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1、目录一、编制范围 1二、工程概况 11、线路概况 错. 误 !未定义书签。2、主要技术标准 错. 误 !未定义书签。三、建设项目所在地区特征 错. 误 !未定义书签。1、地形、地貌特征 错. 误 !未定义书签。2、工程地质特征 错. 误 !未定义书签。3、水文地质 错. 误 !未定义书签。4、气象 错. 误 !未定义书签。5、交通运输情况 56、沿线水源、电源等可利用资源情况 5四、施工组织安排 6五、工期目标 6六、施工人员配置 6七、施工机械设备 8八、施工方案 81、模型安装、加固 82、钢筋加工及绑扎 93、混凝土施工 1.0.4、混凝土养护 1.2.1.2.十、质量保证体系十一、安全
2、保证体系十二、环境保证体系十三、文明施工措施1.2. .错. 误 !未定义书签。1.3.1.4.九、施工工序一、编制范围本施工方案编制范围为新建兰新铁路第二双线DK800+469.06 DK800+970 。94段白杨河大桥自 2011年后，墩身施工方案，选取白杨河大桥 1 号墩编制 .二、工程概况桥址位于甘肃省玉门市清泉村东南侧 ,本桥孔跨布置为： 2（15 孔 32 米）后张法预应力混凝土双线简支箱梁，位于半径 9000m 曲线 上，固定支座设在乌鲁木齐端，全桥位于 6。5%。下坡段，墩台采用碳 化环境 T2 级，承台和桩基础采用碳化环境 T1 级进行耐久性设计。1、下部结构 ：桥墩采用圆
3、端形实体墩；桥台为矩形空心台；墩台基础均为钻孔灌注桩基础。两桥台米用 11 C 1。0m桩基，兰 台桩设计长度为 41 米；乌台桩设计长度为 43 米，14# 墩高 4m ，13# 墩高 6m , 1 # 墩高 7m , 2 #、5# 墩高 8m , 12# 墩高 8.5m , 3#、6#墩高9m , 7 #墩高9。 5m、4 #墩高8.5、托盘高度3m 全桥桩基均为摩擦桩。简支梁采用整孔箱梁，集中预制，架桥机架设C2。上部结构：主要采用双线简支箱梁32m共15片.桩基桩长一缆表墩台号设计桩长（m ）桩径（m）兰台4111#4112#4513#4514 #4415 #4416#4417 #42
4、18 #4219 #44110#44111 #42112#46113#47114#431乌台4313 、主要设计技术标准 正线主要技术标准如下 :铁路等级：I级；正线数目：双线；最大坡度：-6。5%o；牵引种类 ：电力；列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度.4 地质水文情况4.1 地形、地貌白杨河发源与祁连山脉吊大板沟宝窗子冰川，海拔 5052m, 由石 墩子河、红石拉河、吊大板沟、西水霞沟支流汇入 ,出山后 10Km 渗 入地下形成暗流，河床以卵石为主，夹杂较小块石，沟槽及边坡植被 稀少。4 。 2 地质情况主要地层为第四系冲沟，河流走向由南向北 ,主河槽明显，河槽 较顺直，河床
5、以砂石为主，见冲刷痕迹 ;相对高差 5-10m ,河谷宽约 50 90m, 河滩长有树木 ,桥址区地层主要为第四系全新统洪积细砂、 粗砂和细圆砾土。4 。 3 水文地质 勘察期间未见地表水，但冲沟主河槽明显，河槽顺直，纵坡度较 大,洪水期易形成洪水，本段地下水只要为第四系松散层中孔隙潜水， 水位3-8m,主要通过地表径流和大气降水补给，通过径流、蒸发和下 渗排泄，水质具有硫酸盐侵蚀性，环境等级为 H1 H2.4。4气象特征全线跨中温带亚干旱区，其气候特点是：春季干旱多风、沙尘频 发;夏季短促而温热、昼热夜凉，日温差大；秋季较短；冬季漫长，寒 冷而干燥；全年降水量小，且多集中在79月份，蒸发量大
6、，霜冻期 长,最大土壤冻结深度为221cm。兰新第二双线甘青段嘉峪关市气象资料表站台名称嘉峪关代表里程及地点DK722+952。18DK726+303。 83平均气压（mb）852。5气温（C）年平均8。3极端最高38。4最低-31.6最热月平均22。0最冷月平均-8。8最大月平均日较差16。8湿度绝对（mb ）平均6。0最大28。0最小0相对（）平均48最小0降水量（mm）年平均86。2年最大165.6年最小36。0月最大92。4日最大44。2一次最大及延续时间96.5 （7 天）年平均降水日数39烝发量(mm)年平均2004.9年最大2284.9风(m/s)平均风速及主导风向2.0/SW各
7、季平均风速及主导风向春2.4/WSW夏1。9/E秋1.8/SW冬1。8/SW年均大风日数(8级)15最大风速及其风向定时25。7/NW瞬时34。0/NW雪冻(cm)降雪初终期11.10 3.29最大积雪厚度15最大季节冻土深度177其它平均雾天日数1.5平均沙暴日数9.4平均雷暴日数11.1最大风速风压kg/m 227.115、交通运输情况本段范围内县、乡道路发达，距离既有省道、国道较近，交 通便利。6、沿线水源、电源等可利用资源情况本段沿线地处戈壁，可接入既有电网条件较好， 施工用水和生活用水主要靠水车从就近水源地(水井)拉取，生活设施相对简陋困难，但不影响正常生产生活需要。四、施工组织安排
8、2011年后白杨河大桥首件工程施工计划墩身、墩帽为1# 墩，计划对墩身、墩帽一次性浇注完毕，模板采用定型钢模板。五、工期目标白杨河大桥1号墩身、墩帽浇注混凝土时间计划为 2011年05月5日完成浇注，2011年5月9日拆除模板.六、施工人员配置施工人员安排序号姓名性别职务工种分工备注1李洪岩男队长桥梁专业负责现场施工2马超男副队长桥梁专业负责现场施工3焦建锋男技术负责人桥梁专业负责技术工作4苟龙彬男试验负责人桥梁专业负责试验工作5张坤男质量员桥梁专业负责质量工作6李刚男安全员桥梁专业负责安全工作7王秋平男技术桥梁专业负责现场技术工作8石彦龙男技术桥梁专业负责现场技术工作9元琪男技术桥梁专业负责
9、现场技术工作10陈泽友男领工员桥梁专业现场负责人11李学兵男/钢筋工钢筋加工12李龙熬男/钢筋工钢筋加工13陈刚男/电焊工钢筋焊接14冷少奇男/电焊工钢筋焊接15冷小军男/电焊工钢筋焊接16冷明国男/电焊工钢筋焊接17彭国兵男/电焊工钢筋焊接18颜克堂男工班长模板工模型安装、加固19杨之祥男/模板工模型安装、加固20杨学奇男/模板工模型安装、加固21邬云波男/木工模型安装、加固22蔡应强男/电工施工用电23陈凤全男工班长混凝土工混凝土振捣24杨义男/混凝土工混凝土振捣25龚正高男/混凝土工混凝土振捣26邢洋男/混凝土工混凝土振捣27韦泗男/混凝土工混凝土振捣28黄友书男/普工混凝土养护29覃洪
10、宝男工班长普工配合其他施工30刘彦峰男/普工配合其他施工31范小卡女/普工配合其他施工32张华刚男/普工配合其他施工33陈炳同男/普工配合其他施工七、施工机械设备机械名称单位数量性能备注混凝土罐车辆6良好已进场混凝土泵车辆1良好已进场振动棒个4良好已进场坍落度试验仪套1良好已进场温度仪个4良好已进场混凝土回弹仪个2良好已进场电阻测试仪个1良好已进场八、施工方案1、模型安装、加固(1) 检查模型尺寸。对于模型要预先进行试拼装 ,查看接口是否 严密，是否有错台；同事按照业主要求对试拼完毕的模板进行编 号；试拼完毕后邀请监理分站长、现场专监现场验收，刑场验收 记录 ,确保模型尺寸符合设计要求。（2）
11、在模型安装前 ,对承台顶面混凝土施工缝的凿毛要彻底，确 保充分接茬， 对支立模型处要进行测量， 以保证模型安装垂直度 对缝隙采用同标号砂浆抹平 .（3）打磨。在每次浇注混凝土前，对模型要进行打磨处理，使 模型表面无污，清除掉模型内侧及接缝处的混凝土,确保模型接缝处严密 .（4）贴透水模板布。在模型安装前，要对打磨后的模型表面贴 一层透水模板布， 必须在承台与墩身连接处的模板接触面上贴一 层透水模板布； 在粘贴透水模板布时必须对模板布接缝处严密对 接 ,不得重叠或漏贴，且透水布表面要平整 ,不得出现褶皱；在安 装钢筋、垫块及振捣混凝土时 ,防止损伤模板布。（ 5）接缝处理。在模型与模型的接缝处
12、,在安装模型时，对接缝 处贴双面胶 ,进行密封，防止漏浆。2、钢筋加工及绑扎（1 ）钢筋必须严格按照设计图纸要求进行加工， 钢筋长度符合设 计要求、弯钩为标准弯钩，表面必须无锈，对有锈蚀的钢筋要进 行除锈，钢筋焊接接头单面搭接焊要满足 10 倍的钢筋直径长度， 焊缝饱满、平顺 ,无焊渣 .（2）钢筋安装要按照设计图间距布置主筋，对钢筋抵触的地方 可做适当调整， 但必须保证钢筋数量， 以及经过监理工程师的同 意.钢筋采用标准垫块按照每平方米 4 块的规范要求施工 ,确保混 凝土的保护层厚度满足设计与规范要求。（3）综合接地钢筋的焊接及接地端子的埋设。在钢筋的安装过 程中，钢筋工班作业人员不得把综合接地钢筋与墩身钢筋混淆， 技术员要对综合接地钢筋从桩基到墩帽的贯通、焊接进行培训， 对接地钢筋的布置及接地端子的埋设在混凝土浇筑前， 必须对墩 身与墩帽的接地端子进行检查，查看是否符合设计要求。（4）预埋钢筋的布置。对墩身钢筋的埋设 ,要在承台浇筑施工前， 确保墩身钢筋的埋设数量，预埋深度，埋设间距，钢筋规格型号 等进行严格检查 ;对支承垫石的预埋钢筋在施工时 ,要对其钢筋数 量、规格型号严格进行检查 ,特别要注意，确保支承垫石预留孔 的位置正确。在墩身钢筋焊接时，对钢筋接头进行严格控制，每 个接头断面内钢筋接头数量不得超过百分之五十， 钢筋接头 1 米 范围的不得有接头 ,且要满
