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1、运输车辆管理制度范本第一章目的第1条为加强公司运输车辆管理，规范日常业务操作，节约开支，明确责任，确保安全行车，结合实际工作的需要，特制订本制度。第二章车辆购置的管理第2条车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型。第3条车辆购置必须按公司固定资产管理办法的相关规定办理。第4条新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收。第5条验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据。第6条新车购进后必须及时登记，建立登记卡，将车辆型号、
2、牌号、车况等各项各项数据逐一登记。第7条购置旧车必须经总经理批准，按上述购车程序办理。第8条车辆内部调拨必须经公司总经理批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。第三章车辆使用的管理第9条新车投入使用，在磨合期内应做到减载、限速行驶。第10条对车辆管理实行驾驶员负责制，未经部门负责人批准，驾驶员之间不准擅自调换车辆。第11条严谨驾驶员将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。第12条经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。第13条公司各部门因工作用车驶离指定区域时，必须提前向物流部报告，并与车辆调度员保持联系，以便车辆调度员掌握车辆动
3、向。车辆在外发生交通事故或其他事件，应及时报告车辆调度员，并妥善处理。第14条公司所有员工因私需要使用货车时，必须报部门负责人批准后，由车辆调度员安排车辆及司机。第15条严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经物流部部长书面同意。第16条公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，车辆的日常调度由指定车辆调度员负责。第四章车辆技术档案的管理第17条为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案。第18条车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程
4、、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等。第19条技术档案资料登记办法如下。凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改造、车损、及驾驶员调动等，三日内由车辆调度员负责登记。第20条车损事故处理结案后，必须填写报修情况和处理结果并存档。第21条对由车辆调度员在每季度头_天登记上一季度的车辆运行情况，交部门负责人审核后公布，同时由公司综合保障部保存。第22条保修情况记录由车辆调度员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。第5章车辆保养管理第23条为保证车辆在任何条件下使用的可靠性，减
5、少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。第24条一级保养是检查车辆外漏部位的螺栓螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。第25条二级保养除执行一级保养的作业项目外，还要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加小修项目。第26条三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、清除隐患为中心，以改善其技术状态，可与车辆季审同时进行。第27条每年的_月、_月须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高
6、度并及时补充。第六章车辆维修管理第28条零件修理，为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件进行及时修理更换。第29条汽车小修，主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。第30条总成大修，指车辆行驶一定里程后，车辆的基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。第31条汽车大修，车辆行驶12_万公里后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对总成大修进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。第32
7、条车辆维修由各正班司机写好维修项目，按公司汽修申报流程报批后，在定点厂家维修。第33条对于进厂维修的车辆，司机应监督维修厂家按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。第七章车辆用油管理第34条运输车辆用油统一由公司按车号加油的方式管理。第35条严禁司机携带另外容器加油。第36条对汽车用油确定定额指标，以单车核算，按月统计行车统计行车公里数和汽油消耗情况，在定额之内的按实际节约数提取_%作为司机节约奖金。第37条公司车辆调度为车辆用油的管理责任人，对各汽车的油耗标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，节约有奖，超额受罚，以调动驾驶员
8、节油降耗的积极性。第八章司机管理第38条公司司机必须遵守中华人民共和国道路交通管理法及当地有关交通安全管理规章，安全驾驶，并遵守本公司其他相关的规章制度。第39条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，按时完成规定的保养作业，经常保持车况良好，车容整洁，工具附件无丢失损坏；每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。第40条出车前认真检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，正确地启动和预热发动机，低档起步，平稳加速，逐渐增加发动机负荷，发现不正常时，要立即加补或调整。第41条出车回来，要检查存油量，发现不正常时，要立即加油，不得出车时才临时去加油。第42
9、条遵守驾驶员操作规程，根据气候、道路、交通量，掌握适当的车距和车速，避免不必要的紧急制动。第43条行驶中注意各仪表指示情况，随时掌握车辆性能状况，途中发生故障应及时检查排除，不会检修的应立即报告车队长，不带故障行车。第44条出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取适当的停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。第45条司机离开车辆时，必须锁好门窗保险锁，防止车辆被盗，对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全有效。第46条遵守交通规则和操作规程，注意休息。严禁开疲劳车、“英雄车”、“赌气车”；严禁酒后驾车；行驶中要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。第47条
10、司机随身必须带通讯工具（如。手机），保持通讯畅通。第48条司机的业务学习、考评和日常工作由车队统一安排，随车司机做好行车记录。第九章安全管理第49条车辆是公司的主要运营设备，也是公司的贵重固定资产，任何交通事故和其他事故，都会给公司财产造成损失，会给受害者、施害者及其家庭均造成不幸和痛苦。因此，车队的安全管理必须从思想上高度重视，在实际工作中采取强有力措施，防范各种事故的发生。第50条物流部要把安全管理作为一项经常性工作来抓，制定具体的安全措施，定期检查。第51条加强思想教育工作，每月召开一次司机安全学习分析会，运用正反两方面的事例，反复讲明事故的危害性和防止事故的重要性。第52条定期组织学习
11、各项安全规章制度及交通规则，每半年进行一次安全知识考核。第53条定期总结安全工作，每月一小结，每季度一大结，年终全面总结。第54条车辆以防机械事故为主，要求手脚制动器灵敏，后视镜齐备，各种仪表健全，并配备干粉灭火器。第55条车辆应坚持出车前、行驶中、返回后的“三查”工作。出车前主要检查油水电系统是否畅通、有无跑漏，安全设施是否齐全，制动机件是否灵敏；行驶中检查指长途刑事_公里即应停车检查主机，各零配件情况，及时排除故障；返回后检查车辆的完好情况，及时进行保养维修。第56条司机应做到“五不出车”。油/水/电系统有故障不出车、制动设备性能不良不出车、安全设备不齐不出车、装卸设备及附件不齐不出车、司
12、机身体状况不好不出车。第57条车辆调度员应组织经验丰富的司机和维修人员，对短途车辆进行定期的安全技术检查，对长途车辆进行出车前检查，及时排除故障，保证安全行驶。对每次安全技术检查结果，应建立档案。第58条鉴于汽车驾驶作业分散、单人操作、上下班不正常、生活不够规律等特点，应给以司机充足的休息时间；特别对于出远途的司机生活，应予以关照，解除其后顾之忧。第十章交通事故处理第59条凡发生交通事故，必须立即保护现场和抢救伤者，并及时报告交警部门和车辆调度员及本单位领导。并按保险单向承保的保险公司报险。第60条发生交通事故，司机逃离现场或者伪造现场，没有保护好现场或私下解决的，所造成的一切后果，由当事人负
13、责。第61条交通事故发生后，当事人必须在_小时内如实写出事故经过的书面报告，分别送综保部和车辆调度员备案，当事人必须积极协助处理事故。第十一章赔偿责任第62条发生车辆被盗的，除向保险公司索赔外，其余部分由当事人分情况承担相应的赔偿责任。1.因司机个人原因，不能提供车辆证件，导致公安机关及保险公司拒绝受理，或被扣除绝对免赔，其经济责任由司机承担。2.司机擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部的实际损失。3.经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的_%。4.第66条因公外出办事或班后不按规定地点停放，赔偿车辆实际损失的_%。第63条各种情况发生车辆损坏，除象保险公司索赔外，其余部分当事人分情况承
14、担不同的赔偿责任。1.班后不按照规定地点停放车辆，由当事人全部承担。2.擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由司机全部承担。3.车辆因公停放在指定停车场地或在公司内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿_%。第64条发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索赔外，其余部分由当事人根据不同原因承担责任。1.因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任者，分别承担_%、_%、_%、_%的赔偿款。2.经批准的私事用车，由当事人全部承担。3.司机擅自将车借给他人使用或私自用车，由司机全部承担。4.凡交通事故私下解决者，由司机全部承担。5.司机不严格执行车辆例行保养检查，违反车辆驾
15、驶操作规程，导致车辆发生机械事故，造成的经济损失，由司机全部承担。6.司机心怀不满，故意制造交通事故所造成的经济损失，由司机全部承担。并由综保部提交司法部门审查处理。第十二章奖惩细则第65条因工作需要驾驶车辆发生事故、司机有过错的，扣发司机当月安全奖及年终安全奖，写书面检讨书。第66条私自出车、公车私用或未经批准将车辆交给他人驾驶的，扣除当月安全奖及年终安全奖，写书面检讨，并做行政处罚。发生责任事故的，司机应负全部责任，产生的经济损失，保险公司赔偿后的差额部分由司机赔偿。第67条未按指定位置停放车辆，防盗措施不力，责任心不强或保管不当造成车辆丢失，除按第4条第一款规定标准赔偿外，扣除全年安全奖，写书面检讨，并做行政处罚。第68条司机将车辆交给无证人员驾驶或借给他人学开车的，扣发司机_个月的安全奖及年终安全奖，造成的经济损失由当事司机负责，情节严重发生交通事故的送交公安机关处理。第69条车辆离开指定区域未向车辆调度员报告的，扣发司机_个月安全奖；如发生责任事故由车队队长与司机各负_%责任。第70条违反本规定其他条款的，视情况由司机所在车队与车辆调度员共同提出处理意见后，报物流部审核，再报公司领导审批。第71条工作时间，所有外出司机未经批准不得做与工作无关的事情（睡觉、办私事、兜
