CRH5G高寒动车组与CRH5A型动车组的主要区别

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1、CRH5G高寒动车组与CRH5A型动车组的主要区别序号产品名称CRH5A型动车组CRH5G高寒动车组1车型CRH5ACRH5G2车号MC2、M2S、TP、M2、T2、TPB、 MH、 MC1MC01、 M02、 TP03、 MH04、TB05、 TP06、 M07、 MC083编组6车为餐座合造车,7 车为残疾人车4车为残疾人车,5车为 餐座合造车4环境条件温度:-25+40 海拔:1500m 风速:一般年份 15m/s;偶有 33m/s温度:-40+40C(偶有-41.5C 和 + 47.7C)海拔:3000m(部分 3640m)风速:一般年份15m/s; 偶有33m/s (其中百里 风区瞬

2、时风速达60m/s )5动车组定员(人)5866136动车组重量(t )422.3426.1一简统化要求1网络控制系统ALSTOM四方所2监控装置齿轮箱小齿轮轴正上方 增加振动和温度集成传 感器;牵引电机增加振动传感 器3PIS系统增加受电弓监控装置4制动系统增加紧急制动EB回路, 并重新定义紧急制动 EBUB回路触发条件,设 置零速联锁功能 增加停放制动两侧手动 缓解装置,取消1、8车 停放制动装置。撒砂仅在1、8车保留5自动车钩中心线高度102510006乘务员室无在5车设1个,设置设影 视、广播及乘客信息显示 的操作设施,设置 AC220V插座、列车电话、 储物柜等设施7乘务员备品柜无在

3、1、2、7、8车各设置 1个8洗手室无在1、4、5、8车各设置 1个9卫生间标准座式卫生间6 个,标准蹲式卫生间 7个,残疾人卫生间1 个标准座式卫生间5个,标 准蹲式卫生间6个,残疾 人卫生间1个(镜像布 置)10后视系统1、8车有无11座椅无插座设插座12餐车上货门有无13塞拉门有高低站台功能仅保留高站台14过渡车钩放在车下的过渡车钩 箱内放到头车车上,取消过渡 车钩箱15厨房按简统化要求布置二高寒改造1排障器原材质为Q345D。改为Q345E2设备舱端板四周不密封在充电机四周与侧部裙 板、端部挡板组成的结构 间隙处加装密封护板3车钩气缸及阀类不满足低温要 求连挂系统中的解钩气缸、 控制系

4、统中的二位五通 机械阀和推送气缸选用 -4or型号4风挡棚布及密封胶条为普通材 质风挡棚布及密封胶条改 为耐低温产品。5开闭机构气缸及阀类不满足低温要 求更换开闭机构电磁阀、气 缸、管接头。取消开闭机构前端开孔6受电弓不满足-40C要求更换ADD阀内膜片7牵引辅助变流器不满足-40C要求更换冷却液(水和乙二 醇)的配比;牵引辅助变流器吊装座 材质改为Q345E8充电机橡胶件不满足低温要求密封胶条更换为硅橡胶9中压箱橡胶件不满足低温要求密封胶条更换为硅橡胶10风源装置不满足-40C低温启动要求风源装置加装机油加热 器。11制动控制装置部分阀类及传感器不满足 低温要求压力传感器及各种阀类 更换为耐

5、低温产品。12基础制动装置夹钳单元销轴上增加注 油口,在停放制动夹钳手 动缓解拉绳处设置防锈 蚀保护装置,防止冬季雪 水对手动缓解拉绳的锈 蚀。13空调气缸及阀类不满足低温要 求在高级修中更换适应 -40C环境的气缸和电磁 阀14卫生间伴热不满足-40C低温条件增加车下防护箱内伴热 线加热功率,由现有 21W/m增加至25W/m。改 进伴热线接线处防水性 冃能采用端子压接接线方 式,提高地板夹层的密封 性能。15净水箱伴热不满足-40C低温条件净水箱箱体加热功率由 1000W 增加到 2000W。16污水箱伴热不满足-40C低温条件污水箱箱体加热功率由 1000W 增加到 2000W;17电开

6、水炉冬季有冻堵现象电开水炉排水管路孔径 加大,由*21增加至e 27;电开水炉排水电磁阀 改为排水电动球阀;电开 水炉增加储水箱自动排 水按钮;18供排水管路冬季有冻堵现象增加供排水管路辅助伴 热线加热功率,由21W/m 增加至33W/m。19塞拉门部分零部件不满足-40C低 温条件更改驱动机构携门架材 质,更换整套气动压紧锁 及整套主锁,更换渡板电 磁阀、气缸、限位开关、 门板滚轮销及锁闩。采用 适用于-40 C低温条件的 密封条润滑脂。门板内表 面增加集水槽,定期清理 防止冷凝水下流结冰。20司机蹬车门冬季有冷凝水门框内侧粘贴防寒材并 用罩板装饰,门扇局部金 属罩板改成全扇非金属 罩板,锁舌处限位开关改 成耐低温材质。21油、脂类油脂不满足-40C要求齿轮箱润滑油重新选型 万向轴润滑脂重新选型 轮缘润滑油重新选型(辅 助装置)22开闭机构防雪进入前开闭机构内部取消前端头罩开口,开闭 机构增加密封结构23主断路器电气间隙不够增加电气间隙,重新设计 主断路器

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