《光伏电站车辆管理制度》由会员分享，可在线阅读，更多相关《光伏电站车辆管理制度（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车辆管理制度1目的规范车辆管理，保证车辆、人员安全。2适用范围适用于本电站车辆管理工作。3职责3.1光伏电站3.1.1建立健全车辆管理制度。3.1.2对车辆使用、维护、修理、保养监督管理。3.2各级人员职责3.2.1严格按照规定使用车辆；3.2.2对驾驶车辆时的人身安全、车辆安全负责；3.2.3爱护车辆，积极发现车辆隐患；3.2.4对在加油、维修、保养过程中产生的腐败问题进行监督;4管理内容和程序4.1驾驶员管理4.1.1驾驶人必须持有国家颁发的驾驶证，且审验合格；4.1.2驾驶人驾驶车辆时负责行车安全、车辆安全；4.1.3用车服从站长安排，严禁酒驾，严禁私自出车或出借。4.2车辆使用范围4.
2、2.1办公车辆的使用范围4.2.2.光伏区巡检工作、维护；4.2.3 .采购物品用车；4.2.4. 站长批准的紧急、特殊情况用车。4.2.5. 员工的接送4.2.6. 其他人员不得驾驶公务车辆。4.3车辆使用程序4.3.1办公车辆场站外使用，应提前填写用车申请（台账），按用车流程 审批后，由站长安排使用。4.3.2办公车辆场站内使用，填写车辆使用台账，由值长安排使用。4.3.4出现紧急派车情况，请在使用后补录使用台账。4.4车辆管理4.4.1用车必须填写车辆使用台账，并认真填写，经负责人签字生效。4.4.2车辆行驶证、随车证件由使用人员妥善保管，其余证件由站内保管。4.4.3使用人员驾车外出，
3、产生的违章罚款由车辆使用人员自行承担。4.4.4使用人员酒驾、因私用车、公车出借等，造成的后果，由责任人承 担扣除保险赔额后的全部费用。4.4.5使用人员因执行公务发生严重交通事故负全部责任，造成车辆损 坏、人员伤亡、财产损失的，由责任人承担扣除保险赔额后全部费用的 20%-50%。4.4.6站内如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向 单位领导报告。造成车辆损坏或人员伤亡的，财产损失由责任人承担扣除 保险赔额后全部费用的20%-50%。4.4.7建立车辆运行与维修的管理档案，包括：司机档案、车辆油耗、加 油记录、初始公里数、维修公里数及维修记录、报销费用等等，全面监控 车辆的运
4、行与维护，建立车辆月度运维报表，形成人车动态管理。4.4.8公司的车辆统一集中在电站门前停车场。4.4.9车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经领导批准；外借期 间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。4.5车辆维修管理4.5.1场站提出车辆维修申请,领导审核维修项目及方案。4.5.2方案审核批准后，填写车辆维修外委申请单，由领导签字后方可 维修。4.5.3根据维修申请单内容到指定的维修点进行修理。4.5.4车辆行驶5000公里进行一保，更换三芯、机油。4.5.5车辆行驶20000-25000公里进行二保，除一保范围外，含二保项 目的前、后刹车皮、雨刮片、灯泡自己修理。其它 项目如前后减
5、震、底 盘各部到指定点检查维修。4.5.6车辆行驶45000-50000公里进行三保，除一、二保自己修理的项 目已修理外，其它项目如更换火花塞、皮带、刹车油、清洗电喷、检查 变速箱及后桥油等。4.5.7车辆根据实际情况和行驶里程需进行大修时经公司技术人员进行 鉴定，申请总经理批准后方可大修。4.5.8车辆在外出时出现故障，影响到安全行车需进行临修 时，必须经 领导同意。维修增值税发票及增值税修理清单须符合国家规定。带车领导 或带车人须在修理清单上签字后，方可报销。4.5.9车辆轮胎，必须行驶50000公里以上更换，如丢失或不到50000公里更换时，按有关规定考核。4.6油料管理4.6.1为了严
6、格车辆管理，规范车辆经济用油，依据新车出厂的油耗标准， 结合车辆行驶的客观实际，制定每辆车的百公里耗油标准，并严格执行。按照车辆使用情况等因素，定期修改完善耗油标准。4.6.2领导批准后，下发油耗指标。根据油耗指标下达月度油料费用预算， 并跟踪执行。4.6.4车辆加油时，到指定加油站按照油卡加油。4.7.处罚4.7.1造成交通事故，责任人除承担扣除保险赔额后全部费用的20%-50%外，处罚5005000元。4.7.2.因各种原因，进行营私舞弊，处罚10005000元。4.7.3凡违反本电站车辆管理制度的处罚1001000元。5主要风险与关键控制5.1主要风险驾驶水平不高，造成交通事故，造成人员、车辆、设备损坏。5.2关键控制管理制度执行不力。
