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1、目 录1.编制依据、原那么11-1 编制依据11-2 编制原那么12.工程概况22-1工程简介22-2地质、水文情况42-3支架地基处理52-4主要工程数量63.施工组织管理机构及人员分工63-1施工组织管理机构63-2施工主要人员及分工74.材料及设备情况74-1材料供给情况74-2设备进场方案85.施工进度方案和任务划分95-1 施工队伍安排及施工范围95-2 施工进度方案96. 施工方案及主要施工方法96-1、总体施工方案96-2、满堂支架施工方案96-2-1 K129+881别离立交桥116-2-2 K132+465.1别离立交桥126-2-3 K135+579别离立交桥136-2-4
2、 K136+229别离立交桥146-2-5 K138+018.5别离立交桥156-2-6 AK0+677.8匝道桥176-2-7 AK0+451.25匝道桥176-2-8 AK1+229.4匝道桥186-2-9 K130+928、K131+678、K132+979天桥20 6-2-10模板、支架的撤除21 6-2-11临边防防护措施226-2-12碗口式满堂支架施工要点及相应预防措施221、进场构件的检查222、地基处理控制223、整体支架的检验与验收224、支架撤除的控制226-3、支架预压方案236-3-1 支架预压目的236-3-2预压方法236-3-3 观测点布设236-3-4 预压数
3、据分析原那么及方法246-3-5 预压施工中的平安考前须知246-3-6 预拱度设置25 6-3-7预压验收标准256-4、模板安装质量控制256-4-1、 模板制作256-4-2、外、内侧模板安装266-4-3 、内模制作及拼装276-5、支座安装276-6、钢筋绑扎、预应力管道安装276-6-1、钢筋施工工艺流程276-6-2、钢筋加工271、 钢筋调直272、钢筋切断283、钢筋下料、弯曲286-6-3、钢筋安装281、钢筋绑扎工艺282、施工步骤286-6-4、预应力管道安装296-7、混凝土浇筑306-7-1、混凝土的拌和与运输301、浇筑前的准备工作302、混凝土的拌合、运输306
4、-7-2、混凝土的浇筑311、浇筑方法312、浇筑考前须知336-8、高性能混凝土施工质量控制346-9、现浇箱梁混凝土质量预控措施356-10、混凝土养护366-11、张拉、压浆施工方案366-11-1、钢绞线下料366-11-2、钢绞线编束、标识36 6-11-3、预应力张拉371、张拉372、张拉程序及控制事项373、张拉质量控制措施394、平安操作考前须知406-11-5、压浆、封锚施工401、压浆施工工艺402、封锚施工427.质量保证措施417-1生产要素的质量保证措施417-1-1各部门质量责任427-1-2人员保证427-1-3技术保证427-1-4原材料保证427-1-5设备
5、保证427-1-6环境保证437-2认真贯彻执行各项技术标准及规程、制度437-3原材料进场控制437-3-1水泥的验收437-3-2细集料的验收437-3-3粗集料的验收447-3-4粉煤灰、矿粉的验收447-3-5钢筋的验收457-4控制好工序质量457-5雨期施工质量保证措施467-6热期施工质量保证措施467-7降低水化热质量保证措施477-8箱梁施工质量通病及预防措施478.平安技术措施538-1平安生产领导小组成员及职责488-1-1平安生产领导小组成员488-1-2平安生产领导小组职责488-2平安教育培训488-3平安技术交底498-4持证上岗制度498-5防雷保证措施508-
6、6防台风暴雨保证措施508-7施工车辆平安保证措施518-8施工临时用电平安保证措施518-9高空作业平安保证措施528-10现场施工人员平安539.文明施工及环境保护保证措施539-1文明施工保障措施539-2环境保护措施5410.其它保证措施5510-1测量、试验准备情况5510-2廉政保证制度5510-3农民工工资保证措施5511、附件56 龙口-青岛公路莱西沈海高速至城阳段 土建九标段现浇箱梁施工方案1.编制依据、原那么1-1 编制依据1、合同文件；2、山东省龙口-青岛公路莱西沈海高速至城阳段两阶段施工图设计文件；3、JTG/T F50-2021?公路桥涵施工技术标准?、?公路桥涵钢结
7、构及木结构设计标准?JTJ025-86；?编制建筑施工脚手架平安技术标准的统一规定?建标1993062号、?建筑施工碗扣式脚手架平安技术标准?JGJ166-2021、?钢结构设计标准?GB50017-2003、?冷弯薄壁型钢结构技术标准?GB 50018-2002、?公路桥涵地基与根底设计标准?JTG D63-2007、?公路桥涵钢结构及木结构设计标准?JTJ025-86、?建筑施工脚手架实用手册?、?路桥施工计算手册?、?公路桥涵地基与根底设计标准?(JTG D63-2007)；4、总体施工组织设计；5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料及我单位积累的成熟施工技术、同类工程的施工经验。1-
8、2 编制原那么1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原那么。并以此为依据配备劳动力、材料和机械设备。2、在实事求是的根底上，坚持方案科学合理、技术工艺先进而又经济可行的原那么。3、合理安排施工现场，最大限度地减少对当地交通、灌溉、生产及生活造成的影响；所有临时工程、临时设施布置尽量利用既有的房屋、场地、机耕道路和现有的乡间公路，减少占地，保护水土，贯彻文明施工。4、坚持合理安排施工季节和施工工序的原那么。5、坚持专业化组织施工的原那么。安排有丰富施工经验的专业队伍负责施工。6、坚持平安生产、文明施工与环境保护同时进行的原那么。施工与环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，到达修路
9、和环保双成功、双满意。2.工程概况2-1工程简介本标段起讫桩号为K129+750K140+150，主线总长度为10.4公里。标段内共设有互通立交两处，分别为龙泉互通立交和即墨东互通立交，设有即墨停车区。全线共有现浇连续箱梁11座，分别为：K129+881别离立交桥、K132+465.1别离立交桥、K135+579别离立交桥、K136+229别离立交桥、K138+018.5别离立交桥、AK0+677.8匝道桥、AK0+451.25匝道桥、AK1+229.4匝道桥、K130+928天桥、K131+678天桥、K132+979天桥。1、K129+881别离立交桥：起点桩号K129+820.46, 终
10、点桩号K129+968，全长148.08m。上跨龙泉镇东威即线即S203，里程K188+900，左右双幅，单幅桥宽16.5m，现浇箱梁左右幅各一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高2.8m，跨径42m+55m+42m，满堂支架，采用碗扣式杆件搭设。为保证省道203正常双向行车，预留双门洞，单个门洞满足净宽6.0m，净空5.0m。中间跨55m上跨威即线，与威即线夹角60，箱梁底与路面净空6.6m。2、K132+465.1别离立交桥：起点桩号K132+429.07,终点桩号K132+501.13，全长72.06m。上跨龙泉镇邹家蒲渠村南Y301乡道，左右双幅桥,
11、单幅桥宽16.5m，现浇箱梁左右幅各一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高1.4m，跨径20m+25m+20m，满堂支架，采用盘扣式杆件搭设，施工时封闭Y301乡道通车。中间跨25m上跨Y301乡道，交角85度，箱梁底与路面净空6.0m。3、K135+579别离立交桥：起点桩号K135+541.72,终点桩号K135+617.78，全长76.06m。上跨龙泉镇西塔子夼村西规划路，左右双幅桥,单幅桥宽16.5m，现浇箱梁左右幅各一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高1.4m，跨径20m+26.5m+20m，满堂支架，采用碗口
12、式杆件搭设，施工时封闭规划地方道路通车，中间跨26.5m上跨规划地方道路，交角90度，箱梁底与路面净空6.0m。4、K136+229别离立交桥：起点桩号K136+185.67,终点桩号K136+272.33，全长86.66m。上跨龙泉镇西塔子夼村西南规划路，左右双幅,单幅桥宽16.5m，现浇箱梁左右幅各一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁高1.8m，跨径25+35+25m，满堂支架，采用碗扣式杆件搭设，施工时封闭规划地方道路通车，中跨35m上跨规划路，交角90度，箱梁底与路面净空6.0m。5、K138+018.5别离立交桥：起点桩号K137+735.72，终
13、点桩号K138+301.83，全长566.11m。第一联上跨龙山街道东九六夼村北鹤山路，左右双幅,单幅桥宽16.5m，现浇箱梁左右各六联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，左幅跨径30+35+30m+30+25+25m+25+25+24m+30+30+30m+30+30m+(34+45+45+35)m, 幅右幅跨径30+35+30m+25+25+30m+25+25+24m+30+30+30m+30+30+30m+(35+45+45+34)m，第一联梁体高度为1.8m，第二联到第四联梁体高度为1.6m，第五联梁体高度1.6m2.3m 第六联梁体高度为2.3m。满堂支
14、架，采用碗扣式杆件搭设。为保证鹤山路正常通车，双向预留行车通道，通道满足单幅净宽6.0m，净空5.0m。采用45a工字钢上跨行车道，在鹤山路非机动车道和中央位置分别安装钢管支墩,支墩跨径7m+5m+7m。行车门洞支架采用钢管支墩和型钢搭设。第一联35m+30m上跨鹤山路，交角100度，箱梁底与路面净空7.0m。6、龙泉互通区AK0+677.8匝道桥：起点桩号AK0+643.9, 终点桩号AK0+714.8，全长70.9米，上跨主线，单幅桥,桥宽15.5m，现浇箱梁一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁体高度为：1.7m,跨径组合30m+30m。两跨30m+30m上跨主线。满堂支架，采用碗扣式杆件搭设。7、即墨东互通区AK0+451.25匝道桥：起点桩号AK0+403.32, 终点桩号AK0+499.28，全长95.96m。上跨主线，单幅桥,桥宽15.5m，现浇箱梁一联，采用单箱三室斜腹板的预应力砼现浇连续箱梁型式，设纵向预应力体系，梁体高度为1.4m,跨径组合20m+25m+25m+20m，中间两跨25m+25m上跨主线。满堂支架，采用碗扣式杆件搭设。支架搭设高度最大5.0m。8、AK1+229.4匝道桥：起点桩号AK1+146.37, 终点桩号AK1
