港口物流考试Word版

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1、传播优秀Word版文档 ,希望对您有帮助,可双击去除!一选择题1、港口由一定范围的水域、陆域所构成。2、港口的分类分类标准港口类型按地理位置划分海港、河港、湖港等按性质用途划分商业港、工业港、军港、渔港、避风港等按规模大小划分世界性港口、国际区域大港、地区性港口等按货物品种划分综合性港口、专业性港口等按在国际集装箱运输中的作用划分干线港、支线港、地区性港等3、港口水域包括船舶进出港航道、港池和港口锚地。4、从港口发展历史来看,港口物流应该诠释为以港口为中心的货流、信息流、资金流、各种物流作业和多种物流设施和服务功能的集合。5、港口物流平台结构包含了环境层、供给层和需求层三个层次。6、港口物流服

2、务除了一般意义上的物流服务,还会涉及关检、海上救助和海事法庭等特殊服务。(即它的发展受国家政策和国际环境的影响)7、全球经济一体化的趋势,促进港口物流必须向国际化、规模化、系统化发展。8、港口物流的功能:(1)运输、中转功能 (2)装卸搬运功能 (3)仓储功能 (4)加工、包装、分拣功能(5)配送功能 (6)信息处理功能 (7)保税性质的口岸功能 (8)其他服务功能如船舶接待,船舶技术服务,燃料、淡水、船用必需品、船员的食品供应,集装箱的冲洗,引航,航次修理,天气恶劣时船舶的隐蔽、海难的救助等。10、长期以来,港口与城市相互促进、共同发展。港口与城市及区域的协调发展有两种方式:一是从港口这方面

3、入手,通过港口的港能转化等手段拉动城市的发展,即港口的拉动协调;二是从城市出发,通过扶持和发展与港口发展有关的产业来提高港城结构的整体效益,即城市的推进协调。(港口有集聚、扩散功能)11、港口与城市的相互作用分析港口对城市的贡献城市对港口的贡献1.直接就业1.为下述领域提供优质的服务:金融、管理咨询、技术发展、应用研究、信息通信2.间接就业和经济发展机会(轻工业和新技术产业、商业园区、配送业、物流园区、旅游等)2.提供海运和港口有关的服务3.多式联运与世界的联系3.提供综合物流活动空间和内陆运输连接通道4.与国外的经济文化交流4.支持港口的竞争12、港口使各种资源向港口及港口周边地区集中,这就

4、促就更多的相关公司、供应商和关联产业相应集中,形成相关产业链条,促进区域经济产业升级。13、港口物流对区域经济的贡献可以分为直接贡献、间接贡献和社会效益。14、港口是由一定范围的陆域、水域所构成,并有相应的港口腹地和集疏运系统相配套。(判断/选择题)15、制定港口物流发展战略的基本原则:统筹规划、合理布置原则;积极与国际接轨原则;科技兴港原则;以市场为导向、政府规划扶持、企业运作原则。15、.物流系统协同:质态协同、量态协同、空间协同、时间协同16、质态协同:(1)组织者和载体的协同, (2)载体和线路的协同 (3)流体与载体的协同, (4)载体与载体的协同17港口物流横向一体化及其实现途径:

5、松散联盟型整合、资产纽带型整合、跨水联动整合、运输系统型整合18、.集装箱标志(书171页):箱主代码:由4位字母表示,例如中国远洋运输公司的箱主代码为COSU顺序号:为集装箱编号,由6位数字表示,不足6位时在前面以0补足到6位核对号:用于核对箱主号与顺序号的正确性,一般位于顺序号之后,用1位数字表示。核对号是由箱主代码的4位字母与顺序号6位数字计算而得的。箱主代码字母的等效数字字母ABCDEFGHIJKLM数字10121314151617181920212324字母NOPQRSTUVWXYZ数字25262728203031323435363738例如,求中国远洋运输公司集装箱COSU8000

6、21的核对号。首先,对应的数字是13、26、30、32、8、0、0、0、2、1。求和:32最后,除以11取余数,余数为9,所以核对号为919、港口物流信息是指与港口物流活动(如装卸、堆存、船舶代理等)相关的信息。(20、.港口物流信息的特点:信息量大、更新快、来源多样化21、.港口物流信息技术包括:电子数据交换技术(EDI)、地理信息系统技术(GIS)、全球定位系统技术(GPS)二、判断题1、海港是海洋运输和各种海上活动的基地。2、现代港口不仅是水陆交通的集散地,从本质意义上讲,更是一个物流基地、物流枢纽、物流节点,是物流企业的群集。3、港口是由一定范围的陆域、水域所构成,并有相应的港口腹地和

7、集疏运系统相配套。(判断/选择题)4、港口货场是在港内堆存货物用的露天场地,用于存放不许进库的或不怕日晒雨淋的货物。5、港内道路是供运货车辆和装卸运输机械通行,并与城市道路和疏港道路相连接的港内通行道路。6、港口腹地的分类分类依据腹地类型腹地范围港口与腹地的连接方式陆地腹地港口经济辐射、吸引以及历史上有密切往来的所达内陆经济区域范围水路腹地经水上航线直挂、直达的外陆经济区域空路腹地经空路航线直挂、直达的外陆经济区域港口之间的腹地关系单纯腹地一港独有的经济区域范围混合腹地多个港口共有的经济区域范围服务到达性质直接腹地港口直接服务或其服务的经济区域范围间接腹地经港口中转的所达经济区域范围7、港口经

8、济腹地的大小受其区位条件、交通条件等多种因素的影响,港口对外的贸易和运输联系所决定的港口物流的流量和流向,也在很大程度上决定了港口及其腹地的规模和地位。一个港口的腹地范围不是静止的,而是随着社会经济和物流的发展而不断变化的。(2)8、港口集疏运系统的具体特征如集疏运线路数量、运输方式构成和地理分布等,主要取决于各港口与腹地运输联系的规模、方向、运距及货种结构。一般与腹地运输联系规模大、方向多、运距长,以及货种较复杂多样的港口,集疏运系统的线路往往较多,运输方式构成与分布格局也较复杂;反之线路就少,运输方式构成与分布格局就较简单。由于各港口的实际情况十分复杂,互不相同,故其技术运系统的具体特征也

9、不同。从发展趋势看,一般大型或较大型港口的集疏运系统,均应因地制宜地向多道路、多方向与多种运输方式方向发展。(2)9、一般来讲,世界经济发展与港口物流经营的变化方向是相同的。10、我国现在正处于工业化进程中,第二产业即加工制造业已是经济增长的主要产业和经济发展的支柱产业,必将导致以制成品为主的集装箱运输需求的迅速稳定增长。11、港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。港口是物流所涉及的综合运输、国际货物的最好的交汇点。沿海港口和大的内河港口往往都是公铁水联运的货运中心,是交通运输的枢纽。港口以其大进大出的特点成为大量货物的集散地、远洋运输的起点和终点,其因独特的地位而成为开展物流活动的理想

10、场所。但港口必须融入现代物流体系,结合得天独厚的地理自然条件建立竞争优势,所以物流是港口企业求生存、促发展的必然选择。(2)12、鹿特丹港物流运作模式地主型物流中心模式 这种模式下,港口管理局拥有很大的经营管理自主权和土地使用权,统一进行港口地区的码头设施、临港工业以及其他设施的用地管理。通常是港口管理局拿出一部分仓库和堆场开辟为公共型的港口物流中心,但其只负责管理和提供基础设施和配套服务,本身不参与物流中心的经营。13、香港港物流运作模式独立型物流中心的模式 香港的物流运作模式归结起来属于独立型的物流中心模式,即有港口企业自行组织专业化物流中心,利用港口的设施、人力和上下游业务关系开展物流业

11、务的模式。14港口物流纵向一体化整合就是指港口与物流供应链中前后向利益主体之间的整合,表现为强化港口主营业务的纵向协调与延伸。主要有:虚拟整合模式、产权整合模式。15产权整合模式:主导港口企业通过购买、兼并实现对相关利益主体的控股、参股、组建一体化的经营实体,这种整合被称为港口企业产权一体化的整合。港口企业实行产权一体化整合后,可以对原有的港口的资源、业务、人员等进行重组,实现各港口的合理分工和错位发展,获取竞争优势。16“分包制”的港口物流供应链是一种以供应链合作伙伴之间订立长期交易契约为基础的“准结合”方式,它与契约将存在供求关系的企业“衔接”起来,从而有效解决“内部集成化”存在的内部摩擦

12、、反应迟缓、效率不高等问题。17基于“合作协议制”的港口物流供应链,以港口为核心企业,为了某一共同的特定目标,港口物流供应链上下游企业形成合作协议或组成网络式协作关系,旨在运用港口的核心资源,通过结盟更好的降低整个港口物流供应链的成本,实现“双赢”,并在合作中提升竞争力。18、.班轮运输“四固定”:“四固定”即固定航线、固定港口、固定船期和固定的费率。19、港口物流企业是至少从事与港口物流有关的运输(含运输代理、货物快递等)或仓储一种经营业务,并能按照客户的物流需求对运输、装卸、仓储、流通加工、配送、报关等基本功能进行组织与管理,具有与其自身相适应的信息管理系统,实行独立核算,独立承担民事责任

13、的经济组织。(选择/判断)特点:顾客的广泛性,服务的多元性,业务的多样性,还有在技术装备、人才需求和管理上还具有复杂性、多样性和适应性等。20、.港口物流信息是指与港口物流活动(如装卸、堆存、船舶代理等)相关的信息。(选择/判断)三、简答题一)港口物流发展的经济因素 1.世界经济和国际贸易的影响 世界经济的发展是港口物流业发展的基础。世界经济发展的周期性变化必然对世界贸易产生影响,世界贸易的波动又会影响到各国的进出口业务,进而影响其港口物流经营状况。 2.国内经济的影响 国内经济因素对港口物流业发展的影响主要表现在以下几个方面 1)国内宏观经济对港口物流业的影响 2)产业结构的调整对港口物流的

14、影响 3)国民经济区域布局的调整对港口物流的影响 4)投资结构和消费战略的调整对港口物流的影响 5)对外贸易的发展对港口物流的影响二)理货作业卸船过程中的理货作业包括如下内容: 凭分票标志单进行分票、理货; 处理原残和工残货物; 处理理货与港口库场或收货人及其代理人办理货物交接手续等; 将船方提出的合理要求及时通知装卸指导员; 协助工人联系船方解决起落吊杆,起货机故障,安装照明设备、舷梯等问题; 协助工人联系船方指导起卸重大件、危险品和困难作业的货物。三)港口物流管理模式 1、私人企业经营管理模式。私人企业经营管理模式是指港口的基础设施投资建设以及管理都是由私人企业进行的管理模式。 2、政府机

15、构和国营企业经营管理模式。政府机构和国营企业经营管理模式下的港口属于国家,港口的投资建设和经营管理由政府机构和国营企业来进行。3、各方共同经营模式。在各方共同经营模式下,港口的投资建设和经营管理均由政府、国营企业、私人企业共同进行。四)、我国港口物流发展战略指导思想 1、要服务全国经济和提高整个社会生产力。生产力的不断提高要求社会分工更加细化,生产新的产业,从而提高劳动生产利率,促进社会经济的发展。 2、.以不断创新的精神加快港口物流发展。港口应提高认识,转变观念,以创新精神为指导思想加快港口物流发展。3、.按可持续发展观发展港口物流。任何事物的发展都具有利弊两面性,现代港口物流的发展也是如此:一方面,它降低了流通费用,促进生产力和经济的发展;另一方面其运输

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