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1、 .公路震后路基治理工程施工组织设计- -日期： / 若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程（K0+000K7+820段）施工组织设计水利水电建设#公司若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程项目部2012年10月目 录第1章工程概况61.1 概况61.2 施工容61.3 施工工期71.4 本工程的重点、难点与主要技术对策81.4.1. 工程重点、难点81.4.2. 主要技术对策8第 2 章 施工总体布置92.1 施工总平面布置92.1.1. 布置条件与原则92.1.2. 施工布置总体规划92.1.3. 施工交通布置102.1.4. 施工风、水、电与通讯系统布置102.1.5. 混凝土拌和系
2、统布置112.1.6. 施工辅助设施布置112.1.7. 办公与生活福利设施布置122.1.8. 渣场122.1.9. 其它零星设施122.2 项目管理机构、队伍安排与任务划分132.2.1. 现场组织机构与职责132.2.2. 主要技术工人162.2.3. 本工程投入人员数量162.3 机械设备、测试仪器的配置162.4 施工进度计划安排17第 3 章 设备、人员动员周期和进场方法183.1 设备、人员动员周期183.1.1. 机械设备、测试仪器的动员周期183.1.2. 人员动员周期183.2 设备、人员、材料运到施工现场的方法183.2.1. 设备运到施工现场的方法183.2.2. 人员
3、进驻施工现场的方法193.2.3. 材料运到施工现场的方法19第 4 章 交通保通措施194.1 K1+095K1+123段194.2 K1+139K1+170段194.3 K1+338K1+381段204.4 K1+551K1+594段204.5 K1+597K1+694段214.6 K2+815K2+930段(护脚段)214.7 K3+132K3+161段224.8 K4+403K4+521段(护脚段)224.9 K4+432K4+469段234.10 K5+250K5+278段234.11 K5+306K5+391段244.12 K6+788K6+833段244.13 K7+460K7+
4、760段(桩板墙段)25第 5 章 主要工程项目的施工方案与施工方法255.1 总体施工方案与施工方法255.2 路基与附属工程施工方案与施工方法265.2.1. 路基土石方开挖工程施工265.2.2. 路基临时排水工程施工385.2.3. 防护工程施工385.3 路面工程施工方案与施工方法435.4 涵洞工程施工方法445.5 桩板墙施工方案与施工方法475.5.1 施工平台开挖485.5.2抗滑桩挖孔段开挖495.5.3浇筑桩身混凝土525.5.4明挖段混凝土与挡土板525.6 安全设施与预埋管线525.7 绿化与环境保护工程535.7.1. 植被保护和废料弃方的处理535.7.2. 防止
5、和减轻施工对水、大气的污染54第 6 章 各主要工程的施工顺序546.1 路基工程施工顺序546.2 路面工程施工顺序546.3 涵洞工程施工顺序556.4 桩板墙工程（抗滑桩挖孔段）施工顺序566.5 桩板墙工程（抗滑桩明挖段与挡土板）施工顺序56第 7 章 冬季和雨季施工措施567.1 当地气象资料567.2 冬季路基施工567.2.1. 冬季施工前的准备597.2.2. 冬季路堤填筑施工597.2.3. 冬季路堑开挖施工597.2.4. 混凝土冬季施工措施597.2.5. 冬季施工安排60第 8 章 确保工程质量的措施608.1 质量目标608.2 质量管理组织机构618.2.1. 主要
6、管理人员职责618.2.2. 主要部门职责628.3 质量保证体系638.4 质量保证措施638.4.1. 会议制度638.4.2. 作业人员培训制度648.4.3. 三检制度648.5 施工过程控制648.5.1. 桩板挡墙施工质量控制648.5.2. 土石方开挖施工质量控制668.5.3. 路基填筑质量控制678.5.4. 护坡护面工程质量控制678.5.5. 衡重式挡土墙施工质量控制688.5.6. 混凝土施工质量控制688.5.7. 波形钢护栏安装质量控制70第 9 章 安全生产施工措施719.1 安全生产的原则、方针和目标719.1.1. 原则719.1.2. 方针和目标719.2
7、安全管理组织机构与职责719.2.1. 安全管理组织机构719.2.2. 安全管理职责729.3 安全保证体系739.3.1. 安全保证体系要素739.3.2. 组织保证措施739.3.3. 工作保证措施759.3.4. 制度保证措施769.4 安全保证措施769.4.1. 施工现场安全措施769.4.2. 劳动保护779.4.3. 炸药、雷管和油料的存放和运输779.4.4. 爆破779.4.5. 有害气体的控制779.4.6. 交通安全措施779.4.7. 施工机械设备的安全控制措施789.4.8. 防火安全措施789.5 事故预防与应急措施789.5.1. 建立完善的应急组织机构799.
8、5.2. 措施与应急措施79第 10 章 文明施工管理措施8010.1 文明施工目标8010.2 文明施工实施方案8010.2.1. 现场场容、场貌8010.2.2. 施工道路与施工场地8010.2.3. 施工设备存放8010.2.4. 施工队伍管理81第 11 章 环境保护措施8111.1 工程地区环境现状8111.2 环境保护管理规定8111.3 环境保护措施8211.3.1. 生产、生活、施工区的环境保护8211.3.2. 施工区的废物、废水、脏水的处理8211.3.3. 施工环境8211.3.4. 防止噪音的措施8211.3.5. 水土保持措施8211.3.6. 施工运渣与弃渣的治理8
9、311.3.7. 文物保护措施8311.3.8. 场地清理83附表1 投入主要施工机械设备表84附表2 人员计划表86附表3 项目人员通讯录87附表4 附件列表88第1章 工程概况1.1 概况本工程建设地点位于省九寨沟县大录乡，多诺电站库区改线公路（K0+000K7+820段）。距九寨沟县城约70km。多诺水电站位于省九寨沟县境的白水江次源上，为混合式开发电站。电站闸址位于中下游，距河口约50km，距九寨沟县城约74km。现有地方县、乡公路从电站工程区通过，沿左岸顺流而下至河口，在河口接九寨沟旅游环线。由九环线（东线）向东南经九寨沟县城、平武、江油、至，为三级与三级以上等级公路和高速公路，道路
10、里程分别为24km、170km、297km、337km、460km；由九环线（西线）向西南约106km至川主寺，由川主寺经松、茂县、汶川、都江堰、约347km至，该道路为三级与三级以上等级公路和高速公路。除以上现有公路外，还有宝成铁路通过江油市，电站对外交通较为方便。1.2 施工容主要施工容包括路基结构物拆除、挖方与回填工程、挡土墙、桩板墙与抗滑桩工程；路肩加固、涵洞与安全设施预埋管线工程。主要工程量为土石方开挖约30000m3，混凝土约3400m3，挡土墙拆除约3700m3，土石回填约164000m3，浆砌石约20000m3，钢筋制安约430t，抗滑桩约450m，波形梁钢护栏约450m。具体
11、加固处理设计如下：1、在若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程，K1+095K1+123段；K1+139K1+170段；K1+338K1+381段；K1+551K1+594段；K1+597K1+694段；K3+132K3+161段；K4+432K4+469段；K5+250K5+278段；K5+306K5+391段；K6+788K6+833段等10段长466m。主要有：拆除原挡土墙10处1940m3，拆除防撞墩73个，拆除波形护栏306m，拆除涵洞9m，挖土方6535m3；重新施工衡重式挡土墙M7.5浆砌片10969 m3砂浆（衡重式挡土墙高610m）、C15片石混凝土713m3、C20混凝土
12、144m3、结构物台背回填碎石土6535m3等。2、在库区改线公路震后路基治理工程K2+815K2+930段，在K2+815K2+930段公路边坡角处，长190m设计了堆石渣反压边坡、河流改道、M7.5浆砌片石墁石基础、M7.5浆砌片石实体护坡等治理措施。其中主要工程量：石渣反压133000m3，M7.5浆砌片石实体护坡9032m3，M7.5浆砌片石墁石基础214m3。3、在库区改线公路震后路基治理工程K7+460K7+760段，在K7+460K7+760段公路边坡处，长300m设计了根桩板工程，其中设置一排断面1.8m2.5m的抗滑桩30根，抗滑桩间距6m。其中主要工程量：机械挖土方2610
13、0m3，抗滑桩开挖450m,C30抗滑桩混凝土3375m3、C25板墙混凝土651m3,钢筋制安430t，桩板回填碎石土24207m3等。4、主要工程量见表1.3.1。表1.3.1主要工程量表序号项目工程量备注单位数量1土石方开挖m330000.002混凝土m33400.003挡土墙拆除m33700.004土石回填m3164000.005浆砌石m320000.006钢筋制安t430.007抗滑桩m450.008波形梁钢护栏m450.001.3 施工工期计划开工日期为2012年10月01日。K1+095K1+123、K1+139K1+170、K1+338K1+381、K1+551K1+594、K
14、1+597K1+694此五段路基治理（不含路面工程）完工日期为2012年11月30日，其余路基治理路段完工日期不晚于2013年04月20日；K2+815K2+930段石渣反压完工日期为2013年04月30日；K4+403K4+521段护脚完工日期为2013年03月20日；K7+460K7+760段桩板墙完工日期为2013年05月31日。1.4 本工程的重点、难点与主要技术对策1.4.1. 工程重点、难点（1）本工程位于山区，作业场地狭小，工作面分散。（2）交通运输干扰大，材料供应困难本工程施工期间，需保持若九改线公路、当地现有交通道路的车辆通行，若九改线公路、当地现有交通道路通行强度高，施工期交通运输干扰相当大，现有交通保通压力较大。（3）施工条件与施工安全本工程位于山区，作业场地狭小，交通十分拥挤,做好场地布置、确保施工道路畅通和施工安全是本工程的重点。（4）抗滑桩桩施工难度本工程抗滑桩挖孔段深度约15m，施工难度大，施工安全风险高。(5)施工区域地处少数民族聚集区，处理好于当地人民的关系，减少施
