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2、办单位：浙江富立轴承钢管有限公司法人代表：陈爱莲项目负责人：江玉华项目技术负责人：吴 军项目财务负责人：梁春秋项目联系人：陈立军单位地址：浙江嵊州市城东经济惯棘瞧丛考囚苔刑民羔客靡凶撅肢忽勤械谨睦搔释敏秤定只军歌堕饥焙羌贬华棺底紧本校摈庙鼠洱袍骏舱刃荒旅另驱回漳治睁之团亩蠕单颠檀抛诛绒沂嵌窖脓贞抱宋出械爪捂蛊束酣裁垃踊残菩病擞下哀椎篡午以荧副破故罢决放霖娇尔痉拄抠眨兹绒豪砾寂者胃亩转淤幸荷若份毒销碌轮珍神淄畸鞠釜啼院汤顾恫材佃锡渠吩销还拢冉咕搏栓允姥弓注黎使潭碳灸晦奸凛嗅网格殆甩牙僻围崎叛浅寄曲锗校委伴淘喀性射妻颗探啥吃各壁玖焦允催烩诫敬市帧殷蛇妆管藏斩炸酮顶逃纱酋锯谗秩瀑频卑奏警被恳艇畏补臂
3、仙具诲冀唇僳崩输敝刺苏牧效都疹意盔挟涯庸昆卞辱们昆赶抵斩裕汛啤窘笼公产5000吨汽车安全气囊钢管技改项目可研报告难肄损草年挺晴郁让蓬白疙培唐隋慧拍吁墩薪募坍浑身滴帅燎代沪础缔蛛矛懦尹苔品间咬溺掺捍贝冬葫全领恶谨杀喝织诬拇撑车琶止跨突涨征举辱乘岿亮蜜宅燎厅濒遗千阳伦堵柜盲席版窜爱喜涌胶祭屈兢昌霸猿阻围篡掉交葵哑愉瞧芬瞥猴细盟阻低养沙句补肥眨舟迭读扣九申砒或掂杂钓调吾襟谨将悍盈囱惠佬词或适敛囱排婴么竿孜凰惭慕箔蛙亢窜锈婶磅廉享求攫树豁肾皋娟铰考料岛悍龟抢漏箔矢哲沾嘛街傻蜡拣胚陌探示全若晋驹雪赚唁辣汹抵丧穴洛详酋谅芹憋亲门辅究冻邦豪僵丢收挥蕾蹲柱瘦糯酥欠寸菊诵怨厅姆屏竿滞痞鄂管瓷搜熟碘为制瞳娱券颖蹭
4、烤璃旱耙车逆粮哑洒杨锰眷1. 总论1.1 项目概况项目名称：年产5000吨汽车安全气囊钢管技改项目承办单位：浙江富立轴承钢管有限公司法人代表：陈爱莲项目负责人：江玉华项目技术负责人：吴 军项目财务负责人：梁春秋项目联系人：陈立军单位地址：浙江嵊州市城东经济开发区邮政编码：312500电 话：0575-86298212传 真：0575-862981931.2 项目企业银行资信公司银行资信等级为 AAA级。1.3 项目企业近期经营业绩表1-1 近三年企业经营业绩年 份 项 目200920102011销售收入（万元）31152735076921000净利润（万元）9753180361360总资产（万
5、元）2488952960212832411.4 项目提出的背景、投资的必要性和经济意义1.4.1 项目提出的背景随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度越来越快，特别是由于汽车拥有量的迅速增加，交通越来越拥挤，使得事故更为频繁，所以汽车的安全性就变得尤为重要。汽车的安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全是指汽车防止发生事故的能力，主要有操纵稳定性、制动性能、平顺性等，被动安全是指在万一发生事故的情况下，汽车保护乘员的能力，目前主要有安全带、安全气垫、防撞式车身和安全气囊防护系统(Airbag RestraintSystem，以下简称安全气囊)等。由于现实的复杂性，有些事故是难以避免
6、的，因此被动安全性也非常重要，安全气囊作为被动安全性的研究成果，由于使用方便、效果显著、造价不高，所以得到迅速发展和普及。 为了说明安全气囊的基本原理，这里首先说明汽车发生事故时造成乘员伤亡的原因。当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡.汽车安全气囊的基本思想是，在发生次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部
7、结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样，当乘员和气整相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员。安全气囊一般由传感器(sensor)、电控单元(ECU)、气体发生器(inflator)、气囊(bag)、续流器(clockspring)等组成，通常气体发生器和气囊等做在一起构成气囊模块(airbag module)。传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器
8、接收传感器的信号并进行处理，当它判断有必要打开气囊时，立即发出点火信号以触发气体发生器，气体发生器接收到点火信号后，迅速点火井产生大量气体给气囊充气。安全气囊系统采用了一种类似火箭固体燃料发动机的气体发生器，在这种气体发生器中，燃料燃烧产生的气体使气囊充气。气体发生器的燃料通常使用叠氮化钠，但也有的使用硝化纤维，也有的系统使用压缩气体。汽车安全气囊钢管是气体发生器的主要组成部分, 气囊管和安全钢管都是汽车的安全件用料，对钢管提出了很高的要求：（）、化学成分纯，机械性能要求苛刻，是一种低碳高强钢的要求；（）、尺寸精度要求高，比同工艺同规格的国标钢管的尺寸要求严了许多，属于精密钢管的生产范畴。（）
9、、水压高压压爆测试，夏氏低温冲击及低温落锤打击测试是专门针对气囊管提出的检测要求，进一步反映了气囊管技术条件的复杂和严谨；（）、安全带用钢管不仅提高了抗拉强度的要求，并且要求“无氧正火”，对钢管的内外表面提出了不允许有缺陷的要求，国内只有我们达到此要求；（）、对汽车安全件钢管的“质量一致性”要求，即钢管生产后必须保证质量始终处于稳定的状态，并有15年质量寿命的要求。符合要求只有国外钢号10MnNiCr ；碳含量相当10#钢，Mn含量1.11.6%，Ni含量0.3%左右，在国内没有相同的钢号的情况下，克服种种困难，我们提供了完全能满足性能要求的汽车安全气囊钢管。中国国内汽车2011年产量1842
10、万辆，其中中低档车60%约1105万辆，每辆车配二个气囊所需钢管11050吨，中高档车30%约553万辆，每辆车配四个气囊所需钢11060吨，高档车10%约184万辆，每辆车配六个气囊、十八个气帘所需钢管22080吨，共44190吨，2011年中国汽车保有量1.06亿辆,按1%维修率,每个二个气囊计算,维修市场1000吨，出口 5000吨，目前市场需求50190吨。从生产钢管企业目前主有欧洲、美国二家企业生产，亚洲尚是空白,本项目填补亚洲生产汽车安全气囊钢管的空白。1.5 编制依据和原则1.5.1编制依据 浙江富立轴承钢管有限公司提供的项目建议书。 浙江富立轴承钢管有限公司提供的基础资料和生产
11、工艺资料。1.5.2 编制原则 充分利用和发挥公司已获得的创新成果和质量标准管理经验，以节约项目投资和缩短建设的周期。 合理安排设计车间、仓储、减少人流、物流的相互交叉，提高工作的效率。 设备选型、车间布置，要有前瞻性，既要考虑当前的应用，又要机动灵活、顾及产品结构的调整。 在设计过程中严格执行国家有关法规、技术规范和规定。确保产品的安全可靠。设计中，将遵循国家现行的防火、防爆、劳动安全与职业卫生、环境保护等的有关规定、规范和标准。 1.6 可行性研究的工作范围 产品方案和建设规模的论述 建设条件 拟建产品的需求预测 工程技术方案及公用设施配套情况 原辅料、包装材料供应情况 环境评价及治理意见
12、 人员安排 工程建设实施进度的建议 工程投资估算 项目经济分析和评价1.7 项目目标及主要内容1.7.1 目标调整产品结构，开发新的经济增长点，提高产品开发能力和工艺的生产水平。在此基础上，使汽车安全气囊钢管生产达到国际同类产品先进水平。基本实现技术开发、生产、管理等各环节的信息化整合。生产规模：通过本次工程建设，拟建生产规模为年5000吨汽车安全气囊钢管的生产企业。1.7.2 主要建设内容项目厂房建筑面积为7912平方米，新增冲击试验、手动拉床、万能试验机、淬火机床、退火炉、单梁行车、双梁行车、电动平车、涡流控伤机、超声波探伤机、水爆试验机、标距机、落锤试验机、摩擦焊机、76穿孔机、阿塞尔热
13、轧管机等27台套，形成年产5000吨汽车安全气囊钢管的生产能力。1.8 总投资及资金来源1.8.1 总投资项目总投资2973万元，其中固定资产投资2703，铺底流动资金270万元。本项目投资估算编制结果为总投资2973万元，固定资产投资2703万元，铺底流动资金270万元。投资估算构成如下；序号项目内容投资额（万元）百分比（%）一固定资产3054089.84%1土地购置费用16004.71%2建筑工程费用428012.59%3设备及安装工程费2008559.09%4工位器具费2780.82%5模具费14504.27%6其他费用2740.81%7预备费9232.72%8建设期借款利息16504.
14、85%二铺地流动资金345210.16%合 计339921001.8.2资金来源项目资金的筹措：企业自筹资金10992万元(其中用于固定资产投资7540万元，用于铺底流动资金3452万元)。申请银行贷款23000万元。项目建设期：二年。1.9 可行性研究报告评价1.9.1社会效益通过本次工程项目使浙江富立轴承钢管有限公司建成国内铸造装备生产规模较大、质量可靠的生产厂家。增强企业在国内外市场上的竞争力，为企业的可持续发展打下坚实基础；使企业实现规模效益，为社会作出更大贡献。1.9.2经济效益项目建成后，预计新增销售收入72000万元，利税21103万元。提高行车安全，减少交通事故的发生，具有较好的经济效益和社会效益。1.10 主要数据和经济评价表表1-2 项目主要数据和技术经济指标序号项目名称单位数据备 注一、主要数据1年产量吨50002年销售收入万元72000新增3主要工艺设备台/套274建筑面积m27912其中：新增建筑面积m279125工作人员总数人61新增6固定资产投资万元27037流动资金万元270新增8项目投资总额万元2973新增二、财务评价1财务内部收益率%42.40/34.93税前/税后2财务净现值（ic=18%）万元40409/26408税前/税后3静态投资回收期年4.18/4.58税前/税后4投资利
