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1、 . 市闵行区马桥镇81号地块(二期)人防工程模板专项施工方案编制单位：竑成建设集团 日期： 2017年 04月 目录一、工程概况31.1、高大模板概况3二、编制依据4三、施工准备与施工工艺43.1、技术准备43.2、设备、物资准备43.3、劳动力准备63.4、施工工艺6四、各部位模板施工方法74.1.人防车库外墙模板74.2、200厚墙模板104.3、柱模板104.4、梁模板124.5、板模板24.6 后浇带支模14.7、墙柱模板底部压脚板施工24.8、砼浇筑注意事项3五、模板的检查与验收4六、模板的拆除5七、质量保证措施6八、安全文明施工保证措施8九、应急救援预案89.1应急救援领导小组8
2、9.1模板坍塌事故处置措施89.2、火灾事故应急措施99.3、高处坠落事故应急措施99.4、事故后处理工作10十、计算书1110.1、250厚板模板（扣件式）计算书1110.2、6001650梁模板（扣件式）计算书（其他梁计算书详见附件）2110.3、6001650梁侧模板（扣件式）计算书（其他梁侧面计算书详见附件）3110.4、300厚墙板双面支模计算书3810.5、300厚墙板单面支模计算书4510.6、柱子模板计算书（以截面550700为例）54一、工程概况本工程地下车库人防面积1998m2，设计使用年限50年，建筑层高3.700m，平时功能为地下汽车库，战时功能为附建式甲类防空地下室，
3、防护等级为核6级常6级，共划分为1个防护单位、4个抗爆单元，人员掩蔽体防化等级为丙级。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、除尘室、滤毒室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、排风竖井、汽车坡道组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。本工程绝对标高采用吴淞高程，相对标高0.000相当于绝对标高5.800。人防车库层高3850mm，顶板厚250mm，临空墙厚有300mm、250mm、200mm三种，梁截面尺寸详见梁截面统计表。1.1、高大模板概况本工程地下车库（含人防）部分梁施工总荷载大于15KN/M2、集中线荷载大于20KN/M2，根据“危险性
4、较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文”规定该部分梁模板支撑体系需要进行专家论证。地下车库（人防区域）梁统计如下：梁编号板面标高梁截面尺寸（mm）梁最大跨度（m）梁截面面积m2备注RF-L5a11a、15、79、1114-1.5400X7007.5m0.28人防区域RF-L6-1.35400X6506.8m0.26人防区域RF-L10；RF-KL8-1.5600X7007.5m（RF-KL8）0.42人防区域RF-L5、12、13-1.5500X7007.5m0.35人防区域RF-L20-1.5400X8006.5m0.32人防区域RF-KL29、9a、12a、1315、1719、
5、12a17a、17b；RF-L19a-1.5(-1.2)600X9009.913m(RF-KL4)0.54人防区域RF-L5-1.5400X15008.73m0.6人防区域RF-KL1、1012-1.5600X12006.8m（RF-KL1）0.72人防区域RF-KL14、15、17、13b、16b-1.5600X16504.75m0.99人防区域据上表可知，截面为600X700、600X900、400X1500、600X1200、600X1650需进行专家论证。二、编制依据1、人防施工图纸2、人防施工组织设计3、广联达施工安全设施计算软件 4、建筑结构荷载规(GB50009-2012) 5、
6、建筑地面工程施工与验收规（GB50209-2002） 6、混凝土结构设计规GB50010-2010 7、混凝土结构工程施工质量验收规（GB50204-2011） 8、混凝土结构工程施工规（GB50666-2011） 9、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规（JGJ130-2011） 10、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 11、建筑施工安全检查标准JGJ592011 12、建筑施工模板安全技术规JGJ162-2008 13、市规钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程（DG/TJ08-16-2011）三、施工准备与施工工艺3.1、技术准备1、熟悉设计图纸、规和图集，进行图纸会审
7、，对图纸中存在的问题同设计洽商，尽量将问题消灭在施工前；2、模板支架施工前必须制定专项方案，并组织专家论证，保证其技术可靠和使用安全。经专家论证和技术审查批准后方可实施。3、进行三级技术交底。在正式施工前进行逐级技术交底，即技术负责人管理人员施工班组长操作工人，交底容与要求包括工程概况、进度质量目标、施工部署、技术操作要领与注意事项、安全防护、成品保护等。4、进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检。5、构配件应按品种、规格分类设置在堆料区或码放在专用架上，清点好数量备用；脚手架堆放场地排水应畅通，不得有积水。3.2、设备、物资准备根据本工程的特点以与施工工期、质量和安全要求，在选择模
8、板方案时，充分考虑以下几点：1、模板与其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理；2、在规定的条件下和规定的使用期限，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修；4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，模板与模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-2011检查标准要求，要符合文明标化工地的有关标准。结合以上模板与模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，本工程采用以下模板系统方案：采用483.5扣件式钢管搭设成满堂支撑架，并作为梁板、楼板的模板支撑体系。
9、整体支撑体系主要包括的构件：双向（纵、横）横杆、立杆、直角扣件、旋转扣件、剪刀撑等梁板模板材料选择12mm厚红色模板，规格为183091512，并在木工车间制作施工现场组拼，背楞选用50100木枋。模板应满足强度、刚度和稳定性要求，尽可能做到表面平整，阴阳角统一整齐。为保证模板工程施工的正常进行，现场必须提前作好各项物资、设备等准备；模板工程施工主要设备与物资准备参见下表:序号名称规格单位数量用途1塔吊QTZ63台1物资运输2木工电锯MJ235台2模板、木方加工3木工平刨MB504A台2模板、木方加工4木工电钻台3模板加工5全站仪DTM-452C台16经纬仪J2-2台1轴线测量7水准仪DSZ2
10、台2高程测量8模板915183012mm梁板柱模板9木方50100/4880m模板背楞10普通钢管483.5mmt模板支撑体系11扣件十字、一字、旋转套模板支撑体系12对拉螺杆14普通对拉螺杆根模板支撑体系且上述材料需符合下述要求：1、钢管应符合现行国家标准直缝电焊钢管GB/T13793中规定的Q235普通钢管要求，并应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700中的Q235A级钢的规定。不得使用有严重锈蚀、弯曲压扁机裂纹的钢管。2、钢管扣件应符合现行国家标准钢管脚手架扣件GB15831的规定。3、木材材质标准应符合现行国家标准木结构设计规GB50005的规定。不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯
11、节的木材。4、木胶合板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并应有保温性能好、易脱模和可两面使用等特点，应符合国家现行标准混凝土模板用胶合板ZBB70006的规定。3.3、劳动力准备为保证质量与工期的情况下，工程有条不紊的进行，模板工程主要劳动力需用计划见下表。主要劳动力需用计划表序号名称数量备注1木工30模板加工、安装2塔吊工2塔吊操作、指挥3架子工20搭设脚手架4普工5辅工、文明施工等注：表中劳动力人数仅作施工准备用，根据施工进度和现场实际情况增减。3.4、施工工艺模板工程施工流程如下图所示：四、各部位模板施工方法4.1.人防车库外墙模板4.1.1临空墙双面支模部位模板采用1
12、2厚1830915木夹板，483.5mm钢管间距150mm使用作竖楞，483.5mm的双钢管用作横楞，间距400mm。板缝交接处与板中央部位使用4880的木枋。外墙采用14的止水螺杆加固，400400见方设置（详见图1）。外墙钢筋绑扎完成后在封模前，先焊好模板定位钢筋，确保模板位置与保护层厚度满足设计要求。图1由于地下室层高为3.85m ,顶板厚为250mm,从顶板底部至墙底为3.6m,因此采用12厚1830915木夹板,纵向支模方式,采用纵横向支模方式，在其上、中、下部各加一排483.5mm钢管斜撑，间距800mm，上下交错布置，斜撑将力传递至满堂脚手架上。下3道螺栓必须采用双螺帽，3道以上
13、位置螺栓采用单螺帽。4.1.2 临空墙单面支模部位1、地下层外墙厚度为300mm；主楼基础底板-3.05m以下部位与车库交接外墙距外侧围护桩距离过小，造成该些部位外墙与围护桩间距离不能满足双面支模的要求（主要考虑-3.05m至车库底板-5.35m部位，-3.05m以上可用双面止水螺杆加固）。该墙体的厚度较厚,模板的侧压力较大,不能采取止水对拉螺栓进行加固,只能靠单侧的模板支架来承受混凝土的全部侧压力（越往上，受到的侧压力越小）。因此对该部位采取单面支模的方法进行砼墙板施工。2、地下室外墙与围护桩于外墙外模板采用水泥标砖砌筑370mm厚砖胎膜，水泥标砖砌筑完成后面层采用水泥砂浆抹面，水泥砂浆面层
14、凝固后防水卷材粘贴至顶部，侧采用钢管三角斜撑作支撑系统,在车库底板上预埋一排25的钢筋头，用来固定加固钢管。其优点是材料通用性强,重复利用率高,有利于降 低成本,对本工程的外墙适应性强。通过三角支撑上下连续设置以与墙中、下部钢管背楞加密处理，可以有效的避免跑模。3、支撑系统 外墙单面支模系统（见图2）。支撑系统要保证模板的牢固性和稳定性，垂直模板方向的宽度应大于高度的 1.5 倍。 4、竖向龙骨采用483.5mm钢管，间距150，横向龙骨采用483.5mm双钢管，间距400。止水螺杆400400见方设置5、车库基础筏板浇筑前在筏板上预埋2排竖向25的钢筋锚固件，间距1.5m。其位置结构墙面2200mm，锚固件端部出筏板面200mm，底部采用6m通长48钢管与锚固件连接。6、斜撑钢管上部连接横向钢管龙骨
