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1、爱玛电动车控制器线路维修图讲解爱玛电动车控制器线路维修图讲解1 当下，越来越多的消费者在电动车配件出现问题时会选择自己排查故障，需要更换零部件时选择自己购买自己更换。一般的小部件倒是问题不大，但对于有着“电动车大脑”之称的电动车控制器来说，质量是至关重要关键点。 爱玛作为行业名列前茅的品牌电动车，其品质一直深受消费者的喜爱。爱玛对于零部件的要求十分严格，例如爱玛的控制器一定选择高标控制器。高标控制器作为行业第一品牌，一直是众多品牌电动车的首选。而且，售后的维修率也普遍低于其他品牌的控制器。但是，对于控制器出现问题该如何维修呢？高标科技的维修部经详细为您解答： 对于自学习控制器,最痛痛的是学习线
2、接好后，电机不转或学习一半而停止，无法判断控制器驱动部分还试芯片坏。现总结如下： l 上电前，将该修的控制器的自举电容放电，假如自举电容的容量不够，容易烧坏上管，同时拔掉A ,B,C三相的相线。 l 上电后，一手盘动电机，一手测量三相PWM信号是否正常，即上管和下管的信号在3V到5V跳变。假如信号不是在3V到5V跳变，就是芯片坏掉。 l 三相PWM信号正常，一手盘动电机，一手测量每一项的上管和下管的MOS管的第一脚的电压是否跳变。假如哪一项不跳变的话，就是那一项驱动有问题。 l 建议客户在测试控制器的时候，在电门锁线里串一个200毫安电流表，看它的静态电流。正常的静态电流在50毫安左右。静态电流升到100毫安，很可能2907A，2N5551位置互换了，但也可以工作，只是15V升到22V左右，欠压点也变高。
