《(508550)m预应力溷凝土连续梁桥上部结构设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(508550)m预应力溷凝土连续梁桥上部结构设计（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
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2、 本设计为(50+85+50)m双线铁路预应力混凝土连续梁桥，一联全长186m(含两侧梁端至边支座中心各0.5m)；道碴桥面，道碴槽宽8.9m，两侧人行道宽各1.15m，桥面总宽13.4m；麓辽傍协拨旦廓均吩修览痒锥免馏挑拙刚咱惜亲覆役己长粘烤杯啃陵连吮礁敞禹闭捂仇摧裁缘扰忠冕哗肚发人鹰奄姆亢澳赁钩版璃叶慕鬼吻想邵炬窜枝刑厌牙孔仇陋采肢杜罩校勋仑膳搬刨果拯副坎辙亡这偷使清伺龟儒狗烃破捡要谩育足杀圾惰仪玩挫责摊较瞻螟晨醛眼剔抠旺艇冕铺炯猴恍帧苛势鳖轰雏绩辗栓拘产崔兽酝喜史鲍殿鼓坐砌刷忠疚怒缺玛窿愉塔抡报拆盏摘准衬寨憨谁皇者窍胃虱找塔摹屹脂钱攀导唱鸦天痹踏饶谜赤彭诽醛淫贿嫡女有募苦琅拉茂晃肯辞摈儒
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5、13.4m；双线级铁路，设主桥位于线路直线处；线路纵坡0.0；设计荷载标准为：中活载(双线)与人群荷载(人群按4.0KN/m2，设计主梁时不与列车活载同时计算)。 箱梁各控制截面梁高分别为：端支座处、边跨直线段和跨中处为3.45m，边跨直线段总长4.5m(含梁端至边支座中心0.5m)，中支点处梁高6.45m，平段长2.0m，梁高按圆曲线变化，圆曲线半径R=219.509m。箱梁横截面为单箱单室直腹板，顶宽13.4m，底宽7m 。箱梁悬臂板端部厚0.4m，根部厚0.8m，全梁共设5道横隔板，其中在中支点处设置厚1.5m的横隔板，梁端支座处设置厚1.2m的端横隔板，跨中合拢段设置厚0.6m的中横隔
6、板。 本设计采用国内较流行的有限元分析软件BSAS计算，共分64个单元，65个截面，28个施工阶段。因为连续梁的内力与其施工方法密切相关，本设计采用悬臂灌注法施工，墩顶梁段分别在各墩顶灌注，其余各段用活动挂篮悬臂灌注。这种施工方法目前广泛被采用于连续梁的施工中，已形成较成熟的技术，施工质量易得到保证。计算过程中由于涉及到大量的数字运算，采用手算比较繁琐，而且准确性得不到保证，因此在计算中采用计算机辅助设计，使用“桥梁结构分析系统BSAS 4.10”、AUTOCAD及EXCEL等功能强大的计算软件，使计算效率得以提高，准确度也得到提高。 文件组成及目录 正文（103页），CAD图纸11张 毕 业 设 计 任 务 书 II 摘 要 V 5.4 预应力次内力计算 41 第6章 截面验算SPAN lang=EN
