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1、装载机测试题一、填空题（共十题，每题2分）1.双涡轮液压变距器又称为_液力变矩器。答:双功率2.双涡轮液压变矩器由泵轮、涡轮、_组成。答:涡轮和导轮3.液力变矩器与发电机飞轮联接的元件是_。答:泵轮4.ZL50型装载机采用双排行星齿轮传动变速箱有_个前进档和后退档。答:两5.ZL50型装载机的变速箱档用_来控制的。答:液压操纵阀6.ZL50型装载机变速箱换档用液压操纵阀中弹簧储能器的作用是保证_能迅速而平稳地接触。答:摩擦离合器7.变速泵的作用是提供变矩器一变速箱液压系统液压油供_用，并使系统内的润滑油液循环冷却。答:换档8.转斗换向阀是一只三位阀，它可控制铲斗前倾、后倾和_三个动作。答:保持
2、原位9.全轮转向装载机的转向系统采用_式转向器。答:球面涡杆滚动10.卸载高度和_是装载机的两个重要作业尺寸。答:卸载距离二、选择题（共二十题，每题2分）1.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是( A )。(A)变速箱油位过高 (B)润滑油不足(C)轴承间隙过大 (D)差速器行星齿轮损坏2.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是( D )。(A)未挂上挡 (B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位(C)轴承间隙大 (D)调压阀弹簧失效，失去弹性3.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是( A )。(A)换档阀杆定位不准确 (B)润滑油不足(C)轴承间隙过大 (D)
3、调压阀弹簧损坏，失去弹性4.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是( A )。(A)换档阀的操纵系杠杆比不准确 (B)无法调节调压弹簧(C)变速箱油位过高 (D)变速油泵损坏或油封渗漏5.变矩器油温过高的原因可能是( A )。(A)使用制动工况作业时间过长 (B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长 (D)变速箱油泵损坏6.装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是( A )。(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷 (B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死 (D)换档阀的操纵杆系杠杆比不准确7.装载机行走时，会听到“呜拉，呜拉”的响声，车速增加而响声增大，
4、车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是( A )。(A)传动轴弯曲 (B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷 (D)润滑油不足8.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( A )。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲(C)传动轴凹陷(D)变速箱轮齿打坏9.装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是( A )。(A)齿轮油不足 (B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿 (D)润滑不良10.主传动器漏油的故障原因可能是( A )。(A)轴颈严重磨损使间
5、隙过大 (B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足 (D)齿轮啮合间隙过大11.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是( A )。(A)行星轮的滚针轴承坏 (B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小 (D)润滑不良12.装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是( A )。(A)转向泵磨损，流量不足 (B)转向油管接错(C)润滑不良 (D)方向机空行程大13.柴油机额定功率是指油门在( A )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。(A)最大供油量 (B)最小供油量(C)最大和最小中间供油量 (D)适当供油量14.涡轮轴上输出功率与泵轮轴上输
6、入功率之比称为( C )。(A)变矩比 (B)传动比 (C)传动效率 (D)起动变矩比15.太阳轮齿数Z=22，齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构，行星架被制动，太阳轮为主动体，齿圈为从动体，其传动比为( C )。(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.316.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星轮和齿圈之中的太阳轮和行星架固定连接起来，其传动之比为( B )。(A)3.7 (B)0.7 (C)2.7 (D)1.317.单排行星齿轮机构将太阳轮、行星架和齿圈之中的行星架和齿圈固定连接起来，其传动之比为( )。(A)3. (B)0.7 (C)2.7 (D)1.3答:B18.“平货位”是指货
7、位平面在货物线钢轨顶面以下但不低于钢轨顶面( C )的货位。(A)300毫米 (B)200毫米 (C)100毫米 (D)400毫米19.低于货物线钢轨顶面( A )及其以下的，称为“低货位”。(A)500毫米 (B)600毫米 (C)700毫米 (D)800毫米20.将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( B )。(A)速度特性 (B)外特性曲线 (C)调速特性曲线 (D)负荷曲线二、判断题（共十题，每题2分）1.双涡轮液力变矩器的两个涡轮同时工作，共同工
8、作。 ( )2.双作用安全阀是防止拔缸现象出现的液压元件。 ( )3.流量转换阀是防止转斗油缸产生真空的主要液压元件。 ( )4.循环球式转向器比球面蜗杆轮式转换器传动效率低。 ( )5.装载机在凹凸不平的地带行驶时，须满速缓行，采用两轮驱动，保持均匀速度行驶。 ( )6.装载机遇横短路面的小沟槽，应使装载机斜向驶过。 ( )7.在比较陡的坡道上行驶时，要低速缓行，四轮驱动。 ( )8.在坡道途中不能换档，更不能利用惯性下滑。 ( )9.装载机在水中作业时，驾驶员要注视闪光水面，以防倾覆。 ( )10.牵引力大，说明装载机插入料堆的能力强。 ( )三、简答题（共五题，每题4分）1.流量转换阀有那些部件组成？答:由阀体、阀杆、单向阀、节流器、限位转块弹簧、隔环等组成。2.超越离合器的作用有那些？答:是将扭矩由主动元件单向地传给从动元件，并根据主动元件和从动元件转速的不同，而自动地结合分离。3.ZL型装载机变速箱换档用液压操纵阀中变速阀的作用是什么？答:作用是当扳动所需档位变速杆时，变速阀可以分别接通倒档、一档、二挡离合器油路，使离合器工作。4.循环球式转向机组成是怎样的？答:由螺栓、螺母、齿尖与齿扇、摇臂、密封圈、阀芯、柱塞、弹簧组成。5.换向阀的作用是什么？答:转向阀是液压助力转向系统油路开关器，用它切断或开通去转向油缸的油路。
