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1、新编大学金工实习报告金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活.难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事.在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼.焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了.焊接有“三度”，我想应该是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、小也不益，这还是比较好掌握
2、的，然而后面的两度却是十分的困难了；运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的（熟练之后才知道），然而刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提醒着“高了，再低点”或是提醒着“低了，再高点”的，因为高了则容易脱弧，而低了则容易粘住.焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种
3、是气焊，两种焊接都带有一定的危险性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒，就算带着防护罩也不舒服，因为看久了，眼睛还是会感到疲劳，有时还会冒星星；气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是绝对严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的小心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，大概要保持在十米的距离.一、钳工钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，因为它里面藏着我们太多的汗水.一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右
4、，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，因为这所有的加工都必须要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场.钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，
5、他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以动力.几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了，二、冷加工冷加工，我印象不是很深，因为它是所有实习中最短的一门，作为学生的我们参与的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了，也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望，以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增强自己的才干.三、铸造对我而铸造言，我很高兴，因为我的成绩是特别好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的.出生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟悉了，村里面经常会有人拉着一车的工具
6、来干这个.儿时的我每每观看，那时很是不解，很是羡慕师傅的水平和技巧，因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了.铸造说起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情，经历了无数次，也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我也许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的希望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工仔细，确实，大家在一起相互监督着干确实要好的多了
7、，失误也避免了很多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了知识，更增强我的团队合作能力，我收益匪浅啊！四、车工车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，因为我们每人面前都有一台大家伙车床，因此我们也是很高兴的.首先老师简单介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，因为车工确实是很容易是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等.车工不同于其他实习是因为它是机械化加工，除必要的人工参与外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了.加工的工件出乎我们的意料，是锤把，因为我们先前的那个班级不是加工的
8、这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很认真仔细，老师也在一旁不停的指点，出现了毛病，老师会巧妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不容易加工的光滑，看起来不雅，然而老师却能将缺点变成亮点，简单的几圈就边的好看多了.五、实习总结与体会一个星期的金工实习结束了.虽然很累，但我却学到了很多：1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力.2、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力.使我们更好的理论与实际相结合，巩
9、固了我们的所学的知识.3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神.有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚.实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊.4、在实习过程中我们取得的劳动成果.这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识.金工实习更让我深深地体会到人生的意义.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造.经过这周的金工实习，在
10、这方面我也深有体会.1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣.2、坚持不懈，仔细耐心.3、认真负责，注意安全.4、只要付出就会有收获.短短的一周实习过去了，我收获很多，很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习.不具备这项能力就难以胜任未来的挑战.随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新.就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气.一周的金工实习带给我们的，不全
11、是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的.页码 / 总页数新编大学金工实习报告2我们在学校校工厂进行了为期9天的金工实习.期间，我们接触了车、钳、铣、三个工种.每一天，大家都要学习一项新的技能.三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程.在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习.“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法
12、和技术，完成工程基本训练的重要必修课.它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质.这是一次我们学习，锻炼的好机会！一、实习过程通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多.转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑.正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体
13、验社会、体验生活.从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程.有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际.从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它.眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性.只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合.更需要头脑和双手的配合.钳工在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、
14、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等.了解了锉刀的构造；分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测.在搓削上，老师重点讲解了搓削姿势，搓削方法和质量检测.首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种.锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大.锉刀返回时不施加压力.老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自位置后，开始了我们的任务-完成一个小锤子.在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸.大约是23mm锯切时，
15、要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端.起锯时，起锯角约为十五度.锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，一定要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20-40次每分，在切掉气割面之后我们还剩下大约19mm.接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面.搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，一开始我们需要用大搓进行打磨，之后便是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细.一直重复着搓的过程，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了.接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状.根据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，
16、这样，就完成了锤子的基本形状，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了.在打孔之前，先划线，确定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以判断是否对中.当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避免钻头在钻穿时发生抖动.在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，缓慢转动.在转动过程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑.一个工件做完了虽然不是特别的标准，但那确实用我们的汗水换来的，那其中凝满了我们的用心与期望，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表.车工接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力.首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成.车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解
