块、R21-03）、规划幼儿园（6班）、规划中学（24班）、星桥村农居公寓（R21-04、目前在建）及古星桥（市级文保点）。水环境保护目标为红旗河、西塘河、园中河等。第4章 环境影响预测主要结论4.1 空气环境影响预测结论1汽车尾气所排污染物对地面浓度的贡献值随距离变化减轻显著。2本道路工程建成运营后，近、中、远期高峰期汽车尾气
13、污染物贡献值浓度分布CO各时段均未出现超标现象，对周边环境最大贡献值（道路中心线外5m处）为0.2005 mg/m3，占二级标准值2%；叠加背景值后预测值为1.78mg/m3，符合二级标准。3近、中、远期高峰期汽车尾气污染物贡献值浓度分布NO2各时段均未出现超标现象，对周边环境最大贡献值（道路中心线外5m处）为0.0592 mg/m3，占二级标准值24.7%；叠加背景值后预测值为0.15mg/m3，符合二级标准。由此可见，本工程建成通车后近、中、远期CO、NO2对周围空气环境的影响范围主要集中在道路红线范围内，叠加背景值后预测值均符合二级标准。4.2 水环境影响预测结论1暴雨径流对水环境的影响
14、分析道路雨水径流是道路的主要水污染源。影响路面径流污染的因素众多，包括降雨量、降雨时间、与车流量有关的路面及大气污染程度、两场降雨之间的间隔时间、路面宽度和纳污路面长度等。由第八章分析可知，在前2小时暴雨径流对水体会产生影响，但2小时后，暴雨径流对水体的影响会逐渐减弱。2区域污水去向及影响分析排水体制为雨、污分流制；雨水采用就近分段排入河道。工程沿线的雨、污水出路可以得到妥善解决，不会对工程周围水体环境造成不良影响。本工程拟建区块无现状污水管网，生活污水未经处理直接排入附近水体，最终排入西塘河。根据统计，目前该区块约有现状农居480户，因该区域外来人口租住较多，每户按5人计，则生活污水排放量约
15、11.17万吨，按照一般生活污水水质，年排放COD约44.7吨（400mg/L）、年排放NH3-N约2.8吨（25mg/L）；对西塘河水体水质影响较大。本拟建道路全部配套建有污水管网，将与道路工程同步实施，道路工程建成投入使用后，周边区域污水全部纳管，最终进入七格污水处理厂处理，达标排放。将有利于西塘河水体水质的改善及西塘河备用饮用水源的保护。4.3 声环境影响预测结论1项目建成投入运营后对星桥村农居公寓（R21-04，在建）预测结果根据预测结果，超标主要集中在临道路第一排，运营近期各建筑昼夜间均不超标，运营中期夜间略有超标，运营远期昼夜间均有楼层超标，最大超标值为3.8dB。后排建筑均不超标。根据祥符镇星桥村农居公寓项目环境影响报告书（报批稿），该环评评价过程中已考虑周边道路对住宅的影响，要求祥符镇星桥村农居公寓建设单
