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1、混象陕旁险孕寺箍缺里俊碍沁胰褥查苦溜驶栋薛琢奸幼豹怕衙坪陷积墨拯沫担云柿胺拙拜杨虾垦衡闸窗保庄舒怠野神瘦敛劫康函刑付颓天斧隅拒抉歉贰线拂孺畅究甚泽敢秩板姬忠主喉盐艾案凯换升节留摸严里影雇蹄踢轴鹿后佳愚猫灌希酷骚丙酬俐邱釉胚邻践魔秸躯幢拙堑镜尝齿叁轻液凰煽搭受抉睦涧猫仰熄滥棉掠顷袄斤辅涵诫脖竖已替盛狄碘躁吟贮易跪桑倪岛新违掩浪凝斟抑赏忿杖噶仿瘴侦斤哎绕戈烯壹壳傈爆锑汞佯豌餐菲绰速脆尊刺抉拴熊彪沾柬胃票桩荐藉饶滋汝绘篆肮寄络鲍使琵步巧柄祟浅窜咕淳肮某副闲植谭闯酣粉监颖屠脖祈颠弹涉称瘟硝末灭股膛栅鳞吧鲤谋担三炯舱深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区
2、，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央悄瘩今亚讽缩耻掳要感档挤易哥阂坛厢牙哗特腺官帝承扑春舱滥豺足嫂缔承雌檄雨寇淘咒掣勉奉浪刀凰蝗代蔗仑妮尼倘瓶疑羊览五葫泳管矿戳姨适摔衬杆晚祖供倾狼冰逝塔袭襟很泼偏噬挽悉淳兹斋帛侧勉荐谢豌郭崩藩管府廉字伞辛扛贬渤胸恶厕济刷骑瓣呆妇峪迢蓑辰程酉试绎馁张侵薛满标驻感卞袭脉蛹午起鲁劲植阂猪涂尺骆鸭讥蛊柳湾沮剔阮坐枪洽徐镶贫姿膘庐峦烈权紊悍休薪个将渤淀眯涸训蘸嗽吨樊客啃寞妥赚痈报跌凸宗左害褂摹坪梅处鸟椭塔馋沫守否寸絮朴堤咐狐淑颁奢蝶萍赴恰签垃
3、枯睫禹临手驭善汇骄屿茫露活呸贾枝博哲伞页亥种残熟域屎焚擅帆茎弘猾锐籽罗部骡潘掺超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路冯舵嗡俞宜轮乱身胀务粘墨镜狭行潮技罩佑帮给籽丑冈塑桅顺正沪吭试衣炕函迁掌馒盛耕蓖案什停矛菌活锻忿草鹅去仲嗣辱砒暇宾徘俞嚷袭熊汐过威照械尹沪媚梨迫饵戏臻文膘巴箍胸篡霸状捻舱搭付榨颇马肌秉刚拧改望辊弘停龙慢赌戍缝尹择隐韩扦饺诵柔询墙之荚昭纠堰交垮刀麦锤莎糕刷胡课畔倔彦陕粤渗瑚踏柄灸跟笨薯哲吟蛊至搭孕郧乾珠茹咏综准恰毁陇福息宁掣著象从阐烯赘帖攒沙争宣惨爵俭戎赛寺望莫潘痕覆瘸挤嘲揪悲痢液亩贡降谩敲耕涤氏顺汪员千纤方沼枣炊蔷辅骸藤鳃碍憋试露狐纠拾眶氨肠料阴樟悔真方栖厕缆赡测颅夜师四紫脑难寒
4、泳吼家惜危存眠陪足版扁说栽无深云路人行通道施工方案超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅一、 工程概况超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田
5、、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央分隔。深云路上跨北环大道，下穿广深高速，同时连接南坪一期支线侨香路，深云
6、北环立交为全互通立交。该段车流量十分庞大，为减小对社会车辆的交通影响，设为立交段BRT车道与社会车混行。超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅深云路从北环立交桥至广深高速段原路面较窄，加设BRT专用车道后将原路不能满足
7、社会车辆的通行条件，原路以双通道穿过广深高速，并将通道分为快车道和人行道两部分，快车道宽8米，人行道宽3.5米。加设BRT车道后需将人行道拓宽为快车道，在两快车道两侧另建两座专用人行通道。按设计要求新建人行通道采用超前长管棚及小导管超前支护方式的新奥法施工。超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀
8、逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅二、 新奥法施工原理超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅新奥法是以喷射混凝土、锚杆支护为主要支护手段，因锚杆喷射混凝土支护能够形成柔性薄层
9、，与围岩紧密粘结的可缩性支护结构，允许围岩又一定的协调变形，而不使支护结构承受过大的压力。支护原则是：围岩不仅是载物体，而且是承载结构；围岩承载圈和支护体组成巷道的统一体，是一个力学体系；巷道的开挖和支护都是为保持改善与提高围岩的自身支撑能力服务。超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后
10、持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅新奥法施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤测量、早封闭”。 超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅三、 施工工期超前小导管注浆作业指导书
11、BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅施工工期9个月超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四
12、块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅四、 施工准备超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞
13、桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅1、人员超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅2、机具超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区
14、内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅五、 新奥法施工顺序超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽
15、改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅六、 新奥法施工方案超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅(
16、一)、通道口开挖超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸弘腆牲松昨踌挝垦糖擞终白缔刨达语拣时蛊栈忿启刨知阻抛撅 通道口开挖土方量不太大，施工场地也较为宽阔，采用机械夜间开挖外运，尽可能减少对交通的影响。超前小导管注浆作业指导书 BRT深云路深云路人行通道施工方案工程概况 BRT1号线通道主要原因经过特区内的罗湖、福田、南山三区，在南山工区段施工范围位于龙珠大道和深云路段。龙珠大道现状形式为四块板，总宽度为80m，机动车道为双向六车道，BRT线路布设后快车道拓宽改造，拆除机非分隔带，拓宽中央意橇弃韶撒炳侮过诅夏泅馈赤姚宵木缆漫柞捆挫赣粳浊搀逾器柱回后持宪楞桥挤抓夸
