汽车运输合同范本

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1、汽车运输合同范本汽车运输合同范本1甲方：（委托方）乙方：（承运方）甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议， 现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。一、甲方委托乙方承接公路货物运输，乙方须安全、准时、 完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人。二、 甲方应提前 个小时向乙方提出用车计划，乙方应 在指定的时间将适合吨位或方位的车辆派发指定地点装货，乙方 安排装货的车辆应符合装载要求，货箱应保持清洁，装载后要求 装载牢固，遮盖严密。三、委托运输货物的品种、数量、价值、目的地、收货单位 （或个人），以甲方开出的产品出库单及运输协议为依据，装货时 双方当事人应在场点件交接，乙方

2、在确认货物包装完好无损，件 数准确无误的前提下签字。四、运费支付方式：现付（）、货到付款（）、月结。五、违约责任:a）甲方委托乙方购买货物保险，保险率为%。、在运输 途中如发生意外（交通事故、火灾等），乙方应根据甲方实际的投 保金额做出赔偿，甲方仅协助乙方向保险公司索赔。b）货物到达目的地如出现丢失、淋湿、及其损坏等情况应在 确认后由送货驾驶员签字认可，甲方将此确认货运问题单传真给 乙方，乙方应赔偿。c）乙方承运货物必须准时到达目的地，并送货上门，如果货 运期延误 天以上（从乙方收装货物时间算起），而导致甲方 收货方退货及索赔，其一切损失由乙方负责。d）货物到达目的地，乙方应在第一时间将甲方货

3、物送到收货 方，不得以其它原因暂扣所承运的货物。若暂扣所承运的货物， 导致甲方收货方延误收货而索赔，则乙方须承担因此而引起的一 切责任。六、经双方友好协议特定运费如下：至 按 元/件、至 按 元/件。七、 乙方（）至：、到达时间为 天、特 殊情况除外（按出库单日期为准）。八、甲方必须出具有效的出货证明、送货单等。给乙方（法 律规范内）九、甲、乙双方在履行公路货物运输中产生的纠纷，应及时 友好协商解决，协商无效后可直接向签订地人民法院起诉。十、本合同一式 份，双方各执 份，有效期为日至 年 月日，双方签字盖章后生效。甲方（盖章）:乙方（盖章）:法人代表:法人代表:经办人:经办人:电话:电话:签约

4、地：签约地：签约时间：年 月 日签约时间：年 月 日汽车运输合同范本2托运方：托运方详细承运方：收货方详细根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同， 以便双方共同遵守。第一条、货物基本情况货物名称：;规格：;数量：; 单价：总额（元）。第二条、包装要求托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规 定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则 承运方有权拒绝承运。第三条、货物地点货物起运地点：;货物到达地点第四条、货运日期货物承运日期;货物运到期限。第五条、运输质量及安全要求 O第六条、货物装卸责任和方法第七条、收货人领取货物及验收办法第八条、运输费用结算方式 O

5、第九条、各方的权利义务一、托运方的权利义务1. 托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点， 把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或 收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或 解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方， 并应按有关规定付给承运方所需费用。2. 托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运 方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物， 应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照 合同中规定的时间和数量交付托运货物。二、承运方的权利义务1. 承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收 货

6、方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有 扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与 托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于 超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处 理。2. 承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的 地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责 安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题， 应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。三、收货人的权利义务1. 收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物 的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变

7、 更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。2. 收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清 应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。第十条、违约责任一、托运方责任1. 未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按 其价值的%偿付给承运方违约金。2. 由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重 量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故， 托运方应承担赔偿责任。3. 由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、 机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔 偿责任。4. 在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物， 在到站卸货

8、时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状 的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。5. 罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告， 造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约 金。二、承运方责任1. 不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，承运方应偿付托运方违约金 元。2. 承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同 规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾 期交货的违约金。3. 运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方 应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。4. 联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承 运方

9、承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承 运方追偿。5. 在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成 货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：(1) 不可抗力；(2) 货物本身的自然属性；(3) 货物的合理损耗；（4）托运方或收货方本身的过错。第十一条、本合同正本一式份，合同双方各执份;合 同副本一式 份，送 等单位各留份。托运方（盖章）承运方（盖章）代表人（签字）代表人（签字）电话：电话：日期：年 月 日日期：年月 日汽车运输合同范本3合同签订地：托运人：（以下简称 甲方）承运人：（以下简称 乙方）现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为 明

10、确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据 中华人民共和国合同法有关规定，经过双方协商，特订立本 协议，以便双方共同遵守。一、货物运输的种类和特征1、货物名称：等产品2、运输种类：产品在公路汽车运输以及吊卸3、合作项目：1）甲方按销售任务制定运输计划后通知乙方，乙方按甲方要 求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现 场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。2）甲方厂内驳或装船，以及运程在 公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。3）乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳 桩。4、风险承担：1）乙方车辆必须处在有效的保险期内，由于 车辆行驶过程中（包括

11、甲方厂内和甲方客户工地内）发生的交通 意外责任由乙方自行承担。2）甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙 方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单 起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间， 可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的 物损，由乙方全额承担。二、装载标准和货物运输验收方式1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行 装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收， 并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款 损失由乙方负责。3、乙方运输方桩到达工地卸

12、桩时，所卸方桩堆放不允许超 过二层。（如遇特殊情况工地无法堆放时要经工地签收人同意后 方可堆放超过二层）4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依 据。三、发运量及到达地点期限1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲 方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的 实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单 数量结合乙方意愿。2、乙方必须次日九点前送往工地（如有特殊时间要求时，按 双方确定时间要求内送至工地）。逾期的发运单必须退回甲方。 如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承 担相应的赔偿责任。3、甲方本生产基地的设计生产能力 万

13、米/年，按照平均比重约计 吨。其中需要汽车运输的比例约占%，即大概的运输量在 吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，甲方本生产基地生产需要 汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同 要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方 一起承运甚至终止本合同。4、当日发运单回执（指定人签收的发运联），在签收后，必 须于次日 之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。四、运输单价以及零星附加作业结算单价1、输运区域名称及单价结算（下表）注：1）上表单价包含吊机费用 元/吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮 元/吨。2）上表所列单价中已包括

14、：过路、过桥、油费、卸桩、税金、 过（省）境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如 在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由 乙方承担，甲方不再额外支付费用。3）新增区域运价依据表一相关公里数双方协商具体确定，并 以书面形式作为上表的增加。2、运输重量的结算按（或者二者 选一）图集（公开发行）内各规格型号方桩的理论重量计算，随车 附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车 运输量不低于 吨，低于吨按吨结算，乙方对 吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在 吨以下的，甲方不予上述补助（白天发车、出境除外）。3、工地有退桩要求时，按吨（含）为基准，

15、不足则不予任 何补贴，超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的， 甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的 必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该 项目退桩总数量。退桩须办理工地转运（退回）确认单手续， 并以该单据为依据。4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳 桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙 方 元/车补贴（包括装卸和运输），光涉及到车辆的甲方给与 乙方 元/车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙 方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方 元/吨的补贴， 但单次驳桩数量在 节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完 毕后需补办工地转运（退回）确认单手续，并以该单据为依据。5、甲方厂内短驳、装船以及运距在 公里范围内的非运 至施工工地的运输费用不包卸按 元/吨结算;包卸按 元/ 吨结算。运距超过 公里非运至施工工地的运输费用，双方协 商运价并书面确定。6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并 且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方 元/车补贴（发试桩 和最