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1、沥青碎石柔性基层ATB-25施工方案一、编制依据1、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2004)2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)3、公路工程技术标准 （JTG B01-2003)4、吉林省高速公路施工标准化管理指南二、工程概况1、本合同施工起止里程为K535+000K558+000,全长为23km。承担全合同8cm粗粒式沥青碎石柔性基层（ATB-25)施工,包含雁鸣湖互通和官地互通的粗粒式沥青碎石柔性基层（ATB-25）施工，主线路面宽度:整体式半幅宽10。5m,分离式半幅宽10.75m。2、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑一段试验段,试验段铺筑分试拌及试铺两
2、个阶段,应包括下列试验内容: 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配. 通过试拌确认拌和机的拌和效果,考察各种材料计量装置的可信度，以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求。 通过试铺确定运输车数量，摊铺、压实工艺，确定松铺系数。 确定压实度和平整度的标准检测方法。试验段应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，试验路段结束后，总结试验施工情况,检查成品,书写试验总结报告，报监理审批,取得业主或监理的批复。取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据.试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。对不合格的试验路段应及时清除.三、工程量情况本合同段起止桩号
3、为K535+000K558+000，路线全长23km.其中K535+100K536+225为雁鸣湖互通（含匝道），K555+645K556+810为官地互通（含匝道)，沥青稳定碎石基层ATB-25共467901。四、资源配置1组织机构为保质保量的在合同工期内完成本合同段工程,以经理为领导核心,负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质完成本合同工程.我路面施工队设经理、常务副经理、生产副经理、总工、各一名;下设质检部，工程部、安保部、合约部、财务部、机料部、测量队、试验室、综合办公室.下辖一个沥青拌和站，负责沥青混合料生产.2、机械配置计划(1）机械配
4、置：见下表序号机械名称型号单位数量备注1沥青拌合站4000套12装载机ZL50C台23摊铺机DYNAPCSD2550CS台24双钢轮振动压路机宝马台45轮胎压路机CP301台26小型双钢压路机BOMAG台17洒水车8t台18油罐车台13、按要求准备好各种材料，集料应堆放于清洁、干燥、地基稳定、排水良好的硬化场地上,不同规格的集料应分开堆放。沥青宜贮存在可以加热与保温的贮罐中,使用前应加热到适宜的加工温度。4、正式开工前必须铺筑试验路段，长度不宜小于200m，从施工工艺、工程质量、施工管理、施工安全等方面验证施工配合比及施工方案和施工工艺的可行性,并为正常施工提供技术依据。五、施工工艺(一）原材
5、料1、沥青（由项目部调拨）基质沥青为70道路石油沥青，性能应符合下表规定：技术指标等级技术要求针入度（25,100g，5s）（0.1mm) A608015延度（CM） 不小于A100软化点TRB（） 不小于A44闪点（COC，） 不小于A245蜡含量(蒸馏法，%） 不小于A2。2溶解度(） 不小于A99.5质量变化（%） 不小于A0。8残留针入度比（%） 不小于A57残留延度(10，cm） 不小于A8沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130，并不得高于170，桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。沥青在使用及存放过程中应有良好的防水措
6、施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。2、粗集料（由项目部调拨）粗集料的粒径规格符合符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求。3、机制砂（由项目部调拨)沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004)的要求。4、矿粉(由项目部调拨）填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）的要求，不得使用回收粉尘。（二)施工工艺1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准. (2）按目标配合
7、比设计,生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155165范围内,矿料加热温度为165175,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195时应做废弃处理，并应保证运到施工现场的温度不低于145。混合料的摊铺温度150,碾压温度不低于130，碾压终了的表面温度不低于80，开放交通的路表面温度不高于50.（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均
8、匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间不宜少于45s（其中干拌时间不得小于510s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8)出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过72小时。2、施工测量放样：（1)恢复中线：在直线每10m设一桩位，曲线段每5m设一桩位，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处.(2)水平测
9、量：对设立好的桩位，打钢钎、挂钢丝线进行水平测量,并给出摊铺层的设计标高及下反高度，挂好钢丝线,作为摊铺机的自动找平基线。3、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的高度.(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10时,运料车用篷布覆盖。混合料到场温度应控制在不少于145。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机.卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。 （4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不
10、得用于本工程。(5）白天或当班没有用完的或废弃混合料不得重复利用。雨季施工，运输车应备有苫盖篷布等措施,下雨时及时苫盖、防止雨淋。4、混合料的摊铺(1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼.（2）正常施工情况下，摊铺温度不应低于135150。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃.（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺速度一般控制在34m/min；摊铺机前要经常保持5辆车以上，摊铺过程中
11、不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀.（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。（7）混合料遇到水，一定不要使用，须做报废处理，雨季施工时千万注意天气变化,及时掌握天气预报,合理安排好施工。5、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 （2）压实工作应按试验路
12、确定的压实设备的组合及程序进行. (3)压实分初压、复压和终压三个阶段，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。 A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用双钢轮压路机静压2遍，初压温度控制在130-145间，最低不能小于130.碾压速度1。5-2.0kmh，并不得产生推移、开裂。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变或急停等，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。(a）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠l312轮宽，若单幅应从低向高处碾压。压完全幅为一遍，每条碾压带折回点部都应等距错开,一遍完成进行第二碾压时，用压路机将所有错开的折回点打斜摸平，提高平整度。(b）、
13、采用轻双钢轮压路机关闭振动装置的振动压路机碾压两遍，其压力不宜小于350NCM，初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱或横坡,必要时予以适当调整。B、复压:复压紧接在初压后进行，温度控制在80100之间，要求不小于80。复压用双钢轮振动压路机和轮胎压路机交替碾压，一般是先用振动压路机碾压3-4遍,再用轮胎压路机碾压4-6遍,使压实度达到要求为止。碾压速度一般控制在23km/h，相邻碾压重叠宽度为l312轮宽,振动压路机倒车时应先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动。 C：终压：终压紧跟复压进行，终压采用双钢轮振动压路机静压,消除轮迹（终压温度应大于70,碾压速度为34km/h）。
14、（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂.碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，温度越高越容易提高路面平整度和压实度,但不得超过165，到场温度超过190时，不得摊铺，应作废料处理。(5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。（7)压路机不得停留在温度高于65的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施，防止柴油、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（9)在进行摊铺和碾压过程中，应提前准备好筛子、耙子、平铁锨、喷灯、色拉油等小型工具和材料，摊铺和碾压时组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。发现有离析现象，应及时用筛子筛出细料,洒在离析部位同时进行碾压修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压.已经完成碾压的路面，不得修补表皮。6、接缝的处理（1）横向接缝横向接缝处的施工，首先是在每日工作结束前对横缝处的处理，在最后一车料倒入摊铺机料斗,并在逐步
