真空堆载联合预压法在公路软基处理中的应用论文

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1、 . . . 毕业设计报告(论文)课题名称 真空堆载联合预压法在公路软基处理中的应用 / 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作与取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得与其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了意。作 者 签 名:日 期:指导教师签名: 日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业

2、设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部容。作者签名: 日 期:学位论文原创性声明本人重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年 月 日学位论文使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保

3、留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名:日期: 年 月 日导师签名: 日期: 年 月 日注意事项1.设计(论文)的容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设

4、计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括:任务书、开题报告、外文译文、译文原文(复印件)。4.文字、图表要求:1)文字通顺,语言流畅,书写字迹工整,打印字体与大小符合要求,无错别字,不准请他人代写2)工程设计类题目的图纸,要求部分用尺规绘制,部分用计算机绘制,所有图纸应符合国家技术标准规。图表整洁,布局合理,文字注释必须使用工程字书写,不准用徒手画3)毕业论文须用A4单面打印,论文50页以上的双面打印4)图表应绘制于无格子的页面上5)软件工程类课题应有程序清单,并提供电子文档5.装订顺序1)设计(论文)2)附件:按照任务书、开题

5、报告、外文译文、译文原文(复印件)次序装订3)其它摘 要本文结合软土路基的特点以与公路软土路基常用的处理方法,以与334省道复线沿线的工程地质条件和施工需要等因素,采用了真空联合堆载预压法处理沿线的软土路基,介绍了真空联合堆载预压加固软土地基的原理、优点和施工工艺,通过工程实例证明它是一种经济而有效的软基处理方法。关键词:真空联合堆载预压 软土地基 加固AbstractIn this paper, the characteristics of soft soil subgrade and the road commonly used in soft soil foundation treatm

6、ent, and the Soviet Union double-track along the 334 provincial highway and construction needs of engineering geological conditions and other factors, combined with vacuum preloading treatment of soft soil along the embankment, introduced by vacuum preloading Soft principle, advantages, and construc

7、tion technology, engineering example to prove that it is an economical and effective method for soft ground.Key words: vacuum preloading combined soft foundation真空堆载联合预压法在公路软基处理中的应用目 录前言1第一章软土路基的特点分析2第二章公路软土路基的常用处理方法32.1 高压喷射注浆技术32.2 冻结法32.3 挤密法32.4 机械碾压法42.5预压法42.6 复合地基处理方法5第三章真空堆载联合预压法在工程实例中的应用63.

8、1 工程概况63.2 工程地质条件63.3真空堆载联合预压理论研究的目的63.4 真空堆载联合预压加固机理63.5真空联合堆载预压法中最终沉降量和工后沉降83.6 强度增长机理83.7地基抗失稳能力103.8真空联合堆载预压加固地基的优点113.9工程应用.113.10效果分析17第四章结论25辞26参考文献27前言由于334省道复线沿线属长江三角洲冲积平原地貌区,路线大部分通过鱼塘区和虾塘区,地基软土层分布广泛且厚度大、强度低,由于高填方路基沉降量大、工期紧,根据工程各路段软土地基的特点,此标段软基主要采用真空联合堆载预压方法的处治。真空预压法最早由瑞典皇家地质学院的W. Kjellman教

9、授于1952年提出的,1958年首次应用于美国费城机场跑道扩建工程。到了20世纪80年代,我国对该项加固技术联合攻关,重新进行了探索、研究,使该法日臻完善,先后在新港、市老塘山煤码头、京珠高速公路等诸多工程建设项目中应用,真空预压已成为加固软土地基有效的、常规实用的方法。真空联合堆载预压法是在真空预压和堆载预压法基础上发展起来的,其通过负压真空(压力)和堆载(正压)使土体中的孔隙水压力产生不平衡的水压力,孔隙水在这种不平衡力的作用下通过竖向排水通道(塑料排水板或袋装砂井)逐渐排出,使土体产生固结变形,具有真空预压和堆载预压的双重加固效果。本文所要解决的问题是加固沿线的软土路基,减少路基的沉降量

10、,缩短施工工期。为了达到预想的目的,本文采用真空联合堆载预压方法来处理。本工程运用真空联合堆载预压法加固软土地基,充分发挥了真空预压法与堆载预压法两种软基处治的优势,加速了软基排水固结的速度,施工中路基的稳定性能得到保证,使路基填土明显加快,能够缩短施工期与预压期,因此,真空联合堆载预压法加固软基是一种安全可靠而经济有效的方法。第一章 软土路基的特点分析软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。软土的成分变化很大,它们不仅含有碎屑物质,而且还含有大量的化学成因物质(碳酸盐、蒸发盐等)和生物成困物质(腐殖泥等),其物质来源与周围岩性基本一致,在静水

11、或缓慢的流水环境中沉积面成,沉积物常带有粉砂颗粒,呈现明显的层理。因此,软土的地区蓥异性很大。大量的研究和实践表明,软土具有以下共性:(1)含水量较高、孔隙比较大。其原因是软土的成分主要由牯土粒组和粉土粒组组成,并含少量的有机质。粘粒的矿物成分主要为蒙脱石,高岭石和伊利石。这些矿物品粒很细,呈薄片状,表面带负电荷,它与周围介质的水和阳离子相互作用,形成偶极水分子,并吸附于表面形成水膜,在不同的地质环境中沉积形成各种絮状结构。(2)具有触变特征。当原状软土受到扰动(搅拌、挤压等)以后,结构连接受到破坏,土的强度显著降低。其灵敏度一般在3-4之间,个别高达8-9。(3)具有明显的流变性。在荷载的作

12、用下,软土承受剪应力的作用产生缓慢的剪切变形,并可能导致抗剪强度的衰减,并在主固结沉降完毕之后还可能产生”r观的次固结沉降。(4)高压缩性。软土的压缩模量Es4MPa,大部分压缩变形发生在垂直压力为100kPa左右,作为地基时的沉降量很大。(5)低强度。软土多属近代水下细颗粒沉积士,其天然排水抗剪强度一般小于20kPa,有效摩擦角仅为儿度甚至接近干零。软土抗剪强度试验值与试验方法、排水条件等密切相关,如采用固结快剪,则粘聚力和摩擦角将比快剪指标大。在荷载作用下,如果软土能够充分排水固结,则其强度将得到明显的改善。(6)渗透性小一般竖向渗透系数在(106108cms)之间,但其水平向的渗透系数较

13、大,特别当含有水平夹砂层时更为显著。(7)不均匀性。由于沉积环境的变化,粘性上层中常局部夹有厚薄不等的粉上(砂),使水平和竖向分布有所差异,作为地基则易产生不容许的差异沉降。第二章 公路软土路基的常用处理方法2.1 高压喷射注浆技术高压喷射注浆技术是20世纪70年代从日本引进的一种加固松软土体的应用技术,是化学注浆技术结合高压射流切割技术发展起来的。其实质是采用钻机先钻进至预定深度后,由钻杆一端安装的特别喷嘴,把水泥浆液高压喷出,以喷射流切割搅动土体,同时钻杆边旋转边提升,使土粒与水泥浆混合凝固,从而造成一个均匀的圆柱状水泥土固结体,以达到加固地基和止水防渗的目的,高压喷射注浆是一项加固和防渗

14、的新技术,需要有一个发展和完善的过程。成桩质检技术的研究,喷嘴结构与管路的改进,施工设计质检规的制订,现场技术管理问题,降低成本和冒浆等问题,高压喷射注浆技术主要应用在N值(土壤标准贯入值)为030的淤泥、粘性土、砂土、砂砾与含部分卵石层的地基中,用于铁路、公路和建筑物基础加固防止下沉,坝基等防渗帷幕,以与施工中的临时支护等。2.2 冻结法冻结法采用液态氮或二氧化碳膨胀的方法,或采用普通的机械制冷设备与一个封闭式液压系统相连接,而使冷却液在流动,从而使软而湿的土进行冻结,以提高土的强度和降低土的压缩性。适用于各类土,特别在软土地质条件,开挖深度大于 7-8m,以与低于地下水位的情况下是一种普遍而有效的施工措施。2.3 挤密法挤密法是利用挤密或振动使深层土密实,并在振动或挤密过程中,回填砂、砾石、碎石、灰土、二灰或石灰等,形成砂桩、碎石桩、灰土桩、二灰桩或石灰桩,与桩间土一起组成复合基础,从而提高地基承载力,减小沉降,消除或部分消除土的湿陷性或液化性。 砂(砂石)桩挤密法、振动水冲法、干振碎石桩法,一般适用于杂填土和松散砂土,对于软土地基经试验证明加固有效时方可使用。灰土桩、二灰桩挤密法一般适用于地下水位以上深度为510m 的湿陷性黄土和人工填土。2.4 机械碾压法

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