电子警察系统及视频监控系统整理

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1、电子警察系统及视频监控系统 整理电子警察系统（路口违章车辆抓拍系统）1、系统主要需求（系统介绍、系统作用等）；2、系统组成及网络结构3、系统工作流程描述4、系统功能体现5、主要性能指标6、前端抓拍设备技术指标和参数7、电气安全8、环境适应性9、其它10、电子警察系统主要组成部分的设计与选择1）车辆检测方式的选择2）抓拍方式的选择电子警察系统（抓拍红绿灯设备）闯红灯自动抓拍记录系统（俗称“电子警察 系统”）是利用车辆检测技术、信号控制技术、 计算机技术、图像处理技术、通信技术等现代高 科技在交通管理中的应用，是检测机动车闯红灯 违法行为的有效手段。该系统应 24小时不间断 全天候工作，将对遏制机

2、动车闯红灯违法行为起 到重要的作用。系统主要需求：（一）系统应具有良好的可扩充性、可移 植性和兼容性，充分考虑到了系统的发展因 素，系统设计方案充分利用现有的信息化建 设成果和路口资源，并预留扩展接口。（二）系统功能全面、完善、安全、稳定 而可靠。确保系统指挥中心管理部分、通信 网络部分和路口控制部分等一系列的设备 和信息传输链路24小时不间断应用。不受 天气变化的影响（包括台风、暴雨和打雷 等）。（三）违法照片中需要记录清晰地车牌、 停车线、信号灯以及完整的违法过程。具体 要求如下：1）第一张全景图片应包含并能清晰辨别 红灯信号（或倒计时灯）、车辆类型、车身 颜色且显示的机动车车头（整个车身

3、的前三 分之一）处在停车线后（没有越过停车线） 或压在停车线上。2）第二和第三张全景图片应包含并能清 晰辨别红灯信号（或倒计时灯）、车辆类型、 车身颜色且能无可争辩的显示红灯期间该 车整个车身已经越过停车线的情况。3）手动鼠标进行框选车牌特写部位，所选 图片信息应能清晰辨别车牌号码和车牌颜 色。4）对于路口信号灯是箭头灯的拍摄点，要 求拍摄效果能清楚地在后端看清箭头所指 方向。系统组成及网络结构1）电子警察系统由路口抓拍设备、传输系 统、中心处理系统（后台集成管理系统）三 部分组成。其示意图1如下：图1电子系统组成结构图2）网络结构典型的系统结构如图所示:兀亠L丄山刖端DDN/光备设中心集成管

4、理系统 型的系统结构必须由于本系统是指挥中管理平台的一部分， 充分考虑到使用公共网络的安全性。本设计建议在指挥中心建立一台前置服务器， 该服务器与内部网络隔开，该服务器只用于接收 违法图片和管理前端设备。违法图片存放在活动 硬盘上，最终通过活动硬盘转移到内部服务器 上。这样的设计方案虽然有些麻烦，但安全性高，建设周期短，投入也较小。三、系统工作流程描述1）电子警察采用感性线来感应路面上的 机动车传来的压力，通过传感器将信号采集 到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一 个红灯周期内有效）；2）在同一个时间间隔内（红灯周期内）， 如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有 效”简单地说，就是如果当时红灯

5、，你的 前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产 生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；3）即红灯状态下，车辆进入前线圈，全景 摄像机拍摄；红灯状态下，车辆进入第二个 线圈，摄像机抓拍特写照片，全景摄像机拍 摄第二张过程图片；红灯状态下，违法车辆 驶出第2个线圈，全景摄像机抓拍第三张过 程照片。这样就会形成一组完整的车辆违法图片。 在设 置全景摄像机取景范围时，务必确保全景图片中 包含停车线和红绿灯；特写摄像机应在能够看清 机动车牌照的前提下，尽量使拍摄的场景大一 些，以便能够取更多违法汽车的有用信息和防止 违法车辆偏离行驶车道。在这个过程中，如果车辆进入线圈后没有离 开，或相应的红灯熄

6、灭，则不能拍到完整的一组 3张图片，系统将自动删除已经拍摄的图片，不 视为违法。具体违法判定准则，由业主方确定。四、系统功能表现1）抓拍功能介绍a. 系统能自动拍摄闯红灯违法车辆照片， 所 拍照片能清晰辨认违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车型。b. 系统能自动判别车辆进入停车线的时间， 对于红灯亮前进入停车线的车辆不拍照， 对于红灯亮后进入停车线的，但不向前行 驶，只在绿灯亮后向前行驶的车辆不拍 照。c. 系统能对违法车辆连续拍摄三张照片，以 便对违法过程进行记录。d. 车辆违法图片自动附加违法日期（年、月、 日、时、分、秒）、违法地址、行驶方向 等信息，且全天候清晰可辨。2）通信联网

7、功能介绍a. 违法数据可通过光纤等传输途径自动传 输到中心，并在路口对违法数据进行备 份，在传输线路、设备出现故障等非正常 情况时，可以人工下载数据。b. 具有与车辆管理部门信息网络联网检测 车辆、车主、驾驶员有关信息的功能。3）数据存储与查询功能a. 设备具有违法信息记录功能，可连续记录 2万辆以上的机动车违法数据。b. 可查询有关违法信息。4）中心信息处理功能a. 交通违法信息识别和录入：对传回监控室 数据处理中心的违法图片人工进行识别后，将违法车辆车牌照号码录入系统中， 之后进行上传至公安网处理系统中，通过 车牌号将违法车辆的相关信息：违法日 期、地点、方向、违法车辆外形特征等自 动录入

8、到数据库生成违法号牌库，供以后 违法数据的自动统计分析等。b. 交通违法信息处理、查询和统计：管理 人员可以对违法号牌库中的违法信息作进一步的确认，可以按照违法的地点、日 期、车主、车号、车型等单个或多个条件 的组合对违法记录进行统计分析和查询， 系统可以与车辆管理部门的信息中心联 网，检索车辆、车主、驾驶员相关信息。C.交通违法信息打印、通知：可以通过系 统参数设定，由人工或系统自动对数据库 中的违法记录实时打印生成违法通知单、 违法图片以及处理结果，能将违法信息以 短信、语音查询、触摸终端查询等多种形 式及时通知违法车辆车主。五、主要性能指标1）闯红灯行为记录a. 机动车在其对应的黄灯或绿

9、灯相位时越 过停车线，闯红灯自动记录系统不应记录；b. 闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红 灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车 闯红灯违法过程，第一个位置的信息应能清晰 辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动 车压在或越过停车线的情况；第二和第三个位 置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类 型、红灯信号和整个车身已经越过停车线的情 况，并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码；C.闯红灯自动记录系统的图片格式应采用 胪EG格式，JPEG图片编码应符合ISO/IEC 15444:2000的要求，图片数量不应超过四张；d闯红灯自动记录系统应实时记录具有闯 红灯行为的机动车信息并存入数据库

10、表中，表 名称为ITS_POLICEVIOLATION ，表结构至 少包含表1”中字段信息。表 1 ITS_POLICEVIOLATION基本字段信丿息、序 号名称字段名 称类型长 度说明1号牌号码HPHM字符15不可空2号牌 种类HPZL字符2不可空，符合GA24.7的要求3车辆类型CLLX字符4不可空，符合GA24.7的要求4违法 时间WFSJ日期12不可空，精确到 秒5违法 地点WFDD字符12不可空，符合GA408.3的要求6违法 行为WFXW字符4不可空，符合GA408.1的要求7处理CLBJ字符1 0还没进行标记处理， 1已进 行处理，默认为 08违法证据1WFZJ1大二进 制对象

11、不可空，JPEG图片9违法证据2WFZJ2大二进 制对象可空，JPEG图片10违法证据3WFZJ3大二进 制对象可空，JPEG图片11违法证据4WFZJ4大二进制对象可空，JPEG图片2）闯红灯捕（bu）获率闯红灯捕获率（即在闯红灯自动记录系统监 测范围内，系统检测和记录的可以确定其闯红灯 行为的机动车数与人工确认实际闯红灯机动车车数的百分比）应不小于98%3）记录有效率机动车闯红灯记录有效率（闯红灯自动记录 系统中人工可以清晰辨别号牌号码、车辆类型、 红灯信号、停车线的机动车记录为有效记录）应 不小于90%。4）数据传输除采用光学照片的闯红灯自动记录系统外， 闯红灯自动记录系统应具备联网数据

12、传输和现 场数据下载功能。a. 联网数据传输通过网络将机动车闯红灯信息自动传输至 指定监控数据处理中心。传输方式有实时传输和非实时传输两 种方式，用户可以任意选择一种方式进行 数据传输。传输时，当遇到网络故障导致传输失败，应具备断点续传功能。b. 现场数据下载现场将机动车闯红灯信息人工下载到存储 介质中后带回监控数据处理中心。5）数据录入应提供机动车闯红灯信息数据录入软件，录入 的数据存入数据库表中。六、前端抓拍设备技术指标和参数1）机动车检测有效率（检测到的机动车违法占 所有检测结果的百分比）90%。2）摄像机参数图像分辨率真彩色CCD镜头最低照度3）镜头分辨率焦距4）数码相机图像分辨率5）

13、记录模式6）存储图像容量7）系统响应时间8）电源功率9）供电电压50HZ10）系统工作温度700*56016Mbit0.4 Lux480线1248mm500万像素3张/车14000张1.0 秒250W220VAC ,-25 C+70C11）湿度=80%12）功率350W13）有过载、接地、漏电、短路、防雷、 防风、防雨雪等保护装置并符合国家相关电 器安全标准。14）夜间辅助照明可采用不可见光方式 （不产生任何伤害），辅助照明的功率在200W 一下。15）在违法监测器的机箱内预留一个专 用电源插座。16）室外违法检测器机箱符合IP55标准。17）监测器时钟，与北京时间误差在土 5 分钟以内。18

14、）拍摄范围：3车道（可扩展至4-8车 道）。19）拍摄车速范围：0160km/h20）拍摄距离：10m50m21）系统响应时间：0.2秒（数码照相机1.0秒）22）车辆捕获率：95%23）误拍率：2%24）闪光灯指数（M ） （IS0100/2 ）:8225）存储量：大于十万张照片。七、电气安全电压：160280VAC 50HZ ； 抗电：1000VDC，1分钟； 绝缘：大约10M。八、环境适应性工作温度：-25 C70C湿度：20100%大气压力：86106KPa九、其它电子技术的发展日新月异，电子警察系统的 建设要充分考虑到科技的发展和新技术的应用， 系统的前端采集方式、数据库结构、车牌识别对 比方式、操作界面等方面不仅要保持现阶段的先 进性，还要为今后十年内的发展预留足够的扩展 空间使电子警察系统充分适应业务扩展和科技 发展的要求。十、电子警察系统主要组成部分的设计与选择1）车辆检测方式的选择车辆检测方式主要有环形线圈检测、视频检 测、红外、雷达以及激光检测等方式。目前用的 比较多的是环形线圈检测和视频检测，其它几种 检测手段很少用于闯红灯违法检测。a.环形