《2022年节假日值班管理制度》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年节假日值班管理制度（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022年节假日值班管理制度一、目的为明确值班人员职责，进一步加强公司节假日安全防范工作，及时处理各种突发事件。制定本制度。二、值班范围及对象物业公司各部门以上人员。三、内容及要求(一)公司值班实行轮流排班制。值班人员在节假日值班期间为公司现场安全第一责任人，并对公司的安全、突发事件的前期处置等工作负全面责任。值班人员在值班时间内须保持电话畅通。(二)值班人员实行早晚两打卡值班制度，值班时间为值班日上午8：30(打卡时间为8：30以前)-下午17：30(打卡时间为17：30以后)。(三)值班人员在值班期间负责检查整个园区(一号楼、南广场、负一停车场、设备间、人员值班情况等)，以及各楼层办公室门
2、窗是否锁好，办公室照明、空调等使用情况，杜绝“长明灯”、“长流水”等异常情况出现。(四)值班人员负责接待节假日单位到访人员；检查安保、客服、保洁、维修人员在岗情况，并交代和安排相关工作事宜。(五)值班人员值班表由综合管理部编排，于节假日放假前_天及每月_日前公布并通知相关值班人员。(六)值班人员应按照制度规定时间到公司值班，值班时间内不得随意外出。若未按时值班或值班时间擅离职守，一经发现将按照旷工处理，若情节严重造成公司重大损失者，按相关管理制度执行；发现问题并能及时妥善处理，使公司免遭或减少损失者，公司视其情节给予适当嘉奖。(七)值班人员如遇有突发事件，应及时进行现场处理，并及时上报或请示，
3、同时协调相关部门协助处理。(八)值班人员应将值班时所处理的事项填写节假日值班情况登记表(见附件)，于交班后报送行政办公室备案。(九)值班人员因故不能参加值班，当值人员可在本部门内部自行调整，并提前两天向行政办公室备案，以确保值班工作正常运行。行政办公室对公司节假日值班情况负有监督、管理责任。(十)公司节假日值班人员可享受值班津贴_元，以及单位员工餐厅午餐补助。(十一)本制度由行政办公室负责制订、解释。(十二)本制度自颁布之日起执行。2022年节假日值班管理制度（二）(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年_文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节
4、假日第一天0000开始，节假日最后一天2400结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的_座以下(含_座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。(三)免费通行的收费公路范围为符合_公路法和收费公路管理条例规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。根据第一条发布的免费时段，可以知道在收费时间上高速，免费时间下高速，是免费的;在免费时间上高速，收费时间下高速是收费的。过收费站也是同理。免费通行会让高速路更拥堵_省自驾旅游协会秘
5、书长谢军表示，对于自驾出游的车主来说，重大节假日高速公路免费通行，意味着回家成本减少了一半，是实实在在可感受得到的福利。但是政策的导向性会激发人们对自驾出游的热情。自驾客与返乡客同时增多，或将会推动整体出行人数增多。尤其是_一些相对拥堵的高速路段，即使收费站通畅，路段中车流量大导致行车缓慢，可能是人们意想不到的，再加上前往景区的车流量增多，高速出入口的拥堵，前往景区道路的拥堵，很有可能成为节假日突出的拥堵问题。他说，从多方分析来看，重大节假日高速公路免费，将会导致高速公路年收入减少_%至_%，如果可以将减少的这部分收入平摊，直接降低高速公路收费比重大节假日免费更有意义，也更兼顾公平，更能引导自
6、驾车合理出行。更多人流量可带旺道路周边经济中国物流学会副秘书长王国文在接受采访时表示，节假日公路免费是利远大于弊的。从表象来说，路桥企业必然会面临利益上的损失，而这些利益的缺口就需要政府提出折中的方案或给予一定的补偿。节假日高速公路免费政策出台后，势必会提高高速公路的使用效率，充分利用资源。免费后是否会招致更严重的拥堵呢。对于这个问题王国文认为，免费不是造成拥堵的主要原因，时间才是人们首要考虑的因素。市民会自觉根据出行路况选择合适的出行方式，不会仅仅因为免费而浪费大量时间成本。而且，自驾出游除了交通费用外，餐饮、住宿、门票等消费也不低，甚至往往占了大头。此外，他认为，虽然从表面上看，企业或许损失一部分收入，但也获得了一些潜在的发展空间。比如，高速公路的免费通行可以吸引更多的人，盘活道路周边的经济，比如开发旅游业广告等，这也是不小的经济收入。相关影响全国收费公路一年可能少收_亿元交通运输部科学研究院交通财政与金融研究所常务副所长胡方俊透露，重大节假日，一个省收费公路的收费额在_万至_万元，几个重大节假日加在一起大约_亿元，全国近_亿元。有证券分析师认为，目前国内高速公路公司主营业务比较单一，大部分公路收费。第页共页
