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1、加油站车辆伤害事故应急演练加油站车辆伤害事故应急演练 6 篇第一篇: 加油站车辆伤害事故应急演练 目录第一章 总则 2一、编制目的 2二、指导思想和法律依据 2三、适用范围 3四、工程概况 3第二章 组织机构及职责 4一、项目组织机构 4二、职责 5第三章 车辆安全保证措施 9一、车辆伤害事故应急救援的基本任务 10二、工作原则 11三、车辆起火事件应急预案 11四、车辆交通事故应急预案 13五、车辆盗抢事件应急预案 14六、加强车辆安全管理，落实车辆安全管理措施 14七、宣传、培训和演习 15八、事故报告和现场保护 16九、应急响应中遵循的原则 17十、重大事故报告及报警原则 18十一、应急
2、救援值班表、相关联系单位、设备及物资 19 防车辆伤害事故应急预案第一章 总则一、编制目的为了切实加强施工现场车辆安全工作管理，及时有效的采取紧急措 施，最大限度地减少损失，特制定北京城建集团有限责任公司北京市南 水北调配套工程东干渠工程施工第十三标段车辆伤害事故应急预案。二、指导思想和法律依据1、指导思想：施工期间的车辆伤害防范工作是建筑安全管理工作的 重要组成部分。工地一旦发生车辆伤害事故不仅会给企业带来经济损失， 而且极易造成人员伤亡。为预防施工工地的车辆伤害事故，要加强车辆伤 害应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导，坚持“预 防为主、安全第一”的方针，组织全体员工认
3、真学习法律法规知识，学习 车辆伤害原理及车辆安全基础知识及救援知识。用讲政治的高度来认识车 辆伤害救援工作的重要性，增强员工的车辆安全意识。2、法律依据：安全生产法第十七条规定：“生产经营单位的主要 负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第 三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案，并 告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。”建设工程安全生产管理条例第四十八条规定：施工单位应当制定 本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援 人员，配备必要的应急救器材、设备，并定期组织演练。第四十九条规 定：施工单位应当根据建设
4、工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重 大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预 案。实行施工总承包的，由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事 故应急救援预案，工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案，各自建 立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组 织演练。三、适用范围本预案适用于本项目部所属的区间盾构、基坑开挖的车辆伤害事故应 急管理任务。四、工程概况东干渠工程是北京市南水北调配套工程的重要组成部分，是实现外调 水（南水北调来水）、本市地表水（密云水库）、地下水联合调度的必要条 件，是保证北京市中心城和新城主要水厂具备双水源供水的重要条件
5、，对 于保障首都的供水安全和支撑其可持续发展具有重要意义。东干渠工程位于北京市东部朝阳区及大兴区境内。工程分为东干渠输 水隧洞工程以及亦庄调节池工程两大部分。东干渠输水隧洞起点位于团城 湖至第九水厂输水工程末端（关西庄泵站北）预留分水口，沿北五环向 东，至广顺桥向南折向东五环，其后沿东五环向南，至亦庄桥与五环路分 离，其后穿越凉水河，沿凉水河南（右）岸至荣京西街向南至亦庄镇工程 终点与南干渠工程相接，总长44.7km。输水隧洞近期采用一条内径4.6m 钢筋砼圆涵（双层衬砌结构）重力流输水，隧洞一衬全部采用盾构法施 工，隧洞二衬全部为现浇钢筋混凝土。工程沿线布置有分水口、排气阀 井、排空井、调压
6、井、建设管理站等。本工程为北京市南水北调配套工程东干渠工程（输水隧洞）施工第十 三个标段，输水洞线桩号40+817.2244+722.04，全长3904.82米。主 要工程量包括: 标段内的输水盾构隧洞和现浇隧洞、3#盾构接收井（南干 渠工程已建）， 18#盾构两台双始发井， 3738号二衬施工竖井、56 58#排气阀井、亦庄水厂分水口、第五管理站房屋建筑工程、水机设备安 装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施 工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工 程。第二章 组织机构及职责一、项目组织机构 为加强施工现场车辆伤害事故应急的组织领导和车辆伤害
7、抢险指挥， 使车辆安全工作真正落到实处，项目部成立施工现场车辆伤害事故应急领 导小组。组 长：姚德友副组长：荚长锋组 员：张建泉 吕晓雯 罗 平 张华毅 谭正龙刘家亭 高 兴 谭全胜 车 凯 汪求兵 车辆伤害抢险办公室设在办公室，联系电话：_ 地址：北京市东部朝阳区凉水河一街北京城建集团北京市南水北调配 套工程东干渠工程施工第十三标段项目部二、职责（一）组织构成总指挥：姚德友 副总指挥： 荚长锋 技术支持组：车 凯、高 兴、丁宝明 现场抢险组：谭正龙、闫月明、左东旭 物机保障组：汪求兵、梁 雄、许卫亮 报警保护组：张建泉、魏 明、霍建涛 医疗救护组：罗 平、吕晓雯、李红霞、 架子队（工区负责人
8、）：孙 立、王家革 （二）组织机构图及职责1、总指挥（姚德友）（1）、批准启动应急预案，全面负责现场的指挥、协调及抢救工作。（2）、及时上报监理、业主、建委及安监局，确保事故信息及时、准 确的传递。（3）、视事故严重程度，要求报警保护组向相邻标段、医院求援。（4）、组织技术支持组视察现场，分析险情，立即确定抢险设施方 案。（5）、督促现场综合保护组作好事故现场的警戒和保护，防止围观和 人为破坏事故现场。（6）、督促物机保障组按技术支持组要求迅速运送应急物资至事故现 场。7）、指挥现场抢险组按照技术指导组确立的方案，迅速实施应急抢 险。（8）、保障医疗救护组所需车辆，器具和救护资金。（9）、协助
9、处理事故善后事宜，并配合事故调查。（10）、 组织有关人员根据工程实际情况和演练所暴露出的预案缺 陷，不断修订完善应急救援预案。2、副总指挥（荚长锋）（1）、在总指挥领导下，协助总指挥开展各项工作。（2）、根据总指挥的安排，对车辆伤害事故应急抢险工作进行具体落 实和监督。（3）、当总指挥不在场，无法联络或处于被困状态时，代行总指挥全 部职责。3、技术支持组（1）、根据事故现场情况及已编制的应急预案，及时制定抢险救援方 案。（2）、通知现场抢险组和物机保障组，组织人力、物力进行抢险，并 派人在现场进行技术指导。（3）、参与对应急预案编制的修订完善。4、现场抢修组（1）、负责对被困人员的抢救和疏散
10、，确保人员安全，减少人员伤 亡。（2）、负责对危险区内化学品、电器设备的抢救转移，防止危害的蔓 延。3）、按照技术抢险方案组织抢险，防止危害扩大，最终消除不安全状态。5、物机保障组（1）、组织安排电工保证事故现场的安全用电和应急照明。（2）、安排运输应急物资的车辆赶到事故现场，对缺少的物料立即联 系进场。（3）、将应急物资及时运送到事故现场。（4）、定期检查应急的电机设备、物资储备情况，抓好机电设备维 护、保养管理，保证应急设备、物资保持完好，对损坏和缺少的应急物资 要及时补充。6、报警保护组（1）、按总指挥的指示，负责内外联系，同时派人到附近路口给救援 车辆引路。（2）、组织保安关闭工地大门
11、，严禁闲杂人员进入，对已进闲杂人员 进行劝导离开。（3）、负责事故现场的警戒，划出警戒区域，严禁无关人员进入事故 现场。（4）、对多事人员强行闯入后，要采取策略，委婉劝其离开，为防止 其它人员向外发布不良信息，可请相关媒体通过正当渠道获取信息。（5）、保护好事故现场，不被人为破坏。在移动伤害或物件前，做好 标记和记号，并做好影像资料。（6）、当事故可能危及周边建筑结构物和附近道路行人的安全时，应 及时通知相关人员，并组织工地附近的人员有序撤离。（7）、负责善后工作，安抚伤亡人员家属、亲朋，控制情绪防止出现 过激行为。7、医疗救护组（1）、负责对伤员进行现场急救，将伤员迅速及时的运送到附近医院
12、进行救治。（2）、负责应急救援资金准备，使救援工程中所需资金得到保证。8、架子队（工区）负责人（1）、对应急救援预案进行学习培训和演练工作。（2）、抓好日常安全预防工作，采取有效措施确保安全。（3）、在紧急情况下，根据现场应急需要，提供人、物、机，积极投 入到抢险中。9、救援队员在应急救援小组领导下开展工作，服从救援领导小组和救援队长的调 动，在接到事故消息后，在第一时间赶到事故现场进行事故的抢险（救） 工作并协助保护好事故现场，在救援过程中要注意自身安全防护。第三章 车辆安全保证措施1、组织保证：成立以项目经理为组长、项目生产副经理为副组长、 组员由各部门负责人组成的车辆安全领导小组，各参施
13、单位成立相应车辆 安全工作小组，设车辆安全专职安全员、工班设兼职安全员，负责各项安 全工作的落实，做到有组织、有计划的进行预测，做好事故发生后的预备 方案。2、制度保证：建立车辆伤害事故应急安全责任制。根据项目经理负 总责，各级管理负相应责任的规定，全面建立并执行车辆安全逐级负责 制，责任目标层层分解，并逐级签订车辆伤害事故安全责任状，形成一级 保一级，层层抓落实的车辆伤害事故安全生产责任制度。3、应急处理措施：（1）、发生车辆倾翻事故时，应及时通知有关部门和维修单位维保人 员到达现场，进行施救。当有人员被压埋在倾倒车下面或驾驶室内时，应 立即采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出，
14、在实施处置 时，必须指定 1名有经验的人员进行现场指挥，并采取警戒措施，防止车 辆倾倒、挤压事故的再次发生。发生汽油、柴油等易燃易爆品和有毒物质 泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓度，避 免发生爆炸或中毒事故。（2）、发生火灾时，应采取措施救出被困在车厢内或驾驶室内无法逃 生的人员，并应立即使机车熄火，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，应 防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生，发生汽油、柴油等易燃易爆品和有 毒物质泄漏时，应采取措施堵塞泄漏和冲释爆炸性物质或有毒物质混合浓 度，避免发生爆炸或中毒事故。（3）、事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工 作，以利于事
15、故处理，防止证据遗失。（4）、在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全 设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产 安全。（5）、车辆伤害事故发生后，采取车辆专业维修人员的一般救援措 施，通过车辆专业维修人与对车辆的人工操作，完成救援活动。第四章 车辆伤害事故应急预案一、车辆伤害事故应急救援的基本任务车辆伤害事故应急救援的总目标是通过有效的应急救援行动，尽可能 地降低事故的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。车辆伤害事 故应急救援的基本任务有以下几个方面：1、立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区 域内的其他人员。抢救受害人员是应急救援的首要任务，在应急救援行动 中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率、减 少事故损失的关键。由于重大事故发生突然、扩散迅速、涉及范围广、危 害大，应及时教育和组织职工采取各种措施进行自身防护，必要时迅速撤 离危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中，应积极组织职工开展自 救和互救工作。2、迅速控制事态，并对车辆伤害事故造成的危害进行检测、监测、 测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制住造成车辆伤害事 故的危害源是应急救援工作的重要任务，只有及时地控制住危险源，防止 事故的继续扩展，才能及时有效进行救援。发生车辆伤害事故
