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1、 .wd.南京汽轮机厂调速系统学习一、汽轮发电机组调节系统图说明1、调速系统压力油的建设启动前主油箱内汽轮机油经过高压电动泵升压后建设压力油，正常运行后经主油泵建设压力油2、高压压力油的用途1、通过错油门进入油动机改变调门的位置2、通过错油门进入油动机改变旋转隔板的位置3、通过主油箱内部的注油器降压增加流量后替代交流润滑油泵为汽轮机供给润滑油4、进入危急遮断及复位装置，保证处于遮断位置5、进入喷油阀，进展飞锤式危急遮断器的活动试验。6、经过启动挂闸装置建设安全油、启动油、复位油。7、经过电磁保护装置泄掉安全油，并建设事故油3、复位油及安全油的建设挂闸电磁铁得电后，压力油通过挂闸滑阀，建设复位油
2、，将危急遮断及复位装置、危急遮断油门中的活塞移动，切断安全油泄油通道。同时压力油经过节流孔板建设安全油经过节流孔板的原因是保证安全油油压不至于过高。4、启动油的建设安全油建设后，安全油将启动挂闸装置切换阀压下，压力油经节流孔板、主汽门开关电磁阀变成启动油，进入主汽门自动关闭器底部。使自动关闭器活塞上升，开启主汽门。5、事故油的建设OPC电磁阀得电后，压力油经过两级节流孔板建设了事故油。6、润滑油的运行原理1、润滑油的建设通过三个途径建设A、主油箱的汽轮机油通过交直流润滑油泵建设B、主油箱的汽轮机油通过高压油泵经注油器建设C、主油箱的汽轮机油通过汽轮机主油泵经注油器建设2、途径：主油箱-油泵注油
3、器-冷油器-滤油器-轴承包括推力瓦及盘车3、当润滑油压过高时，通过低压油过压阀泄掉压力，保证润滑油压正常。4、当润滑油压过低时，通过压力开关连锁进展相应条件的执行7、调节保安油的运行1、启动高压油泵建设压力油2、通过启动挂闸装置，建设复位油、安全油、启动油，自动主汽门开启。3、手拉复位装置，进入危急遮断及复位装置的压力油与复位油路连通，建设复位油4、能泄掉安全油的装置：主汽门关闭条件电磁保护装置的AST电磁阀、危急遮断及复位装置、危急遮断油门、主汽门挂闸电磁铁5、能建设事故油的装置：调速汽门关闭条件电磁保护装置OPC电磁阀、安全油泄掉8、复位油的作用汽轮机机械超速后，危急遮断油门就会动作，泄掉
4、安全油，复位油的作用使危急遮断油门活塞移动，关闭安全油路的泄油口，为建设安全油做准备。复位油的建设两种：危急遮断及复位装置，启动挂闸装置9、启动及挂闸装置运行原理1、挂闸电磁铁得电，压力油经过挂闸滑阀，利用节流孔泄压后变为复位油2、复位油将压力切换阀的滑阀压下，压力油通过节流孔泄压后变为安全油、3、安全油将主汽门启动切换阀的滑阀压下将排油孔堵住，同时压力油经节流孔板及主汽门挂闸电磁铁变为启动油，用于开启主汽门。4、主汽门挂闸电磁铁平常不带电，如果带电将切断压力油，同时将启动油泄掉，关闭主汽门。5、如果挂闸电磁铁失电，则复位油失压，造成安全油压失压，启动油泄掉，所有调门及自动主汽门关闭10、电磁
5、保护装置运行原理1、AST电磁阀带电，造成经过节流孔板的压力油压力丧失滑阀顶部压力，常开式插装阀滑阀在弹簧作用升起，将安全油泄掉。2、安全油失去后，OPC常开式差装阀滑阀顶部压力失去，压力油进入事故油管，建设事故油3 、安全油没有失去，当OPC电磁阀得电后，压力油通过电磁阀进入事故油管，建设事故油11、 自动关闭器的运行原理1、启动油进入自闭器滑阀下部，将滑阀托起，翻开通往活塞底部的油路。2、活塞在启动油压压力下，抑制弹簧力开启主汽门。3、通过旋转手轮，将活塞底部启动油压降低，造成主汽门咋弹簧作用下关闭。12、电液转换器的工作原理1、CSV9，CSV9H电液转换器的电流-位移转换局部是由磁钢、
6、导磁罩、内外导磁板、动圈及弹簧所组成的动圈式力马达，液压伺服放大局部是由控制阀芯、随动活塞所组成的具有直接位置反响的三通道滑阀控制差动缸(详见图一)。动圈与控制阀芯为刚性连接。安装方式为板式连接。2、 当控制电流流过处在磁隙固定磁场中的动圈绕组时产生电磁力，此电磁力抑制弹簧力后推动动圈与控制阀芯产生与控制电流成比例的位移。3、 当压力油自P口进入电液转换器，并经过控制阀芯与随动活塞间的上下可变节流口，再经过T口回油。此时油压直接作用于随动活塞下腔，使之产生一个始终向上的推力。而上下节流口间的控制油压，则作用在随动活塞的上腔，使之产生一个向下的推力。此时如果无控制电流流过动圈，即控制阀芯静止不动
7、。由于此时上下节流口的过流面积设计成相等，因而上腔的控制油压刚好等于下腔油压的一半。又由于随动活塞上腔面积设计是下腔面积的两倍，因此作用在随动活塞两端的液压推力相等，所以随动活塞自动稳定在这一平衡位置。4、当向动圈输入正向控制电流时，电磁力使动圈与控制阀芯向下移动，此时上节流口关小，下节流口开大，随动活塞上腔的压力升高，从而推动活塞下移。当活塞位移到达控制阀芯的位移量时，上、下节流口过流面积重又恢复相等，随动活塞两端的液压推力恢复相等，随动活塞便自动稳定在这一新的平衡位置。6、 当向动圈输入反向电流时，动圈与控制阀芯向上移动，下节流口关小，上节流口开大，压力油经T 口回油，从而使随动活塞上腔油
8、压降低，活塞随之向上运动，直至到达新的平衡位置。由于控制阀芯与随动活塞间的节流口准确配合，因此CSV9电液转换器的零耗流量与压力漂移都很小，负载刚度则很大。又由于是差动缸构造，CSV9电液转换器还具有液压应急功能。在紧急情况下，只要通过二位四通换向阀把P、T两口换向，或在P、T口同时通入压力油，随动活塞就会立即下推到低。13、主油泵启动排油阀的作用它的下部承受高压油泵出口油压，上部承受主油泵出口油压，在主油泵没有参加工作前由于出口压力低于高压油泵的压力为了不使主油泵打闷泵，主油泵的出口与排油接通，当主油泵的油压高于高压油泵出口油压、主油泵停顿泄油。主油泵向系统供油。14、危急遮断及复位装置的作
9、用1、复位装置工作原理：机组高压油进入复位阀内，此时拉出复位手柄，内部滑阀移动，接通高压油去机组内部遮断油门活塞上部，在复位油的下压下活塞下移，挂钩受柱销上扭弹簧的作用，逆时针方向旋转，与活塞重新搭扣，然按进复位手柄断开复位油，危机遮断油门便处于正常位置。2、危急遮断装置的工作原理：手打危急遮断装置后，滑阀下移，导通安全油与泄油口德路径，造成安全油泄掉。挂闸前拉出，关闭泄油通道，建设安全油。3、危急遮断及复位装置的作用：在紧急时，手动停机；在启动时，手动复位，建设安全油15、危急遮断油门的作用机组超速后，危急遮断器飞环因离心力增大客服弹簧力而飞出撞击危急遮断油门的挂钩，使其脱扣，在弹簧作用下滑
10、阀上移，接通排油口，造成安全油泄掉。在复位手柄及复位电磁阀作用下恢复挂钩。危急遮断器和危急遮断油门在汽轮机转速到达300050r/min时，在离心力作用下，危急遮断器上的飞锤快速出击，撞击危急遮断油门，使安全油迅速泄放，关闭所有进汽门16、电液驱动供油系统的作用1、组成局部：油箱、叶片泵、单向阀、溢流阀、双筒滤油器、冷油器、蓄能器2、作用：为电液转换器提供控制用油3、蓄能器：蓄能器作为缓冲装置，以改善执行机构的动态特性，并在供油泵发生故障时提供紧急操作所需压力油。二、调速系统的调试1、自动挂闸说明挂闸即机组恢复，主汽门翻开。条件：主汽门行程不在关的位置、启动油压已建设、主汽门行程大于50%2、
11、启动挂闸试验1、挂闸动作依靠电磁铁得电建设复位油实现，主汽门开关电磁铁不带电2、机组运行时应将手动挂闸开关置于切除位置，否则将影响危急遮断油门的正常功能。3、手动挂闸后的现象是自动主汽门开启。4、界面手动挂闸的前提是现场的危急遮断装置复位3、危急遮断及复位装置试验按下危急遮断装置手柄，主汽门、调速汽阀关闭，危急遮断指示器指示遮断，然后拉出复位装置复位手柄，危急遮断指示器指示正常。4、危急遮断油门试验机复位试验通过前轴承座上手孔拨动危急遮断油门挂钩，使其脱扣，危急遮断指示器指示遮断，主汽门、调节汽阀关闭。然后操作危急遮断及复位装置复位手柄，危急遮断油门复位，危急遮断指示器指示正常。另外操作启动挂
12、闸装置复位。5、调节系统DEH的阀位标定一、机械找中找中前应保证：在松开传动机构时，手动可以提起错油门滑阀，松开后其应能自动落下1、启高压电动油泵、EH油泵、挂闸，标定伺服卡，投入拉阀实验，给指令50%，拔掉电液转换器的航空插头，观察油动机应当缓慢关闭，否则需要找中；2、拔掉SVA9插头，确定SVA9的小杠杆在水平位置，如果不水平则通过调整电液转换器阀芯下连杆和弹簧，一般弹簧长度在45mm，弹簧下螺母拧紧。3、拔掉电液转换器SVA9插头，松开错油门的螺母，通过调整螺杆使油动机上下移动用扳手固定住错油门旋转螺母，错油门沿螺纹方向上下移动，错油门向上，油动机关闭，错油门向下，油动机开4、具体做法：
13、固定错油门，旋转调整螺母，逆时针旋转，退出螺纹，使错油门向下移动，使油动机翻开，再顺时针旋转，使错油门上移，使油动机停在某一位置，再旋转少许，使油动机缓慢关闭到零，锁紧错油门螺栓，找中完成。注意抽汽油动机与高调方向各机型可能调整方向不同。5、最后把调整螺母拧紧，错油门连杆最上端的2螺母并紧注意2螺母下的压盘不能压太紧，用手可以转动，把电液转换器的航空插头插上。二、校正调门开度反响零位全关位、满位全开位1、启动高压油泵、停顿EH电控油泵，确认现场调门在全关位。2、在计算机上翻开下位机软件进展调整。在线监视状态。步骤：翻开CCM -DPU1042 - SH0006 - VPCS模块 - 点击CFG
14、W后的属性- 将LvdtACheckEnable后的FALSE改为TRUE ，依次再将下面的LvdtAZeroEnable 后的FALSE改为TRUE. 再看画面中的调门反响也在0左右。然后将LvdtAZeroEnable 后的TRUE改为FALSE。3、现场手动将油动机压到底让调门全开。此时确认现场调门在全开位后将LvdtAFullEnable 后的FALSE改为TRUE，再看画面中的调门反响在100满位。然后将LvdtAFullEnable 后的TRUE改为FALSE。三、启动EH油泵，高压油泵。在画面上电击进入阀位标定实验。1、给定10%指令， 观看调门反响，如有偏差则通过修改CCM -
15、DPU1042 - SH0006 - VPCS模块 - LSCO参数进展调正。使其指令与反响一致。2、给定90%指令， 观看调门反响，如有偏差则通过修改CCM -DPU1042 - SH0006 - VPCS模块 - HSCO参数进展调正。使其指令与反响一致。四、完成后再分别给0%，25%，50%，75%，100%，75%，50%，25%，0%指令，观看调门反响与指令是否始终保持一致，如果不一致，则再通过修改LSCO和HSCO 来修正。50%以下用LSCO参数修正，50%以上用HSCO参数修正完成后在任意位置给定增加1% 和减少1% 观看调门是否跟着动。如果将ShakeRange(颤振幅度)置为0相当于取消颤振功能一般设置1530：P参数范围：0.1-65.0： 3I参数范围：0-600：D参数范围：0-600：4、为了预防SVA9的卡涩，在SVA9上加有高频的交流电压以保持SVA9产生颤振，可
