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1、二副： 贸和远洋共同局部业务知识：1. 二副在船上的职责主要有哪些？1.在船长、大副的领导下履行航行和停泊 值班职责，主管驾驶设备包括通导设备和图书资料、旗号；2.开航前按照船 长指示备好图书资料、旗号等，制定航次计划、设计航线；3.船舶靠泊或移 泊的时候在船尾按照船长的指示指挥工作。 画航线 时，在海图上你会标注哪些容？罗经航向、计划航向、距离、转向点经纬度 等2. 谈谈如何进展航线设计？要注意哪些问题，知道 航行计划应该泊位到泊位 吗？3. 你知道平行避险线吗？4. 最低富裕水深是怎么计算出来的？充裕水深=最小平安水深-最大吃水出 发港-咸淡水差-船体下沉量-横倾增加吃水-半波高+路上油水
2、消耗 充裕 水深二在计算最低富裕水深时，要考虑船舶航行时会“下座 SQUAT，你知 道它与哪些因素有关，能定量地计算出来吗？（船长L、船宽B、吃水d、排 水量D、航道水深H、船舶航速V、船舶方形系数Cb、船舶纵向吃水差t、水 深傅汝德系数Frh=V/ V gH。5. 谈谈你是如何对海图图书进展改正的？ T&P通告如何处理？6. 测试过雷达应答器SART吗？在哪个雷达上可以显示出来？ X波段雷达 显示什么样的东西？12个亮点，大约距离是 8海里，每两个亮点的距离大 约是 0.65 海里，当 SART 距离在一海里的时候，亮点会变成宽弧，如果更近 甚至变成同心圆。当搜救船看见以上图像是应当减速7.
3、 VDR有哪些功能？ IMO对VDR提供信息的要求有哪些？采集船位、航速、航 向、驾驶台声音、通信声音、雷达图像、水深、主报警、舵操作和响应、主 机操作和响应、船体开口状态、水密门防火门状态、加速度和船体应力和风 速、风向绿色字体容SVDR不强制要求8. 如何消除磁罗经气泡？磁罗经液体的成份是 45%的医用纯酒精和55%的二次 蒸馏水的混合液体。如果磁罗经出现气泡，我们在船上可自行配制磁罗经液 体，利用针筒之类的东西把液体注入磁罗经侧面一个螺丝开口直至气泡消除为止。9. MF/HF DSC 测试多长时间要求测试一次？每周测试一次，每次测试都应该 记录在GMDSS船舶电台工作日志和通信设备养护、
4、维修记录簿上面怎 么测试？呼叫海岸电台或她船船台这个要求根据哪个规那么？无线电 规那么、SOLAS公约还有QSMS文件10. 什么时候通知船长上驾驶台？能见度不良、密集渔区、狭窄航段、交通复 杂航段、各种紧急情况以与任何驾驶员没有把握的情况下、或是交管规定的 航道11. 航行当班时看到本船一位水手从第一货舱的左边掉入海里了，你会怎么做？ 1、马上报告船长并抛下救生圈或自发烟雾信号，夜间应该抛下带自亮灯浮 的救生圈。2、采取操落水者方向满舵走法避开落水者，让船尾尽量甩开，以 免螺旋桨伤到。3、通知机舱备车，采取适当的方式接近落水者位置，做好放 下救助艇准备。4、派专人携带望远镜瞭望，不断报告落水
5、者的位置和大概距 离。5、在下风舷放救助艇，在上风舷接近落水者。12. 航行中主机/舵机/电机/电螺经突然故障时，你该怎么做？按照公司体系要 求的应急反响程序来执行13. 航行/靠泊/锚泊值班和交接班的考前须知有哪些？航行时：船位、航速、 航向，各种助航仪器使用情况，罗经差、风流压差、水深，海面与天气情况 船长交代的考前须知与有关航行通告，来往船舶动态等；靠泊时，装卸情况、 货物质量、首尾吃水、与港方联系情况与存在问题，气象、潮汐、系缆、锚 链受力情况等，锚链长度等，船舶周围情况，富裕水深等，燃料、淡水、压 载水、污水等操作情况；修理工程情况与本船人员上下船情况等等14. 你如何对待航行值班时
6、在驾驶台使用手机？不应该做与航行值班平安无关的事情，除非船长指定有通讯需要的情况除外15. 如何协助大副做好货物装卸工作？16. 在码头边值停泊班时，你主要做哪些工作，你一般会呆在哪个位置？码头停 泊值班时，一般都会在梯口值班，监控人员上下、货物装卸情况与周边船舶 来往是否会对我轮产生潜在危险。17. 在卸货时发现货舱里梯子被码头工人的抓斗撞坏了，你该怎么办？报告大副或船长，做好损坏事实记录，取证18. 在船上，你业余时间怎么度过？能否自我评价一下你的性格特点，外向型还 是向型？你身体安康吗？外贸二副适用19. 你知道保安分为几个等级吗？三个等级 如何控制进入船舶的通道？正常情 况下，船舶保安
7、等级 1，船舶到港之时，除了梯口通道畅通以外，其他通道 一律关闭。20. 你去过澳大利亚吗？你会发 AUSREP 报吗？在哪一本图书上可以找到报告的 求和格式？21你发过美国AMVER报吗？在哪一本图书上可以找到报告的要求和格式？22. 你的英语水平如何？是否通过四/六级考试？23. 你是如何管理船上的药房/病房的？二、英语1. What action do you take when you receive the Distress alert? 1. MF/HF 上收到报警的情况，要根据遇险船所在海区通知有关的救助协调中心或海岸电 台，如果遇险船仍在用DSC报警，又确定遇险船在本船附近，在
8、与一个救助协调 中心或者海岸电台协商后可以发出DSC遇险收妥，以终止这个遇险呼叫，然后与 遇险船保持联系以便提供救援。2.VHFCH70或者2187.5KHZ上收到遇险报警，任 何船台都无法转发遇险报警。如果不在遇险船或者遇险人员附近，其他船舶或者 艇筏处于更好的救助为止，应防止干扰救助行动的通信，详情应记录在无线电日 志中，船舶与遇险船应该建立通信，以提供所需的救助。2. What the major Navigation Publications should be referred to while making the Passage Plan?中版或英版航海图书总目录，航路指南，灯标
9、与雾 号表，航标表，无线电信号表，航海通告，航海通告年度摘要，潮汐表，进港指 南，世界港口资料，海员手册，国际信号规那么，VTS指南，里程表等等。3. Do you know how to calcula te the UKC(unker keel clearance)富裕水深？4. What factors will affect the Squat 下沉量？5. Are you aware of the requirement with regard to the testing of MF/HF DSC？ How to do the testing？6. What do you chec
10、k before taking over the water at sea?7. What is the meaning of “Good Lookout ?每一船舶在任何时候都应使用视 觉、听觉以与适合当时情况的一切有效手段保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞 危险作出充分的估计。8. Do you know how to send the Australia reporting system(AUSREP) ?澳大利亚船位报告系统是外国籍船舶自进入澳大利亚第一个港口至最后一个港口时 以与在澳大利亚海域航行时必须报告的系统，船舶可以通过、电邮、VHF与C-站发送报文给澳大利亚RCC。9. How
11、 to correct the charts?10.In which cases will you call master to come on bridge?11. What do you monitor when pilot is on board?12. Duringdockingifwalkie-talkiesfailwhatmodeofcommunicationswill you use?13. As an OOW,What do you do in case of man overboard?14. Do you know how to manage the medical cha
12、mber onboard15. What do you if E/R asks for propeller clearance to try out M/E when alongside?各船面试容：503二副所管理的设备，直流电源供给的设备有哪些？ MF/HF,VHF通导设备哪些有 应急电源？1. 船上的GMDSS设备有哪些？如何管理？ VHF,MF/HF,C站、F站2. 新海图是否马上就能使用？为什么？如何改正？不能，要核查一下是否改 正到最新，首先登记到海图登记卡上，核对航海通告上是否有新改正。3. 你开场参加工作的时间，二副的资历？4. 熟悉中国沿海航线的特点吗中国沿海船舶众多，尤其是
13、渔船数量更多，老 铁山、成山角、长三角、虾峙门外、闽浙沿海需要特别慎重驾驶。5. DSC多久测试？EPIRP 般需要检查哪些项目？6. 航行过程中，什么时候请船长上驾驶台？能见度不良、密集渔区、狭窄航 段、交通复杂航段、各种紧急情况以与任何驾驶员没有把握的情况下、或是 交管规定的航道7. 对船上各设备建立操作规程，是否有信心8. 开航前应做哪些检查和准备工作？作为二副开航前应检查测试各助航仪器 是否工作正常，航线设计是否完成10. 应对哪些设备作定期检查，以确保它们的正常工作？11. 对值班驾驶员在掌握和试验船上的平安和航行设备方面有何要求？12. 你所要任职的岗位有哪些主要职责？二副职责，航
14、行值班，全面负责驾驶 台通讯与各种助航设备的维护保养、航线设计、靠离与移泊时在船尾按船长要求 指挥工作。13. 大风浪中作大舵角快速转向容易使船舶倾覆的原因是什么？如何防止？大 舵角快速转向操纵船舶会产生横倾，大风浪航行，如果正好的转向过程中横倾方 向与大风浪中产生的横向谐摇效果叠加，会造成严重后果。大风浪中调头：1. 等待海面较为平静的时候，一般海浪是有规律的，三四个大浪之后就会接着七八 个小浪，船舶要选择海面较为平静的时候调头 2.开场时使用慢车中舵15左 右，调头过程中可以快车满舵转向，这样做可以使前冲惯性小，减小船舶转向 过程中的横倾角，同时保证舵效，缩短调头时间。14. 驾驶台值班人
15、员在信息沟通方面有哪些要求？15. 干出高度是指什么？干出高度是指船舶的最高点至船舶吃水线的高度16. 接新船的主要工作。你跟船厂对接项目有哪些？17. 你如何做好所负责的无线电航海仪器的维护管理。505 轮资历核对 有跑过 国吗？冬防考前须知设备，防滑、防冻、防工伤， 中国沿海航 区特点二副的职责如何获取图书资料的更改信息1. 船上GMDSS设备的管理2. DSC 测试操作程序3. 开航前准备4. 开航前检查清单容5. 航线设计港到港如何设计？的准备。例如：黄骅 ？6. 设计航线时对避险线如何标注，距离避险线什么概念当所选避险物标与 险物的连线与计划航线垂直或接近垂直的时候，可以选择距离避险线。选 择距离避险的时候，必须选择与危险物同侧的避险物标7. 船上有哪些主要航海图书资料8. 进港指南的有哪些容港口的位置经纬度、港界、进港所需单证、引 航规定、锚地，各种限制、港口设施、泊位、通讯频道、供给、修理以与 效劳等等9. 从进驾驶台开场，如何交接班？接班开场的工作程序10. 多长时间定一次位？使用什么来定位？ 要看船舶所在的位置而定时间间 隔，如在大洋上可以一两个小时定一次，如在沿海一般半个小时至一个小 时，如在航道上就按照船长要求或者一两个浮筒距离就定一次位置建议 沿岸使用雷达11.
