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1、职 业 资 格 培 训 教 材装 配 调 整 工（操作师、助理操作师、操作工）电器装配部分安徽省汽车技工学校前 言电器装配是汽车装配的一项重要内容，了解和掌握汽车电系原理、看懂汽车电路图、熟悉汽车电路的连接关系，对工艺文件的执行和理解有着很重要的作用，这也是电器装配工所必须具备的一种基本能力。本书从专业基础知识入手，以JAC轻卡为例，分别就装配、调整工应了解和掌握的基础知识进行了比较粗浅的阐述。学员应通过理论和实践的学习，逐步掌握和了解书中的基本要领，从而为职业技能的提升打下坚实的基础。由于本人能力有限，书中一定存在许多缺点和不足，敬请大家原谅和指正。作者2006年1月目 录前言-2第一章 汽
2、车电系基础知识-4第一节 汽车电器系统的组成-4 第二节 汽车电路的基本特点-5第三节 汽车电路基础元件的表示方法-5第四节 汽车电路图的表达方法-9第五节 车载电源系统-9第六节 起动机及启动线路-12第七节 电子点火系统简介-14第八节 照明系统的基本线路-20第九节 仪表及传感、报警系统基本线路-21第十节 信号系统基本线路-26第十一节 辅助电器系统基本线路-28第十二节 汽车空调系统简介-32第二章 JAC轻卡电器装配知识-37第一节 驾驶室电器装配-37第二节 底盘电器装配-38第三节 JAC轻卡底盘线束图-40第 一 节一、 汽车电器系统的组成现代汽车电系按其功能大致可分为车载电
3、源系统、起动系统、点火系统、照明系统、仪表与报警系统、信号系统、辅助电器系统、电子控制系统。（一） 车载电源系统车载电源主要由蓄电池、发电机、调节器组成。发电机是汽车的主要电源，蓄电池是辅助电源。蓄电池主要提供发动机的启动电能，发电机是在发动机工作时向用电设备供电，并向电能不足的蓄电池充电。（二） 起动系统目前使用的汽车普遍采用电磁控制式启动系统，其主要由起动机、启动继电器和启动开关组成。起动系统的功能是启动发动机。（三） 点火系统 汽油发动机装备有点火系统，按控制方式不同，可分为传统点火系统、电子点火系统、微机控制点火系统三种类型。点火系统的功用是产生高压电火花，点燃气缸内的可燃混合气。柴油
4、发动机在压缩冲程末期，吸入缸内空气的温度已经超过柴油的燃点，从喷油器喷出的雾状柴油遇到热空气就立即燃烧，所以不需要装备点火系统。（四） 照明系统 照明系统是由各种灯开关和各种照明灯组成，其功能是用以提供夜间安全行车必需的灯光照明或阴雨天、雾天的道路照明及驾驶室内照明。（五）仪表与报警系统仪表系统包括各指示仪表和各指示/警告灯，用于向驾驶员反映汽车工作状况，以保证行车安全并及时发现故障。仪表一般有电流表、油压表、水温表、油量表、气压表、车速里程表，指示/报警装置一般有充电指示灯、油压报警灯、气压报警灯（器）、油量报警灯以及各种电子控制系统的故障报警灯等。（六）信号系统汽车信号系统包括音响信号和灯
5、光信号，用于向行人和驾驶员发出指示和警告，以确保行车安全。音响信号有电喇叭、蜂鸣器等，灯光信号有转向灯、制动灯、示廓灯等。音响信号装置由电喇叭、喇叭按钮、喇叭继电器组成，转向信号装置由转向灯、闪光器、转向开关组成，其他灯光信号由各灯具和与之相应的灯开关组成。（七）辅助电器系统辅助电器大致包括风窗玻璃刮水器、风窗玻璃洗涤器、空调系统、点烟器、音响系统、电动车门升降系统等，辅助电器根据汽车档次的不同，其配置也有所不同。（八）电子控制系统 汽车电子控制装置是由相应的传感器、控制器和相应的执行器组成。汽车电子控制系统可分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统三大类型。现代汽车采用的电
6、子控制系统有很多，国产汽车主要采用的有：防抱死制动系统（ABS）、发动机燃油喷射系统（EFI）、微机控制点火系统（MCI）、驱动防滑控制系统（ASR）、安全气囊系统（SRS）、发动机爆震控制系统（EDCS）、安全带张紧控制系统（STTS）和电子控制自动变速系统（ECT）等。第 二 节汽车电路的基本特点汽车电系有着与其他设备电系不同的特点，汽车电系有以下共同特点：1、 低压汽车电系有6V、12V、24V三种额定电压，汽油发动机及小型汽车一般普遍采用12V电系。柴油发动机及重型载货汽车一般采用24V电系，也有一些汽车的启动电源采用24V，用电设备为12V电源，其电源的改变由电源转换开关来完成。低压
7、电源的主要优点在于安全、电源简单。2、 直流汽车所用的蓄电池是直流电源，蓄电池电能消耗后必须用直流电对其进行补充充电，因此，汽车电气系统一直都采用直流电。3、 单线汽车用电设备只用一根导线与电源的正极连接，利用发动机、车架、车身等金属体作为公共回路与电源的负极相连。单线制的主要优点是用线少、线路清晰、安装和维修方便等。在一些特殊车辆上也有采用双线制的，即用电设备负极用一根导线连接到公共搭铁点上。4、 并联汽车上所有用电设备均为并联连接。5、 负极搭铁蓄电池的负极与车体连接的称为负极搭铁，蓄电池的正极与车体连接的称为正极搭铁。现代汽车电系目前均采用负极搭铁。汽车用电设备的负极是利用发动机、车身及
8、车架等金属体作为公共回路。第 三 节 汽车电路基础元件的表示方法一、导线1、导线的截面积导线是组成汽车电气线路的基础元件，汽车导线均采用多股铜线制成。导线的使用截面积是根据所连接用电设备的电流值来确定的。为了保证导线有足够的机械强度，规定导线的最小截面积不能小于0.5mm。各种低压导线标称截面积所允许载流值如表1-1所示。 汽车低压导线标称截面积允许载流值 表1-1导线标称截面积（mm）1.01.52.53.04.06.01013导线允许载流值（A）1114202225355060导线标称截面积是根据规定换算方法得到的截面积值，它既不是线芯的几何面积，也不是各股铜线几何面积之和。汽车12V电系
9、主要电路导线标称截面积推荐值 表1-2标称截面积（mm）适用的电路0.5尾灯、顶灯、仪表灯、牌照灯、各类仪表、电子钟等电路0.8转向灯、制动灯、示宽灯、停车灯等电路1.0前照灯、电喇叭等3安培以下的电路1.5前照灯、电喇叭等3安培以上的电路1.54.0其他5安培以上的电路4.06.0柴油车电预热电路6.025电源电路2695起动电路 汽车用低压导线的结构与规格 表1-3标称横截面积/mm线芯结构绝缘层标称厚度/mm电线最大外径/mm根数单根直径/mm0.50.62.20.60.62.30.870.390.63.51.070.430.62.61.5170.520.62.92.5190.410.8
10、3.84190.520.84.46190.640.95.28190.740.95.710490.521.06.916490.641.08.025980.581.210.3351330.581.211.3501330.681.413.32、导线的颜色为配线和检修的方便，汽车线路的导线分别采用不同的颜色，各国对汽车导线的颜色有不同的规定。我国要求截面积在4.0 mm以上的导线采用单色，截面积在4.0 mm以下的导线采用双色，搭铁线均用黑色线。汽车用低压导线的颜色与代号表 表 1-4导线颜色黑白红绿黄棕蓝灰紫橙代号BWRGYBrBIGrVO在汽车线路图中，导线上一般都标注有数字和字母符号，用来表示导
11、线的截面积和颜色。如，2.5RW就是表示该导线截面积为2.5 mm，颜色为红白双色线3、搭铁电缆蓄电池搭铁电缆俗称搭铁线，是由铜丝编织成的扁形软铜线。二、熔断器与易熔线熔断器与易熔线在电路中起安全保护作用，当电路过载或短路时，串联在汽车电路中的熔断器或易熔线便会发热而熔断，切断并保护电路，以防止线路和用电设备烧毁。1、 熔断器熔断器的保护元件是熔断丝，是串联在其所保护的电路中，一般情况下，当通过熔断丝的电流达到额定电流的1.35倍时，熔断丝就会在60s内熔断；当电流达到1.5倍时，20A以下的熔断丝在15s内熔断，30A熔断丝在30s以内熔断。熔断器的熔丝通常固定在可插式塑料片上或封装在玻璃管内。汽车电路中根据需要有多个熔断器，通常是集中安装在一个或几个接线盒中。2、 易熔线易熔线由多股熔丝绞合而成，其作用是
