甲乙级考试路基工程技术计量

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1、1.公路路基的强度是指路基在( )作用下,抵抗变形破坏的能力。A.地表水和地下水 B.荷载 C.自然因素 D.温度【答案:B】【页码:P79】【解析】路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗变形的能力。2.有中央分隔带的公路,路基设计高程一般为( )。A.中央分隔带外侧边缘的高度 B.路基边缘高度C.路面外侧边缘的高度 D.路基中心高度【答案:A】【页码:P84】【解析】路基设计高程,无中央分隔带的公路,应为路基边缘高度;有中央分隔带的公路,应为中央分隔带外侧边缘的高度;在设置超高加宽路段,则为设置超高加宽前的路基边缘高度。3.无中央分隔带的公路,路基设计高程一般为( )。A.中央分隔带外侧边缘的

2、高度 B.边缘高度C.路面外侧边缘的高 D.路基中心高度【答案:B】【页码:P84】【解析】路基设计高程,无中央分隔带的公路,应为路基边缘高度;有中央分隔带的公路,应为中央分隔带外侧边缘的高度;在设置超高加宽路段,则为设置超高加宽前的路基边缘高度。4.公路工程技术标准(TGB012003)中计算行车速度为120km/h的四车道高速公路的公路路基宽度一般值为( )。A.24.5m B.26.0m C.27.5m D.28.0m【答案:D】【页码:P84】5.公路工程的路床指路面底面以下( )范围内的路基部分。A.30cm B.80cm C.150cm D.3080cm【答案:B】【页码:P80】

3、【解析】路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路面底面以下0.8m范围内的路基叫路床。【点评】注意题意中是以内与至区别,例如路床指的是路面底面以下80cm范围,而上路床指的是路床顶面以下30cm范围,下路床指的是3080cm范围;6.公路工程的上路床指路面底面以下( )范围内的路基部分。A.30cm B.80cm C.150cm D.3080cm【答案:A】【页码:P80】【解析】路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤

4、是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路面底面以下0.8m范围内的路基叫路床。7.公路工程的下路床指路面底面以下( )范围内的路基部分。A.30cm B.80cm C.150cm D.3080cm【答案:D】【页码:P80】【解析】路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路面底面以下0.8m范围内的路基叫路床。8.公路工程的零填及路堑路床指路断底而以下( )范围内的路基部分。A.30m B.80cm C.150cm D.30

5、80cm【答案:B】【页码:P80】【解析】路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路面底面以下0.8m范围内的路基叫路床。【点评】对于路堤、路堑、半填半挖三种路基体而言,路床的范围是不会和路基体变化而引起变化的,考试时一定要注意简单知识点的多个变种。9.公路工程的上路堤指路面底面以下( )范围内的路基部分。A.30cm B.3080cm C.80150cm D.150cm【答案:C】【页码:P80】【解析】路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路面体。路堤在结构上

6、分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.81.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。路面底面以下0.8m范围内的路基叫路床。【点评】对于无公路工程从业经验的人员,首先要基本的理解工程,例如本题中下路堤教材中为上路堤以下部分,并未列明具体的范围;答题时就需要综合上路堤的范围作出正确判断。11按公路工程技术标准(JTGB.012003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度3080cm的填方,其路基压实度不小于( )。A.97% B.96% C.93% D.90%【答案:B】【页码:P103】【解析】路堤、路堑、半填半挖、零填挖四种路基段落,压实度检测时区分

7、路床、上路堤、下路堤三个范围予以掌握,不要死读书,例如教材中和公路质量评定标准中压实度标准既要考虑公路等级,又要区分填挖段落,再区分路床、上路堤、下路堤层次确定压实度;对于知识点而言,有效便捷的掌握是学习最基本要务。12.三级公路和四级公路上路床的压实度不小于( )。A.94% B.93% C.92% D.90%【答案:A】【页码:P103】【解析】路堤、路堑、半填半挖、零填挖四种路基段落,压实度检测时区分路床、上路堤、下路堤三个范围予以掌握,不要死读书,例如教材中和公路质量评定标准中压实度标准既要考虑公路等级,又要区分填挖段落,再区分路床、上路堤、下路堤层次确定压实度;对于知识点而言,有效便

8、捷的掌握是学习最基本要务。13.高速公路和一级公路下路床的压实度不小于( )。A.96% B.93% C.92% D.90%【答案:B】【页码:P103】【解析】该题从表面来说,没有一个答案是正确的,产生的主要原因是施工规范更新;在老的公路路基施工规范中,压实度为90、90、95三个区间,而新的JTG F10-2006 公路路基施工技术规范中,压实度标准为93、94、96区;所以应选择备选项B;同样在JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范、JTGT F50-2011 公路桥涵施工技术规范中亦会出现类似的备选项,作为命题组的老师而言,由于接触面不同,有些人对施工规范最新数值或要求掌握较深

9、,反之有些老师针对施工规范了解较少,以教材作为命题要则,所以在考前复习和答题时一定要注意新老规范之间的变化,考试时顺应题意进行答题。14.二级公路填方地段,路床顶面以下080cm的路基压实度应不小于( )。A.83% B.94% C.90% D.95%【答案:D】【页码:P103】【解析】路堤、路堑、半填半挖、零填挖四种路基段落,压实度检测时区分路床、上路堤、下路堤三个范围予以掌握,不要死读书,例如教材中和公路质量评定标准中压实度标准既要考虑公路等级,又要区分填挖段落,再区分路床、上路堤、下路堤层次确定压实度;对于知识点而言,有效便捷的掌握是学习最基本要务。15.高速公路和一级公路,路床顶面以

10、下80150cm的路基压实度不小于( )。A.95% B.94% C.92% D.90%【答案:B】【页码:P103】【解析】路堤、路堑、半填半挖、零填挖四种路基段落,压实度检测时区分路床、上路堤、下路堤三个范围予以掌握,不要死读书,例如教材中和公路质量评定标准中压实度标准既要考虑公路等级,又要区分填挖段落,再区分路床、上路堤、下路堤层次确定压实度;对于知识点而言,有效便捷的掌握是学习最基本要务。16.高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于( )。A.95% B.90% C.92% D.93%【答案:D】【页码:P103】【解析】路堤、路堑、半填半挖、零填挖四种路基段落,压实度检测时区分路床、

11、上路堤、下路堤三个范围予以掌握,不要死读书,例如教材中和公路质量评定标准中压实度标准既要考虑公路等级,又要区分填挖段落,再区分路床、上路堤、下路堤层次确定压实度;对于知识点而言,有效便捷的掌握是学习最基本要务。 17高速公路路基设计洪水频率为( )。A.1/100 B.1/300 C.1/50 D.1/25【答案:A】【页码:P84】【解析】在复习过程中,一定要注意前后知识点的关联,例如针对设计洪水频率,路基区分公路等级设定洪水频率,桥梁中区分桥型设置洪水频率。18.填石路堤石料最大粒径不得大于压实层厚的( )。A.1/3 B.2/3 C.1/2 D.3/4【答案:B】【页码:P91】【解析】

12、用开山土石混合料填筑路堤时,如土石易于分清时,宜分段填筑;如不易分清时,可混合填筑。不得乱抛乱填。分层填筑时,石块最大粒径应小于层厚的2/3。19.根据规范规定,不同土质混合填筑时应成分层,每种填料层累计总厚度不宜小于( )cm。A.30 B.80 C.50 D.100【答案:C】【页码:P91】【解析】实际施工中,沿线土质经常发生变化,应特别注意避免不同性质的土任意混填而造成路基病害,正确的填筑方式应满足下述要求:(1)根据公路路基施工技术规范(JTGF102006),同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。(2)性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全

13、宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实厚度不应小于100mm。(3)潮湿式冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层,强度较小的填料应填筑在下层。(4)在透水性好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%4%的双向横坡,并采取相应的防水措施,不得由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。20.路基填方压实的压实机具单位压力应( )。A.等于土的强度极限 B.小于土的强度极限C.大于土的强度极限 D.不受土的强度极限控制【答案:B】【页码:P92】【解析】压实机具的单位压力不应超过土的强度极限,否则会引起土

14、基破坏。选择压实机具时,还应考虑土的状态,厚度及对压实度的要求,当土的含水率小、土层厚,压实度要求高时,应选择重型机具;反之可选择轻型,如图4-7所示。各种机具对不同含水率的土碾压次数参见表4-9。21.公路工程路基土、石方工程,按开挖难易程度,现行公路工程定额采用( )分类。A.三级 B.四级 C.五级 D.六级【答案:D】【页码:P89】【解析】注意普式十六类岩土分类标准与公路路基土石方定额六类土分类标准区别与差异;在公路工程技术中,隧道岩土分类标准为BQ指标,与路基岩土分类标准有区别,级别越低隧道岩土越硬,相反在路基工程中级别越低岩土越松软。22.公路工程填方路堤的压实,当路基在直线段时,压实机械的运行路线为( )。A.应先从路基中心向两旁顺次碾压 B.应先从路缘向中

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