《新建技术中心研发办公楼和模拟生产中试车间项目可行性研究报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新建技术中心研发办公楼和模拟生产中试车间项目可行性研究报告（72页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XX新建技术中心研发办公楼和模拟生产（中试）车间 可行性研究报告#SDDY有限公司技术中心项目可行性研究报告第一章总论第一节概述一、项目名称SDD Y公司技术中心项目二、承办单位1承办单位名称：SDDY公司（以下简称“SDDY ”）2、法定地址：XXZC市辛兴镇3、法定代表人：窦勇三、项目建设地点本项目拟建于ZC市东城经济开发区内，拟建场地位于S217省 道（朱诸路）南侧，与SDDY工业园一路之隔。场地西侧为开发区 纵三路，东侧为孙家沙岭村土地，南侧为徐家芦水村土地。四、可行性研究报告编制单位1、单位名称：2、工程咨询等级：3、工程咨询证书编号：4、发证机关：5、法定代表人：第二节可行性研究的
2、依据和范围一、可行性研究工作的依据1、国家、山东省有关的政策、法规、条例2、现行有关技术规范、规定以及定额资料3、产业结构调整指导目录（2011年本）4、投资项目可行性研究指南5、项目单位提供的有关数据、资料6、项目单位与本院签定的咨询服务合同二、可行性研究的范围根据项目单位的委托，本项目可行性研究的范围主要包括:1、项目提出的背景及必要性2、市场需求预测3、建设规模和产品方案4、建设条件5、工艺技术方案和设备选型6、工程技术方案7、环保和劳动安全8节能和消防9、企业组织和劳动定员10、项目实施进度计划安排11、投资估算和资金筹措12、财务评价等第三节工程概述及研究结论一、工程概述本项目建设规
3、模与主要建设内容为：利用城东经济开发区工 业用地14000m2 （合21亩），新建技术中心研发办公楼和模拟生 产（中试）车间，总建筑面积10000m2，新增购置主要试验设备、 仪器、中试生产线设备及配套的公用动力设备共计31台（套），建成一座国家级的现代化钢丝制品技术研发中心和中试基地。本项目建设周期1年。2012年9月动工，2013年9月份投入运营。二、研究结论通过初步分析估算，本项目计划总投资构成及资金来源为：1、项目计划总投资5516万元。其中:建筑工程费1766万元， 设备仪器购置费及安装费 2900万元，工程建设其他费用239万元， 预备费392万元，建设期利息219万元。2、 资金
4、来源为：企业自有资金投入1716万元，利用银行贷 款3800万元。研究结果表明，本项目采用的实验仪器设备、中试设备及现 代化办公自动化软硬件，可以满足钢丝产品技术研发与中试的需 要，加上SDDY科技人员的聪明才智及不懈努力，必能将SDDY技术中心建设成为国家级的现代化的钢丝制品技术研发中心和钢 丝试验基地。SDDY现有技术开发部门具有雄厚的科研力量，研发出一系 列新产品、新工艺和新技术，为企业可持续发展奠定了良好的技 术基础。但现有技术开发部门设备仪器老旧，无中试车间，严重 制约了产品技术研发能力的充分发挥。特别是由于无中试车间， 新产品、新技术的中试不得不安排在现有生产线上进行，不仅影 响了
5、企业正常的生产组织，而且影响到试验结果的精度，技术中 心建设势在必行。本项目建成后，为钢丝产品研发提供了良好的研发平台，可 以充分发挥SDDY广大科技人员的积极性和创造性，并通过产、 学、研横向联合进行技术研发与试验，不断开发出新产品、新工 艺和新技术，提高产品的技术含量和附加值，提高企业的核心竞 争力，从而取得良好的经济效益和社会效益，带动我国钢丝制品 行业产品结构调整与技术进步，提高我国民族品牌产品的市场竞争力，为创新型国家建设贡献企业应尽的力量。项目建设规模适 度，且符合国家的产业政策，项目建设非常必要。项目各项建设 条件落实，工程技术方案切实可行，节能、环保、消防及安全卫 生措施有效，
6、项目实施不会对周边环境造成不良影响，项目所需 资金基本落实，预期经济效益和社会效益较好，经济合理，因而 本项目是可行的。第四节主要技术经济指标本项目技术经济评价主要指标见表1-1表1-1主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注1设计规模1.1新建技术中心办公楼建筑面积2 m30001.2新建模拟生产车间建筑面积2 m70001.3新增技术研发仪器设备台（套）312年工作日d/a3003工作制度班1模拟生产车间3班4设计疋贝人605项目计划总投资力兀55165.1建设投资力兀52975.2建设期利息力兀219第二章 项目提出的背景及必要性第一节项目提出的背景一、产业与市场背景近十几年来，我国公
7、路建设速度加快，尤其是中心城市间高 速公路相继开通，形成一个高速公路网。为汽车工业发展创造了 新的发展空间。汽车工业往往是发达国家的支柱产业，一个国家汽车制造水 平的高低也往往是衡量一个国家的经济发展水平的标尺。近几年 随着国家政策的倾斜和外资的大量注入，我国的汽车工业取得了 突飞猛进的发展，目前已发展成为国民经济的支柱产业，车型更 新换代越来越快，汽车工业的发展和道路水平的提高，对轮胎工 业提出了更高的要求。众所周知，子午胎是轮胎的发展方向，是 斜交胎的更新换代产品，因其具有节油、环保、安全、舒适、行 驶速度快、里程高、操作稳定性好等优异性能和显著的经济效益 及社会效益而得到了迅速发展，并深
8、受用户的青睐。因此，客观 环境促使轮胎向子午化方向发展。20世纪90年代，我国把重点放在发展子午线轮胎上，将提 高子午化率确定为轮胎工业的长期产业政策，特别是2001年国家取消子午胎消费税，更是加快了子午胎的发展，子午胎在轮胎总 量中所占的比例也在逐年上升。2010年，我国汽车轮胎子午化率约 83.9%，而欧洲发达国家 轿车胎的子午化率已接近 100%，美国、日本也达到了 90%以上。 由此可见，我国轿车胎的子午化率还远未达到国际水平，产品结 构还需进一步调整，而且子午胎本身正在向无内胎化和扁平化 方向发展，向更加节油、行驶里程更高、安全性能更好的方向发 展，子午胎本身的产品结构也需进行相应调
9、整。胎圈钢丝用于轮胎的胎圈部分，是轮胎的主要骨架材料之一， 用于制造乘用汽车及其它运载车的轮胎胎圈钢丝束，其作用是使 轮胎紧密地固定在轮辋上，并承受着轮胎与轮辋之间的各种相互 作用力。胎圈钢丝是一种经拉拔加工后在碳素圆钢丝表面镀有青铜、 紫铜或黄铜等镀层的高性能金属线材。近年来，随着我国巨大的 汽车保有量和持续增长的车市行情，国内胎圈钢丝市场不断趋于 红火。2006年，我国轮胎产量2.8亿条，成为世界最大轮胎生产 国之一，当年全国胎圈钢丝产量约为 30万吨左右，随着轮胎子午 化进程的加快，中国的胎圈钢丝行业迅猛发展，胎圈钢丝产量也 迅速攀升，2010年，全国胎圈钢丝总产量达到52万吨。钢丝有关
10、方面预测，到2015年中国可望实现轮胎全部子午化，全国胎圈钢丝需求量将达近百万吨。从目前全国轮胎钢丝生产能力来看，由于生产设备及工艺等 问题，达产率不过70%，还有相当一部分钢丝来自国外进口。但 从近几年的趋势来看，主要的外资企业从成本角度考虑，开始部 分采用他国钢丝企业的产品，世界几大轮胎企业巨头也在中国设 立总部，面向全球尤其是面向中国进行采购。因此中国的钢丝行 业不仅有着广阔的国内市场空间，而且存在巨大的出口商机。钢丝帘线作为子午线轮胎的另一种重要的骨架材料得到了迅 速发展，钢丝帘线生产企业不断增多。目前，我国钢丝帘线生产 企业20多家其中内资企业8家，其余为外商投资企业（独资或合 资）
11、，钢丝帘线总生产能力 100多万吨。2008年我国钢丝帘线年 产量100多万吨，接近原有钢帘线总生产能力，供需基本平衡并 略有出口； 2009年起钢丝帘线市场开始出现供不应求的局面； 2010年我国汽车产量销量均超过 1800万辆，带动我国轮胎产量 大增，子午胎钢丝帘线用量达 130万吨，而同期全国钢帘线产量 120.4万吨，市场缺口进一步增大。说明我国汽车工业近年来增长 趋势明显，客观上要求提高国产钢帘线的生产能力，降低产品成 本。为此，有的钢帘线厂商乘势加大产能或加入钢帘线生产行列， 在建项目正紧锣密鼓地进行中。轮胎钢丝帘线的质量直接关系到子午胎的质量。目前，高技 术含量、高附加值的钢丝帘
12、线产品由外资企业垄断，国内品牌钢 丝帘线企业的市场竞争能力急需增强。就产品而言，钢丝帘线的钢丝的外观要求粗细均匀、平直度、延伸率、破断拉力、扭转次数以及钢丝和橡胶的粘合率、抗拉强 度等指标都必须达到或超过国家标准要求。但目前有的国内生产 企业钢丝帘线还不能完全达到要求，为此，国内生产企业在提高 现有钢丝帘线的质量的基础上，还应开发开发高强度、超高强度 钢丝帘线，既能有效地提高轮胎胎体、带束层的强度和轮胎的安 全性能，也能减小轮胎中钢丝帘线的用量，降低生产成本；生产 结构简单的钢丝帘线，从而降低制造成本，进而降低采购成本； 提高钢丝帘线与橡胶的粘合性能（包括初始粘合力和粘合力保持 率），减少轮胎
13、在使用过程中的帘布层脱空现象，延长轮胎的使用寿命；提高钢丝帘线的胶料渗透性能和耐腐蚀性能；提高钢丝帘 线的耐疲劳性能等。总体看来，在未来510年时间，随着市场需求的增长，我 国胎圈钢丝和钢帘线生产企业的产能不断扩大，企业间的竞争也 会越来越激烈。只有掌握钢丝产品设计与制造的核心技术，赶超 世界先进技术水平，才能不断推出高科技含量、高附加值的新产 品，提高技术进步对企业发展的贡献率， 提高企业的核心竞争力， 在竞争中求发展。二、企业背景SDDY公司前身是ZC市大业金属制品有限责任公司，位于 山东半岛蓝色经济区 ZC市东城经济开发区大业工业园，占地450 亩，注册资本1.2亿元，总资产7.2亿元，
14、员工730人。据中国橡 胶工业协会轮胎骨架材料分会统计数据显示，大业钢丝国内市场 占有率达20%以上，以绝对优势成为全国胎圈钢丝行业的龙头企 业。2010年胎圈钢丝企业排名排名生产企业产量（吨）产值（万元）1ZC市大业金属制品有限责任公司108000864002江苏兴达钢帘线股份有限公司64056512453青岛咼丽钢帘线有限公司61000488004天懋集团53945431565浙江天伦钢丝有限公司51152409226张家港胜达钢绳有限公司45000360007荣成成山钢帘线有限公司34000272008湖北福星科技股份有限公司24100192809湖北佳通钢帘线有限公司190001520
15、010中国贝卡尔特钢帘线有限公司1500012000*胎圈钢丝价格0.8万元/吨该公司是中国橡胶工业协会会员单位，骨架材料专业委员会 会员单位，中国轮胎分会会员单位，中国钢结构协会线材制品行 业分会会员单位，中国金属制品网编委单位，山东省橡胶行业协 会副理事长单位，最新版胎圈钢丝国家标准主持起草单位。2008年，“大业”牌胎圈钢丝被评为山东省名牌产品，2009年，公司被评 为山东省诚信企业，2010年，“大业”牌胎圈钢丝成为中国橡胶工业 协会胎圈钢丝产品全国唯一推荐品牌，该公司被评为中国橡胶工 业100强、山东橡胶行业综合实力 50强企业，获得中国标准创新 贡献一等奖。该公司是高新技术企业。该公司产品以胎圈钢丝为主，钢帘线、胶管钢丝、切割丝为 辅。客户包括厦门正新、杭州中策、青岛双星、威海三角、韩国 锦湖、广州华南、中国化工、台湾建大、库珀成山、河
