主桥悬臂挂篮施工安全专项方案正式版.精讲

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1、精选优质文档-倾情为你奉上郑州至登封快速通道改建工程八标少林河特大桥主桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案中建七局安装工程有限公司郑登八标项目经理部2013年10月10日专心-专注-专业郑州至登封快速通道改建工程八标少林河特大桥主桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案安全专项方案编制: 审核: 审批: 中建七局安装工程有限公司郑登八标项目经理部2013年10月10日目 录3郑州至登封快速通道改建工程八标少林河特大桥主桥挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案一、工程概况1、上部结构形式少林河主桥为双幅三跨预应力刚构桥,长196米,全桥桥面横坡为2%,采用(52+92+52)m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续刚构。由左

2、、右幅分离的两个单箱双室箱型截面组成。单幅箱体顶板宽15.98m,厚0.30m,设2%的横坡;底板宽10.98m,厚度从墩边90cm逐步变到跨30cm,横桥向底板保持水平,箱梁根部梁高5.6m,跨中梁高2.4m,腹板厚度为80cm到50cm;翼缘板悬臂长为2.5m,根部厚0.7m,端部厚0.20m。箱梁箱室内在墩顶设置二道厚1.2m的横隔梁,跨中部设厚0.30m的横隔板外,其余部位均不设横隔板。悬浇箱梁采用纵、竖两向预应力体系,纵向预应力采用多束15.2钢绞线,竖向预应力采用直径为JL32高强精轧螺纹钢筋,沿箱梁腹板内布设。悬浇连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,0#、14#号块采用在托架上现浇外

3、,其余分为12对梁段,均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工,13号块为合拢段。箱梁纵向悬浇分段长度为(5*3.0m+4*3.5m+3*4.0m),箱梁墩顶现浇块件(即0、14号块)长度分别为8.0m和4.84m,边跨合拢段长度为2.0m,中跨合拢段长度为2.0m。2、编制依据(1)安全生产法(2)建设工程安全生产管理条例(3)工伤保险条例(4)国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定(5)中华人民共和国内河交通安全管理条例(6)公路工程施工安全技术规程(7)建筑施工高处作业安全技术规范(8)施工现场临时用电安全技术规范(9)劳动保护用品管理规定(10)少林河特大桥施工设计图纸(11)连续箱梁挂篮施

4、工组织设计(12) 环境保护法二、主要工序施工工艺1、悬浇梁施工工艺流程图悬臂浇筑预应力砼连续箱梁施工工艺流程图下一块段施工0#块施工托架拆除挂篮拼装、试压挂篮移动、固定、调整悬浇段模板、钢筋、预应力管道安装挂篮制作砼浇筑砼养生、拆模边跨现浇支架搭设预应力筋张拉、压浆边跨现浇段施工边跨合拢中跨合拢拆除临时支撑体系、体系转换2、主要施工步骤(1)主墩0#采用墩顶托架现浇施工方案;(2)悬浇梁1#-12#块采用三角挂篮悬浇方法施工;(3)悬浇梁14#块采用过渡墩顶悬浇的方法施工。(4)边跨合拢段13#块采用挂篮吊模施工,中跨合拢段13#块采用吊架(或挂篮)的方法施工;(5)按先边跨后中跨的顺序进行

5、合拢段施工及拆除相应的临时支座,完成体系转换,形成三跨连续箱梁。(6)进行桥面及附属工程施工。三、安全目标1、定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于0.5。2、重大设备和人身伤亡零事故。3、企业职工因工死亡率为0,重伤率0.4以内。安全工作是项目施工管理的重要内容,确保施工安全及运营和行车安全,避免事故发生,是参加施工的全体职工的重要任务,正确贯彻“安全为了生产,生产必须安全”及“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全保证体系,建立安全责任制,开展安全教育,强化安全意识,加强安全监督检查。四、专项安全施工技术控制措施4.1、张拉安全施工技术操作规程4.1.1、确定张拉方法:

6、两端同时张拉。4.1.2、张拉时千斤顶操作人员和测钢绞线伸长量人员必须在千斤顶侧面。4.1.3、张拉时分级加载,将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控,以应力控制为主,以伸长值进行校核,当实际伸长值与理论伸长值差超过6时,应停止张拉,查明原因采取措施后再进行施工。4.1.4、张拉时两边对称张拉,千斤顶轴线与预应力筋要保持平行。4.1.5、操作人员要控制好进油泵的进油速度,给油平稳均匀,加荷平稳。4.1.6、千斤顶在有压力的情况下严禁拆卸液压系统中的任何零件。4.1.7、在测量刚绞线的伸长量时,应先停止张拉作业,操作人员必须站在侧面操作。4.1.8、张拉完成经检验合格后,方可进行

7、下一道施工程序。4.1.9、张拉完成后,千斤顶必须全部卸载后切断电源,锁好电闸箱。4.2、钢筋加工、安装及吊装安全注意事项4.2.1、钢筋加工:a.切断:操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作;钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋,螺纹钢一次只能切断一根;切断钢筋,手与刀口的距离不得小于15。断短料手握端小于40时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料;机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留;作业时应摆直、紧握钢筋,应在活动切口向后退时送料入刀口,并在固定切

8、刀一侧压住钢筋,严禁在切刀向前运动时送料,严禁两手同时在切刀两侧握住钢筋俯身送料;发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。b.弯曲:工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经运转确认正常后,方可作业;操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反;改变工作盘旋转方向时,必须在停机后进行,即从正转停反转,不得直接从正转反转或从反转正转;弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清

9、扫;弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定;严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人;弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩;作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。4.2.2、钢筋绑扎:绑扎钢筋,不得站在边缘部位,以免滑到坠落。绑扎时穿戴好防护用品。 (2)绑扎钢筋的绑丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场;(3)安装工具锚前,必须将工具锚内及钢绞线清理干净,以保证钢绞线在张拉后能够很好地锚固住,以免滑开。(

10、4)在雨、雪后和冬季,露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施;(5)要保持作业面道路通畅,作业环境整洁;(6)作业中出现不安全险情时,必须立即停止作业,撤离危险区域,报告领导解决,严禁冒险作业。4.2.3、成品码放:严禁在高压线下码放材料;材料码放场地必须平整坚实,不积水;加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150,并且下面要垫枕木,分类标识清楚;弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上;(5)散乱钢筋应随时清理堆放整齐;(6)材料分堆分垛码放,不可分层叠压;(7)直条钢筋要按捆成行叠放,端头一致平齐,应控制在三层以内,并且设置防倾覆、滑坡设施。4.2.4、钢筋运输:作

11、业前应检查运输道路是否畅通和运输工具是否正常,确保安全;搬运钢筋人员应协调配合,互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿;运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有施工线,严防碰触;运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围的情况,严防发生碰撞;使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车,卸料时,应设挡掩,不得撒把倒料;4.3、悬臂混凝土浇筑安全措施经过现场技术人员和监理工程师共同检查预应力预埋管道、保护层、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现松动、变形、移位时,应及时处理。检查无误后方可浇筑砼。砼的运输司机必须有国家承认的驾照,严禁无证驾驶。在运输过程中有专职安全员

12、指挥,以免撞伤人员或其它物体。4.4、挂篮模板拆除及养生安全措施块段砼强度达设计强度75%时,才允许脱内模,待本块段预应力筋张拉、压浆完成后进行外模落架,最后底模落架。4.5、施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽,参加高空作业严禁带病上岗,并且必须配套安全帽,施工鞋、安全带。4.6、遇有大风、暴雨天气需停止施工,注意保护电源,防止漏电。4.7、在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,经考核合格后,方准许其进入操作岗位。4.8、对特殊工种的工人,进行专门的安全操作教育,增强安全意识。4.9、在采用新工艺、新方法、新设备或调换

13、工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。4.10、钢筋加工安全技术钢筋除锈时,除锈人员穿戴好防护用品;电动除锈机除锈时,设接零装置及漏电保护器,以防漏电,圆盘钢丝刷及传动部分要设置防护罩。高空绑扎、搬运,严格遵守高处作业安全技术要求。4.11、悬臂施工安全技术施工前加搭设脚手架工作平台,平台外侧设护栏及上下爬梯,并设置安全网。钢管脚手架连接材料应用扣件连接,接头错开,螺栓紧固。安装模板人员必须系好安全带,栓于牢固地点。浇注混凝土时,设专人指挥,下部人员必须避开。拆除模板严格按规定程序进行,场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩,再拆除模板。拆下的模板、材料,严禁往下扔。人工

14、拉绳拆除模板时,确保拉绳有足够的长度,施工人员与拆下的模板之间,确保有足够得安全距离。五、挂篮安全操作规程1)、挂篮总装前要进行负载试验,检验主桁架的强度、刚度、稳定性。2)、施工前必须进行岗前培训,严格按照安全规程施工。3)、安装前桥面横坡应找平, 可采用砂浆摸平或垫铺混凝土并保证左右高程一致,以确保垫枕与桥面、垫枕与滑道的面接触。4)、吊装时要严格按起重机操作规程进行操作,钢丝绳、吊环、挂钩、地锚等设专人检查、核验。5)、挂篮的按装要两只基本同时进行。使用的机器设备,应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路,须按规定铺设,定时检查,确保安全。6)、挂篮的垫枕及滑道必须严格按设计间距布放,从而避免挂篮行走时,挂篮主构架体系偏离滑道。每根竖向筋纵横向间距误差不得大于10mm;锚固轨道的螺杆拧紧螺母后保证所有精轧螺纹钢筋在套丝内的丝扣长度一致。安装竖向筋时,埋设高度要进行准确计算,坚向筋与锚头连接的螺杆必须拧满丝扣,且拧进长度不得少于20mm。7)、每次挂篮就位后,其前后吊装置、锚固装置的预紧力都要调试均匀,并派专人全面检查。灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧,且要均匀,以防承重后和已成梁段产生错台。8)、挂篮行走前,施工操作和技术

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