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1、本文格式为Word版，下载可任意编辑交流接触器连锁电动机正反转控制原理图分析 为了使电动机能够正转和反转，可采纳两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，假如同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应实行牢靠的互锁，上图为采纳按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的掌握电路。 线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QS接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。二、反向启动：1、合上空气开关QS接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并
2、通过帮助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起平安爱护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭帮助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的帮助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必需先使KM2断电释放，其帮助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。2、按钮互锁：在电路中采纳了掌握按钮操作的正反传掌握电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2
3、线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，假如同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。四、电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。五、电动机的过载爱护由热继电器FR完成。 电动机可逆运行掌握接线示意图电动机可逆运掌握电路的调试1、
4、检查主回路路的接线是否正确，为了保证两个接触器动作时能够牢靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持全都，在接触器的下口调相。2、检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防止意外，应先将电动机的接线断开。故障现象预处理；1、不启动；缘由之一，检查掌握保险FU是否断路，热继电器FR接点是否用错或接触不良，SB1按钮的常闭接点是否不良。缘由之二按纽互锁的接线有误。2、起动时接触器“叭哒”就不吸了；这是由于接触器的常闭接点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动时常闭接点是通的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电释放，释放常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，所以会消失“叭哒”接触器不吸合的现象。3、不能够自锁一抬手接触器就断开，这是由于自锁接点接线有误。 第 1 页 共 1 页
