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1、汽车维修理论知识题库（2018）一、判断题（对的打，错的划）1.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础。（ ）2.汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（ ）3. 发动机的指示功率大于有效功率。 （ ）4. 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（ ）5. 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（ ）6.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（ ）7.汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（ ）8. 汽车行驶中产生震动， 对人体具有一定的影响， 汽车的振动频率越低， 人的感觉就越舒适 （ ）9. 如果汽车装载较高且不均匀，行
2、驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。 （ ）10.未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。（ ）11.没有引爆过的 SRS部分零件可以被二次利用。 （ ）12.ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（ ）13.发动机发动后， ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（ ）14.发动机接受大修后，应先进行清洗，然后将总成拆成部件、零件。（ ）15. 为了保证发动机拆卸质量和效率，一定要合理组织拆卸作业，科学安排工艺顺序，正确使用拆卸机具，重视拆卸特殊要求。（ ）16. 汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序
3、为“先边后中，由外向里”。（ ）17.发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。（ ）18.水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳（）19.在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳（ ）20.油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳（ ）21.水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳（）22.汽油泵的泵油量不足会影响发动机的加速性能（）23.高压线插孔漏电不会影响发动机的加速性能（ ）24.配气正时不准可能会影响发动机的动力性能（）25.汽油泵的泵油量不足不会影响发动机的起动性能（ ）26.高压线插孔漏电可能会影响发动机的加速性能（ ）27
4、. 节气门位置传感器不良，不一定会造成加载时发动机转速下降（）28.点火系性能不良，会造成加载时发动机转速下降（）29.节气门位置传感器不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（）30.电动燃油泵性能不良，会造成加载时发动机转速下降（）31.电动燃油泵性能不良，一般不会造成加载时发动机转速下降（）32.空气流量计损坏一定会导致发动机输出功率下降（）33.气缸磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（ ）34.点火能量不足不一定会导致发动机大负荷时输出功率下降（）35.空气流量计损坏不会导致发动机输出功率下降（）36.气门磨损量过大肯定会导致发动机输出功率下降（ ）37.点火能量不足可能会导致发动机
5、大负荷时输出功率下降（ ）38.电动燃油泵故障，发动机将不能达到最高转速（）39. 点火系故障 , 发动机将不能达到最高转速（ ）40. 汽油滤清器堵塞故障，发动机将不能达到最高转速（）精品文档，供参考！41.节气门位置传感器故障，发动机同样能达到最高转速（ ）42.空气滤清器堵塞，对发动机的运转速度影响不大（ ）43.冷起动喷油器故障，发动机将不能达到最高转速（）44.怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火（）45.空气滤清器严重脏堵不一定会引起怠速时发动机熄火（）46.点火正时不准会引起怠速时发动机熄火（ ）47.怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火（）48.空气滤清器脏堵不可能引起怠
6、速时发动机熄火（ ）49.点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火（ ）50.点火系故障，将会导致发动机行驶中熄火（ ）51.进气管中真空阀损坏，一定会导致发动机行驶中熄火（）52.空气滤清器堵塞，不一定会导致发动机行驶中熄火（）53.排气系统有故障，将会导致发动机行驶中熄火（ ）54.空气滤清器堵塞，将会导致发动机行驶中熄火（ ）55.进气温度传感器损坏，将会导致发动机行驶中熄火（）56.冷却液不足，一定会导致发动机过热开锅（）57.冷却风扇继电器断路，一定会导致发动机过热开锅（）58.节温器损坏，会导致发动机过热开锅（ ）59.冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅（）60.风扇继电器断路，
7、不可能导致发动机过热开锅（）61.节温器卡住，肯定会导致发动机过热开锅（ ）62.燃油压力调节器故障将会导致油耗过高（）63.空气流量计故障，将会导致油耗过高（）64.汽油滤清器故障，一定会导致油耗过高（）65.点火系故障，将会导致油耗过高（）66.汽油滤清器故障，将会导致油耗过高（）67.燃油压力调节器故障，将会导致油耗过高（ ）68.空气流量计故障，将会导致油耗过高（）69.点火系故障，将会导致油耗过高（）70.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示（ ）71.喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）72.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴（
8、）73.喷油量过多，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）74.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用辛烷值表示（ ）75.柴油柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示（ ）76.喷油时间过迟，导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）77.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴（）78. 喷油量过多，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）79.柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用辛烷值表示（ ）80.柴油的着火性好，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）81.着火延迟期短，易导致柴油机工作粗暴（）82.喷油
9、时间过早，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）83.喷油时间过迟，易导致柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟（）84.游车是柴油发动机汽车特有的一种故障（ ）85.加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车（ ）86. 加速踏板随路况变化时，发动机转速产生忽高忽低的现象称为游车（）87.柴油机游车指加速踏板保持在某一位置不变时，发动机转速产生忽高忽低的现象（）88.柴油机游车一般是由于发动机温度变化引起的（）89.柴油机燃油供给系管路中有空气，使供油不稳定，易发生游车现象（ ）精品文档，供参考！90. 柴油机全负荷或超负荷运转突然卸载后，车速自动升高而失去
10、控制的现象称为超速（）91. 喷油泵喷油压力过高会造成柴油机超速（）92. 调速器调整不当或卡死会造成柴油机超速（）93.踏板自由行程过大可能导致膜片离合器分离不彻底。（）94.从动盘磨损过大可能导致膜片离合器分离不彻底。（ ）95.从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。（ ）96.膜片弹簧产生变形可能导致膜片离合器分离不彻底。（）97. 车速过高可能导致膜片离合器分离不彻底。（ ）98. 驱动力过大可能导致膜片离合器分离不彻底。（ ）99. 车辆在高档位工作时可能导致膜片离合器分离不彻底。（ ）100.膜片弹簧式离合器在自由间隙过小时易导致膜片离合器分离不彻底。（ ）101.膜片弹簧式
11、离合器在从动盘与第一轴键齿锈蚀时易导致膜片离合器分离不彻底。（ ）102. 分离轴承缺油容易导致膜片离合器工作异响。（ ）103. 分离轴承磨损磨损容易导致膜片离合器工作异响。（）104. 从动盘转动惯量过大容易导致膜片离合器工作异响。（ ）105. 分离轴承复位弹簧脱落容易导致膜片离合器工作异响。（ ）106. 路面颠簸不平容易导致膜片离合器工作异响。（ ）107. 驱动力过大容易导致膜片离合器工作异响。（ ）108. 如离合器在结合状态时没有异响，踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的。（ )109.少许踩下离合器踏板就有“沙沙”的异响，为分离杠杆异响。（ ）110.离合器分离不彻底可能导致变速器挂档困难。（）111.同步器损坏可能导致变速器挂档困难。（）112.车速过高可能导致变速器挂档困难。（ ）113.车辆上坡时可能导致挂档困难。（）114.变速器缺油会导致挂档困难。（ ）115.除变速器故障外，离合器分离不清也会造成挂档困难。（）116.离合器分离轴承缺油有可能导致离合器异响。（）117.传动轴变形可能导致传动轴转动异响。（）118.半轴齿轮花键磨损松旷可能导致驱动桥异响。（）119.手动变速器齿轮装配不当可能导致运转异响。（）120. 汽车行驶过程中无异响，但挂上某一档位后就有异响，可初步判断是该档位齿轮异响。（ ）
