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1、海博瑞德简介及潍柴动力#发动机燃气管理系统合作开发/匹配技术方案一、公司简介及燃气发动机管理系统开发匹配项目经历1。公司及产品简介海博瑞德公司是从事汽车电子产品开发、生产和销售的专业公司.公司在发动机管理系统（EMS）领域具有领先的技术和产品，可以根据客户需要提供发动机控制单元（U)产品，包括各种国内主流汽油发动机车型的ECU，CNG/N、LPG燃料发动机（燃气改装）ECU等，并可以提供汽油及燃气E系统其它相关零部件，包括水温传感器、气体温度传感器、转换开关、压力传感器、压差传感器、线束总成等产品。 公司秉承顾客至上，锐意进取”的经营理念,坚持”客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。1.2
2、 海博瑞德售后燃气系统改装项目经验海博瑞德（北京）汽车技术有限公司在双燃料系统改装的系统集成、控制器的设计、传感器和执行器的选型方面具有丰富的项目经验。海博瑞德公司目前以产品性能优异、产品质量控制能力出色、售后服务完善等特点在汽油CNG双燃料售后改装市场中占据领先的地位.目前平均销量达到30套/月，累积供货超过万套。海博瑞德公司拥有自主开发能力,可以根据客户需求进行产品开发。1.3海博瑞德项目团队技术水平项目团队曾在国内率先成功开发出发动机控制系统并批量生产、为整车厂供货，打破了国际垄断。项目团队已开发的2位车用电子控制系统开发平台，支持自动代码生成和快速算法定型技术，达到国际先进水平。在此平
3、台基础上,开发出了具备V、GDI、ETC、ISS等功能的发动机管理系统、混合动力汽车专用发动机控制系统和增程式电动汽车的增程器发动机发电机控制系统。在此平台基础上，开发出了自动机械式变速箱(MT）控制系统产品及基于该AM技术的混合动力汽车机电动力耦合装置。电机控制器、电池管理系统和整车管理系统也可基于此平台开发或集成.14 海博瑞德燃气发动机管理系统项目经验海博瑞德曾与国内多个发动机厂合作，完成多种机型燃气发动机管理系统的开发与标定项目。下面简要列举一些曾匹配机型的主要数据.l 12(一汽四环）汽油与CNG双燃料系统CNG状态:最大修正功率为： 5。5kW/3200PM最大修正扭矩为：23。2
4、M/16RPM汽油状态：最大修正功率为: 7。6kW/3200RPM最大修正扭矩为：282N/160RPMl CY410(东风朝柴)柴改CNG单燃料系统（带增压）国的排放数据：试验地点:天津国检中心TC排放实验室催化包: 四川成都中自发动机排放试验数据COMCCH4NOXEVIATION限值4055。12OK结果2529.3570。5351。587l F9（一汽四环)柴改CNG单燃料系统性能（自然吸气）最大修正功率为： 60.6k/00RM最大修正扭矩为：19。8NM/200RPM最高排温为 : 60l FAW49（一汽四环）柴改CG单燃料系统性能(带增压）最大修正功率为: 75Kw/3400
5、pm最大修正扭矩为：245N。/（1626）pm 最高排温为 ： 7l MC9（江铃）柴改CG单燃料系统性能(自然吸气）最大修正功率为:9.1k/3400RPM最大修正扭矩为：1814200RPM最高排温为 ： 5901.5 燃气发动机管理系统项目开发周期（供参考，具体计划需要双方根据实际情况制定）项目前期准备（技术协议、目标机型确认、发动机资源确认）：1个月系统选型(改装产品选型以及标定样件准备）:1个月燃气EU定制开发(EC的硬件开发和软件开发、联合调试):个月系统标定：2-3个月图纸、数据和相关项目信息整理:1个月系统交付及供货准备:1个月二、潍柴动力P5NG15E40发动机燃气管理系统
6、技术方案2.1 潍柴动力WPNG15E40发动机基本参数内容W5NG165E4发动机参数备注发动机型号：WNGE40型式:立式、直列、水冷、四冲程、多点喷射进气方式:涡轮增压、空空中冷压缩比：1气缸数/排量(cl/L）:476缸径行程（mm）：0813每缸气门数cl燃料类型：CNG/LNG凸轮轴型式非顶置单凸轮轴节气门型式:电子节气门配气相位进开：5BTDC 进关：2ABDC排开：50BDC 排关:5AT燃烧室形状碗型额定功率/转速（kW/rmin）:121/200最大扭矩转速(N/min)：5/300150怠速转速（rm）：6最大空载转速（r/min)2500点火顺序：134一缸上止点：气缸
7、套形式：湿式气缸套旋转方向:从自由端看曲轴顺时针转动起动方式：电控起动机排气温度（）：550(涡后），600（涡前)原柴油系统排气背压（kPa）:15润滑方式:机油温度（）105机油压力(ka):0500(怠速时不小于0)机油容量(L）机油级别：气源压力（Pa）：20燃气供给方式：电控喷射燃气工作压力：10bar现有系统的点火方式：火花塞点燃全负荷最低燃气消耗率：现有系统的电瓶电压（)：2排放指标：国VOBD要求:BD-增压器型号/厂家：增压系统是否有电控元件及控制方式废气控制阀，M控制气门间隙：净重.2 电控系统配置海博瑞德为WP5NG16540发动机开发匹配的CG单燃料发动机管理系统，配置
8、情况如下：序号零件名称数量可选供应商（参考）1电子控制单元(E）个海博瑞德2电子节气门（EC)1个Boshontinental3电子踏板个甲方提供高能点火线圈1套5高压缸线套6高能火花塞套曲轴位置传感器个8凸轮轴位置传感器1个9进气压力温度传感器个1燃气压力温度传感器1个11水温传感器个12废气旁通控制阀1个待定Pirburg1宽域氧传感器个Bosch LSU4.Deso11个甲方提供1减压阀个MtiHAN高压电磁阀1个待定1气轨总成1套MarxHANA18燃气滤清器1个待定1管路（包括各种胶管，高压管，接头）若干待定2线束1条海博瑞德21C-D(2TO 12V)1个海博瑞德（后期可与C集成）22CN钢瓶总成（包括钢瓶阀，充气阀，输气管，钢瓶，支架）1套待定2.3海博瑞德电控系统技术方案2.1 多点喷射方案23.2 单点喷射方案2.3.3 电控系统EC发动机管理系统的ECU采用32位EC.该EU以飞思卡尔2位微处理器为数字核心,基于海博瑞德32位汽车电子控制算法快速定型和自动代码生成技术平台而设计开发.具备强大的运算处理能力，丰富的输入输出接口，支持先进复杂的控制算法，高效可靠的自动代码生成开发方法.适用于多种缸数、单点或多点、汽油或天然气发动机的电子控制.三、报价及相关费用单点和多点方案售价基本相同，整套系统售价原则上可以控制在-元人民币。文中如有不足，请您见谅！ /
