钢结构吊装的安装流程

《钢结构吊装的安装流程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢结构吊装的安装流程（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、钢结构吊装的安装流程一、概述近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的进展，表达了钢结构在建筑方面的综 合效益，从一样钢结构进展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构一网壳、网 架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度 空间体系进展。钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装 工艺，目前钢结构安装方法要紧有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升 安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对 不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，依照工程质量优良、安全生产、 保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定

2、最佳安装 工艺及吊装方法。对本工程钢结构安装的要紧构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。二、预备工作第一、构件的运输(1) 、在装卸、运输过程应尽量爱护构件，幸免构件在运输过程中受到损坏。(2) 、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的纷乱。(3) 、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车内 构件的固定。(5) 、次要构件和要紧构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(

3、6) 、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角爱护 工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳固构件应采纳支架稳固。第二、构件的堆放(1) 、构件堆放场地应平坦，场基坚实，无杂草，无积水。(2) 、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构 件的情形分别把握，一样和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重 型和大型要紧构件采纳单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一样采纳竖立堆 放，每堆一样为5榀组合，每榀之间应放垫木。(3) 、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离(一样为2m)。(4) 、如现场场地承诺，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及 运输车

4、辆行走通畅的情形下，按各种型号分别堆放于吊装位置邻近。(5) 、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。第三、定位轴线及水准点的复测(1) 、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理 单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好爱护。(2) 、依照建设单位提供的水准点(二级以上)，用水准仪进行闭合测量， 并将水准点测设到邻近建筑物不宜损坏的地点，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以爱护。第四、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装 方向，对大型构件应标

5、注出重心和吊点，标注可采纳不同于构件涂装涂料颜色的 油漆作标记，做到清晰、准确、醒目。第五、起重机械工程采纳汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘 上,底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳固性，箱形结构做成可伸缩的起 重臂，能迅速方便地调剂臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不 能负荷行驶，对场地要求较高，要紧用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件承诺的情形下一样采纳起重机械吊装，但如受到场 地条件及起重量等因素的制约，可依照现场实际情形通过运算选择桅杆起重装 置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。第

6、六、吊装时对构件的爱护吊装时如不采纳焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行爱护：(1) 、在构件四角做包角(用半圆钢管内夹角钢)以防止钢丝绳刻断。(2) 、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板， 吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。三、吊装方法第一、钢柱的吊装(1)、吊点的选择吊点位置及吊点的数量，依照钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重 性能等具体情形确定。一样钢柱弹性较好，吊点采纳一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易 于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点 也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困

7、难。关于长细钢柱，为防止钢柱变形，可米纳二点或三点起吊。(2)、起吊方法：依照起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。A、旋转法钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下面放置垫木，以防止与地面发生摩擦，同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)B、滑行法单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑行而将钢柱吊起方法，在 钢柱与地面之间铺设滑行道。C、递送法双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地面的摩阻力，其中一台为副机，吊点选 择在钢柱下面，起吊柱时配合主机起钩，随着主机的起吊，副机要行走或回转， 在递送过程中，副机承担了一部分荷重

8、，将钢柱脚递送到钢柱基础上面，副机摘 钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。第二、钢梁的吊装(1)、吊点的选择钢梁在吊装前应前认真运算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装 时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。关于跨度大的梁，由 于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，假如采纳双机抬吊， 必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉 动。(2)、屋面梁的吊装屋面梁的特点是跨度大(即构件长)侧向刚度专门小，为了确保质量、安全、 提高生产效率，减少劳动强度，依照现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大 地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量

9、吊起就位，并与柱连接。可选用单机两 点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。(3) 、钢吊车梁的吊装钢吊车梁吊装可才用专用吊耳或用钢丝绳绑扎吊装。四、测量校正1、柱基标高调整依照钢柱的实际长度、柱底的平坦度、钢牛腿顶部及柱顶距柱底部的距离， 有吊车的工程重点是保证牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加一个调整螺栓，用水准仪将螺母上表面的标高调整到柱底板标高齐平，安装上钢柱后，依照钢柱牛腿面的标高或柱顶部与设计标高的差值，利用柱底板下的螺母来调整钢柱的标高，柱子地板下面的间隙用无收缩沙浆浆法二次灌浆填实。2、纵横十字线的对准在钢

10、柱安装前，用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出，同时在钢柱柱身的 四个面标出钢柱的中心线。在钢柱安装时，起重机不脱钩的情形下，慢慢下落钢柱，使钢柱三个面的中 心线与基础上划出的纵横十字线对准，尽量做到线线相交，由于柱底板螺孔与预 埋螺栓有一定的偏差，一样设计时考虑柱底板螺孔稍大（1mm左右），假如在 设计考虑的范畴内仍旧调整不到位，可对柱底板进行绞刀扩孔，同时上面压盖板 用电焊固定。3、柱身垂直度的校正在钢柱的纵横十字线的延长线上架设两台经纬仪，进行垂直度测量，通过调整钢柱底板下面的调整螺母来校正钢柱的垂直度，校正完毕后，松开缆风绳不受力，再进行复校调整，调整后将螺母拧紧。（注：调整螺母时，要保

11、证其中一颗螺母不动）4、钢吊车梁的校正钢吊车梁的校刚要紧包括标高调整，纵横轴线（直线度、轨锯）和垂直度调（1）、标高调整当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度在3mm/Km） 架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端高程的引测，将测量的数据加权平 均，算出一个标准值（此标准值的标高符合承诺偏差），依照这一标准值运算出 各点所需要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶顶空，在梁的两端垫好垫板。（2）、纵横十字线的校正柱子安装完后，及时将柱间支撑安装好形成排架，第一要用经纬仪在柱子纵向侧端部从柱基操纵轴线引到牛腿顶部，定出轴线距离吊车梁中心线的距离，在吊车顶面中心线拉一通长钢丝，逐根吊

12、车梁端部调整到位，可用千斤顶或手拉葫芦进行轴线位移。（3）、吊车梁垂直度校正从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳至梁腹板上下两处的水平距离，如下 图，如a=a说明垂直，如aHa，则可用铁楔进行调整。五、检查和验收 钢结构要紧构件安装质量的检查和验收应严格按照钢结构工程施工质量验收规范(GB502212001)进行。1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、 螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文

13、件等相关资料。3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、 吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行认确实检查验收，并做好详细的检查验收记录。4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责 人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。5、钢结构工程质量验收标准(1)、单层钢结构中柱子承诺偏差及检验方法：项目承诺偏差(mm)检查方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁+3.05.0用水准仪检查无吊车梁+5.08.0柱子弯曲矢高H/1200，且15

14、.0用经纬仪或拉线和钢尺 检查柱轴线垂直度单层柱H10mH/1000用经纬仪或吊线钢尺检 查H10mH/1000，且 25.0多节柱单节柱H/1000，且10.0多节柱35.0(2)、钢吊车梁安装承诺偏差及检查方法:项目承诺偏差(mm)检查方法梁跨中垂直度h/500用吊线或钢尺检查侧向弯曲矢高L/1500，且 10.0用拉线和垂直上供矢高10.0钢尺检查两端 支座中心 位移安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移5.0安装在混凝土柱子上是对定位轴线的偏移5.0同跨间横截面吊车梁顶 面高差支座处10.0用经纬仪、水准仪和钢尺检查其他处15.0同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差10.0同列相邻两柱间吊车梁

15、高差L/1500，且 10.0用经纬仪、和 钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高1.0下承差式底面高差1.0同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0用经纬仪和 光电测距仪检查，距 离小时可用钢尺检 查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2用吊线和钢尺检查六、安全技术要点1、凡参加施工的全体人员都必须遵守安全生产“安全生产六大纪律”“十个不准”的有关安全生产规程。2、吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装体会，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范畴，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范畴之内的信号指挥和挂钩工人应通过严格的选择和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。3、起重机械行走的路基几轨道应坚实平坦、